Я да видим сега гумите на колата през зимата!

[ivoair]

Ето една конкретна оферта:

1.225/45 R 17 Reinf VREDESTEIN WINTRAC EXTREME 94 H L - 301лв

2.225/45 R 17 GOODRICH G-FORCE WINTER 91 H L - 237лв

3.225/45 R 17 FIRESTONE WH2EVO 91 H L - 213лв

4.225/45 R 17 MICHELIN ALPIN A4 91 H L - 334лв

5.205/50 R 17 Reinf GOODRICH G-FORCE WINTER 93 H L - 253лв

6.205/50 R 17 Reinf VREDESTEIN WINTRAC EXTREME 93 V L - 280лв

7.205/50 R 17 FIRESTONE WH2EVO 93 V L - 171лв

[Cornu©opia]

Ура!

Благодаря!

Това

6.205/50 R 17 Reinf VREDESTEIN WINTRAC EXTREME 93 V L - 280лв

ме привлича неудържимо.

Някакви впечатления за модела конкретно, както и съображения за размера?

P.S. Откъде са тези цени?

[ivoair]

Занимавам се с гуми и съм в София,по-конкретно в Дружба2 ,ако ти трябва нещо пиши на Л.С. или звънни на 0889284462,0896896322 Иво.

[Evgeni K.]

С 4 зимни карам

иначе 2 зимни отпред а отзад летни си е самоубииство при това положение е по добре да си с 4 летни

Напълно вярно

[borkohristov]

За тази зима съм решил да купя 4 гуми Kleber,но незнам дали ще имам проблеми ако ги монтирам на лети джанти.Ако някой кара със такива джанти през зимата нека сподели как са(чувал със,че при минусови температури ставали чупливи,а от солта се повреждало покритието).

[Cornu©opia]

Аха.

Интересно, новите автомобили с железни джантички ли ги продават за зимата?

Специално предложение от дилъра?

Горките хора с нови автомобили... Какво ли ще правят те с тия "пластмасови" джанти зимъска... ?

[Viper]

За тази зима съм решил да купя 4 гуми Kleber,но незнам дали ще имам проблеми ако ги монтирам на лети джанти.Ако някой кара със такива джанти през зимата нека сподели как са(чувал със,че при минусови температури ставали чупливи,а от солта се повреждало покритието).

Конкретно оригиналните джанти на Ауди - нямат мръдване.

Аз ползвам 15" като тези на снимката за зимата и 16" за летните гуми - не съм имал никакви проблеми до сега

[SLO]

Преди седмица напазарувах 4бр. чисто нови Dunlop Winter Sport 3D 205/55 R16 с DOT 3210.

През последните 5-6 години смених 2 комплекта нови Michelin Alpin A3,и чесно казано бях доволен от гумите,но въпреки това реших да минам на Dunlop.

До сега,никога през живота ми не съм карал зимни Dunlop, и с нетърпение чакам да застуди та да ги пробвам.

п.с.А колегата където се чудеше за грайфера,пролетта купих чисто нови летни Kumho и бяха с 8мм,сега мерих и зимните Dunlop и те са с 8мм,а "старите" ми зимни,Алпин А3 след 2 сезона каране са със 7,5-8мм и по спомен бяха с 10мм когато бяха новички. Всичките 16-ки.

[nuvoari]

Преди седмица напазарувах 4бр. чисто нови Dunlop Winter Sport 3D 205/55 R16 с DOT 3210.

И аз взех такива и мога да кажа, че са перфектни гуми за нашата зима(и за сняг и за сух,мокър асфалт ) и са почти безшумни.На жената на колата сложих Vredestein Snowtrac 3 и също съм много доволен( особенно в голям сняг драпат по добре от Dunlop-a) но мисля ,че са за по заснежени райони

Редактирано 23 Септември 2010 от nuvoari

[Cornu©opia]

Май излязоха зимните тестове на ADAC за 2010 (специално мен ме интересуват 17", затова давам връзка към тези резултати):

– ADAC Reifentest 2010 –

Winterreifen 225/45 R 17 H

Излиза, че май ще се насоча към Dunlop 3D-то. Зависи каква цена ще ми дадат. А от това най-вече зависи дали няма да взема Conti-то.

Иначе - Vredestein Wintrac Extreme.

[SLO]

Ами точно когато купувах,разликата между Dunlop-а 3D и Conti TS 830 беше околу 5лв./бр. това за 205/55 16

Просто нямаше налични Конти,а Дънлопа бяха с пресен дот и избора ми беше много олеснен.

[Sportive]

Преди седмица напазарувах 4бр. чисто нови Dunlop Winter Sport 3D 205/55 R16 с DOT 3210.

През последните 5-6 години смених 2 комплекта нови Michelin Alpin A3,и чесно казано бях доволен от гумите,но въпреки това реших да минам на Dunlop.

До сега,никога през живота ми не съм карал зимни Dunlop, и с нетърпение чакам да застуди та да ги пробвам.

п.с.А колегата където се чудеше за грайфера,пролетта купих чисто нови летни Kumho и бяха с 8мм,сега мерих и зимните Dunlop и те са с 8мм,а "старите" ми зимни,Алпин А3 след 2 сезона каране са със 7,5-8мм и по спомен бяха с 10мм когато бяха новички. Всичките 16-ки.

Е защо не ми се обади да ти обуя каляската?

И аз почнах да внасям по малко за свои хора :

http://audibg.com/forum/index.php?showtopi...p;#entry1323859

[SLO]

Взимаха за служебните с някаква доста голяма отстъпка,и реших да се възползвам от момента и да си взема за личната.

Та затова

[robobug]

Май излязоха зимните тестове на ADAC за 2010 (специално мен ме интересуват 17", затова давам връзка към тези резултати):

– ADAC Reifentest 2010 –

Winterreifen 225/45 R 17 H

Излиза, че май ще се насоча към Dunlop 3D-то. Зависи каква цена ще ми дадат. А от това най-вече зависи дали няма да взема Conti-то.

Гумите ти са Дънлоп или Континентал. Континенталът е по-евтин по-добър на сняг. Правилният размер е 205/55/16.

Колата ти не е достатъчно тежка, за да искаш широки зимни гуми. Нито ще караш с 200 по заснежени магистрали, за искаш 17". С посочения размер (даже още по-добре е 195/60/16) ще може да разчиташ, че никъде няма да затънеш на сняг. Последно ще спомена, че Континентал-ът е видимо по-тесен от други марки гуми.

П.П. 16" правилни джанти побират S6 апарати с 320мм дискове.

[SpeedyMan]

При положение че мишелина печели теста той не става ли? Щото дънлопа отстъпва на лед и на сняг..

Редактирано 27 Септември 2010 от SpeedyMan

[Don_Diego_]

Последно ще спомена, че Континентал-ът е видимо по-тесен от други марки гуми.

Нали не бъркаш моделите TS830 и TS830P, понеже втория не ми е направил впечатление да изглежда тесен, все пак е топ зимната им гума за високия клас автомобили

[robobug]

При положение че мишелина печели теста той не става ли? Щото дънлопа отстъпва на лед и на сняг..

Съветът ми беше да не се използват нископрофилните зимни гуми без конкретна нужда. В тази връзка Мишлен е далеч назад в класациите. А освен класациите имам и личен опит с Michelin A3.

Нали не бъркаш моделите TS830 и TS830P, понеже втория не ми е направил впечатление да изглежда тесен, все пак е топ зимната им гума за високия клас автомобили

Не, не бъркам. Имам предвид ТС830.

[SpeedyMan]

Съветът ми беше да не се използват нископрофилните зимни гуми без конкретна нужда. В тази връзка Мишлен е далеч назад в класациите. А освен класациите имам и личен опит с Michelin A3.

Не, не бъркам. Имам предвид ТС830.

А4 е новия модел, по-нов от другите в теста, естествено че най-вероятно ще е най-доброто.

TS830 няма нископрофилни или по-точно широки и нископрофилни за големи джанти, там става TS830P

[Don_Diego_]

Не, не бъркам. Имам предвид ТС830.

ТС830 наистина изглежда по-тесен от останите зимни гуми

[robobug]

А4 е новия модел, по-нов от другите в теста, естествено че най-вероятно ще е най-доброто.

TS830 няма нископрофилни или по-точно широки и нископрофилни за големи джанти, там става TS830P

Е така де.

Аз ще обърна внимание и на това, че по тестовете се тестват нови гуми .

Не съм видял официални тестове с гуми след 10-20к км. А според личните ми впечатление GoodYear UG6 и подобните са трагично зле след една, максимум 2 зими.

[gibonass]

И зимните и летните са ми Континентал. На А6-та карах две зими с Дънлоп 3Д и гумата е страшна.

Редактирано 27 Септември 2010 от gibonass

[Cornu©opia]

П.П. 16" правилни джанти побират S6 апарати с 320мм дискове.

Предлагаш ми бартер 17" за 16" с доплащане ли?

[robobug]

Нищо не предлагам. Аз за зимата си имам зимни спирачни апарати и минавам на 15-ки.

[Sex and the City]

Аз вече трета зима ще карам с Нокиан,като миналите два зимни сезона съм много доволен от тях,имайте в предвид че съм от банско и си имаме доста сняг...

[robobug]

Карал съм 2 зими Нокиан с куатро. Не могат да се сравняват с премиум марките.