krassi_110

Вече с Софииски номер и зимни джанти😉😉😉

Колега, имам чисто ново управление от старата ми кола, взех го но се оказа, че не е от него. Ако имаш интерес драсни, ще измислим добра цена [emoji108] Sent from my iPhone using Tapatalk

Имах за кратко 3.0тди с ремап, беше към 305 кс. 650нм след намесата, след това се качих на 4.2тди с ремап - близо 430кс. и 980нм. Говорим за Д4 преди фейслифта. 3.0тди на много тежко градско ми даваше към 13/100 в София. Разликата във вървежа, дори като усещане е много уау. Няма прилика до 100-150-200... Където желаете. Единственото преимущество на 3.0тди пред 4.2 е по-евтината поддръжка във всяко едно отношение.

Само на табло от S8 може. И то на километраж от последният фейслифт става, тази С8, които са около 2006та не става. Sent from my iPhone using Tapatalk

Какви са ти притесненията за дебитомера? Симптомите така да кажа, че си се насочил натам? Sent from my iPhone using Tapatalk

Какъв е тоя труд 200лв, хора вие луди ли сте или си пишете с оная работа? Компресора се сваля за 30 минути с цигарата... Някой път сериозно се замислям, дали да не си отворя сервиз... Като слушам какви рибета и какви суми вадите за елементарни неща... Аз лично не виждам смисъл от купуване на нов компресор. Отиваш - рециклират го за 150 лева и си ти. До следващия път, когато не хванеш теча на въздух на време и пак изгори. Аз вече 4та година с рециклиран компресор - нямам проблеми [emoji106] Sent from my iPhone using Tapatalk

Бушон номер 4 - 10А при шофьорската страна. Sent from my iPhone using Tapatalk

Взех и аз от китайските, сложих го - всичко тръгна и работи перфектно.

Преди години, когато взех една от колите ми, имах такова тупване от 2ра към 1ва. Не тупване, а то е по-скоро като побутване(не шут). Адски дразнещо нещо. След ъпдейт на софтуера при Стефан(kpematop) изчезна вовеки Sent from my iPhone using Tapatalk

Има и вариянт за афтърмаркет. Имам при мен и за задният панорамен прозорец... Ако решиш, пиши Sent from my iPhone using Tapatalk

Да се смееш или да ревеш... Как не му е пламнал сервиза още на този... Без да му мигне окото е прибрал 6000лева. Аз не бих оставил нещата така, ама и теб те разбирам, че не искаш да се сещаш повече за това. Това е една от малкото причини да гледам автомобили предимно със ZF кутии. S-tronic-а е супер, стига да не ти се налага да обикаляш по майстори.(Ако Мишо си е тук за постоянно да - ама примерно 2 месеца без кола нама да изтрая). Жив и здрав и си карай колата с кеф сега! Sent from my iPhone using Tapatalk

Ей тая я разгледах в Порше... евем ти заеби... изцяло черна навсякъде е брутална. Не знам, коя ми е фаворит от новите модели... S8, RS6 или RSQ8.. не ми харесват в нормалните версии, но в спорт сегмента избухнаха според мен. Единствено не ми харесва новият стил на километражите, все едно ще карам рали. Охххх айде да остареят по-бързо [emoji23][emoji23][emoji2] Sent from my iPhone using Tapatalk

При всеки бояджия? Моят стоп тръгна да се пука, закарах колата веднага, шкурене, лакиране наново. Там където беше пукнатината се напълни с лак и съответно се изду точно на цепката. Покарах така няколко дни, за да изсъхне добре. Наново същата процедура след като е засъхнал лака вътре в пукнатината и сега е гладък та гладък. Sent from my iPhone using Tapatalk

Не година, но софтуерна версия на модулите може би. Мойта е 2003 и зелената свети постоянно, когато е на динамик. Или като слезне на Ауто след 120. Много време обърнахме на тази лампа, зелено никога не е било на проблем, ама жълто/червено да Sent from my iPhone using Tapatalk

Хиляди благодарности!!! Sent from my iPhone using Tapatalk