M Публикувано 11 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 11 Януари 2011 разлика в кой звук? При мен има разлика в звука от турбината, щото тази К04 която ползвам е с по-голям inducer и м/у дебитомера и турбината не съм със заводското гофре, ами с по-голям силиконов хобот, който е и по-шумен. Другото от което идва шума е че сток турбината ми работеше (както се вижда по-горе) с пик 0.7бара и след това слиза до 0.5, че и под 0.5, докъто сега и се завива свят да помпа на 1.3, та от там идва още шум. След турбината свалихме катализатора и пуснахме нераждавейка даунпайп на 70мм (благодараиа на Драго от extreme tuning за перфектанта изработка). Заводксата изпускателна система която беше 1х55мм и след това 2х45мм беше сменена с oettinger, който е 1х70 и преди средното преминава в 2х60мм (за нея блаодаря на Ники от Prospeed). Една идея е по-шумен от стоковата изпускателна система, с малко по-плътен звук на празен ход и при натоварване.Това е по отношение на шума. Иначе за "тънката" работа по софтуера на колата огромни благодарности на Тони (kelesha1) от TST, за търпението и упоритостта да направи каквото може с колата, макар изходните условия да бяха доста понасрани от бензина (тука няма да благодаря на бензиностанцията, нито ще спомена коя е била веригата). За да придобиете представа за каква упоритост и търпение говоря, ще спомена само факта че Тони се занимава с колата сигурно повече от 6-7 часа и успя да направи 100-тина км преход на диното, ако някой смята че е много лесно, да си помисли пак! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
гошо–турбото Публикувано 11 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 11 Януари 2011 Да за жалост точно аз трябваше да разбера колко добре върви Определено добре вървиш сега нищо общо с предиПодминава те с един калник, една кола или един автовоз ?разлика в кой звук? При мен има разлика в звука от турбината, щото тази К04 която ползвам е с по-голям inducer и м/у дебитомера и турбината не съм със заводското гофре, ами с по-голям силиконов хобот, който е и по-шумен. Другото от което идва шума е че сток турбината ми работеше (както се вижда по-горе) с пик 0.7бара и след това слиза до 0.5, че и под 0.5, докъто сега и се завива свят да помпа на 1.3, та от там идва още шум. След турбината свалихме катализатора и пуснахме нераждавейка даунпайп на 70мм (благодараиа на Драго от extreme tuning за перфектанта изработка). Заводксата изпускателна система която беше 1х55мм и след това 2х45мм беше сменена с oettinger, който е 1х70 и преди средното преминава в 2х60мм (за нея блаодаря на Ники от Prospeed). Една идея е по-шумен от стоковата изпускателна система, с малко по-плътен звук на празен ход и при натоварване.Това е по отношение на шума. Иначе за "тънката" работа по софтуера на колата огромни благодарности на Тони (kelesha1) от TST, за търпението и упоритостта да направи каквото може с колата, макар изходните условия да бяха доста понасрани от бензина (тука няма да благодаря на бензиностанцията, нито ще спомена коя е била веригата). За да придобиете представа за каква упоритост и търпение говоря, ще спомена само факта че Тони се занимава с колата сигурно повече от 6-7 часа и успя да направи 100-тина км преход на диното, ако някой смята че е много лесно, да си помисли пак!На какви обороти е напълно спуулнала? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
M Публикувано 11 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 11 Януари 2011 Подминава те с един калник, една кола или един автовоз ?знаеш ли какво е USS Nimitz.... На какви обороти е напълно спуулнала?ама пичеве.. въобще негледата, що съм си играл да ги правя логовете? на 2500-2600 оборота на 3-та е напълно спуулната, на 4-та са 100-200 оборота надолу. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
DLS Публикувано 12 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 12 Януари 2011 Явно понавървява колата, но пак да попитам... Създава ли с тази конфигурация колата усещане за тяга като примерно 300-350 нютона дизел? Лепи ли за седалката чувствително повече от заводския вариант? Питам тъй като моето а4 ще е скоро почти 1700кг и реално няма как да върви кой знае колко....поне се надявам да създава някакво впечатление за вървеж както натоварен дизел примерно. Разбира се на малко по-височки обороти. Б6-цата също не е особено лека та...? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
M Публикувано 12 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 12 Януари 2011 ами създава колега.. но най-добре да пробваш, за да си създадеш сам впечатление как е. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
MK4 Публикувано 12 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 12 Януари 2011 ами създава колега.. но най-добре да пробваш, за да си създадеш сам впечатление как е.Пусни едно ЛС като решиш да се качваш към Бояна да направиме една сверка от летящ Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
optimist Публикувано 12 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 12 Януари 2011 знаеш ли какво е USS Nimitz.... Смали размера или имат и мачбох 1:48 Реално след 80 км се едно бия ръчна и дърпаш няколко коли точно не може да се каже щот имаше ` трафик но не са 1-2 всеки случай а повече .От летящ ~30-40 км до 80 съм напред лекичко ( точно на 80 км ми превключва от втора на трета субективно бавничко спрямо усещането което имам ако е с ръчни и там изкача много аудито). От място читав старт не направихме мисля пак до 80 ще сме наравно даже по -скоро ще ти ги взема с една броня..Са вече можем на разход да ги мериме Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
M Публикувано 12 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 12 Януари 2011 няма се шашкаш.. добре ти върви дизелчето, просто моята тръгна доста по-добре.. а за успокоение да ти споделя че днес и Е92-ката отпадна доста безславно сега май и на нея ще търсим да и подобряваме чипа, че и аз даже неочаквах че толкоз ще изостане. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
optimist Публикувано 12 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 12 Януари 2011 (Редактирано) Чесно казано не очаквах чак такова подобрение във вървежа ти преди и след а тва че си треснал и онова купе само ме успокоява После си направих едно клипче до 100 към 7.7.7.8 до сто съм бая подобрение от стоковите 8.9 по-малко със фабричната турбина ще е почти невъзможно и най-вече нездравословно за колата , до 140 ~14.5 сек 160 ~18.5 180 ~25.5 и така .....( километражни показания) Редактирано 12 Януари 2011 от optimist Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
niikoo_1 Публикувано 12 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 12 Януари 2011 Такива времена дават заводски Голф 3 2.0 150к.с. и Астра ГСИ Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
optimist Публикувано 12 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 12 Януари 2011 Такива времена дават заводски Голф 3 2.0 150к.с. и Астра ГСИ абе малко ще им е трудно сток да дадат подобни но дори и така да е не са с двоино задвижване автомат и са над 400 кг по-леки Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
ghostdog Публикувано 13 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 13 Януари 2011 Ицо дай да направим една сверка? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
MK4 Публикувано 13 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 13 Януари 2011 Ицо дай да направим една сверка? дайте направо тримата да се разбереме за някоя вечер като е по-добро времето Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
ghostdog Публикувано 13 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 13 Януари 2011 няма проблем за мен и без това на теб от доста време съм ти обещал, но все не намирам време и мерак за гонки Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
M Публикувано 13 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 13 Януари 2011 ахам.. и тази вечер съм off, ама утре или събота може и да се получи Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
ghostdog Публикувано 13 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 13 Януари 2011 аз го виждам по-скоро другата седмица, тези дни съм малко зает вечер Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
brabusGTI Публикувано 16 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 16 Януари 2011 (Редактирано) Днес се повозих в колата на Ицо. Като човек, който директно може да направи сравнение мога да кажа, че резултатът страшно ми допада.Колата от моя гледна точка е перфектна за ежедневна употреба ... докато й свикнеш де и не ти омалее Сериозно сега. Положителното усещане е точно от въртящия момент, който вече категорично е не е 225 Нм и от това, че след 5000 оборота не започва да тъпче. Сигурно има и по-добри сетове, но пак казвам - сравнено със заводското е мнооого по-добро.Ице, ти си Юда. В какви размисли съм от днес на обед Редактирано 16 Януари 2011 от brabusGTI Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Ц Е Ц О Публикувано 17 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 17 Януари 2011 Ице, ти си Юда. В какви размисли съм от днес на обед Ицо има една турбина за теб. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
MK4 Публикувано 17 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 17 Януари 2011 Колата на Ицо върви много добре, още повече ми хареса че отвътре не се усеща скороста сравнение с мойта лагерница Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
optimist Публикувано 17 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 17 Януари 2011 Не казваш пуснахте ли ги ,че ми е интересен резултата. Инъче Ицето е мераклия 1 път с толко желание подхожда евала Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
MK4 Публикувано 17 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 17 Януари 2011 50-180 km/h ме бие убедително.. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
M Публикувано 17 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 17 Януари 2011 абе да ти кажа от тези стартове до момента мисля сеатката и рено-спорта най-близо ми седят.. мисля че ще стане много интересно стартче и м/у MK4 и TT-то на barelylegal Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
MK4 Публикувано 17 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 17 Януари 2011 (Редактирано) а аз мисля че ще стане много оспорван старт между тебе и кирчето..., по преценка моя и двамата ме биете с около кола до 180 км/ч...говориме за летящ старт разбира се Редактирано 17 Януари 2011 от MK4 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
kircheto Публикувано 19 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 19 Януари 2011 Аз съм винаги навит, а и когато са пускахме бях с 19 и отвит гейт , сега е различно много! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
shefa Публикувано 19 Януари 2011 Доклад Share Публикувано 19 Януари 2011 Ако има стартчета скоро, свиркайте да дойда да ви точковам Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts
Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате
За да коментирате, трябва да имате регистрация
Създайте акаунт
Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!
Регистрация на нов акаунтВход
Имате акаунт? Впишете се оттук.
Вписване