A4 1.8T ЦЕЦО

[Ц Е Ц О]

Привет на всички!

Заради излишните пререкания,спорове и спам се наложи да затрич старата тема.

Мислех да не пускам и нова,но все пак.....старата стигна 60 000 прегледа и почти 1000 коментара и най-малкото го дължа на всички,които помагаха и....... пречеха също.Все пак не всеки ден се прави комби на предно с 400-500 коня и да се кара всеки ден

Темата е информативна,така да се каже и нека да запазим добрия тон

Ето какво и как стана смного труд и усилия....

Колата купих през 2006г.Никога не е карана сток.До издъхването на стария мотор след 100 000км яка газ

Началото.....

Беше с Бошовските фарове,сложих фейсови.После панелен К&Н и кът офф клапан от ТТ 225к.с.

Замерих я в Хед самос чип и филтър

После се счупи стоковата турбина

Взех К03-029 от B6 1.8Т BFB мотор

И после при Келеша във Варна за дино и евентулен ремап заради новото турбо,но се оказа,че няма нужда.Имах холд до 5500об от 1 бар

После се почна....... ...кулер и махане на картерните лайна

Както си му е реда...генерация на 63мм с пайп на 70мм

Дойде време на 18'' джанта от С8 Д2

За Зимата подготвих 16''

Михах през периода за дневни светлини с диоди и джанти 16'' "калинки"

Минахме през периода с първи буустметър и циганийка с тъмни фарчета,вечер беше сеч

Дойде време за рингове за табло ,правени на струг от желязо и после полирани

И така до първи по-сериозен ъпгрейд

Турбо Гарет 3071,Бош 044,Дюзи 440,чугунен колектор,който пръснах на два пъти и Миро оплете накрая един,Закс Рейсинг съединител

Джанти от РС6 и все още 1ВЕ окачване

Дойде време и за койлоувъри,настроени при Дунев

Нека да открием максимално кулера и да затъмним "витрините"......сега

Ъпгрейднах спирачките с дискове Цимерман Спорт 312мм,Накладки Жълто ЕВС,маркучи с метална оплетка,течност РБФ

След доста напъни строших мотора най-накрая

Не ми трябваше много време ,за да се съглася да сложим мотор,строк на 2.1от А3 AQA и глава от AGU с Гарет 3582,Бутала Супертек,Ковани биели,Валове Каткамс и т.н.

След много километри най-после се предадоха и скоростите

Последва кутия 01Е от 100-ца дизел

Нови гърнета ,генерация и пайп БОРЛА

Кеч кен

Чугунен колектор и гейт на 38мм

Одеалце

Салон от РС4 Б5

Табло от С4

Направени по поръчка тампони от полиуретан за мотора.Твърдост по Шор 75,но си нямате на идея колко е спокойно в колата,а мотора не мърда

Броня от С4 Б5

Малко снимки

Искам да изкажа своите благодарности на Тони Келеша и Миро от TST Racing,Киро и Mилен от Dragpower,Ицо/М/ от Ауто 1,jimi/Митко/,Спас/more/,Емо/emsi audi,Иво/schwepi/,Жоро/q5bg/,shefa/Явор/,Данко/4ipika/

Редактирано 24 Март 2012 от Ц Е Ц О

[RISTEE]

Браво за проекта

[Ц Е Ц О]

Най-после някой да се престраши да драсне два реда

Благодаря ти

[robobug]

Ами ти така строго започваш темата, че хората са се стреснали

Айде, цяло лято само газ да даваш!

[4ipika]

Бравос Цецо

От тук нататък само безаварийни км.

Е ся остава и един клип 0-300 и картинката е пълна

[smg]

Радвам се, че темата се възроди.

Толкова сменени сетъпи и решаване на съпровождащите ги проблеми си е златна мина за тунинг раздела.

Редактирано 24 Март 2012 от smg

[jimi]

Най-после някой да се престраши да драсне два реда

Ти само кажи, че искаш спам...

Айде много безпроблемни километри от тук нататък! А си счупил нещо, а съм те изплющел!

пп Снимката от 06/05/2008 15:54 направо кърти

Редактирано 24 Март 2012 от jimi

[vectra]

Доста пъти си сменял визията на колата... а като се има предвид колко бой е видял първият двигател, 100к си е добро постижение

Колата е много хубава и добре направена. Пожелавам ти много безаварийни километри !

п.с. Напълно подкрепям идеята за клип 0-300

[JoroM]

Харесва ми темата, подредена е хронологично от - до.

[MK4]

Много ми харесва завършената визия с бронята от S4, почти не личи за повечето хора за каква сила става дума под капака

[asenovb]

Супер е темата, проекта и вида да автомобила.

ЦЕЦО и за другите работили по него.

[Vankata_84]

Проекта е супер. Със здраве да си я караш поне 500 000км още

Ако може само с по две думи да опишеш поведението на колата през всеки етап с различно турбо ....Ако е проблем недей. На мен ми е много любопитно, защото съм карал само сток 1.8т на Пасат б5.5 и честно си казвам не ме изненада грам с нищо.

[Ц Е Ц О]

Благодаря на всички добрите думи.

Vankata_84....какво да ти кажа мадафака

Карах такова чудо още през 2000г,беше на 17 000км,беше служебна на баща ми за известно време.

Това е единствения период ,в който съм карал сток 1.8Т

Разлика има голяма в мощностите,а с тях се свиква бързо......гъзомера ,така да се каже иска още и още

Затова като карам службната 1.2 80 коня 10 дена и й врътна 2000км,после в Аудито ми се струва совалка

Последната пауза беше около две седмици и онази вечер Келеша като ме вози се уплаших в началото,а да те возят не е като да караш

Иначе явно понавървява колата,защото от 100 до 260 една пистарка не успя да ни настигне,а една пред нас не можа да се отдалечи

Днес направих малко снимки с хубав апарат

[Martineli]

и на фаца е супер, за под капака няма какво да се коментира...

досега правил ли си груба сметка колко голяма торба си налял в колата? или не смееш

[KPACEH]

И ако не е тайна и имаш желание можеш ли да удариш една черта и да споделиш колко ти е излязло това удоволствие до момента. Респект за нервите, ресурсите и времето вложени в това аВди.

[4ipika]

Силовия тунинг е бездънна яма, и няма праг на финансите

[KPACEH]

Силовия тунинг е бездънна яма, и няма праг на финансите

факт съгласен съм просто ми беше интерсно някаква ориентировачна сума

[Любо Audi А3 Тurbo]

Браво ЦЕЦО ! Адмирации и

p.s. а това с гъзомера ме разсмя истински

[дедо Мраз]

Цецо успех с новата-стара бегачка! Сподели впечатленията от новия съединител с лекия маховик,по-бързо ли се набира,как е граЦко...и всичко друго квот се сетиш.

[sk.]

Цв.Цв., ти си най-големия перформанс ентусист, който може да съществува!!

Колата е пълен мрак!! Много безаварийни и един ден те чакаме във Quattro отбора С тази сила, ако се завъртят и задните колела 100% си 11-ка

[GLS]

Цв.Цв., ти си най-големия перформанс ентусист, който може да съществува!!

:zustimm:

Много без аварийни!

Редактирано 25 Март 2012 от GLS

[jimi]

Цвъки, ходихте ли с Жорката на тая писта и замери ли се с неговия уред?

[MAPTO7007]

Браво ЦЕЦО ... искренно ти се възхищавам за постигнатото и направеното по автомобила.

А на седалките най-вече зор ми е и Аз да седна в такива ама все нещо куцЪ ...

[Ц Е Ц О]

Цвъки, ходихте ли с Жорката на тая писта и замери ли се с неговия уред?

Не сме

Бях нощна и не ми се ставаше дееба ,ама следобеда я разтрих доволно

И ако не е тайна и имаш желание можеш ли да удариш една черта и да споделиш колко ти е излязло това удоволствие до момента. Респект за нервите, ресурсите и времето вложени в това аВди.

Всеки може да сметне горе-долу според частите,но ги броих до 30к.....после спрях.

Общо взето сток остана само купето,резервоара,полуоските и дифа,а и волана,ама той си е "С:-ков

Силовия тунинг е бездънна яма, и няма праг на финансите

Верно?

Цецо успех с новата-стара бегачка! Сподели впечатленията от новия съединител с лекия маховик,по-бързо ли се набира,как е граЦко...и всичко друго квот се сетиш.

Много резко се развърта колата с Фиданцата,доволен съм

[DAKINE]

Цецо коварното 1.6 не е ли наказвало нещо наскоро.

Някой пъргав младеж с модерна бегачка.