Питанки относно А4 Б6/Б7 - Vol. 2

[sohk]

За да не отварям цяла нова тема да питам тук.

Ще сменям маслото и се чудя между тези две масла за B6 AVF мотор:

 

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5w-40 VW 505.01

 

или 

 

Motul Specific VW 505.01 5W-40 

 

Кое ще препоръчате?

[Bobu]

Кое от двете ще вземеш от официалния доставчик?

[sohk]

Ами по принцип ги гледам в един магазин, а от къде пазаруват те не знам ... 

[Bobu]

Ами в такъв случай, щом и двете са с незнаен произход вземи Мотул.

 

Ако искаш Кастрол, ето ти отговора за дистрибуторската мрежа, на директно запитване към http://www.castrol.com/en/home/bulgaria.html  , като това не означава че не може да си купиш читав Кастрол и от други места.

 

www.motobul.com

www.premiumlubes.bg

www.primeoil-bg.com

Централен офис

Централен офис

Централен офис

Адрес:
София 1592, бул. "Христофор Колумб" 43,
Телефон: + 359 2 489 75 46
Факс: + 359 2 489 55 90
 e-mail: motobul-center@motobul.com

Адрес:
гр. София 1220, бул. Рожен 25В, ет.3;
Tel: +359 2 836 36 36;
Fax: +359 2 836 35 35;
e-mail office@premumlubes.bg

Адрес:
София, Цариградско шосе 105,

сграда "Лиди-Р"
Тел: +359 2 807 94 10;
Факс: +359 2 807 94 11
e-mail: primeoil@primeoil-bg.com

Редактирано 3 Април 2015 от Bobu

[sohk]

Тоест ако там където съм гледал Castrol е към 70 лв за 5л, Тотал-а е към 60, а Мотул-а 80 значи ли че са ментаци? Сайта им е www.maslo1.com

[Eimas]

Колеги  оказа се машинката на съединителя темпомата тръгна всичко е ок.Благодаря за съветите.

Редактирано 3 Април 2015 от Eimas

[ceckoguide]

За да не отварям цяла нова тема да питам тук.

Ще сменям маслото и се чудя между тези две масла за B6 AVF мотор:

 

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5w-40 VW 505.01

 

или 

 

Motul Specific VW 505.01 5W-40 

 

Кое ще препоръчате?

Ако Тотала е истински вземи него, аз карах предната смяна с този Тотал и съм много доволен, но има и румънски, който не е хубав.Аз препоръчвам Тотала.

[sohk]

Цитиране на предходно мнение!

Ами, честно казано не знам как да разбера дали е истински или не. Дано на румънския пише, че е произведен там.

Редактирано 6 Април 2015 от VBI

[nasko62]

Да и на мен ми е интересно как се разбира какъв е щото и аз дъм с тотал същия само дето е 5w30 и съм много доволен

[***TARANTUL@***]

Колеги някой от Русе има ли?Трябва ми инфо за автокъща ДЕСКО ???

Харесал съм една колица та ако някой може да помогне ще съм му мн благодарен!!!

[dobri_sc]

Здравейте,

дроселовата клапа подлежи ли на ремонт

става въпрос за а4б7 2,0 тди

[Bobu]

Ако е електрониката-не

Sent from my iPhone using Tapatalk

[gogotzanovsf]

Ако е и зъбнито колело ,пак не.Тея дросели не са нещо толкова скъпо

[Пламен П]

Купих дросел за около 250 лв. нов. Вече 2-ра година работи безпроблемно.

[gogotzanovsf]

Към 340 беше най-евтиния вариант на хубав неоргинален с максимални отстъпки .Но щом и китайчето работи е супер.Аз преди време взимах втора и изката 3 години точно ,на тея мотори е към консумативите

[Пламен П]

Не помня точно колко беше цената, но оригиналната клапа беше 800 лв. от Порше. И тази която сложих е същата марка като старата ми, само няма печат Ауди.

Има и друго - тази от 800 лв била с подобрен механизъм, т.е. няма да се счупи някоя зъбчатка. Но старата е изкарала 9 години, новата и 5 да изкара съм доволен.

Редактирано 5 Април 2015 от Пламен П

[maximoff]

Зъбните колела се сменя ако имш здрави. Ако електронниката е отишла сменяй с нов. Аз го играх този филм. С нова се оправя. Иначе аз мога да ти дам зъбни колела.

[Papi123]

малко тъп въпрос , но как се демонтира топката на скоростния лост при б6

[Passi]

Вдигни маншона нагоре, и ще видиш скобата която я държи.

[Papi123]

Thanks 

[bsdnikolov]

Здравейте,

дроселовата клапа подлежи ли на ремонт

става въпрос за а4б7 2,0 тди

 

Хурката с дроселовата клапа, вече съм я ял:

Малко ъпдейт. Днес си купих нов дросел чрез е-вау. В България, покупките започнаха да стават все по-невъзможни, пазара е сякаш в ЕС взимаме най-високите заплати. От дросел втора ръка се отказах, защото първо им търсят от 140 камъка нагоре, второ - почти всички втора ръка или са преебани или са на края на жизнения си цикъл (сиреч, скоро ще се преебат) . А за нов, страх ме хваща в нашата държавица. Цената на оригинална част е 716.16 лв., с отстъпката излиза 609 лв.

За това реших да потърся в е-вау.de. Днес си закупих това, за 210 лева тоталка:

Neu PIERBURG SAUGROHRKLAPPE  7.14393.26.0

VAG номер: 038 128 063 M

 

Покрай тези плафони, забравих за доста по-важното нещо:

Дросела дойде!!!

 

В БГ финално ми стъпи на 207 лева тотал. 

 

Чисто нов:

 

 

 

 

 

 

Чакането и търсенето си заслужаваха. Сега, срещу ~200 лева съм спокоен, че в следващите поне 5 години, няма да се сещам за тази част по колата!

[tonko2.0T]

Много добре си направил.

На същото мнение съм за тея части,само нови,минах вече от там.

[dobri_sc]

благодаря за инфото

сигурно и аз ще се възползвам за нов от e-bay

Поздрави

[mishleto]

Чакането и търсенето си заслужаваха. Сега, срещу ~200 лева съм спокоен, че в следващите поне 5 години, няма да се сещам за тази част по колата!

Пожелавам ти след 5 години B8.5 тъкмо ще е на 7 -8 год както нашите сега ! Дай Боже и ние да можем да си позволяваме през 3-5 год да си ги сменяме !

Sent from Iphone 6

Редактирано 7 Април 2015 от mishleto

[bsdnikolov]

Те колите ни са почти набори (с 1 година ти е по-млада ).  Аз лично си пожелавам едно параходче - A8(D4).