1.8 T

[JoroM]

Абе не е кой знае какъв проблема, но имай готовност да си монтираш бyстконтролер тип крaнче...много зависи колко ще ти надува турбината и дали е K03 или K03S както и изпаpителя дали няма да идва слаб.

Редактирано 16 Декември 2010 от JoroM

[DAKINE]

Вчера говорих с маистора на газовото каза ми че изпaрителя ми е до 140 киловата.Само не разбрах това с тръбите на газовото.Требва да сменя цялата система ли

[diters]

Общо взето не става само с ядене.Освен чип трябват и други преработки.Няма да мина само с препрограмиране

Верно е, че не става ...

Айде сега напиши каква ти е идеята и каква цел искаш да постигнеш ... щото едно е да подготвяш кола с чип и АГУ за ежедневно каране, съвсем друго е да правиш автомобил за драг ...

[audi6644]

Изпробвано от опит: до 1бар няма грижи, но след това големи мъки и омагьосани кръгове! Искай чип до това налягане-пак добре ще върви.

Сега моята прави пик 1.4 и посмъртно на газ неще да върви. Караш леко на газ и като се вкараш в някъв филм, сама минава на каквото трябва...

[robobug]

Изпробвано от опит: до 1бар няма грижи, но след това големи мъки и омагьосани кръгове!

Изпробвано от опит - кадърният монтаж и подбор за важни, за да няма после такива постове.

[DAKINE]

Верно е, че не става ...

Айде сега напиши каква ти е идеята и каква цел искаш да постигнеш ... щото едно е да подготвяш кола с чип и АГУ за ежедневно каране, съвсем друго е да правиш автомобил за драг ...

Аз не съм състезател.Колата се върти доста,минавам между 70 - 100 кил. на ден.Вървежа и е доволен ама на мен ми се иска още малко.Мисля че 1.0 бар ще ми доиде много.Като за мен да стане 180 магарета ще ми е абсолютно достатъчно. Въпроса е да не правя много интервенции по колата който да ми надуят сметката.Ако чип и преработки мине 7-800 лева просто ще се откажа

Редактирано 17 Декември 2010 от DAKINE

[kokosf]

По добре се отказвай.Това което мислиш е смешно за мен.Бензинова кола с газ,че и чип.

[shpeksi]

По добре се отказвай.Това което мислиш е смешно за мен.Бензинова кола с газ,че и чип.

Друго си е душегуб с чип. Ем арчи, ем не върви.

[kokosf]

Шпеков салам ,ти да мълчиш.Знаем,че твоята кочина е най-добрата и бърза.

[optimist]

Шпеков салам ,ти да мълчиш.Знаем,че твоята кочина е най-добрата и бърза.

Със сигурност е по-бърза от твоя кон такъв разстрел ще ти направи че чак няма да си вярваш на очите Хората са си казали само с чип не е проблем и да караш на чесън вече ако си много амбициозен в тунинга трябва и съответното внимание за ГИ няма да е плъг енд плеу

[kokosf]

Да не беше шпековия щях да се пусна ама от него ме е страх. А тунинга на този негов мотор е нах-добър когато си на гЪз.

[optimist]

С душегуб може да се пускаш с нещо до 120 кс бензиново всичко друго е безмислено ама ти тва си го знаеш

На Шпака е спешъл едишън първия тръц вървяш повече на газ но пак ти казвам ще те депресира примерно 5 коли до 160 как ти се струват

[kokosf]

Струват ми се малко.

[Himika]

Аз съм с 1.8Т, чип и газ. Преди да се чипосам всичко беше перфектно - никакви грижи с газта. След чипа започнаха разни проблеми при здраво настъпване. През същите проблеми са минавали много колеги и май май няма цялостно решение. Но при всички случаи гледай този дето монтира АГУ-то да го е правил и друг път на 1.8Т и да знае много добре какво да прави. Има си доста работи за съблюдаване - допълнителният клапан на изпарителя да не се свързва и тръбата от бутилката задължително да е 8мм. В поста на JoroM има най-много достоверна информация.

Като цяло не съжалявам за това, което направих. Вече 3 години съм на газ и 2 години с чип.

[shpeksi]

Шпеков салам ,ти да мълчиш.Знаем,че твоята кочина е най-добрата и бърза.

Бърза е колкото подобните тръцове с подобни чипове. Скоро го проверихме, пак. Демек е мноооооого по бърза от душегуба.

[DAKINE]

Аз съм с 1.8Т, чип и газ. Преди да се чипосам всичко беше перфектно - никакви грижи с газта. След чипа започнаха разни проблеми при здраво настъпване. През същите проблеми са минавали много колеги и май май няма цялостно решение. Но при всички случаи гледай този дето монтира АГУ-то да го е правил и друг път на 1.8Т и да знае много добре какво да прави. Има си доста работи за съблюдаване - допълнителният клапан на изпарителя да не се свързва и тръбата от бутилката задължително да е 8мм. В поста на JoroM има най-много достоверна информация.

Като цяло не съжалявам за това, което направих. Вече 3 години съм на газ и 2 години с чип.

Моето газово устроиство е Аутогаз и е настроено да изключва на 5000 оборота.Там му е прекъсвача.Ако искаш да и стъпваш на колата трябва да минеш на бензин.

[Skunkmstr]

при налягане по високи от 1.2 бар. нещата стоят много по-различно от колкото при 0.8-1 бар.

Още повече че над 1.2бар. много малко от оригиналните дюзи смогват да подават горивото на ипмулси.

И газовите софтуери работят до там- спре ли импулса или спират(заработва на бензин) или работят по "памет".

Ако пък в крайна сметка съумеят да работят на газ, колко от гореспоменатите автомобили могат да гарантират, че не се довпръсква бензин?

Като се замисля - 0.3-1бар(налягане в колектора атм. двигател )+1.5 бар(налягане на турбина)+1.2-1.5бар диф.налягане=1.5-3.5бар абс.налягане на

газта????Само на мен ли ми се струва високо ?

Още нещо... над 40кв. на цилииндър е много трудно да се захранят на газ.

[JoroM]

Софтуера на Бaрдолини/Каргас има възможност да остави отворени дюзите когато достигнат лимита си...трудно се настройва правилно..но не е невъзможно.

[jimib]

Софтуера на Бaрдолини/Каргас има възможност да остави отворени дюзите когато достигнат лимита си...трудно се настройва правилно..но не е невъзможно.

И знаеш ли какво се случва при напълно отворени дюзи?

[marsianec]

И знаеш ли какво се случва при напълно отворени дюзи?

кажи да знаем и ние .

[shpeksi]

при налягане по високи от 1.2 бар. нещата стоят много по-различно от колкото при 0.8-1 бар.

Още повече че над 1.2бар. много малко от оригиналните дюзи смогват да подават горивото на ипмулси.

И газовите софтуери работят до там- спре ли импулса или спират(заработва на бензин) или работят по "памет".

Ако пък в крайна сметка съумеят да работят на газ, колко от гореспоменатите автомобили могат да гарантират, че не се довпръсква бензин?

Като се замисля - 0.3-1бар(налягане в колектора атм. двигател )+1.5 бар(налягане на турбина)+1.2-1.5бар диф.налягане=1.5-3.5бар абс.налягане на

газта????Само на мен ли ми се струва високо ?

Още нещо... над 40кв. на цилииндър е много трудно да се захранят на газ.

Затова има инжекциони за 800 и за 1800 лева.

[didoya]

Точно!

Проблема е, че на колегата май не е от тези за 1800......и ще стане като при мене с чип и газ - сецане яко

[jimib]

кажи да знаем и ние .

Изключително висок разход и след време а може и веднага изпаткал комп.

[audi6644]

при налягане по високи от 1.2 бар. нещата стоят много по-различно от колкото при 0.8-1 бар.

Още повече че над 1.2бар. много малко от оригиналните дюзи смогват да подават горивото на ипмулси.

И газовите софтуери работят до там- спре ли импулса или спират(заработва на бензин) или работят по "памет".

Ако пък в крайна сметка съумеят да работят на газ, колко от гореспоменатите автомобили могат да гарантират, че не се довпръсква бензин?

Като се замисля - 0.3-1бар(налягане в колектора атм. двигател )+1.5 бар(налягане на турбина)+1.2-1.5бар диф.налягане=1.5-3.5бар абс.налягане на

газта????Само на мен ли ми се струва високо ?

Още нещо... над 40кв. на цилииндър е много трудно да се захранят на газ.

точно това имах впредвид!

за това казах чипа да е до 1бар. При добър софт колата ще върви прилично.

[DAKINE]

А какво значи газови дюзи на 3 ома