а3 VS a4

[goetschl]

Здравейте.

реших преди месец да си сменям аудито. В момента карам 90 купе,16V 151 кончета. Въпреки, че съм девойка ми се ще новата ми кола да има поне толкова. Любителка съм на скоростите и често се надбягвам. Но да си дойда на думата - бях решила и харесала а3-ката, поради ред причини, но започнах да се замислям дали да не бъде а4. Основното е, че е с 4 врати и е малко по-голяма. Та сега идва и двуумението...

Ще ми разкажете ли а окачването, ускоряването и евевнтуално разхода, за който от форума мога да си намеря информация. Защото на сегашното си ауди предницата зьа две години я правих около 2 пъти, като един ремонт ми струваше 400лв. А сега по колите, които скачам чуам цифри като 1000л, 1200лв и чувам че се ходи по два пъти в годината и са по слаби. Но преди имах обикновена 90-ка купе, 115коня и нямаше нищо общо с това, което карам сега...

Та ако ми споделите какви са разликите между а3 и а4 ще съм благодарна

ПС

а за кола съм отделила между 15 и 18 000лв, като предпочитам да се доближавам до по-ниската сума

[Jesus]

i dvete sa karuci (a3 a4)

zemi si a6 ot starite 'em po eftino 'em sa mno zdravi i imat iaki dvigateli

samo da ne se precakash sas sportno oka4wane ...ne e za na6te ulici !

sory za englisha ne ba4ka kirilicata

[Speedy]

За да имаш същата мощност както до сега ти трябва мотора 1.8Т, който се слага и на А3 и на А4. Ако обаче държиш да ползваш колата за гонки и подобни неща заложи смело на А3 – по-лека е и с тез 150 коня направо ще се изстрелва Лично според мен А4 е кола за малко по-различни цели от надбягвания, тя е по-голяма, по-комфортна става повече за семейна кола. Не съм сигурен, но А4-то ще е и по-скапичко за поддръжка, но това ще го разяснят собствениците на тази страхотна машина

[Wizi]

Привет,

1.8Т е чудесно решение! Имай предвид, че при А4 този двигател ускорява за 8.5 до 100, което е по-бързо от 90% заобикалящите те автомобили Ако го караш нормално ще имаш около 10л/100км градско и може би 7л извън градско.

Имай предвид, че А3 също се предлага с 4 врати и според мен би ти отивало повече.

[spe]

от купе според мен по-добрия избор е а3... с еднакви мотори ще върви повече от а4 - 1.8Т е супер мотор... 4 врати - малко му се губи спортния дух... а иначе при старата кола и при жената първо зимаш после разбираш дали си уцелил мойта старата а3ка 3 години я карах и смених един дебитомер само... момчето, на което я продадох още не и сменял и той нищо... късмет си е тва

Редактирано 4 Септември 2006 от spe

[IVO]

А4 като вътрешно пространство не е по-голяма /дори по спесификация А3 е с около 1 см по-широка, голем смех ама така пише/.

И при двете местата отзад са ограничени. Плюс за А4 е доста по-големия багажник и за някои хора и това че има две врати повече. /Аз лично харесвам повече три-врати коли/. Може би А4 е по-стабилна, защото междуосовото и разстояние е по-голямо, но от опит ти казвам че с А3 /1,8Т/ проблем със стабилността няма, като залепена е на пътя. А3 като поддръжка на окачването е с пъти по евтина, защото е с много по-просто окачване а пък возията е сходна, сигурно с известно предимство на А4, ама много малко защото и двете возят твърдо. С еднакъв двигател като вървене А3 бие във всички режими. Нивото на оборудване е сходно /бих казал доста добро и при двете/. Като поддръжка на двигател и цени на консумативи са еднакви. Общо взето разликите не са кой знае колко големи и въпроса опира какво ти харесва повече - седан или купе /по скоро хечбек/. Успех

[goetschl]

А4 като вътрешно пространство не е по-голяма /дори по спесификация А3 е с около 1 см по-широка, голем смех ама така пише/.

И при двете местата отзад са ограничени. Плюс за А4 е доста по-големия багажник и за някои хора и това че има две врати повече. /Аз лично харесвам повече три-врати коли/. Може би А4 е по-стабилна, защото междуосовото и разстояние е по-голямо, но от опит ти казвам че с А3 /1,8Т/ проблем със стабилността няма, като залепена е на пътя. А3 като поддръжка на окачването е с пъти по евтина, защото е с много по-просто окачване а пък возията е сходна, сигурно с известно предимство на А4, ама много малко защото и двете возят твърдо. С еднакъв двигател като вървене А3 бие във всички режими. Нивото на оборудване е сходно /бих казал доста добро и при двете/. Като поддръжка на двигател и цени на консумативи са еднакви. Общо взето разликите не са кой знае колко големи и въпроса опира какво ти харесва повече - седан или купе /по скоро хечбек/. Успех

Ами със сигурност ми харесват повече двувратите коли, хечбек. Въпроса е, като возя хора да няма стани да седна... Освен всичко като ускорение и двете ли коли са с еднакво, ако се гледа 1,8Т, или а3 е по-бърза... И другото което е.... Гледах а3-ките в мобиле.бг - голяма скраб. Нито едно не ми хвана окото, ходих и на Горубляне - не искам да ви разказвам как ме убеждават хората че 125 и 150 коня е е дно и също и как не са удряни колите...

ако имате и информация за някой, дето продава или директно може да ми вкара ако си харесам в мобиле.де, ще бъде супер.

Благодаря за информацията

[deliveryman]

Тая я продавам от 2 месеца и нямам сили да я държа повече,дай ми 21 000лв. и я взимай.Ако не ти се дават на куп - 30% първоначална.

P.S.Със спортния салон и волан(кожен) е.

http://i.mobile.bg/perl/printdet.cgi?id=11150358880750013

[goetschl]

Тая я продавам от 2 месеца и нямам сили да я държа повече,дай ми 21 000лв. и я взимай.Ако не ти се дават на куп - 30% първоначална.

P.S.Със спортния салон и волан(кожен) е.

http://i.mobile.bg/perl/printdet.cgi?id=11150358880750013

Супер е. Аз я знам тази, ама много са ми парите. Отделила съм до към 15-16000 лв... Но ще помисля...

Иначе аз се замислях някъде до към 98-99 година

[Nasti]

имаме я колата, давай капаро и да ти я докарвам.

сива 00г. 1.8Т

[goetschl]

имаме я колата, давай капаро и да ти я докарвам.

сива 00г. 1.8Т

Е хубаво, само дето ми се ще повече информация за нея, снимки и т.н. Все пак при давам а не искам другия месец да се наложи да я сменя пак. Дай характеристики някакви

Редактирано 6 Септември 2006 от goetschl

[gsb]

На Насти можеш да вярваш - ще ти докара читава кола, проверена!

Може и гаранция да ти даде!

[galaboff]

Също мисля, че от Купе най-лесно се минава на А3, със задницата на А4 се свиква трудно, особено при паркиране - нямаш никаква видимост нито към края на капака отгоре, нито отстрани, като свикнеш го правиш интуивно, но иначе...то ще се чуе...

Аз минах от хечбек (Голф2) на А4 и в началото беше зор голям, а и след 5 месеца и 10-11хил.км. все още ме притеснява паркирането на заден ход...

А за Nasti и deliveryman - можеш да имаш доверие и на двамата, за целия живот на форума не съм видял тема или мнение, което да звучи и за момент отрицателно към някой от тях и колите, които продават.

[Wizi]

//off-topic

малеее.... аз за една година минах малко над 35'000км с моята каручка... после някой да дойде да ми каже как имало дизели на малко километри

[Nasti]

А3 2000г., двуврато, сив металик, в перфектно състояние, с климатроник, 4 арб, и пълен ел. пакет, с прибиране на огледала, ABS и АSR. Колата е от представителство на Ауди и всичко си и работи, няма скъсани и захабени неща по интериора, снимки на колата нямам но не е по-различна от стандартните А3 сив металик. Километрите са около 130 хиляди.

Цена на колата на ЛС

[goetschl]

А3 2000г., двуврато, сив металик, в перфектно състояние, с климатроник, 4 арб, и пълен ел. пакет, с прибиране на огледала, ABS и АSR. Колата е от представителство на Ауди и всичко си и работи, няма скъсани и захабени неща по интериора, снимки на колата нямам но не е по-различна от стандартните А3 сив металик. Километрите са около 130 хиляди.

Цена на колата на ЛС

Хей, относно километрите - аз за две години 60 000км минах, така че 10-11 си е ок а относно габаритите - преди купето бях с едно Волво 460 (НИКОГА, ама НИКОГА не си взимайте такова - за 6 месеца му смених двгателя, съединителя и "фабричната газова уредба") което беше седанче и нямах проблеми него. Така че това не би ме притеснило, макар и да съм жена :bia:

А за колата - това звучи ужасно готино, наистина. Чакам отговорче на ЛС или Q

Редактирано 7 Септември 2006 от goetschl

[TAntra]

Хей, относно километрите - аз за две години 60 000км минах, така че 10-11 си е ок а относно габаритите - преди купето бях с едно Волво 460 (НИКОГА, ама НИКОГА не си взимайте такова - за 6 месеца му смених двгателя, съединителя и "фабричната газова уредба") което беше седанче и нямах проблеми него. Така че това не би ме притеснило, макар и да съм жена

А за колата - това звучи ужасно готино, наистина. Чакам отговорче на ЛС или Q

Audi A3 si vzemi ,tui e istinata ,ako ne si kupila ,moga da ti namerq ot Germany ,sus dokarvaneto i mitata 6te ti legne na 6-7000 euro model 97-98 godina !

[CoMMeRCiAl]

goetschl, взимай си А3-ка с тривратка и си готова

[bezrukov]

лично аз карам ауди 80 купе 90к.с. Ауди А4 е продължение на серия 80 и е добър вариант особено 1.8Т но щом ти трябва кола за гонки и надбягвания съм на следното мнение: вземай А3-ката и не му мисли много. Колкото по-лека е колата толкова по бързо ускорява. А6 и А8 са тежки и луксозни коли и не набират достатъчно бързо

[The Ripper]

А6 и А8 са тежки и луксозни коли и не набират достатъчно бързо

Това не го казвай на друго място , че хората ще се попикаят от смях !

[dido-audi]

Това не го казвай на друго място , че хората ще се попикаят от смях !

Колегата явно от 09.09.06 неси е трагвал от Божурище.

Затова си мисли така за А6 и А8

[Audi_90]

Има и разлика в окачването ама никой досега не спомена за това

А4 е с алуминиеви носачи 8 броя а А3 с е с окачване на Голф 2 или 3, селенови втулки

[galaboff]

Audi_90 : така ли ? тогава значи окачването е подобно на танк )) Голф 2-ката след 20 годишна употреба (5 в чужбина и 15 в България) чак преди месец й сменихме чаркуляците по предницата, бяха си оригиналните...)))

btw относно бързото набиране - пробвах се с едно А8L , което не бързаше много... Резултата го знаете - загубих му дори стоповете в далечината....а съм малко далекоглед по принцип...)))

Редактирано 18 Септември 2006 от galaboff

[Audi_90]

galaboff, точно така. Аз подарих на жена ми А3 98-мо лето и окачването е Макферсон - горе е лагер-тампон а долу железен носач със селенови втулки които се сменят и са по 8-9 лв

Учудвам се на колегите които казаха че возията и стабилността е една и съща при положение че А4-ката ми е много по-комфортна и стабилна от А3-ката на жена ми. Най-малкото са различен клас автомобили с различно междуосие и тегло. Все едно служебното ми Пунто което е в класа на А2 да кажа че е също толкова комфортно стабилно колкото А3. Просто са си различни класове и никога няма да са равни

[Jorata]

Аа, твойто А4 е В6.Това е друга бира, не се праи.Нема нищо общо с А3-ката на жена ти.