Модификации по нашите А3

[Stivooo]

Айде и аз да се похваля.Монтирах (не аз разбира се) темпомат .Адски  съм доволен.Следва светлинен пакет ,но на пролет че щипките се чупят .За съжаление съм си взел темпомат без уплътнението .АКО НЯКОЙ знае от къде да го взема.....пишете  

Редактирано 2 Януари 2015 от Stivooo

[fifipaldi]

Честито.

В Порше звъня ли да ги питаш за това уплътнение? 

Редактирано 2 Януари 2015 от fifipaldi

[bsdnikolov]

Няма уплътнение отделно. Първо проверявахме за ново и тогава лоста за мигачите + лоста за темпомата излизаше като 1 компонент. Все още не съм сигурен че трябва да има друго. Но аз все пак да попитам Stivioo, помниш ли как стигнахме до лоста за да го сменим. Сигурен ли си, че за едно виртуално уплътнение ще повториме процедурата!

Редактирано 2 Януари 2015 от bsdnikolov

[grand91]

Koлеги да попитам колко широки фланци да сложа да са максимално издадени без да задират

Редактирано 2 Януари 2015 от grand91

[bsdnikolov]

По-късно ще слезна до колата и ще огледам дали трябва да има нещо. Моето Ауди е с фабричен темпомат и ако трябва да има нещо, ще го видя.

??????????????

Koлеги да попитам колко широки фланци да сложа да са максимално издадени без да задират

Колега, това не е ли 8L. Май си сбъркал раздела.

[grand91]

По-късно ще слезна до колата и ще огледам дали трябва да има нещо. Моето Ауди е с фабричен темпомат и ако трябва да има нещо, ще го видя.

??????????????

Колега, това не е ли 8L. Май си сбъркал раздела.

 най- вероятно ако може някой да премести питането ми

[bsdnikolov]

 най- вероятно ако може някой да премести питането ми

 

Moonland, май това бе твое задължение. 

Ааа вие се чудите дали въобще има нещо там ли? Има има една пластмаска. Няма как тая дупка да е така фабрично  .

 

Вече и на мен ми стана адски любопитно        . Слизам до колата да погледна!

[Stivooo]

ако го намеря----- хихихихиххихии. Знаеш че и двамата сме луди

[bsdnikolov]

Знаеш че проблем няма. Само да не е пак при -10. Цяло чудо е че не загубихме по някой крайник.     

[bsdnikolov]

@Stivoo, май трябва да се обадиш на бандита дето ти продаде лоста. Искай дискаунт за това че ти го е продал с непълна комплектация. Направих снимки на моя темпомат. След малко ще ги кача, но определено е трябвало да ти продаде лостчето с още нещо.

 

[Stivooo]

офффффф  аз и моя късмет

[bsdnikolov]

Мен ако питаш, от самолет не се вижда. Карай си така и се кефи на новата си придобивка, а именно темпомата. Пък като изскочи, ще ти го сложиме. Търпението е добродетел.

[fifipaldi]

Тва на 3d принтер може да се направи идеално и после "капчица" и си готов  .

[bsdnikolov]

Като сме започнали с новите придобивки, вчера купих подарък на Аудито да не е капо (и за добро поведение       ).

 

Digital Music Changer for VW, Audi, Skoda,...............

 

Преди 3 часа получих тракинг номера, та след 3 седмици ще е при мен. 

Редактирано 2 Януари 2015 от bsdnikolov

[Stivooo]

и жена ми казва така ама.......ще се обадя на човека от Дупница и после в Порше и ако няма тва е  

[Ivelin88]

На 16 януари и аз ще оставям моята кола за монтаж на темпомат.При мен е малко по-сложно защото ще сменям и контролера,така че дано се получи!

[bsdnikolov]

Да споделя едно готино клипче, на което попаднах (не е за 8Р, но е близко, да не кажа почти същото). Приятно гледане.

Редактирано 2 Януари 2015 от bsdnikolov

[joro09]

Днес инсталирахме копчетата,при мен беше малко по-сложно защото буксата е слагахме на другия кабел,имаха разлика.

Модула се оказа накрая с буква F,съответно поддържа функцията.Бутоните светнаха,усилването и намаляването и то е ОК.При натискане обаче на копчето за усилване и намаляване трябва да действа като MUTE,но не става-има ли причина,дали е от това че копчетата са от А6.Бутона MODE изписва NO FUNCTION,това предполагам е нормално.

Другото е,че левия бутон за смяна на станциите не редува запаметените станции,е започва да търси следващата нагоре или надолу,в зависимост на къде се мести.

[Moonland]

При натискане обаче на копчето за усилване и намаляване трябва да действа като MUTE,но не става-има ли причина,дали е от това че копчетата са от А6.

Кой те излъга?

Ей тук е дискутирано, чети от този пост нататък до края.

 

Иначе честито!!

[Wolfgar]

Wolfgar, може ли снимка на тъмно ? Искам да видя как светят фаровете в/у пътя. 

Стана ден. Снощи пътувах по магистралата и ми беше страхотно. Забравих да направя снимки. Утре вечер ще отида в една тъмна и дълга улица и ще направя още снимки

[ThEBlazZeD]

Регулирани ли са? Струва ми се, че снопа свети малко нагоре...

[Moonland]

И на мен ми изглеждат определено високи!

 

Иначе и аз днес открих годината с нещо доста отдавна замислено, но едва сега реализирано. 

Намирането на правилния шрифт, изготвянето на векторната графика и т.н. беше едва първия не съвсем лек етап завършен още преди повече от година. Ето как изглеждаха нещата "на хартия":

 

 

Истинското предизвикателство се оказа намирането на фирма, която може и иска да го изготви по моя проект (фреза/лазер).

Изключително доволен съм в крайна сметка:

 

 

 

На горните снимки изглежда по-контрастно от колкото е в действителност. Реално текстът е в матов, релефен, тъмно сив цвят.

 

 

Мястото се беше "утепало" за целта предвид това, че се ползва именно за логота (например quattro), а и магическото копче се намира именно в жабката.

Редактирано 3 Януари 2015 от Moonland

[Wolfgar]

Фаровете са регулирани на машина. Минах 1000 километра вече, на магистрала и двулентов път, нито са ми присветвали тия срещу мен, нито са пускали мигачите тия пред мен.... 

 

Надписа е много маниашки, придал е "спрециален" облик

Редактирано 3 Януари 2015 от Wolfgar

[TeRRaNoiD]

Определено не са регулирани както трябва. Трябва лъчите да се застъпват. На първата снимка си застанал до бус и си го осветил целия. ( високи са и то доста)

[venomcorp]

все едно си на дълги така светят.....Учудвам се че не са ти светкали...явно вече видят ли ксенони знаят че е безсмислено да дават сигнал...поне при мен е така...някой със синкава светлина като ми блесне и само го нареждам ...на ум де....и аз много се бях запалил за ксенон,само че оригиналният вариант...обаче ме убедиха че фаровете са ми ок и трябва само си сменя крушките.Добре , че се вслушах в тези съвети...след поставяне на "Night breaker unlimited" и регулация на фаровете....направо е истинско удоволствие да си караш през ноща....няма да коментирам и разликата между оригинален рефлектор и китайски ксенон.....

Редактирано 3 Януари 2015 от venomcorp

[Sc00by]

Надписа е доста яко замислен , но на мене ми е някакси натрапчиво голям. Може би с по малък размер щеше по приятно да ми седи.Но иначе евала за идеята чудесно е  

[Moonland]

Нямаше как - фонтът задължително трябваше да е оригиналния и исках да е в мащаб спрямо оригиналния бедж, а и отговаря приблизително и на размера на "quattro" с разликата, че е повече текст и двуредов разбира се... но на снимките изглежа доста контрастен, в действителност много зависи от светлината и ъгъла

[bsdnikolov]

Колеги, преди няколко дена се похвалих с подаръка, който закупих от е-вау на Audi-то:

USB, SD, AUX Digital Music Changer

 

====================================================================

 

Сега обаче, старата установка с музика става излишна и е време да послужи на някой друг.

Системата е изградена от:

Емулатор на ID Changer, благодарение на който, радиото придобива AUX вход пред CD Changer входа. Емулатора е висококачествен и е с предусилватели на левия и десния канал. По този начин осигуряват чист звук.

 

и

USB, SD MP3 четец. Устройството разполага и с дистанционно, за по-лесно командване при монтаж на скрито място (както бе и в моя случай):

 

 

 

МР3 четеца го монтирах в жабката на мястото, предвидено за CD Changer.

 

 

 

Както може да се забележи, сложил съм и ключе за принудително спиране на МР3 четеца, тъй като при пускане та радиото, той се активира автоматична. Идеята е, МР3-то да се пуска само когато е нужно. При гасене на устройството (разбирайте, оставяне без захранване) то запомня до коя песен е стигнало и при последващо пускане, продължава от нея. Приемника на дистанционното го изведох на колонката на колата, за да е по-удобно за командване.

 

 

 

Когато натиснеме бутона CD на радиото, се появява надпис CDC1 TRACK1 и касетофона възпроизвежда музиката от МР3-то.

 

 

На таблото пък се изписва:

 

CDC1

TR1

 

 

Ако сте били по-наблюдателни, оставил съм и два чинча вход за AUX вход от телефона например. МР3-то поддържа превключване на AUX режим. 

Ето го и дистанционното: 

 

 

Свързването е в оригиналната букса на колата (при Concert II). Никакви преходи и простотии.

Махнах синята букса:

 

Наредих miniISO клемите по местата им във фабричната букса:

 

 

и всичко работи вече сумати време, перфектно.

 

Когато го правих, положих прилично време и старание. Грехота ще е да го захвърля. За това, ако колега проявява желание, срещу 50 лева ще му го монтирам (ако е от София, разбира се). При 8РА, всичко ще стане лесно, защото в жабките си имаме отделение за CD Changer!

[bsdnikolov]

Колеги, след леко заиграване на един търг в е-вау, се сдобих с това:

+++ Audi A3 8P Tacho +++

 

Таблото е от черния тип:

 

Както бе написал продавача, таблото е ново, но е сбъркал кое да купи (според мен е трябвало да купи червеното).

Финално наддаването го добутах до тук:

 

или иначе казано, тук в София трябва да ми стъпи на 82 лева.

 

Откакто преди 4 месеца в руския Ауди А3 8Р форум, попаднах на тема как се минава от червения към черния дисплей, точа лиги. Като дойде, леко отлеко ще направя мода!!!

 

           

[qnkov]

Аз съм с оригинален I-pod изход в жабката, нямаше ли да ти е по удобно и лесно? Купих си един i-pod и си джиткам. Я сподели инфо какво е необходимо за смяната на таблото, че е доста интересно.

[Moonland]

Само табла до пробег от 100км могат да бъдат настройвани легално. Просто за информация. Минат ли 100км дори и в офиц. представителство не могат технически да направят нищо по въпроса. Сигурно има измислени джамбазки начини, но ... едно на ум.

[bsdnikolov]

Аз съм с оригинален I-pod изход в жабката, нямаше ли да ти е по удобно и лесно? 

 

Веднага отговарям: Аз нямам оригинален iPod изход в жабката. Вижда ми се неоправдана инвестицията да си купувам IPod изход и IPod, за да си слушам музика.       

Само табла до пробег от 100км могат да бъдат настройвани легално. Просто за информация. Минат ли 100км дори и в офиц. представителство не могат технически да направят нищо по въпроса. Сигурно има измислени джамбазки начини, но ... едно на ум.

 

Това и аз го прочетох. Темата за миграцията е достатъчно дълга и напоителна. Кофтито е, че линка е сейвнат на служебния компютър. Чак утре, като започне работната година, ще имам достъп до линковете.

Редактирано 4 Януари 2015 от bsdnikolov

[bsdnikolov]

............................................... Я сподели инфо какво е необходимо за смяната на таблото, че е доста интересно.

 

Ето я и темата. Не била в руски форум, а в http://www.audi-sport.net/, но това не е от чак такова значение, освен че е на доста по-популярния английски език. 

09 White Cluster/DIS fitted to 04 8P

 

 

Само табла до пробег от 100км могат да бъдат настройвани легално. Просто за информация. Минат ли 100км дори и в офиц. представителство не могат технически да направят нищо по въпроса. Сигурно има измислени джамбазки начини, но ... едно на ум.

Не само има измислен джамбазки начин за настройка, но и почти всички коли дето се внасят в БГ минават през тази процедура на корекция на километрите.

 

Тръгнах да правя преразказ на резюмето на автора, но ме хвана нервата и спрях до някъде. Все пак ще постна до където стигнах:

 

=====================================

NHN написа:

 

Представям Ви известно количество информация и снимки фейслифтовото инструментно табло, поставено на моята А3 2004 година. Мисля, че се получи наистина страхотно, а и наистина изглежда много по-добре.

ОК, първо трябва да отбележа, че колите преди първия фейслифт на 8Р (тук сигурно автора има предвид малката маска) имат сложена от по-старите горивни помпи и също така за да се постави новото инструментно табло, трябва да се пуснат някои допълнителни кабели. Моля забележете, че колата ми е 07/2004 год., но имам допълнителните кабели, въпреки противоположната информация представена в ELSA. Така че, преди да пристъпите към допълнително окабеляване, проверете текущото си окабеляване. Според Ауди след 11/2004 год., при по-новите горивни помпи има добавен ексра кабел от таблото до нивомера. Така че, ако колата ви е стара (според Ауди – преди ноември 2004 година), Вие трябва да добавите допълнителен кабел от 25-ти пин на 32 пиновата букса за таблото, до 4-ти пин в 5 пиновия конектор на горивната помпа и да подмените с по-нова текущата си горивна помпа. След като сте сменили горивната помпа и сте пуснали допълнителното окабеляване, това което ви остава да направите е да смените инструментните табла, да впишете отново ключовете си и да адаптирате таблото. Ако новото табло което поставяте, е на по-малко от 100 километра, то тогава в Ауди ще могат да Ви го настроят към показанията на старото ви табло. Ако е на повече от 100 километра, то тогава ще трябва да се примирите с показанията от новото си табло ( само леко ще се включа: тук в БГ, услужливо ще коригират километрите на колкото ги искаме).

Вече има кабели за корекция на километража, но според мои проучвания много малко хора могат да правят корекция на толкова нови километражи……………(нататък няма да продължавам, тъй като човека го е писал това през 2009, а сега вече сме 2015-та и смяната на километрите е стандартна процедура едва ли не)

===================================================================

 

 

Оффф, вече започва да ме мързи да пиша. На който му е интересно, темата има 19 страници. Сега започвам да ги чета внимателно.

[Moonland]

От вчера в немския ибей има пусната нова Audi Sound Plus система за A3 8P на изключително добра цена!! Нормалната, каталожна цена е доста по-висока, а много, много рядко се появява някоя в ибей, втора ръка така или иначе не тъй като е доста нов и все пак скъп/екзотичен продукт/екстра!

 

Ако някой има интерес - нека провери преди покупка - обявена е във варианта за Chorus (въпреки, че в заглавието пише даже "Chronus"  ). едновременно с това нещо ми бяга на снимката, а и не съм уверен, че номерът, който са посочили, е за Chorus, а не за Concert.

И в двата случая няма проблем да се приложи и на Concert, трябва да си припомня само какви бяха разликите.

 

Аз съм на разположение за "асистънс" по темата с каквото знам и мога да помогна  

[bsdnikolov]

......................................... на изключително добра цена!! .................................................

 

Малииииииии, за 900 лева не са малко пари!

[Moonland]

..... спрямо нормалната му, каталожна цена е почти на половин цена 

Ако тръгнеш да си го правиш сам с компоненти от сходно ниво няма никак да ти излезе по-евтино, а дори над стандартната цена Проверено! (дискусията е водена в друг форум)

 

Просто реших да обърна внимание, че има оферта преди да е изчезнала  

[fifipaldi]

Помня като водихте дискусията. Даже беше точно в тази тема ако не се лъжа. Няма значение. Цената наистина не е никак малка. Сигурен съм, че от Порше ще дерат кожата яко за това ако трябва да се взима от там, но и това е друга тема.

Иначе има опция и да се предложи цена така, че някой ако е решил си мисля, че поне с 50 евро надолу може да се вземе.

[Moonland]

Не, ние тук не сме водили дискусията.... само се "докоснахме" до нея, но има специалисти, които с 2 Hertz-a имат аудиото на мечтите си и конструктивна дискусия е невъзможна

Но в чуждите форуми са дискутирани тези неща - сравнение с компоненти от подобна класа... различни хора са стигнали до един и същ извод. Най-малкото ако човек не иска да жертва интериора на колата и да прави цигании. А че по-добро има - никакъв спор. Ама си идва с цена и жертви.

[krasko7878]

здравейте колеги,

имам едно питане-понеже не съм с оригинално сд на моята кола(а3 8п1,2004 год.),ако сложа Audi Chorus

 дали ще работи всичко като при audi concert?буксите еднакви ли са,ще изписва ли на ФИС-дисплея,ще работят ли задните колони баса в багажника?

благодаря предварително

[bsdnikolov]

Уточни за кое поколение на Audi Chorus говориш и на база на това ще ти дам точен отговор.

Това ли ще слагаш (Audi Chorus II):

 

или това(Audi Chorus II+):

[krasko7878]

първия вариянт,с касета,немога да си позволя концерт 2,затова съм съгласен и на Audi Chorus

[bsdnikolov]

Да, него можеш лесно да го поставиш и всичко бе трябвало да тръгне плъг енд плей. Това е при условие, че при поставянето на афтърмаркет радиото, не са ти рязали инсталацията и буксите.

Даже май в къщи ми се търкаля едно оригинално радио. Трябва да проверя, но май беше точно такова. За пробата е екстра.

[krasko7878]

а на ще мога ли евентуално на по късен етап да поставя и yatour?И размерите еднакви ли са,т.е.,ще пасне ли точно

[bsdnikolov]

По спомени, не можеш. Мисля не поддържаше чейнджер, но това ще трябва да го проверя допълнително. Сега не съм в къщи и говоря на изуст.

[fifipaldi]

Колега не слагай този Chorus с касетката моля ти се. Събери още малко парички за Concert2 или Concert2+ направо. Скоро може да има 1-2 на сносна цена за продажба .

[joro09]

Някой знае ли касетофона дали става за А3 8L.

Другата ми кола беше с концерт който е с копчето по средата но му се появи прословутия проблем с усилването.

[bsdnikolov]

................. но му се появи прословутия проблем с усилването.

Точно този проблем все още го оправят. При по-новите не е решен проблема. Но за твоя, за 20-тина лева някъде се решаваше проблема. 

 

Колега, изкарах пинаута на Chorus:

 

 

По всичко личи, че основната разлика между него и концерта е CD-то и MC-то. Иначе има вход за CD Changer и можеш да добавиш "дигитална музика".

[krasko7878]

благодаря за изчерпателния отговор

[Тома]

Аз съм с yatour от година и половина на концерт 2 и съм много доволен.

[snooperchi]

Аз искам да изразя огромната си радост и благодарност от и към колегата bsdnikolov, защото ми направи интериорни крушки и крушки за номера (не съм ги слагал тия за номера и в жабката... тия дни и ще едитна поста )... и изглеждат чудно! А това, че така ги беше пакетирал, нагласил и обяснено подредено..., че направо награда за най-добра пратка могат да му дадат !       

 

 

[Wolfgar]

Колегата е страхотен, няма съмнение

 

Аз отидох да ми регулират фарчетата пак. Десния беше в космоса.... Исках да направя снимки, някъде на тъмно, но за мое учудване не намерих тъмна улица в Загреб.... Дори в циганския квартал е светло като ден. Довечера ще хвана към Словения по магистралата, може там да намеря тъмно място.........

[Moonland]

Аа, видя ли Беше наистина очевидно, че дразниш международната космическа станция!

[Wolfgar]

Хахаха. Руснаците днес ми пратиха телеграма с оплаквания

Сега свети като хората. Добрата новина е, че и изпотяването става все по-малко

[Moonland]

Още нещо отдавна запланувано и по ред причини едва сега реализирано.

От завода моята A3 8P бе снабдена с декоративни елементи в цвят "flex-metallic". Чудесно, само че това беше нещото в интериора, което нещо никак не ми допадаше, тъй като имаха много пластмасов и евтин вид, а цветът не бих казал,че се връзваше конкретно с каквото и да било друго, макар и идеята им да е да внесат контраст и раздвижване. 

 

След дълго проучване и нелек избор на материал и цвят (наложи се дори да върна едно поръчано фолио), ето крайният резултат. Държах фолиото да е и с 3D структура (т.е. да има релеф при пипане), така както са нещата и при A3 8V.

 

Отляво оригиналния вид, отдясно - обновения:

 

 

 

 

 

 

 

Снимките според мен не показват достатъчно добре колко по-добре се вписват в интериора, а даже и към екстериора. 

Много съм доволен от избора, имах колебания между този и друг цвят, но сега вече определено смятам, че това е по-подходящия.

А защо не направо готови елементи в друг цвят? Защото не понасям драскотини, т.е. втора ръка е на практика мисия невъзможна, а нови - всеки един от тези 5 детайла струва над 100лв, т.е. сумарно говорим за близо 600 лева...  Абстрахирайки се от това, с 1-2 частични изключения не можах да намеря баш това, което ми се щеше сред оригиналните. Държах и на 3D структура.

 

От фолиото съм доста доволен за момента, ще се види с времето. 

Като цяло цялата модификация не е нищо ново под слънцето дори за нашия форум. Колегата е използвал малко по-друг вид фолио, но със същия основен замисъл. Мога и да се присъединя към неговото мнение, че не е съвсем лека задачка ако човек иска да стане качествено и трайно, изисква търпение, мерак и по възможност някакъв опит. Според мен също така предпоставка за качествен резултат е и асистент, който да отговаря най-вече за загряването.

[Sc00by]

Доста интересен начин  да се освежи интериора , и аз  ще го пробвам някой ден

[Itsko]

Супер е станало . Може ли да споделиш от къде, ако има значение се снабди с фолиото и колко ти струваше за целия интериор ?

[Moonland]

Ефектът най-вече от лайсните на вратите е огромен, просто светна интериора, отвориха го по съвсем различен начин. 

Бих препоръчал също, който ще го прави да се стреми към висококачествени фолиа - да, скъпички са, но пък така се свежда до минимум риска лятно време да се разлепят/набръчкат, да образуват балончета или да се деформират по какъвто и да е начин и да се наложи да се правят наново и да купувате отново.

Аналогично на фолиата за стъкла. 

В случаят фолиото е 3M.

Въобще ако някой реши да прави нещо подобно да се чувства свободен да ми драсне - информацията е доста и е по-лесна за предаване в диалог според приложението и търсениия резултат.

 

@Itsko

Накратко - фолиото е купено от Германия, тъй като там намерих най-голям избор на различнтие серии на 3M, възможност за връщане и добра цена. 

Цената зависи от конкретното фолио и разбира се от размера (има няколко варианта). Аз взех толкова, че да ми остане достатъчно резерв хем за грешка (за радост не се наложи да повтарям нито един детайл, но имам известен макар и минимален опит с фолиране), хем просто в запас ако се наложи пак в бъдеще по каквато и да е причина и да се чувствам уверен като го правя. Така фолиото излезе около 100 лв.

 

Отделно преди това поръчах няколко мостри за да мога на живо да преценя модела/цвета. Това разбира се дооскъпи малко, но дори и така се наложи да връщам фолио, което като получих си казах "това нещо няма да влезе в колата ми"...: 

 

 

(пак е с 3D структура, но...  no way!)

[Nooky]

Ето и новите ми стелки

[bsdnikolov]

И една лека модификация от вчера (а дано да се окаже наистина лека) при колегата fifipaldi.

Това е един доста неприятен момент, който не пожелавам на никого. И тъй като инцидента е станал на 100 метра от работата ми, вчера разгледах колата доста от близо.

 

Редактирано 22 Януари 2015 от bsdnikolov

[fifipaldi]

Хахаха да. Това е малко в графата НЕ планирани модификации ама жена в кола на мокър асфалт рано сутринта и това е резултата . Днеска мисля да я вкарам в Тандер да я правят. Доверен сервиз на БулИнс е и е доста читав. Карал съм и други коли там.

Редактирано 22 Януари 2015 от fifipaldi

[Sc00by]

Сега е момента да слагаш цялата решетка  

[fifipaldi]

Ами аз това съм го запланувал от няколко месеца. Даже имам всички части събрани. Ще видим какво ще стане .

[Sc00by]

 

[bsdnikolov]

Аз пък ще се опитам да зарадвам колегата fifipaldi с това:

 

 

 

Вчера пристигна, заедно с моя.

Кофти, че колата му е в бокса, иначе в събота щеше да се похвали с вече монтиран дигитален чеънджер.

[fifipaldi]

Дааа и ключа за фаровете ми дойде чистак бърсак, но ще е след бокса всичко това явно . И стопове щях да слагам, но ще почакам не ми е толкова зор чак.

[Wolfgar]

Аз също ще сменям стоповете. Или ще си взема фейслифтови (ще разчитам на колегата bsdnikolov за помощ при инсталация и намиране на нужен преходник) или ще си взема някакви афтърмаркет тунинг. Колата сега излежда доста добре с новите фарчета, само тия стопове ми изглеждат доста семпли. Естествено и джанти ще търся за летните гуми, че заводските са понадрани.

Редактирано 22 Януари 2015 от Wolfgar

[krasko7878]

може ли малко инфо за дигиталния ченджър?цена,от къде е поръчано....

[fifipaldi]

Обърни се към bsdnikolov.

[bsdnikolov]

е-вау колега. Но се иска доста търпение и късмет. В момента такъв като на колегата и моя, пуснати на търг завършват на около 40-45-50 евро с доставката. Покупката на такъв без търг по бегла информация е около 70-75 евро.

За моя ми провървя, поради факта че търгът свърши на първи януари в 10 и 30 сутринта. Купих го за 19 евро. За колегата fifipaldi играх на по-късен търг и там май отидохме на към 30 евро по спомени.

[fifipaldi]

19 евро бяха по коледа. Сега цифрите са съвсем други .

[krasko7878]

е значи нямам късмет!

[Luxe0n]

Колеги,преди няколко месеца замених обикновения си салон с полукожен закупен от колега от форума.Когато го взех забелязах че има екстра,която аз нямам- надуване на седалките.
На моя салон има само малка жълта букса за еърбеците,а на този освен тази букса има и една голяма черна,но към нея влизат само 2 кабела.
Та, аз салона съм го сложил отдавна,но сега ме чопли отвътре дали може да си свържа надуването.Предполагам че двата кабела са плюс и маса ,но не знам как и къде да ги вържа.
Някой може ли да помогне ?

[Moonland]

Надуване?   I don't think so

Дали случайно не се касае за ел. реглаж?

[Luxe0n]

Не знам,вие по ги разбирате 

Редактирано 23 Януари 2015 от Luxe0n

[Moonland]

Именно. Ел. реглаж вместо ръчния, чрез механични ръчки...

Би трябвало да ти трябват само 12V.

[bsdnikolov]

Mooon, това е за гърбинката. Аз съм с ръчен реглаж на седалките, но с ел. реглаж за гръбнака.

Luxe0n, в ELSA-та имам ел. схемата. Ще ти я сваля и постна.

[Luxe0n]

Ще ти бъда благодарен, също и за отговора на личното което ти изпратих.Мерси

Пп:Имам ръчка за напред и назад,имам ръчка и за нагоре и надолу,а това не го знам за кво е и затова предположих ,че издува седалката за по голям комфорт на гърба

Цитиране на предходен пост!

Редактирано 23 Януари 2015 от VBI

[bsdnikolov]

Именно.

[bsdnikolov]

Колега Luxe0n, правилно си се ориентирал, че ти трябват само + и маса. Плюса се взима от бушон 36 (10 ампера) от бушониерата в купето и кабела трябва да е със сечение 1 квадрат.

Ето и електрическата схема:

 

 

[Luxe0n]

Много благодаря,в първия по-топъл ден купувам кабел и го правя.

Сега се замислих че ще е сложно да прекарам кабелите,понеже екстрата я има и на пасажерската седалка,но ще го мисля като започна да го правя

Редактирано 23 Януари 2015 от Luxe0n

[bsdnikolov]

От личен опит ще ти кажа: Нищо сложно, просто си трябва повечко търпение.

Кабели прекарвах за подсветка в задните пасажерски крака, пътя на кабелите е идентичен, само при теб ще е по-просто, защото ще спреш на седалката, нямаш окабеляване и по нея.  

 

 

 

 

 

 

[venomcorp]

Колко струва полукоженият салон...че и аз съм се надъхал да си сложа такъв.....питам колегата LuxeOn конкретно?И заслужавали си екстрата???

[Иван Лютов]

Айде и мойто устройство дойде преди 10-на дни и си стои на бюрото в нас ама в неделя мисля да го монтирам Само няколко въпроса за монтирането ако някой вече е слагал. Предполагам, че вкарвам директно кабелите без никакво рязане или преправяне нали? Другия въпрос е как да го сложа в жабката трябва ли да се реже някъде отзад зад таблото за да мине кабела и как се сваля cd- то Някакви специални инструменти трябват ли ми за да си сваля cd-то.

[Moonland]

Честито Ванка!

CD-то се сваля със специални ключета - 2 броя ако си със единичен DIN или 4 броя ако си с двоен. Препоръчвам ти да си ги купиш и да имаш търпение да дойдат иначе рискуваш да нанесеш поражения по касетофона ако пробваш с подръчни средства! Струват образно стотинки (в ибей са по 2-3 евро комплекта).

 

Не трябва да се реже нищо зад таблото, трябва да пробиеш съответната дупка в жабката. За целта сваляш жабката и на спокойствие си я пробиваш където прецениш. За да свалиш жабката махаш 3-те болта, които ще видиш горе като я отвориш, двата съсем долу в краката и единия отдясно като махнеш страничния капак (аналогично на този за бушоните от шоф. страна).

Общо 6 болта. Държи се и на няколко щипчици, да не те учудва ако леко запира, те излиза лесно още от тежеста на жабката. 

Редактирано 23 Януари 2015 от Moonland

[Иван Лютов]

Мерси!  

Ясно и аз така си мислех, че няма да е кой знае какво и съм ги гледал тия инструменти коментирани във форума тука ама може и да отида някъде да ми го сложат направо където имат инструменти, за да не чакам, че тоя трансмитер ми скъса нервите то не е пръщене загуба на сигнал нещо страшно :D

[Moonland]

...

[bsdnikolov]

Честито и от мен. 

 

Но, сега следват но-тата.

За ключетата с които се сваля радиото, няма проблем. И аз мога да ти услужа и още поне 5 колега тук в София. Жабката се сваля лесно, плюс това в горния край има една дупчица, която с леко разширяване ще ти свърши работа.

А сега по същество. Ако нямаш опит и технически познания, не пипай. Буксата на радиото ти отзад изглежда така:

 

Да виждаш самостоятелна букса, която да забодеш в радиото. Пиновете от синята букса, която е при теб в дигиталния чейнджър се вадят от гнездото и се нареждат в оригиналната букса на колата. Това как ти звучи. Е не е детска игра, повярвай. Същата тази манипулация съм я минал. 

[Moonland]

Това важи само ако е с единичен ДИН (какъвто вероятно е случая).

Не е кой знае какво ваденето на пиновете. Стига човек да не е пушач, който се опитва да ги откаже точно тая седмица... 

[Иван Лютов]

Ясно значи сам няма да стане номера със сигурност, познания нямам никакви и да не хвана да объркам нещо. А гледам, че и на други колеги са им дошли такива устройства и да дойда някъде като някой си го монтира да сложиме и мойто ако не някой ако може да ми каже къде да отида да го монтират. Предполагам във всеки сервиз за аудио електроника ще го направят.

[bsdnikolov]

Или колега, кабелите от тази букса:

 

 

трябва да се извадят и да се наредят в тази букса:

 

 

Другото е просто като БОБ, повярвай.     

Не е кой знае какво ваденето на пиновете. Стига човек да не е пушач, който се опитва да ги откаже точно тая седмица... 

 

Надявам се не се опитваш да ме убедиш, че говориш от опит. Никак не е толкова лесно, колкото си го представяш. Само човек, който не е опитвал, може да говори така.