Съвет за спирачни дискове + накладки

[plamen_audia4]

Здравейте,

 

Колата е 3.0 BiTdi - 2017г. Имам я от месец, когато я взех имаше сериозно количество ръжда на предните дискове. Вече минах 1700 км. и ръждата падна но при скорост над 100 км/ч, при спиране се усеща осезаемо тресене. Дисковете имат много още до ограничителя, но мисля да ги махна защото е дразнещо спирането.

 

Спрял съм се на два варианта : 

- Дискове Zimmermann(надупчени) + накладки OEM

- Дискове EBC ( нарязани) + техни жълти накладки  (https://ebcbrakes.bg/kits-front-ebc-yellowstuff-4000-series-kit-pd08kf646)

- предложете вариант ? 

 

Моля за съвет?

 

Пламен

 

[P_PETKOV]

За мен лично и двата варианта не стават особено човекът стая. 

 

Ако искаш читави дискове и накладки вземаш ОЕМ/оригинални. 

 

Ако караш по-агресивно TAROX.

 

Ако гониш максимума слагаш метални маркучи примерно HEL и сменяш спирачната течност с минимум ATE TYPE 200 

 

Пак казвам това е мое мнение след 3 различни размера дискове от човекът стая... Еми нищо общо нямат с ОЕМ дискове и накладки. 

 

П.с. Това, че примерно марка Х правят накладки за ауди изобщо не означава, че афтърмаркет марката Х ще са читави и те така. 

Редактирано 26 Декември 2021 от P_PETKOV

[NIKO]

Три коНплекта ОЕМ "дискове", комплетЕ трашь, едно коМплетче "човекстая", сичко е ток и жица! Мнооого километри.

С "пажиг" наклаТки.

[plamen_audia4]

6 hours ago, P_PETKOV said:

За мен лично и двата варианта не стават особено човекът стая. 

 

Ако искаш читави дискове и накладки вземаш ОЕМ/оригинални. 

 

Ако караш по-агресивно TAROX.

 

Ако гониш максимума слагаш метални маркучи примерно HEL и сменяш спирачната течност с минимум ATE TYPE 200 

 

Пак казвам това е мое мнение след 3 различни размера дискове от човекът стая... Еми нищо общо нямат с ОЕМ дискове и накладки. 

 

П.с. Това, че примерно марка Х правят накладки за ауди изобщо не означава, че афтърмаркет марката Х ще са читави и те така. 

Благодаря, не разбрах само кой е “човекът стая” ? 

[spasov]

Zimmermann...

Zimmer = стая 🙂

[P_PETKOV]

Преди 6 часа, NIKO написа:

Три коНплекта ОЕМ "дискове", комплетЕ трашь, едно коМплетче "човекстая", сичко е ток и жица! Мнооого километри.

С "пажиг" наклаТки.

 

Възможно е, за това казвам, че това е моят опит. Аз лично с афтърмаркет ширпотребата приключих тестовете. 

 

Иначе от перформънс афтърмаркет от личен опит мога да споделя:

AP Racing за двукомпомпоненти дискове са топ, за накладки Ferodo DS2500

 

П.с. За протокола ОЕМ дискове съм купувал от Немско и Англия. 

 

[BECKO]

Зимерман-а са пълен ташак от години, когато бяха модерни и аз експериментирах с тях - надупчени, нашарени, ултрамега спорт… смачкваха се за по 7-8к километра.

 

ОЕМ- ските спирачки са чудесни, стига да са оразмерени добре спрямо тежестта на колата … което не е винаги така при Ауди, да кажем 4Ф 3.0 ТДИ с “нормалните” спирачки спира като трамвай на мокри релси. В случаи като този си трябва ъпгрейд към по-големи апарати и дискове.

[МИТАКА1654]

Аз минах от ОЕМ на дупчени Цимерман с накладки АТЕ и съм много доволен.Карам доста динамично,тип "нервен" шофьор съм и засега вече повече от 6-7к км нямам никакви проблеми.

[moto_fan]

Преди 23 часа, P_PETKOV написа:

За мен лично и двата варианта не стават особено човекът стая. 

...седни си Петков , слаб 2

Zimmermann = дърводелец 😁

Иначе и аз трябва да сменям на навеса и май ще взема едно ATE и да се свършва,  по 350-60€ има предни задни комплект. 

 

[P_PETKOV]

Деее тоя немски. 

Начи още по-убаво дървени дискове 😁

Може в немско АТЕ да са читави, от тук имах АТЕ супер дупер повер и след няма и 50хил км заминаха в кофата заедно с накладките... иначе като цяло спираха добре. 

[moto_fan]

50 хил за агресивен карач е нормално.  Иначе трее да карат поне 80-100

[icebobo]

Преди 8 часа, P_PETKOV написа:

Деее тоя немски. 

Начи още по-убаво дървени дискове 😁

Може в немско АТЕ да са читави, от тук имах АТЕ супер дупер повер и след няма и 50хил км заминаха в кофата заедно с накладките... иначе като цяло спираха добре. 

И на мен ми сложиха предни и задни дискове с накладки АТЕ.

На 12000км предните започнаха да свирят, на 16000 км ги изхвърлих с дисковете.

Дисковете имаха над 1 мм износване на страна за 16 000км.

Сложих оригинани отпред и още карам с тях.

Задните са още АТЕ, 

Според мен предните само OEM . Вече 60 000км и още има хляб

 

Редактирано 27 Декември 2021 от icebobo

[МИТАКА1654]

Бах мааму,от 10год работя с АТЕ и още не съм виждал да има проблеми,само чувам оттук оттам,че свирели,не спирали,кривели се и т.н.Както и ме убеждаваха за Зимерман-а,които всеки ден спират 2т кола от по 180-200 до 50-60 и нямат грижи.

[plamen_audia4]

On 12/27/2021 at 9:45 AM, BECKO said:

Зимерман-а са пълен ташак от години, когато бяха модерни и аз експериментирах с тях - надупчени, нашарени, ултрамега спорт… смачкваха се за по 7-8к километра.

 

ОЕМ- ските спирачки са чудесни, стига да са оразмерени добре спрямо тежестта на колата … което не е винаги така при Ауди, да кажем 4Ф 3.0 ТДИ с “нормалните” спирачки спира като трамвай на мокри релси. В случаи като този си трябва ъпгрейд към по-големи апарати и дискове.

При мен са 356мм отпред и 330 отзад, мисля че 400мм е следващият и последен размер.

On 12/27/2021 at 9:59 AM, МИТАКА1654 said:

Аз минах от ОЕМ на дупчени Цимерман с накладки АТЕ и съм много доволен.Карам доста динамично,тип "нервен" шофьор съм и засега вече повече от 6-7к км нямам никакви проблеми.

Накладките на Ате, обикновени ли сложи или керамика, на няколко места срещнах коментари, че не в хубаво да са керамика, щом дисковете са надупчени 

 

 

 

В тази комбинация на EBC май никой няма обратна връзка 🙂

Редактирано 28 Декември 2021 от plamen_audia4

[biturbo]

На 27.12.2021 г. at 9:45, BECKO написа:

Зимерман-а са пълен ташак от години, когато бяха модерни и аз експериментирах с тях - надупчени, нашарени, ултрамега спорт… смачкваха се за по 7-8к километра.

 

ОЕМ- ските спирачки са чудесни, стига да са оразмерени добре спрямо тежестта на колата … което не е винаги така при Ауди, да кажем 4Ф 3.0 ТДИ с “нормалните” спирачки спира като трамвай на мокри релси. В случаи като този си трябва ъпгрейд към по-големи апарати и дискове.

подкрепям колегата за OEM-ските спирачки. Навремето сменях на RS4 b5 предни апарати с дискове със такива от RS4 b7 и колата започна да спира, сега сменям на A6 4g 326кс цялата спирачна система от rs6 4g 560кс защото не спира, тежка е, 2 тона и отгоре. Rs6 4g 560кс излизат стоково без керамика и тази спирачна система не е добре оразмерена за тая кола, затова и в перформънса 605кс слагат керамика.

 

По темата, моето мнение е, че ако се кара по-агресивно автомобила или по-големи спирачни дискове и апарати или поне ОЕМ дискове и накладки.

[P_PETKOV]

Преди 19 часа, МИТАКА1654 написа:

Както и ме убеждаваха за Зимерман-а,които всеки ден спират 2т кола от по 180-200 до 50-60 и нямат грижи.

 

Хммм за перфорирани Зимерман-и ли иде реч или нормални?

 

@biturbo Мдааа ако се търси адекватно спиране без да се чудиш дали след 2-3 три агресивни спирания няма да си като трамвай ОЕМ или афтърмаркет (за мен лично това изключва всичките шитпотреба ате trw дърводелци (Zimmermann) и т.н. Разбира се ако се гонят максимални резултати метални маркучи и спирачна течност примерно ATE Type 200

Ся има един момент, че металните дискове за RS6 C7 са с чудесен дизайн ама няма ляв и десен, иначе казано единият диск винаги ще се охлажда по-зле от другият ... което е мека казано малоумно решение за такъв клас кола. Керамичните си имат ляв и десен. Та ако все още не си взел дискове виж дали AP Racing предлагат или пък Tarox аз не бих играл с ОЕМ дискове в този случай. Отделно, че ОЕМ дисковете уж са двукомпоненти ама реално не са, а AP Racing са и първият път вземаш комплет, а след това само "дисковете" без шапката.

 

@BECKO С 321мм предни ли е била 4F-ката, ако да напълно нормално ... там адекватно спиране е 347мм дискове отпред и 330мм отзад.

Редактирано 29 Декември 2021 от P_PETKOV

[BECKO]

Да, стандартните предни спирачки на 4Ф 3.0 ТДИ префейс са 321 мм... дори за задни са малки

[P_PETKOV]

Да уви Ауди имат един вид традиция да слагат неадекватен размер дискове спрямо теглото на дадена кола... но дори тогава ОЕМ дисковете са по-адекватни.

 

Ся който има желание и излишни пари да си тества ате мате трв дърводелски дискове и т.н. 

[МИТАКА1654]

Преди 5 часа, P_PETKOV написа:

Хммм за перфорирани Зимерман-и ли иде реч или нормални?

Перфорирани с АТЕ накладки.

[P_PETKOV]

Екстра щом си доволен, иначе тая схема ми е много любима ся туряме ти примерно Х дискове с накладки У щото в момента това става (или почти) след време друго ставало... еми заеви. 

 

На три различни коли съм с ОЕМ дискове вече 3та година (на 4F предните са ми AP Racing с ferodo DS2500 накладки бих казъл, че това е една от топ комбинациите за метални дискове) еби бах го държат повече, спират адекватно нищо общо с това което съм пробвал от масовите дискове и накладки. 

 

В крайна сметка всеки сам си преценя какво да си слага на колата, но аз лично приключих с тестването на спирачни дискове и накладки. 

 

@plamen_audia4 за евс има много противоречи мнения из чуждестранните форуми... лично не съм ги тествал, но с оглед на това, че последно като ги рових нямаха двукомпонентни дискове за RS6 ги зачеркнах.

 

[plamen_audia4]

В крайна сметка взех предни и задни надупчени на Zimmerman, накладки Аte Ceramic и течност Motul RBF 660.
 

Обмислям дали да сменя маркучите с метална оплетка на Hel. Някой ако е сменял да сподели ползите?

[vle4ugoto]

Ако няма проблеми с маркучите , не ги пипай само главоболия можеш да си създадеш 

[P_PETKOV]

@plamen_audia4 Аз смених всички спирачни маркучи с HEL. Спирането започва една идея по-рано и теоретично няма как да се получи промяна в спирачното усилие заради "раздуване" на маркуча при агресивно спиране. Иначе казано ако искаш да извлечеш максимума от спирачките сменяй и маркучите.

Дано се окаже читава тази комбинация от дискове и накладки. Всъщност какви пари се вързаха тия дискове и накладки ?

 

п.с. Обаче маркучите трябва да ти ги сменя някой който знае какво прави за да няма после мяу бау ... при мен бяха запекли гайките към тръбичките и трябваше малко нагряване с оксижен и нещата получиха.

Редактирано 25 Януари 2022 от P_PETKOV

[plamen_audia4]

На 25.01.2022 г. at 12:40, P_PETKOV написа:

@plamen_audia4

 
1350 лв всичко с доставката. 

Редактирано 28 Януари 2022 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@*

[P_PETKOV]

Имал си дал си, ама за кажи речи тия пари щеше да си вземеш предни ОЕМ дискове с накладки ...