Защо така е "вързана" тази уредба- метан АБК ?

[tanuco]

Загледах се в маркуча на газта от изпаритела на тази уредба...защо отива в колектора, а не при кутията на филтъра? Има ли значение това , че е метан , а не пропанбутан? Дали идеята е просто по-бърз достъп на горивото до цилиндрите (има логика)? Как са "хванати" маркучите в случая (с някакви щуцери ли)?

До сега не бях виждал такова решение за газифициране на АБК....Какви са тук предимствата и недостатъците?

http://www.cars.bg/u221562

Редактирано 7 Април 2012 от tanuco

[strakov_m]

Загледах се в маркуча на газта от изпаритела на тази уредба...защо отива в колектора, а не при кутията на филтъра? Има ли значение това , че е метан , а не пропанбутан? Дали идеята е просто по-бърз достъп на горивото до цилиндрите (има логика)? Как са "хванати" маркучите в случая (с някакви щуцери ли)?

До сега не бях виждал такова решение за газифициране на АБК....Какви са тук предимствата и недостатъците?

http://www.cars.bg/u221562

Не знам но отзад има чашка за газ

[biser krustev]

италианци,такива са си имах едно бмв с газ от там,ми не работеше и гърмеше през 5 мин и не искаше да пали на газ,май не знаят ка да ги слагат ха ха

[integrale45]

италианци,такива са си имах едно бмв с газ от там,ми не работеше и гърмеше през 5 мин и не искаше да пали на газ,май не знаят ка да ги слагат ха ха

Ти да не мислиш че нашата газ е като италианската,била тя "природен газ" или "синьо гориво",затова се получават такива разминавания в центровките.Не се сещам в коя държава,дори газта им е само на пропан

[biser krustev]

не говоря за разликите в горивото нещо погрешно си ме разбрал,имах предвид че ги слагат по зле и от нас не ги притеснява това къде ще е плочката и тем подобни

[PESHO OT MARS]

Според мен просто маркучите заобикалят оттам. След кутията на филтъра има клапа (ама може и комбинирана да е с плочка и входа да е отдолу) или пък с щуцери при дроселите обаче отдолу.

Така ми се вижда.

[nikom]

Според мен просто маркучите заобикалят оттам. След кутията на филтъра има клапа (ама може и комбинирана да е с плочка и входа да е отдолу) или пък с щуцери при дроселите обаче отдолу.

Така ми се вижда.

+1

[Gnaks]

На мен пък ми се струва че е с плочка точно преди дебитомера...

[b4 -ruse]

с плочка преди дебитомера и предпазна клапа на гофрирания маркуч

Редактирано 8 Април 2012 от b4 -ruse

[peeeeet]

с плочка преди дебитомера и предпазна клапа на гофрирания маркуч

+1 така мисля, а и е жадна за антифриз

[nikom]

интересно ми стана каква е тази зареждачка отзад под бронята ???

метана не се ли зарежда отпред при двигателя до изпарителя

[genttogsg]

Моята също е така(LPG).Просто щуцерите на плочката са в такова положение, че изискват маркучите да минават от там.

Редактирано 8 Април 2012 от genttogsg

[bob4o]

интересно ми стана каква е тази зареждачка отзад под бронята ???

метана не се ли зарежда отпред при двигателя до изпарителя

Вероятно преди да стане метанова, уредбата е била пропан бутан. За това има зареждачка която просто не е махната след като е сложена метановата бутилка. Личи си и отпред. Била е с пропан бутан и е преправена на метан. Маркучите за газта от изп. до плочката са стари и мръсни а около новия метанов испарител сичко е чисто ново и свети. Дори и двата водни маркуча. Плочката и кихалката са си стари от преди до като е била на пропан. Така мисля.

[Achoo]

Загледах се хубаво и приближих хубаво снимката и видях 4е е с плочка преди дебитомера