QUATTRO-ИНЕРЦИЯ

[точилар]

Здравейте на всички.Със сигурност ще се стори темата на професионалистите много смешна,но аз се рових и не можах да намеря отговор на питането си,а имено:

Работи ли куатрото на моята А4 Б5 когато съм изключил от скорост?

Моля модераторите при намиране на точния отговор да заключат темата,за да не се излагам прекалено... Благодаря Ви предварително!!!

[Митака]

Свърши тя! Изложи се вече!

quattro е перманентно задвижване на 4-те колела. Независимо дали си на скорост или не quattro си е quattro. И по таван да я гътнеш пак си е quattro!

[Mitaka madafaka]

Погледни все пак дали изобщо имаш 4x4 или само емблема quattro и такива коли съм срещал доста често

[gsb]

Не бих се съгласил с някои неща - примерно ТОРСЕН -диференциалът се нуждае дори от минимален въртящ момент. Все пак е torque sensing differential - значи за да работи трябва да получава въртящ момент или от двигателя, или от колелата. При движение по инерция това не е съвсем така. Съответно, за да има ефект от него, колата трябва поне да е на скорост. Аз лично съм много доволен от възможността да спускам на скорост заледените участъци на завойте по Подбалканския път, при което колата никак няма склонност към занасяне. Торсена тушира проблемите в зародиш при разумно каране разбира се.

[точилар]

Значи ефект от quattro само на скорост,така ли?

[Stanley_S]

Е, зависи ти какъв ефект очакваш, защото въпросът ти е малко от областта на теологията или поне софистиката

 

Допълнителен ефект е задното окачване, което има сериозни плюсове в завои.

[proba]

//offtopic

 

Недей да му се доверяваш много-много на quattro-то. Колкото повече му се довериш, толко по-голям трактор ще те дърпа после...

[Vath]

Aко се нaпрaви aнaлог с минaвaнето нa вaляците нa ГТП, когaто колaтa е стъпилa сaмо с предния мост и вaляците се въртят не се предaвa въртящ момент нaзaд т.е. колaтa се държи кaто тaкaвa сaмо нa предно и може дa се нaпрaви извод, че aко не е нa скорост двaтa мостa се въртят незaвисимо един от друг.

[Митака]

Тук ми се струва, че ще е поредната тема, в която ще се развият хиляди теории за куатрото!

Ще следя с интерес, може да има някоя, която още не съм чувал/чел! 

[tonko2.0T]

Да-ще следим.

[proba]

//offtopic

Теорията за quattro-то в действие:   

 

Редактирано 29 Декември 2013 от proba

[Nikieva]

прайте си по едно 3 в 1 и почвайте да четете за куатрото,има бая изписано

[точилар]

Вчера се спусках по завоите на пътя Варна-Бургас до Дюлино и си мислих дали при изключена скорост само с кормило може да се компенсира някакво занасяне,или е по-добре да съм си на скорост.Винаги съм карал колите си при възможност по инерция за да давам малко почивка на двигателя(поне аз така си мисля,че си почива,може и да бъркам)

[Williams]

НИКОГА не карай така по инерция с изключена предавка!!! НЕ е по-икономично и торсена само се вози, трябва му товар за да е ОК!!!

[duno]

+1

Брат ми от както си взе куатро се мъчи да се претрепе по кръговите в града,веднъж дори успя да отлепи гума от джанта

Та в тоя ред на мисли ми сподели,че натисне ли съединителя в завой колата тръгва на страни .

[H7NightBreaker]

Разбира се, че ако си на скорост е много по добре да минеш в завоя, куатрото си зацепва с инерцията, която заложената от теб скорост му дава, не съм много сигурен как изобщо би могло да ти помага при свободна предавка, тогава просто и 4те колелета се въртят и няма значение дали си с предно или задно.... те се въртят свободно. Тествал съм моята на сняг и ако тръгне да се носи и подам умерена газ (като казвам умерена имам предвид само да я докоснеш до 1300-1500 оборота) и колата се изправя, както след намесата на ESP, което по старите модели нямаме.

А снимката с безглавия шофьор на А8-цата не бих я коментирал, защото човека се е изкантарил.....което няма много общо с ефекта от куатрото, то за тази работа трябва и акъл, само пари за А8 не стигат.....      

[Митака]

Лека-полека започва да става интересна тема.

Може ли пояснение на най-добрия отговор, какво ще рече

трябва му товар за да е ОК!!!

Веднага се сещам много лесен начин за осигуряване на постоянен товар на торсена - различни гуми на преден и заден мост и ето ти товар. Само, че ми се струва това не е "ОК" за торсена

[Williams]

Тук не става въпрос за това как да окотим торсена, а как да работи оптимално и колата да има максимално добро сцепление, което няма как да се случи при движение по инерция с изключена предавка.

[Митака]

По принцип ставаше въпрос...

 

Работи ли куатрото на моята А4 Б5 когато съм изключил от скорост?

[точилар]

Момчета,благодаря Ви за съветите.В крайна сметка за мен беше важно да науча това,че няма особена полза от 4х4 ако се движа на свободна предавка особено в извънградски условия и при по-висока скорост.Няма нужда да се задълбава в спорове.

Бъдете живи и здрави,още дълги години да мога да научавам важните неща за нашите автомобили.