А4 1.8 Турбо, Куатро - махане на катализатор?

[martin_deyanov]

Здравейте колеги,

Първо да кажа че рових доста по темата, но не намерих нищо затова пускам нова тема.

Проблема: Колата ми гори адски много - стига до 20/100 градско, ако и давам малко (подчертавам "малко") повече газ. Под 16/100 посмъртно не мога да я сваля.

Освен това от време на време се размирисва на развалени яйца (пръднато) в колата.

Стигнах до извода, че катализатора е заминал, отидох в един сервиз (Даскалов) и ми обясниха че понеже катализатора е в двигателния отсек, не можело да се сложи гърне, нямало място, пък и дори да се сложело, щяло да изгори за половин година. Освен това ламбдата била на катализатора и трябвало някви фланци да се правят на стругар... незнам си какво, да не съм го махал. Отделно меката връзка на ауспуха била закъсана и от там ми миришело.

Та молбата ми е, тези от вас които имат 1.8Т и са си махнали катализатора да споделят мнения, разсъждения и съвети по върпоса. А също и къде другаде да ида за второ мнение.

Третия вариант за който се сещам - има в EBAY катализатори за 1.8Т по около 160 евро - естествено не са оригинални, но формата е същата. Дали пък да не си купя един такъв, да сменя моя и да си карам нормално?

[HellFire]

Реално живота на катализатора е около 100 до 150 хил. км. Щом се е размирисал на яйца (пръднато) значи се е скапал.

Имаш няколко варианта:

-Крафт на Околовръстното

-да ти изработи някой по поръчка. Аз направих така и срещу 150 лв. без свалянето и качването имам красива неръждавейка

-да си купиш от и-бей катализатор или гърне

П.С. меката връзка се къса доста рядко и най-вече ако я няма планката, която държи ауспуха към скоростите. В Крафт могат да ти сменят и нея

[slav4o]

Ако нямаш намерение в близките 2-3 години да сменяш колата ,най- добре е да си купиш нов катализатор! Чувал съм също че оригиналния може да се отвори ,да се изтърбуши и после да се затвори отново!

[ma3x]

Та молбата ми е, тези от вас които имат 1.8Т и са си махнали катализатора да споделят мнения, разсъждения и съвети по върпоса. А също и къде другаде да ида за второ мнение.

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=32302

[sherif4eto]

Колега,и аз съм решил да го махам моя катализатор.Причината при мен е друга. Като двигател е 1.8 без турбина. Значи,като разход ми е добре обаче карах няколко други А4 и мойта е леко спъната,закачваха е на елкон,проверяваха и компа и всичко е наред, и сам стигнах до извода че може катализатора да е запушен,мойта е на 250000 км. Обаче сега като чета мнения,че имало датчици закачени на катализатора малко и аз се замислям дали да го махам.

[gyus]

[az si q kupih sus svalen i na mqstoto na nego sa slojili truba i nqma nikakuv problem

[manchorov]

аз карам такава кола и и истърбуших катализатора,но мисля че малко прибързах защото не усетих промяна във вървенето което ме навява на мисалта че катализаторчето си е било добре.И нещо друго сега чувам някакво леко дрънчене или стържене при подаване на газ,и се замислям за едно гарне или нещо от сорта защото ме дразни този шум.

[auri RS4]

караи направо в м-комплект

[rumenrsd]

То хубаво да го изтърбушиш,ама като се отиде на преглед не мерят ли изгорелите газове Питам защото не съм минавал скоро в БГ на преглед и не знам как е сега.Преди 6/7 години ходех само с талона и шише уиски,и без колата Тука в Испания три пъти ме връщат за газове докато не дадох 700 евро за нов катализатор.Бати скотовете са тук,па и за подкуп и молитви не искат и да чуят....

[g5bg]

То хубаво да го изтърбушиш,ама като се отиде на преглед не мерят ли изгорелите газове Питам защото не съм минавал скоро в БГ на преглед и не знам как е сега.Преди 6/7 години ходех само с талона и шише уиски,и без колата Тука в Испания три пъти ме връщат за газове докато не дадох 700 евро за нов катализатор.Бати скотовете са тук,па и за подкуп и молитви не искат и да чуят....

Тук е така както си го спомняш!?

[NIKO]

Та молбата ми е, тези от вас които имат 1.8Т и са си махнали катализатора да споделят мнения, разсъждения и съвети по върпоса. А също и къде другаде да ида за второ мнение.

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=32302

Махай го без да му мислиш,моята я закарах на ауспухджия(баси думата ) и ето какво бе направено:режи се фланеца към колекторната тръба(на него е монтирата ламбда сондата)(СЛЕД ламбдата),към него се заварява искрогасител(на вид е гърне с почти същите дименсии като катализатора)(като при заваряването ламбдата се развива ЗАДЪЛЖИТЕЛНО),подкача се към генерацията и готово,няма шум,няма миризми...и има маааалко повечко ряз двигателчето.Имах и имам все още мои си забележки към процедурата,но това беше най-удачното като изпълнение,резултат и разход за момента и за конкретната кола.

След интервенцията колата определено върви по-добре,за жалост не може да се каже същото за излизащото отзад.......,дано не въведат задължителни стойности на емисиите......(ама пък от друга страна да ги въведат,че онзи ден на един светофар в центъра щях да пукясам от смога....,а става все по-зле)

[sherif4eto]

колега къде ти направиха тази интервенция със смяната на катализатора. Дай някакви координати

[iurimil]

Колега не карам AUDI , a VW - с този разход не мисля,че проблема е в катализатора ти.

Лятото правих разни тестове и бях разкачил лабда сондата естествено забравих да я закача обратно.

Резултата: сутрин отивайки на работа (по хладното) 16-18литра,вечер прибирайки се(в жегата) 20-23 - направо настръхнах.

Поогледах и видях разкачения куплонг - чистене с VAG и ефекта бе МИГНОВЕН.

Та провери тази сонда при някой дето е наясно и тогава махай катализатора,че да не стане после и нея да правиш.

Мисля че ако я разкачиш и не се смени разхода става от ясно по-ясно.

Погледни си свещи,въздушен филтър.

Успех дано съм помогнал.

Редактирано 4 Януари 2008 от iurimil

[NIKO]

колега къде ти направиха тази интервенция със смяната на катализатора. Дай някакви координати

Не смяна ,а замяна.А това е във Варна,едно от гаражчетата срещу В и К управлението.(най-горното)Но съвета ми е да не се оставя колата там,а да се присъства на процедурата(при мен отне почти цял ден).,никак не му допада на майстора,но такъв е живота

Редактирано 4 Януари 2008 от NIKO

[martinich]

Аз ще пробвам първо с права тръба. Някой знае ли диаметъра на търбата след ламда сондата?

[netizen]

от всичко най притеснителното е да не загубиш тишината ...

[martinich]

от всичко най притеснителното е да не загубиш тишината ...

ще запазя катализатора, ако не ми хареса ще го сложа пак или ще сложа резонаторно гърне. Никой ли не знае колко ММ е диаметъра на тая тръба???

[martinich]

Никой ли не знае?

[EXPLOSIVE]

Аз ще пробвам първо с права тръба. Някой знае ли диаметъра на търбата след ламда сондата?

Кой ще ти го прави тука в Русе ?

[sweep]

С права тръба не става работата.Аз бях така и влизаше в резонанс между 2000-2600 оборота... Извъм тоя диапазон си беше безшумна.Сложих си едно гърненце при Лазаров и забравих за дрънченето.

[becinko]

Колеги как стой въпроса с шума при изтърбушване на катализатора? По скоро ме интересува дали има дрънчащ звук, отколкото дали генерално ще стане по шумна колата? Казаха ми че нямало място за резонатор а ако се сложи по-назад дали няма да върши работа?

Поздрави!

[baba]

Сложи си тръба!

[becinko]

Колко мм тръба ми трябва ?

[Audi V6]

Колкото е диаметъра на генерацията. И по възможност по дебелостенна.

[becinko]

Да де аз питам колко мм е Генерацията за да знам каква тръба да купя

Sent from my HTC One using Tapatalk