Audi a4 b8 2.0tfsi vs a4 b8 3.0tdi

[ivan_penev]

Според мен 3.0тди на б8 върви много и мисля,че единствено си заслужава да се замене с с4. 3.2мотора е като 3.0тди само дет гори 2 пъти пове4е(съвсем малко по бърз е,но не си заслужава заради това да ръгаш толково бензин )А и дизела се усеща пове4е като го настъпиш.

Нямат много общо двата мотора, понеже по някой път съм подкварвал и 3.2 освен, че имам и 3.0тди. Разхода е най много 2-3 отгоре, но много по приятно се кара. Всичко е плавно и приятно. Разбира се липсват типичните проблеми с 3.0тди които за радост и мен не са застигнали.

[baba]

Според мен 3.0тди на б8 върви много и мисля,че единствено си заслужава да се замене с с4. 3.2мотора е като 3.0тди само дет гори 2 пъти пове4е(съвсем малко по бърз е,но не си заслужава заради това да ръгаш толково бензин)А и дизела се усеща пове4е като го настъпиш.

3.2 е по-бърз само на хартия!

[ivan_penev]

И на хартия и на пътя.

[DLS]

TFSI -тата са по-шумни точно от дюзите.

Заради тракането на дюзите или заради тези дюзи е толкова режещ звука като даваш газ? Ако е само тракането, то не се чува в купето и даже не е проблем за мен, едно 3,2 тествах където направо си беше тихо като 1,8Т отвън.

[baba]

И на хартия и на пътя.

Не съм се нареждал, но за справка може да погледнеш времената от драга на събора. Там 3.0тди не чипнато дава 15ка, а чипнато 14ка.

Виж сега колко дава 3.2 и размисли на ново, а ако имаш под ръка може да го сравним с тройката дизел.

[galeksiev]

2009 Audi A4 3.2 Quattro 5.900 14.400 Road & Track

 

http://myquartermile.com/qtrmile.php?make=Audi

 

За резултатите на 1/4 миля има много фактори, които могат да повлияят на крайния резултат. Като както знаеш, че при FSI натрупването на саждите намалява мощността. Така че е тъпо да се вярва сляпо на драгове на автомобили с различен пробег, бензин, колко екстри има колата и тн. 

Редактирано 1 Март 2014 от galeksiev

[baba]

Ето ти резултатите:

https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0ArxlrY_Z_RcGdDBWY3FIOV9xVXVhYjVxbGZMRWdyN0E#gid=14

 

 

209 D 1 Стефан Трайков Лидански kpematop Audi      S6   DRAG   14.39 14.56                              

156 D 2 Иван Ангелов Семерджиев angelov_pl Audi    S3   DRAG 14.97 15.19 14.97                              

 

 

198 C 1 Радослов Тодоров Радилов                              А5 DRAG 14.74 14.57 14.57                            

199 C 2 Радослов Тодоров Радилов                              А6 DRAG 14.85 14.68 14.68                            

 

Извинявам се на колегите за постнатите резултати, но като чуя, че 3.2 върви повече от 3ка дизел и ми става много весело.

Редактирано 1 Март 2014 от baba

[ivan_penev]

Пробвал съм колега, такива глупави резултати е безсмислено да постваш. Намери си някой с 3.2 и пробвайте. Ще останеш изненадан.

[galeksiev]

Пак ще го обясня щото се правиш на тъп. Не съм казвал кое върви повече. Нали се сещаш, че разликата от екстрите може да достигне 150кг. 

Също така ти казах и други реални доводи и няма как да ме обориш с някакви неясни замервания, аз тези хора не ги познавам, не съм им виждал колите и се съмнявам в правотата на тези измервания.

[baba]

Колега резултатите не са глупави!

Засичани са с професионална техника от хора знаещи какво правят.

Както виждаш А5-та на колегата от Сливен разбира се доста по-лека от на Стефчо еската почти се доближава до времето на S6

Galeksiev аз пиша на ванката.

А резултатите са от събора на форума в който пишеш и повечето списващи тук са им свидетели.

[Sag]

baba този е някаква нова звезда, доста компетентен и влиза резко :-) внимавай :-) ...

[ivan_penev]

Колега резултатите не са глупави!

Засичани са с професионална техника от хора знаещи какво правят.

Както виждаш А5-та на колегата от Сливен разбира се доста по-лека от на Стефчо еската почти се доближава до времето на S6

Galeksiev аз пиша на ванката.

А резултатите са от събора на форума в който пишеш и повечето списващи тук са им свидетели.

На кое викаш професионална техника колега ? 

[baba]

За техниката на Tuningbg.

[Venci]

baba, точно тези двете 3.0 TDI няма как да ти защитят тезата, сам знаеш . 

И двете бяха доста далеч от сток и вървяха много добре. Със сигурност бяха с ремап и генарации. Може да са имали и други жокери.

Ако намериш времена на сток 3.0 TDI и 3.2 FSI ще е доста по-представително

[Ц Е Ц О]

И аз онзи ден гледах една кола 11.2011г. на 245 000к.Къде ги минават тези километри не знам )

Сега ще ти кажа....

Имам 3коли

Правя им общо около 60-70к на година !Тук в Бг.Не са служебни!

За 7м направих на Олроуда 25к,чуда се кога и къде?

Макар ,че онзи ден за 7ч му направих 1200км...

За немско не ми се мисли по колко въртят

[audiceco]

Всичко зависи къде и каква работа работи! Някой, който е регионален мениджър на нещо си сигурно навърта и повече, сравнено с някой магазинер или офис служител, лекар и т.н.! 

 

Аз лично бих избрал 3.0 TDI пред бензиновия 2.0 TFSI!

Редактирано 4 Март 2014 от audiceco

[Raino]

Нямат много общо двата мотора, понеже по някой път съм подкварвал и 3.2 освен, че имам и 3.0тди. Разхода е най много 2-3 отгоре, но много по приятно се кара. Всичко е плавно и приятно. Разбира се липсват типичните проблеми с 3.0тди които за радост и мен не са застигнали.

Точно така, напълно съм съгласен, даже в повечето случаи разхода е още по-малък като разлика.

На тези, на които им предстои покупка на Б8 с 3.2 да внимават с коли с код на двигателя CALA, ако могат направо да го избегнат.

[galeksiev]

Защо?

[Raino]

Защото от всичките кодове на мотор 3.2 при Б8 и А5 този е единствения, за който казват че може да има проблем с покритието на блока.