мнение а6 4.2

[Ra1mN]

Здравейте колеги решил съм да се сдобия със а6 4.2 c5 avant прочетох повечето теми във форума и съм леко раздвоен .Интересуваме какви са подводните камъни по мотора и типтроника и как да разбера дали има проблем с някое от двете.Харесал съм конкретна кола и смятам да се разходя да я погледна.Имал съм две аудита досега но никое автомат толкова ли наистина е проблемен и скъп за ремонт .Надеждата ми е че ако има проблем със скоростите има доста а8-ци на части и скоростни кутий по 400-700лв.Мотора нямам никаква представа колко е надежден и скъп за подръжка но от четеното предполагам че е надежден и предполагам всичко в крайна сметка опира до състояние на колата.Дайте мнение за тази обява http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11423919908841160&slink=91q6nk моля всеки който има преки впечатления за а6 или с6 дори а8 да сподели

[cvetan83]

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=166240&hl=

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=165373&hl=

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=165340&hl=

 

Малко теми с отговори на повечето ти въпроси.

С две думи, кола с  V8 си заслужава на 1000%, но ако можеш да си го позволиш. Подводни камъни няма, колата не е капризна, но си иска своето. Търси модел с възможно най-богато оборудване, запазен и във автентичен вид, всичко друго е въпрос на късмет! 

[150hp]

Подводни камъни са турбината на скоростите, която може да се обади съвсем неочаквано, в неудобен момент. Трябва да се погледне генерацията - повечето собственици слагат някакви долнопробни боклуци при гаражния майстор Стойчо, вследствие на което се получава неприятно пърдене, истерично реване, натрапливо боботене и кресливо дране в съответните ниски и високи обороти. Ако е оригиналната, или ако е сменявана със скъпа, маркова или добре направена - няма проблем. Погледнете картера - колата все пак е куатро и много хора изгарят от желание да я пробват във всякакви условия, включително и такива с амбиции за оффроуд - та често има поражения по него. Често правят проблеми някои от маркучите за антифриза, за които се свалят почти целия двигател. Прегледайте внимателно и ходовата част - V8 е тежък мотор и я разбива сравнително лесно. Ако се слагат оригинални части по окачването, сумата не е от приятните. Повечето осмаци харчат масло. Голяма част от хората не са намерили решение на проблема. Малко са тези, които са направили основен ремонт, за да споделят дали след него харчът е овладян. Хубавото е, че същият се случва само при каране в много високи обороти, спортно, прекалено енергично и с висока скорост. Ако се кара нормално, почти не пипа масло. Спирачките бързо се износват, заради голямата тежест и по-спортното каране, към което предразполага моторът. Проверете дали двигателят тресе на празен ход - характерен симптом на повечето по-стари осмаци. Закачете на компютърна диагностика и вижте как са ламбда-сондите. Понякога правят проблеми, при което колата харчи като ЗИЛ и не върви както трябва, но повечето собственици не обръщат внимание, под претекст че била много тежка и толкова си вървяла. Сега е студено, но проверете климатика - ако не е в ред, сумата за ремонт също е болезнена.

Поддръжката на колата е скъпа - като започнеш от гумите, минеш през пътния данък, гражданската. През обслужването на двигателя /ремъци, ролки, обтегачи, банани, водна помпа, термостат/, консумативите - масло на автомата, масло на двигателя, свещи, смяна на антифриз и спирачна течност, смяна на дискове и накладки, ревизиране на ходовата част, много висок разход на гориво, особено градско и т.н и т.н /изброяването е примерно, а не изчерпателно/. Разходът е 25-30 градско и 10-15 извънградско, в зависимост от карането. 

Това е кола, с която във всеки момент трябва да си имаш едни 3000-4000 лева настрана. Изисква много, но и дава много - звук, плавност, голям работен диапазон, голяма еластичност, достатъчна бързина за българските пътища. Добра проходимост зимата. Комфортна за возене. Достатъчно място за багаж за дълъг път и много други предимства, които ще откриеш в хода на експлоатацията й.

Редактирано 7 Март 2015 от 150hp

[ShoxXx]

25 - 30 градско не е разхода и на RS6 или M5 освен ако не се кара нон стоп в лютеницата, но при осмак това са сериозни скорости за градско.

[150hp]

21 на 100 е разхода по каталог, в лабораторни условия, при чисто нова кола и с качествено гориво. Не е нужно да се кара в лютеницата, за да даде 25 на 100. Подкарай я на по-къси разстояния, в тежък трафик, в тесните централни улички, на студен мотор и т.н. Ще видиш стойности и над 25 на 100. Да не говорим пък в някой провинциален малък град, където уличките са по 2-3 километра и моторът не може да загрее въобще. А и не знам някой да си купи 4.2, за да постига рекорди за икономия и да се стреми да го кара бавно.

 

Ти всъщност имаш ли 4.2, та си толкова запознат с градския му разход? Защото аз говоря от личен опит? Никога не съм виждал разход под 23 градско, включително и при нормално каране, освен ако не е вечер по празните булеварди, на пета с 80 - там може да даде и 15 градско, но аз говоря за нормален, ежедневен градски трафик. Лошото на V8 е че каквото и да правиш, градско лапа яко, особено в голяма и тежка лимузина, екипирана с куатро и стар автомат.

Редактирано 8 Март 2015 от 150hp

[ShoxXx]

Имам да. И V10 5.2 съм имал и знам то колко харчи. Общо взето нищо общо с твоите писания.

[Fireblood]

В тежкия трафик на София в пиковите часове.......особено в някои райони на столицата.....и 25 може да ти се види добър разход. Но все се намира някой да обясни как НЕГОВАТА арчиии разбираш ли 12-13  Може......ама извънградко     Доскоро имах бензинова кола....няма да и уточнявам параметрите..... определени приказките за 25 на сто не са мит!

Но......естествено, че който търси такава кола не очаква да гори колкото фиат 500:)

[ShoxXx]

Не убеждавам такива разбирачи като вас кое колко харчи. Просто се опитвам да бъда точен и да помогна на човека, който е пуснал темата. Аз си сипвам горивото и аз знам колко харчи най-добре.

[pacoran]

Така да се включа и аз, почти две години имах А6 С5 4,2!!!! Извънградско спазваш ограниченията около 10,5/100, градско София и на къси разстояния и задръствания около 25-27/100. Фанах преди май 3-4 години една зима имаше по -20 градуса на къси разстояния сипах за 195км. 66л. , винаги съм сипвал до горе затова знам почти на 100% разхода, и не е мит че харчи като зил тая кола ама какво очаквата стара технилогия на дечвигателя + стар автомат и куатро и къси разстояния на студено време най лошата комбинация. Според мене тази кола трябва да си я караш извънградско за градско по евтино с такси ще се движиш а и не ми е много приятно от овча купел до разсадника където живея в пиковите часове да се придвижвам за 30-40 минути честно с тоя кораб:-) Пак казвам разхода на гориво е несравним в София с нито един град в България тва е истината:-) бившия собственик на колата живеещ в кв. Исток и работещ в дружба му даваше 18/100 градско, давам го за пример да се види разликата и колко е важно къде караш все пак 80% от пътя който изминава е по цариградско.

[ShoxXx]

[DLS]

Двигателя на С4 май е по-нов и може да е от тези които си горят с по 3-4 литра надолу. Тук разни познати ми казват за разход 22-23градско с нормално каране, всяка кола която съм имал ми е горяла с литър над каталога градско и точно по каталог извън града, тук явно е същото.

[pacoran]

Незнам кво целиш с този клип, имал съм карал съм и съм сипвал сам почти винаги на една и съща бензиностанция до горе и знам колко харчи А6 С5 4,2. Сега за S4 не коментирам и немога да кажа, но всички параметри са важни за разхода, температура на въздуха, задръстване, стил на шофиране и много други неща.

[Misho 82]

Pacoran сега какво караш?

Питам,че ми е интересно и аз искам да купувам 4.2...

[pacoran]

Двигателя на С4 май е по-нов и може да е от тези които си горят с по 3-4 литра надолу. Тук разни познати ми казват за разход 22-23градско с нормално каране, всяка кола която съм имал ми е горяла с литър над каталога градско и точно по каталог извън града, тук явно е същото.

Да по нов двигател и скорости а и теглото е надолу, имай предвид че познат имаше преди няколко години А6 4F 4,2 335к.с. и му даваше около 16-18 градско и реално и по борд за жалост доста бързо тотална колата но поне е жив и здрав, колата беше на около 80к км. Купувана от нова в БГ.

Pacoran сега какво караш?

Питам,че ми е интересно и аз искам да купувам 4.2...

Сега карам микра 1,2 65к.с. Която беше за жената но така и няма книжка все още, не я влече да кара а и ми предложиха да ми купат А6-цата и да ти кажа с лекота я продадох като си спомна какво вадене на пари беше:-)

Тази или другата година може би ще взема нещо бързо като колебанията са нежду еволюшън и РС 6 като РС6 -цата е доста по тегава и като разходи и като цяло но пък е "семейна кола" докато евото е за фън по скоро:-) Засега микрата ми е идеална карам на ден по 2-3км и то на много къси разстояния. А и да ти кажа за 1000лв. Мога да и смена двигателя и скоростите и може би още нещо:-)

[vectra]

При мен 4.2 в купето на ц5, седан даваше 17-25л/100км. С 19ките все се въртеше около 22л, с 16ките 17-19л. Извънградско под 14,5 никога не ми е давала.

[150hp]

Не убеждавам такива разбирачи като вас кое колко харчи. Просто се опитвам да бъда точен и да помогна на човека, който е пуснал темата. Аз си сипвам горивото и аз знам колко харчи най-добре.

 

Това че на теб ти е харчило толкова не значи че на всички ще им гори така. Сигурно и другите в темата си сипваме горивото и не ни интересуват твоите под-каталожни научно-фантастични данни. Или ни го сипваш ти, пък ние не сме разбрали? Достатъчно хора се изказаха в темата и май разбирачът си ти, а не ние. Сега ако си купил тая кола за да постигаш някакви малолитражни разходи, ако караш като бабичка, или предимно по широките булеварди, на дълги разстояния, това вече е друго. Видя се че си лапаш колкото да не заспиш, особено с това клипче, което си показал и което касае толкова различни коли, скоростни кутии и мотори.

Редактирано 8 Март 2015 от 150hp

[Misho 82]

Да по нов двигател и скорости а и теглото е надолу, имай предвид че познат имаше преди няколко години А6 4F 4,2 335к.с. и му даваше около 16-18 градско и реално и по борд за жалост доста бързо тотална колата но поне е жив и здрав, колата беше на около 80к км. Купувана от нова в БГ.

Сега карам микра 1,2 65к.с. Която беше за жената но така и няма книжка все още, не я влече да кара а и ми предложиха да ми купат А6-цата и да ти кажа с лекота я продадох като си спомна какво вадене на пари беше:-)

Тази или другата година може би ще взема нещо бързо като колебанията са нежду еволюшън и РС 6 като РС6 -цата е доста по тегава и като разходи и като цяло но пък е "семейна кола" докато евото е за фън по скоро:-) Засега микрата ми е идеална карам на ден по 2-3км и то на много къси разстояния. А и да ти кажа за 1000лв. Мога да и смена двигателя и скоростите и може би още нещо:-)

 

 

 Е точно и аз за това се чудя....

Хем ми се кара 4.2 хем всеки ми вика бил морално остарял недей.....харчел много струвал много и тн..

Явно ще посъбера още малко средства и ще скачам на по-ново

Че и както карам много един такъв разход ще ме 

[DLS]

Според мен съдейки от това как се държи автомата вдига поне 2л отгоре. Отделно тия мотори лесно могат да горят 2-3-4-5 литра отгоре при някакви нередности. А разликата градско/извън трябва да е доста големичка.

Еската на колегата май е и ръчка, а тука имаме един герой с 4ф-ка с осмак, казва че бил 18-19, но без много съобразяване.

Като цяло мисля, че най-големия проблем, е че тия другатели не могат да се карат икономично, няма много усещане какво се случва за разлика от някой 1,8Т примерно, даже и да може да гори по-малко едва ли на практика някой ще кара така.

[Misho 82]

А какво мислите за този мотор в купето на B7 S4...ръчка?

Там няма ли да му е по-леко като цяло?

[150hp]

Точно това не оценяват някои хора - че различните 4.2, монтирани в различните купета, настроени по различен начин /S-ките примерно/, с различни скоростни кутии, дават различен разход. Само автоматът може да даде разлика в разхода градско няколко литра - с неговите мудни, често неадекватни, бавни и излишни смени. Този автомат в А6 4.2 Ц5, няма нищо общо с този на 4.2 в купето на А8 Д3 примерно, нито с този в А6 4Ф 4.2. Дори този на ЕС 6 Ц5, също е по-различен като поведение, дължина на предавките и реакции. Да не намесваме по-ъпдейтнатите версии на 4.2, които са с различна мощност, с по-ранно идване на максималния въртящ момент, по-плавно разгръщане и т.н. Да не намесваме и фактори като тегло, аеродинамика, ново поколение на мотора и т.н.

Редактирано 8 Март 2015 от 150hp

[pacoran]

Другия фаворит за кола които пропуснах е А8 4,2 тди след 2008г. , лошото че единственото извънградско е два пъти на море и евентуално един път на планина което обезмисля лимузина с годишни разходи над 5к лева без да смятаме обслужване, гориво и евентуални ремонти:-)

П.С. Ако знаех едно време като взимах 4,2-ката реалния и разход и цени на ремонтите може би щях да посъбера повече пари и направо РС6 С5, поне като ще давам такива пари за гориво данъци и тем подобни да върви като луда:-)

[Andy]

Знам много колички по 1,2-1,6 литра с разход 15/100 газ в това време без да броим снега. Без сняг и без да я караш в обороти, да бързаш, да я товариш и така нататък. V8 си прескача 20-така от волЕ. Вярвам че може и 20, но обичайно би било около 25.

Вие кажете доколко може да се вярва на показанията за моментния разход. При тръгване от място с пълна газ S6 C5 отчита 60 и нещо на 100. Същото го може и двигател 2000 кубика. Виждал съм на калибра 16V какво показва и то при изпреварване - 40-50. 

Във всеки случай разходът градско трябва да се очаква с двойка отпред, като може да е тройка, според крачето.

[pacoran]

В момента микрата ми дава 9,5-10/100 градско на къси разстояния, лятото ми дава около 6-7,5/100 на бензин е , винаги зареждам до горе и винаги на една бензиностанция:-)

[cvetan83]

При мен разхода в последните 4-5 к км е твърдо 21-22 градско, като карам на къси разстояния и си юркам доволно, извън града 14,5-16 ако карам до 160-180, като това е на газ на безин се върти около 19-20 градско и 12-14 извън.  За сравнение на жената 2,6 автомат + куатро в същите режими на каране и специално градско си харчи 26 и на горе газ. 

[Andy]

"Микробчетата" са друго. Имах предвид корса, меган, браво ... Кажете за показанията на борда истински ли са по отношение моментния. Факт е че много коли на пълна газ дават този разход от 60 и малко на 100. При по-слаби коли са ми казвали че пише 99 дори, при половината коне с 2 цил по-малко. 

S-ките са с по-къси предавки нали? Значи на двигателя му е по-леко да задвижва при даване на газ, което значи теоретично, че в режим ускорение ще са по-икономични от съответното "А".