Ауди А4 B6 quattro Трудно въртене на волана

[Zaro79]

Имам А4 B6 avant с фабричното спортно окачване и до онзи ден си мислех, че всичко е наред. Преди няколко дни карах на брат ми аудито, то е същото като моeто, но не е със спортно окачване а с нормалното. Направи ми впечатление, че неговия волан можеш да го въртиш с един пръст, моя много по трудно се върти. Нямам проблем като завивам, не се чува никакъв шум при въртене на волана, нямам тресене, но е по трудно от неговото и то много по трудно. Та се питам дали е от това, че съм със спотрното окачване или да ида да видя да не е тръгнала да си заминава хидравличната помпа?

[royce]

Размерите на гумите как са?

[Zaro79]

Аааа мойте са бая широки 235, но сега зимните са ми 17-ки. Летните са 18-ки и си мислех, че сега със седемнадесетките ще се върти по леко, но е същото. Е верно широчки са, но пък да е от това........????

[tonko2.0T]

Не е от гумите.

[GDG]

Ако си рециклирал рейка волана е по-стегнат, но след време би трябвало да "олекне". Поне при мен беше така.

 

[emol]

Здравейте,имам същия проблем вече трета тодина.Сменени са окачване,полуоси пружини , 3 броя хидр. помпи,като последната е нова, 2 броя маркуч за високо налягане (втора ръка) болт с клапан (този на рейката) от Порше , рециклиране на рейка  след това рейка от Жоро в Горубляне .През цялата дивотия са минали 7 литра хидр. масло и никаква оправия.За пари по майстори.................... .Та ако някой може да помогне ,нека сподели.Поздрави.

[Zaro79]

Ебаси...... Мен ме съмнява, че нарочно са го направили да е по твърдо въртенето защото е със спортното окачване....Знам ли. Нека да каже някой който е със спотрно окачване дали му се върти с един пръст волана......

Редактирано 8 Декември 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[GRUEL]

С 1 пръст никакъв шанс - 1BV окачване...

Sent from my XT1585 using Tapatalk

[Zaro79]

Ок.... така е думата.....

Редактирано 8 Декември 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Boo_88]

Колеги и при мен го има този проблем карам Б6 1.8Т куатро, оригинално колата излиза с 1БЕ укачване спортно с червени амортесиори, сега съм със стандартно укачване смених амортесиори и пружини комплект, пак си е тежък волана значи не е от укачването. Особенно като маневрирам на място е ужас старата ми осемдесетка е с хидравлика и има по лек волан.

[NIKO]

Оправете/сменете си рейките, няма ОООООкачване(освен удареното/повреденото), което да затормозява въртенето на хидравликата.

Редактирано 7 Декември 2017 от NIKO

[МММ1]

Решение има - сервотроник. Без него фабрично е тежичък волана за такъв със сервоусилване.

[tonko2.0T]

Да.Серийно се вгражда при S4 B6/B7 и RS4 B7.

[quattro_4x4]

Колеги и аз съм в същото положение. Мисля, че не съм със спортно окачване, а си е фабричното. Другата седмица щях да сменям маслото, но като чета май няма се оправят нещата...

Редактирано 7 Декември 2017 от quattro_4x4

[bobitovn]

Преди година един колега от форума продаваше сервотроник за смешната сума от 250лв.Ама не ми се занимаваше.

Карал съм Б6-ци, на които волана е като перце, проблема е в нашите кошове.

[Stanley_S]

Май е нормално . моята В6, 1.8Т с нормалното окачване, 205/55/16 гуми също има сравнително тежък волан - никакъв шанс да го въртиш с един пръст - за сравнение на Волво Параход ХС90 се върти буквално с един пръст при егати валяците и значително по-голямо тегло.

[Дидо Йорданов]

Потвърждавам и аз. Стандартни джанти 16-ки за Ауди. Окачването е 1BV. На старата ми Б5-ца волана е като на френски автомобил (карал съм я и със същите джанти), а тази определено се управлява по-трудно. Но като знам какъв филм е рециклирането на рейка и напасването на нова хидравлична помпа...ще си я карам така докато не протече от някъде

[taki95]

Не е от  хидравличната помпа аз имах проблем с нея до сега а волана ми се въртеше идеално и ми изтичаше хидравличното масло на 2 3 дни наливах