Съвет за покупка на А6 (4F) 3.0 TDI 2006-2008 г.

[Bra1nSicK]

Някой каза, че B8 вътре е по-широко от 4F, сериозно ли ?  Това докато го видя, не го вярвам

[ivo marinov]

Оставете колегата да си вземе А6 каквато си хареса спрямо парите с които разполага и не му обяснявайте всякакви глупости от сорта на селски манталитети,дрес-кодове,пълни улици и паркинги с този модел на Ауди и т.н.Парите са си негови и ще си купи автомобил който му харесва визуално и технически да е с минимални проблеми,все пак повечето тук във този форум караме "Кошове втора употреба",а се опитваме всички да  даваме съвети все едно търсим да купим кола на която да и няма нищо да е почти без пробег и т.н.Човека просто търси съвет относно покупка на този автомобил а темата се напълни със всевъзможни глупости,които на колегата въобще не са му от полза.Просто пишете смислени неща по по ставения въпрос във темата където той да си отсее отговорите които търси.Със здраве на всички и не се сърдете,че съм по рязък в изказването си.На колегата му пожелавам успех с търсенето и покупката на А6!!!

[Sag]

Погледни раздела за 4F и само виж какви теми се пускат напоследък за крайно разнообразни проблеми  – http://audibg.com/forum/index.php?showforum=87

[martin_deyanov]

Sag, много си краен, по твоята логика трябва да се откажем от премиум марките изобщо, защото е пълно със селяндури, които карат именно тях.

 

Същата работа и с това А6. Във всяка извънгаранционна кола има потенциални ремонти за сума близка до пазарната й стойност. Това дори и за моята важи, дето струва 3-4 хил. лв - ами ако гръмна турбото, скоростната кутия, двигателя? Една пълна ревизия на ходова част - окачване, спирачки, някой лагер ей ти ги 1000 лв. Какво да правя дал съм ги. Ако не ми изнася, 213 спира до нас.

 

Да, прав си че е пълно с теми за всевъзможни проблеми по А6, но това е нормално явление за всяка кола която в един момент става по-достъпна и се почне с "новия внос" от Италия и тоя скрап почне да се движи по нашите улици.

 

Още чета темите за 4Ф от по няколко стотин страници и там ясно си личи как се променя тематиката с времето:

- В началото, като имаше 4-5 такива коли във форума - коментари само за масла, обслужване само и единствено в Порше, още се откриваха екстрите.

- После се почна с гонките, чипове се обсъждаха.

- След това почват ретрофитите, тая екстра да си добавим, оная... Елементраните обслужвания всеки почна да си ги прави сам. Вече никой не го страх да я поразглоби колата, адаптации и диагностики - доста хора си накупуваха ваг-коми. А в началото и за смяна на чистачки всички ходеха в Порше.

- Сега вече доста майстори ги познават тия коли, най-масовите болежки се оправят не само в Порше и тн. и тн.

 

Това е напълно нормално явление за всеки един модел, който става по-масов в един момент. 4ф изобщо не е космическия кораб за който се е смятал преди 5 години. Да скъпи са и частите, ама все пак е А6. Ако исках евтино ще си купя голф.

 

Каква ще е разликата ако си купя Б7 3.0 типтроник и куатро? Потенциалните ремонти по него ще са абсолютно същите.

Редактирано 29 Април 2014 от martin_deyanov

[BECKO]

В Б7 мястото в купето е по-малко... и горните обтегачи се сменят много по-трудно (почти невъзможно), защото коша е натъпкан като за световно

 

Не виждам причина да си напазариш Б7, ако имаш възможност за 4F

Редактирано 29 Април 2014 от BECKO

[martin_deyanov]

Аз също, просто давам пример, за среден клас кола, която също би могла да е бомба със закъснител.

[hysterics]

Цитиране на предходен пост!

Че какво им е на колите от Италия?

Редактирано 30 Април 2014 от VBI

[sayer]

Някой каза, че B8 вътре е по-широко от 4F, сериозно ли ?  Това докато го видя, не го вярвам

Ами и аз се учудих, но това са размерите по снимки :

А4 B8 - 1463 mm 

А6 4F - 1450 mm

 

за т. нар. elbow room (от лакът до лакът).

 

Ето и снимките:

http://www.automania.be/files/Image/articles/jpg/Audi_A6_2004_Dimensions-2.jpg

 

http://www.audi.bg/files/bg/modelle/bilder/abmessungen/anzeige/231.gif

Редактирано 29 Април 2014 от sayer

[hysterics]

Цитиране на предходен пост!

По-важното разстояние е от педалите до задната седалка.

Редактирано 30 Април 2014 от VBI

[sky]

С 10мм ще оправиш положението. Моя съвет към колегата е да си купи кола от човек, а не нов внос. Дори и да е била с върнати км, шанса при теб да се счупи нещо е по-малък от колкото при нов внос, където може да се разминеш първите 5-6 месеца с консумативи, а след годинка да трябва да вадиш пачката.

[Sag]

Sag, много си краен, по твоята логика трябва да се откажем от премиум марките изобщо, защото е пълно със селяндури, които карат именно тях.

 

 

...

 

 

Това е напълно нормално явление за всеки един модел, който става по-масов в един момент. 4ф изобщо не е космическия кораб за който се е смятал преди 5 години. Да скъпи са и частите, ама все пак е А6. Ако исках евтино ще си купя голф.

 

...

Mисля, че сме на еднакво мнение и просто се изразяваме различно. Каквото исках да кажа го направих, всеки си има мнение. Успех и най-важното – да те радва каквото си избереш и вземеш!

[martinich]

Моя съвет е да си търси 3-4 годишна кола, била тя и по "нисък" клас (А4) и малко по скъпа.

[sayer]

Ами колеги, не искам да се заяждам, но в 4f са изяли поне 3 см от вътрешното пространство в сравнение с предната А6. Не говорим за 1 см, а за поне 3. Затова А4-ката е по-широка… аз лично това го приемам за downgrade, но разбира се, има и неща, с които може да се похвали 4ф, най-красивата и стилна за времето си навигационна система например. За разстоянието отзад ок, въпрос на лични предпочитания е… за мен е напълно достатъчно краката да не опират в седалката. От друга страна, ако човек няма гараж е по-неудобно паркирането на толкова дълга кола, особено по-постна.

Редактирано 30 Април 2014 от sayer

[Stepenwolf]

Даже сантиметрите са около 4  между C5 и C6

А4 по дадените размери е по-широка даже и от новото А6:

А6 4f и 4g - http://www.inautonews.com/wp-content/uploads/2010/12/dimensions.jpg

A6 C5 - http://www.audiworld.com/news/99/99a6avant/a6dim.jpg

 

в момента ми изплува че и S class w140 е по-широка от w220

 

някой който кара A4 B8 може ли да даде мнение като седне в 4f дали му се струва по тясно?

[BECKO]

Аз съм имал 4Ф и от там отидох на B8 - в ширината не намирам разлика, и да има е нещо незабележимо за мен.

 

От гледна точка на място за седящия зад шофьора, 4Ф е около сантиметър и половина по-дълъг.

 

Т.е. за мен двете шасита са близки като обем, с малка разлика в полза на 4Ф

[sky]

Аз все по-често се замислям за S4 Avant + B&O + panorama

[baba]

+ Спортен диф

[sky]

Да, ще е първата S4 с кутия отгоре

[martin_deyanov]

Пък ако има и вакуум на вратите, изобщо няма да се протягам

 

Въпреки, че практиката в подобни ситуации гласи, че вратата остава добре затворена със замах/шут...

Редактирано 1 Май 2014 от martin_deyanov

[sky]

Аз имам вакум и мога да ти кажа, че се родих...

[zoo_ninja]

Леле хора и аз търся да купя такава кола. 

Надявам се, че това не ме прави селтак. 

По отношение на разходите - аз лично съм отделил едни 3 хил. лв. и се надявам да попадна на такъв екземпляр, който да не "поиска" повече непосредствено след покупката. Изискванията ми към колата са същите като на колегата-автор. 

Ще следя темата. Не разбрах къде може да се види офертата на sky ? 

[Krisko_A6]

За 3 хиляди лева предполагам, че ще ти даде джантите със зимни и летни гуми 

 

До автора, бих взел Б8 по-нова концепция, по-съвременен автомобил, вероятно по-малко амортизиран, след 5 год. няма да изглежда морално остарял и според мен ще го продадеш по-изгодно и лесно. От друга страна премиум лимузината е по-лежерна, тежкарска кола и за твоите нужди вероятно по-добър избор тъй като каза, че ще возиш клиенти и трябва да се чувстват комфортно, да не се излагаш с А4-ки както сам каза. Успех

[sky]

Ето я моята обява - http://www.cars.bg/c551399

Цената за форума е 22.500.

Редактирано 3 Май 2014 от sky

[zoo_ninja]

Krisko, доста забавна шега. 

Почувствах се като на първи април по-миналата година  

 

Може би не съм се изразил правилно. 3 бона съм отделил за разходи СЛЕД покупката. 

Това няма да ми е първото Ауди. А тройката даже няма и да я продавам.

Преди преди това имах B4, а още по-преди сме имали в семейството B2, която не успях да карам, защото бях много малък, но впечатленията са ясни

 

Оглеждам се за по-голяма кола, защото се задомих и ми се роди дете, а А тройката за съжаление е много малка за колички и т.н. багажи. 

 

Офертата на sky изглежда супер, но скоро няма да имам възможност да скоча до Варна. Имам пътуване до там чак другия месец. Ако още не е купена ще се радвам да я видя.