Q7 4.2FSI vs 4.2TDI

[verter]

Ники, честито, много километри да навъртиш с усмивка на лицето!

Четейки впечатленията ти ми припомни какво чувствах като си взех аудито...

[martinich]

Честито камионче Ники, много безаварийни километри и никога да не помисляш за газ.

[sky]

Ники, честито, много километри да навъртиш с усмивка на лицето!

Четейки впечатленията ти ми припомни какво чувствах като си взех аудито...

А сега вече не е така. Аз някой път се замислям дали да не сменя аудито с Шаран. Пусто ме спира само двигателя. Нямат толкова мощни двигатели VW.

Редактирано 1 Април 2012 от sky

[kolioorela]

А сега вече не е така. Аз някой път се замислям дали да не сменя аудито с Шаран. Пусто ме спира само двигателя. Нямат толкова мощни двигатели VW.

Аиде стига и ти сега....шаран....автобус...

Колега честито за джипката.

аз навремето не можах да се престраша за джип....

[nmm]

Днес сколасах да я измия и наснимам, цял ден почти не съм излизал от нея, като малките деца

[optimist]

Евала Ники страшна джипка си взел и с правилното гориво

Много здраво да я караш и само радост да ти носи

[ИСО]

Никстър, може ли да стои и по-ниско или !?

П.П. Много красив локомотив...

[drob4o]

Честито Ники, много безаварийни километри! За екстрите, които си написал е по-добре да ги няма, особено стъкленият покрив. Дано продължи да те радва дълго време и да кара сърцето ти да тръпне всеки път като подадеш газта.

[asenovb]

Още веднъж честито за този голям красавец

[nmm]

Никстър, може ли да стои и по-ниско или !?

Може, снимките са правени на режими комфорт и офрроуд, има и динамичен, ама не съм я спускал в града да видя как е. Просто като е навирчена изглежда по брутална, на тоз локомотив не му отива много да се снишква, се едно борец на нисък старт

[ИСО]

Е, как, бе - като ги засилиш с едни 200-220 по highway-а, ще го слагаш да ляга долу ниско

А иначе в града си гледай от високо...Около тебе, в ниските коли да те гледат така:

[nmm]

Тя сама ляга, умна е, като задържиш малко над 130 и сваля надолу.

[KGK]

Със здраве да я караш!

[msi200]

Тя сама ляга, умна е, като задържиш малко над 130 и сваля надолу.

Мерцедес с въздушно e вредно да се кара на режим "офроуд", незнам за Q7 как е.

[Wizi]

Вероятно той така или иначе сам си променя режима спрямо скоростта, с която се движиш. При Мерц едва ли е по-различно

[sky]

Много арна. Ще трябва да ти вземем запалка, че гледам липсва

[nmm]

Не, там си включвам радар детектора, много е удобно

[tita]

Страхотно съм въодушевен от машинката.

Влизайки вътре попадам в друг свят, далече от шума и прахоляка, а миризмата на кожата е точно такава каквато съм искал и ми напомня досега с първите истински автомобили който съм имал в Германия. Стойката в седалката и кокпита са като на лека кола, широкия подлакътник те предразполага да се разположиш удобно и комбинирано с височината ти дават спокойствие и притъпяват нервите в градската "джунгла". А в джунглата вече малките дупки и бордюрите вече не са ти смъртни врагове. Просто сядаш и тръгваш за някъде, притесненията остават отвън, тук ти си господаря и ти определяш условията

А най готино е вечер, когато симфонията от светлини в купето те кара да се чувстваш като малко дете, скрило се в коледната елха. Всичко е изпипано интуитивно, ММИ ти е в помощ ежедневните неща без да ти заема цялото внимание, а хендсфрито е нещо което се чудя как съм могъл досега без него

На светофара ламята отпред не се чува изобщо и само по оборотомера разбираш че не си угаснал. Подаването на газ кара 8те гърла да се събудят за храна, и макар и да няма дизеловия тласък при натискане на педала, прилив на мощ се усеща постоянно и като поискаш да я използваш я получаваш съпроводена с подобаващ рев и ... водовъртеж разбира се

Просто не мога да се наситя и 3 минути след като го угася искам да се кача пак и да предизвикам първичното вуууррвввв-вуууурррврв, докато типтроника усърдно сменя скорости, а километража вече показва стойности за глоба

Искрено се надявам да не съм се надскочил и да имам възможността да я карам и поддържам подобаващо новата ми приятелка. Пожелавам ви и на всички подобни хубави мигове, всеки автофен заслужава подобна радост да изпита поне веднъж, затваряйки си очите за разумното и получавайки подкрепа от най близките си за да скочи в подобна авантюра

Боже, боже .. колко много любов!

Дам ... Q7 може само да се обича!

Да ти е честита, Ники! Много да те радва и за напред.

[verter]

Ники , с какъв цолаж на гумите е?

Имаш мегдан да се включиш на някоя офроуд разходка примерно до Мургаш. Може и да си първото Q7 качило се там

Ще питам хората горе в станцията дали са виждали такова чудовище да се качва. Има качване като за теб, без щети, така че не го мисли това, само да не си на някои 20-ки.

Редактирано 3 Април 2012 от verter

[nmm]

На 20ки е, и да ти кажа и през ум не ми минава да я пращам на истински офроуд. За там мога да взема на баща ми фероцата, обаче докато стигна до "Подмургаш" и ще родя

Освен на една платформа да кача фероцата и да я задърпам с куседмицата (имам чисто нов неупотребяван теглич) до "Подмургаш" и да го щурмувам с дайхатцуто

[kikson1979]

Голем шлеП

[Shash]

По компютър колко ти дава че харчи че се ориентирам към този двигател но на А8

[nmm]

Извънградско 15-16, градско 22

засега е това. Ако я подлепя сериозно ще направи 20 + на извънградско. Ама още не съм и свикнал.

100 км на темпомат прави 10, ама май вятъра беше зад мен - по малко от 12 не е възможно според мен.

[martinich]

На А8 би трябвало разхода да е на долу.

Редактирано 4 Април 2012 от martinich

[4ipika]

Извънградско 15-16, градско 22

- по малко от 12 не е възможно според мен.

Така е при тия машини няма едноцифрен резултат