Слабо ли е слабото окачване на А4?

[j.k]

Аз имам малко по-различно питане - съжалявам ако ви се стори оффтопик - При мен малко похлопва - ходих в сервиз (При Мимо - Тези от варна ще ме разберат къде) и ми казаха че двата долни предни прави носача са за смяна - празпитах тук там - всеки ми каза да ги сменя само с немски такива - Лемфьрдер или некви други - не помня каква беше марката.

Та въпроса ми е - има ли наистина толкова голяма разлика в това какво производство носачи ще сложи човек - има ли някой която си е "патил" от турски или италиянски носачи?

Ще се радвам ако подкрепите мненията си с примери.

[Rage]

j.k. моето мнение отиваш и си купуваш оригинални, ще спестиш 100-300лв за турски и някви други и после пак правене.

[Raino]

А само втулките на носачите сменят ли се и колко струват за А3 ?

[stilko]

А само втулките на носачите сменят ли се и колко струват за А3 ?

Сменят се естествено. Окачването на А3 е като на Голф.

[cocko]

по точно като на голф 3-ка

[Бате Весо]

Абе слабичко си е окачването на А4...Рано или късно ще смените всичко, едно по едно, бавно и методично или може и наведнъж, ако ви го позволяват финансите. Много добра стабилност на пътя дава, слагат все още същото като идея окачване и в най-новите Аудита, но не е правено за българските условия. Правено е да настъпиш газта и да побегне колата по немската магистрала... А едно време с Вектрата, още като млад шофьор, се забих в един бордюр със сигурно 60км/ч. Резултата беше квадратна джанта и изкривена кормилна щанга...Но носачът не беше мръднал, а колата без малко да се обърне ...Е при Вектрата за сметка на това всяка пролет беше време за кърпене на ламарини...

Редактирано 18 Декември 2007 от Бате Весо

[Raino]

Сменят се естествено. Окачването на А3 е като на Голф.

А каква е цената им и каква е цената на услугата?

[stilko]

Абе слабичко си е окачването на А4...

Щом това окачване ви се вижда слабо за А4 какво трябва да разправяте за А6 която е с поне 150-250кг отгоре и със същото окачване?

[NIKO]

Абе слабичко си е окачването на А4...Рано или късно ще смените всичко, едно по едно, бавно и методично или може и наведнъж, ако ви го позволяват финансите. Много добра стабилност на пътя дава, слагат все още същото като идея окачване и в най-новите Аудита, но не е правено за българските условия. Правено е да настъпиш газта и да побегне колата по немската магистрала... А едно време с Вектрата, още като млад шофьор, се забих в един бордюр със сигурно 60км/ч. Резултата беше квадратна джанта и изкривена кормилна щанга...Но носачът не беше мръднал, а колата без малко да се обърне ...Е при Вектрата за сметка на това всяка пролет беше време за кърпене на ламарини...

комшията от другия вход беше паднал със седалката барабар на земята от Кадетчето си ,добре поне че било при паркиране

И е слабо и не е прословутото окачване,мнооого относителна работа е да се каже.Аз като съм с нов комплект(че и от Ония дето са скъпичките) и пак си ми потраква.......,кормилна рейкаааааа.....,а честито .Ако не си като колегата по-горе с постОпелен афинитет към окопите по пътищата,окачването си изтрайва доволно дълго.

Редактирано 22 Януари 2008 от NIKO

[Rage]

Аз незнам кога ще стане тва пътищатата да бъдат така както трябва да са.

А може и депотатите да имат фирми за авточасти и просто да им е гот щотото с хубави пътища, няма да се купуват толкоз авточасти.

Незнам какво да си мисля вече в тая държава.

[Americanec]

Аз незнам кога ще стане тва пътищатата да бъдат така както трябва да са.

А може и депотатите да имат фирми за авточасти и просто да им е гот щотото с хубави пътища, няма да се купуват толкоз авточасти.

Незнам какво да си мисля вече в тая държава.

аз искам да си зема А3 1.9 тди и на тях ли е слабо окачването?Всеки казва не си зимаи таква кола много друсала и често се сменят носачите примерно на 1 година....

[Батстанчо]

Поредната глупост.Не се чупят носачите.Взимай я.АКо баче очакваш возия като на А8 няма да стане.Вози точно като Голф 4!!!

Редактирано 26 Януари 2008 от Батстанчо

[Jenkov]

И аз да споделя. Купих си А4-ката юни месец 2007-ма. Беше на 120 000 км (толкова показваше де ) За 8 месеца минах 35 000 КМ и окачването още не се е обаждало. По-принцип гледам да карам внимателно , но е взела бая дупки (включително днес в село Горно Александрово например тези големите дето сега са се отворили ги обрах всичките ) Ако изкара зимата , ще я призная за най-здравата кола. Ама до края на март тва са си още поне 5-10К Км и не ми се вярва.

Редактирано 28 Януари 2008 от Jenkov

[Ronaldinhoo]

Ами колеги аз мойта А4 е 98 г и я взех май 2007, ноември 2007 вече и бях минал 12-14 хил. км. и счупих носач. Абе чувам аз, че нещо ми скърца от дясно отивам при един майстор и той гледа, чуди се и се мае и неможе да разбере какво скърца, пръсна там с WD 40 и каза, че трябва да се смени носача, но след като го напръска спря да скърца и вика карай докато не почне пак да скърца. И един хубава ден благодаря на господ , си карам покрай поделението близо до резиденция Враня и спирам да се огледам и да пресека "Цариградско шосе" и да тръгна по него и както си седях на едно место и чаках да минат колите и колата пропадна на една страна. Не ми се мисли ако бях стъпил на 'Цариградско" и с 120-130 км/ч ако ми се беше счупил носача щях и аз и колата да станем на сол, а и майками беше смен. Така, че нещо разкърцали се или се разтропа бързо при майстора и сменяйте, а не чакайте и не се доверявайте абе карай още малко да, ама не.

[Rage]

Колега това не е до късмет, а майстора ти е трябвало да го смени, а не да те пуска да си караш.

[Ицката]

Колеги, споделете какви са симптомите за строшени шарнири за скорошни собственици на А4 като мен..

При мен има едно скърцане, което се чува при по-рязко преминаване по неравност, с двете предни колела, не само с едното. При влизане в дупки не се чува. Не се чува и когато времето е топло, но се чува сутрин на студа. Според мен се дължи на удървили се тампони от студа, ама знам ли..

[johnny_]

Колеги, споделете какви са симптомите за строшени шарнири за скорошни собственици на А4 като мен..

При мен има едно скърцане, което се чува при по-рязко преминаване по неравност, с двете предни колела, не само с едното. При влизане в дупки не се чува. Не се чува и когато времето е топло, но се чува сутрин на студа. Според мен се дължи на удървили се тампони от студа, ама знам ли..

Колега, най-добре мини през някой сервиз за ремонт на ходова част и си прегледай окачването. Едва ли за един преглед ще ти вземат много пари. Трудно е да се гадае от какво точно ти скърца колата. Много е вероятно да имаш някой тръгнал носач...

[Ицката]

Не е за парите.. Време нямам.. И сервиз незнам..

[S8_TDI Vasko]

Колеги аз не знам да има кола с толкова здраво окачване въпреки вечния мит за А4 В5 и А6 С5 понеже за това поведение на пътя, което го осигуряват тези автомобили, няма, а и когато се съобразяваме с "качественото" състояние на пътя окачването показва почти отлични характеристики... Та такива митове за слабо окачване ги развенчава всеки един горд собственик на споменатите вече модели.

[Lube]

интересувам се от въпросното окачване, и въпреки това ми е трудно да отсея глупостите от серизните мнения.

Макар да познавам повечето от юзерите писали по темата...

[sweep]

След направен преглед по ходовата част.Имам един разбит носач, гоерн, десен.Момчето, което гледа колата каза: "Какво искаш за кола на 12 години, на която нищо досега не е сменяно"...

[sweep]

Гледам, че темата се е упнала и да се поправя...

Като отидох в сервиза се оказаха 3 носача за 600 леа...

[bangieff]

Засечи сега кога пак ще се разтропат тея трите

[Батстанчо]

600лв???? :) Какви са тея носачи???И къде ти ги сменяха???

[sweep]

Носачите са МООГ, смениха ми ги в ХЕЕД91, два долни по 188 лева и един горен 96 лева.Останалото са работа и реглаж.