Какви са разликите между два вида Castrol?

[tonko2.0T]

Като сменяш масло по-натам,наливаш 5w40,марка по твой избор,нов маслен филтър и готово.

 

[NITRO1]

Незнам, май само в Бг форумите е така. Питах конкретен въпрос-нито ме интересува, че мога да карам с 90% от маслата нито пък че карам сток еле пък да карам без да гледам вискозитета, както ти си написал? Отношението ми към МОЯТА кола е съвсем различно явно от твоето към твоята кола. Знам, че няма нищо вечно, еле пък кола.Просто искам да знам дали си заслужава цялата работа, иначе ми е пределно ясно че и с 5в40 и с 5в30 мога да я карам всесезонно, но ако 0в40 НЯМА да и навреди що да не налея такова например? Кво ми вадите ти и още един от няколко кладенци вода кое как е и къв навес имам, ми ОК ама съм решил вместо за бира да ги вкарам в тенекията.Иначе можем да си приказваме общи приказки до безкрай.

Това е към Мото фен-а.

Редактирано 22 Декември 2017 от NITRO1

[Audi_FeN_1]

Just now, NITRO1 написа:

, но ако 0в40 НЯМА да и навреди що да не налея такова например?

Наливай.

Не че 5в40 ще и навреди, ама явно си решил да сипваш 0в40. Сипвай щом си си наумил.

[exstasy]

Аз бих сипал точно 0w40, на основа PAO.

[NITRO1]

На 12/23/2017 at 2:24, exstasy написа:

Цитиране на предходно мнение!

Въпросния Кастрол такова ли е?

Редактирано 30 Декември 2017 от VBI

[exstasy]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20079-castrol-edge-titanium-fst-0w-40-svezhee/

[Passi]

Преди 11 часа, NITRO1 написа:

Отношението ми към МОЯТА кола е съвсем различно

Щом имате такива задълбочени взаимоотношения с колата най-добре да се вкара в някоя лаборатория да се разглоби мотора да се прецени какво е износването след което да и се предпише най-подходящото масло.Това не току-така във форум някой да ти даде съвет какво масло да сипеш

[NITRO1]

Виж за това не бех се сетИл, ама лабораторията требва да е у ГерманЕа, като за премиум не във Франция или Италия, нали?

[kvm_88]

А как може да си сигурен, че ще налееш истинско 0w40 а не втора цедка?

[NITRO1]

Това вече е наистина резонен въпрос. Пазарувам части от човек тук във форума и най-вероятно или от него или от приятел, който се намира в Германия и ще ми го купи и изпрати (като ако взимам от Германия ще взема поне 2 туби х 5 литра). Разбира се в никой от двата случая няма пълна гаранция. Другия ми вариант е от Омникар да изпукам Мобил ЕСП1 ов40, последния път от техния Мобил бях супер доволен и си мисля, че може и да е било истинско. Но реално никой не може да ми гарантира за това. И другия вариант е някакво супер безизвестно, като Кроон Ойл например - невероятно масло или Равенол. Но като, че ли засега държа на Кастрол, нали попринцип в ОЕМ тубата вътре си е Кастрол, а да и другия вариант е ОЕМ туба директно от някое представителство на Ауди или ФВ, но том ше требва да кихна поне 30-40 лева отгоре само заради тубата.

Ако някой знае откъде може да се намери 100% истински Кастрол от въпросната гъстота ще се радвам да пише дори и на лични. Вчера ме информираха, че Кастрол-а в Тех-ко бил оригинален и истински, но.................колко е така?

[kvm_88]

От Тех ко два пъти съм взимал масло и двата пъти се оказа боклук.

В интерес на истината кауфландският Кастрол е истински, защото са голяма верига и пазаруват с тирове от производител. Цената е малко дебла обаче.

[NITRO1]

Отпадат тогава, а от Кауфланд за колата си взимам само размразител за стъклото и Ауто Билд от нехранителните стоки. Иначе масло от там няма как да си взема. Гледам, че в разни сайтове тук из Бг да не им правя реклама са на около 70 лева за 5 литра туба, това не е ли доста подозрително или просто това е реалната цена на такъв тип масло с надценката за продавача разбира се?

[Passi]

Преди 1 час, kvm_88 написа:

Тех ко два пъти съм взимал масло и двата пъти се оказа боклук.

Как стигна до такъв извод? В момента карам с Кастрол от там и не намирам никаква разлика с другите масла дето съм карал.

[kvm_88]

Като си сипах Репсол  от тях и го изхвърлих след 500 км. За мен тия не съществуват. 

[kvm_88]

1 hour ago, NITRO1 said:

Отпадат тогава, а от Кауфланд за колата си взимам само размразител за стъклото и Ауто Билд от нехранителните стоки. Иначе масло от там няма как да си взема. Гледам, че в разни сайтове тук из Бг да не им правя реклама са на около 70 лева за 5 литра туба, това не е ли доста подозрително или просто това е реалната цена на такъв тип масло с надценката за продавача разбира се?

Ти си знаеш.

Аз винаги ще предпочета немската верига с огромни обороти пред някакакъв незнаен сайт.

[loshdancho]

Е те точно с тая немска верига...се Убърка яко.  Не да не возя там и да не знам какви китайскии и турски  буклуци с брандиран етикет madе in....се продават.

А за Тех-ко, мога да ти гарантирам, че репсола им е оригинален, това не означава, че е хубав като масло.

Редактирано 23 Декември 2017 от loshdancho

[kvm_88]

И от къде им возиш Кастрола?

[tony7466]

От Румъния  с тОа курник другаде го не пускат!

[Mitko1962]

Аз от три години слагам Castrol  Edge Professional 5-30.  Много съм доволен, изобщо не доливам за 12-15хил.км колкото го карам. В БГ ми излиза в сервиза където обслужвам автомобила 160лв за 8л. В момента съм в Германия и гледам, че има в интернет на цена от 9Е литъра, но по бензиностанциите немога да намеря по евтино от 28Е литъра. Даже има и по 35Е. Незнам на какво се дължи тази голяма разлика.

Редактирано 23 Декември 2017 от Mitko1962

[tonko2.0T]

Казват,че на БГ пазара Кастрола е от Румъния.Немския е съвсем друг.И аз съм доволен от Edge серията.

[batiaro]

Преди 8 часа, NITRO1 написа:

от Кауфланд за колата си взимам само размразител за стъклото

Загледах Кастрола в Кауфланд и ми направи впечатление,че е италиански.Вземат го от SEC Lubes,които според сайта на Кастрол са дистрибуторите в България.Принципно БП не пишат къде е произведено маслото,пише само Made in EU,но отзад на тубата,долу с черни букви е набит бач код.Може и да е гравиран направо в пластмасата,зависи къде е правен.Има кода на продукта,държавата производител и дата на производство.На кауфландския Кастрол пише IT01-Италия.Може да пише DE01-Германия,AT01-Австрия,BE02-Белгия,TR01-Турция,IT01-Италия,US51-САЩ (което се среща много рядко в Европа).Има и други маркировки,но са много рядко.Повечето двигателни масла на Кастрол се произвеждат в Германия,Австрия,Италия и Белгия.Има и в други държави,но не се срещат често и предимно са за вътрешните пазари.А дали ще е истински или менте само тоя който ти го продава знае,макар,че понякога и продавача е в неведение за стоката си.

Редактирано 23 Декември 2017 от batiaro

[loshdancho]

Преди 7 часа, kvm_88 написа:

Като си сипах Репсол  от тях и го изхвърлих след 500 км. За мен тия не съществуват. 

 

Преди 7 часа, loshdancho написа:

Е те точно с тая немска верига...се Убърка яко.  Не да не возя там и да не знам какви китайскии и турски  буклуци с брандиран етикет madе in....се продават.

А за Тех-ко, мога да ти гарантирам, че репсола им е оригинален, това не означава, че е хубав като масло.

Преди 7 часа, kvm_88 написа:

И от къде им возиш Кастрола?

 Къде е Лондон наеш ли...некъде около...два пръста разлика,усещането подобно, ама  миризмата различна.

[kvm_88]

Пробвай пак, ама на трезво, че нищо не ти се разбира.

[loshdancho]

Кажи къде съм споменал кастрол?

 

[baha]

Кастрол Магнатек серията е база, група III, hydrocracked при 5w40. Edge вероятно имат база IV в някаквъ процент и добавки за катализатори и др и в тоя смисъл е по- добър от Магнатек. Edge слагам на PD-зата и е ок, мотора е чист и харчи под 500мл на 10к км.

 

Bardahl 10W40, каквото слагам в 8-мак над 300к км е доста по- добър от IT-алиански Магнатек 10W40. Изразява се в по- малък разход на масло, по- безшумна работа на мотора и липса на изтропване на повдигачи в студените дни и поддържа мотора доста чист. По веригите, бардала е скъпичък, но има от къде да се намери на по- добри цени. Все още ментаци при него не се срещат и вноса е от FR през prospeed.

 

Репсол в Тех- ко е 100% оригинален продукт, друг е въпросът, колко качествени са им маслата. Не съм ги пробвал, но покрай мен има няколко човека с 10W40 пълна синтетика (вероятно група III вероятно IV), са доволни.