gogotzanovsf Posted June 29, 2012 Report Share Posted June 29, 2012 Айде днес подкарах Тв -то ,да подчертая с оригинални антени и всичко е снеговалеж .В понеделник ще ходя да търся афтърмаркет антени в Авител ,ама няма да ви казвам като ги сложа ,да не ми се смеете .Ако някой знае нещо специфично как ще стане най-оригинално да казва, че да не се изложа Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobu Posted June 29, 2012 Report Share Posted June 29, 2012 Да не би антените, да дават проблем с времето, както става с тия на радиото ? Или да са мокрени? Link to comment Share on other sites More sharing options...
gogotzanovsf Posted June 29, 2012 Report Share Posted June 29, 2012 (edited) Незнам какво се случва но картината не е готина,и понеже гледам само оригиналните каталози гледате се сетих да питам да не ми се смеете като ушия някви афтърмаркет антени Ще им направя един тест и извън градско,преди да се откажа Edited June 29, 2012 by gogotzanovsf Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobu Posted June 29, 2012 Report Share Posted June 29, 2012 само да не си ги сглобиш сам от домашен телевизор =) Link to comment Share on other sites More sharing options...
gogotzanovsf Posted June 29, 2012 Report Share Posted June 29, 2012 Замислил съм да използвам една укв антена от вефа ми.Само ме притеснява ,че вкъщи няма да ловя хоризонт след тунинга Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobu Posted June 29, 2012 Report Share Posted June 29, 2012 Тая мисля, че става. Има я в каталозите на ваг. Само ще внимаваш, да не ти я откраднат децата, да си направят пушка за фунийки от нея 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
gogotzanovsf Posted June 29, 2012 Report Share Posted June 29, 2012 Мерси за предложението но засега реших проблема със едно сплитърче и около 50 метра кабел ,направо си пуснах blizoooo от вкъщи.Само незнам какво да правя утре ,може би за в движение да те послушам и да взема една такава антена 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobu Posted June 29, 2012 Report Share Posted June 29, 2012 Чак преди малко щракнах моя амбиент и реших да Ви го покажа.За тези, които се чудят, дали си струва =) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Geraka Posted June 30, 2012 Report Share Posted June 30, 2012 Хайде на С-ковите фарове Тук със защитното фолио ли са вече? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobu Posted June 30, 2012 Report Share Posted June 30, 2012 (edited) Честа болежка при б6/б7 са счупени панти на вратата на жабката. Ето няколко интересни линкове за DYIРемонт на жабка ауди б6 / б7 и смазване на амортесьрчето, което отговаря за плавното отваряне на жабката и за светлината.http://www.euroaddiction.net/forum/b6-b7-s4-diy-how-section/1906-audi-b6-s4-a4-diy-glove-box-hinge-repair.html тукhttp://www.audiforums.com/forum/b6-models-70/audi-a4-1-8t-b6-glove-box-lid-cover-broken-hinge-bracket-brake-repair-diy-170959/ и туки една друга тема в нашия форум http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=113317Ако търсите в гугъл - жабка - glove box, пантите - hingeХубаво ще е, ако има кой да структурира и категоризира важната информация, в първото мнение примерно. Edited June 30, 2012 by Bobu Link to comment Share on other sites More sharing options...
VBI Posted June 30, 2012 Report Share Posted June 30, 2012 Днес се занимавах с чистачките - дясната скърцаше и почти не чистеше. За съжаление на нашите коли са сложили някакво друго захващане на рамената и за да се сменят трябва да се купят оригинални чистачки - 70-80лв комплекта. Друг вариант е направо да се сменят двете рамена с тези от по-стария модел за да се ползват стандартни чистачки, но и те са цифра.Реших да опитам да сменя само перото. За целта купих 55см чистачка от една бензиностанция. Ето стъпка по стъпка как се сменя само перото:1. Свалих внимателно двете пластмасови капачета от двете страни на новата чистачка и извадих новото перо с предпазителите отгоре - издърпват се настрани. Самото перо отгоре малко се различава от оригиналното, но не е проблем защото каналчетата съвпадат.2. Свалих оригиналната чистачка и много внимателно махнах страничните капачета. Ако случайно се счупи някое (при мен едното се счупи ) може да се ползват от новата чистачка, но трябва да се залепят със силикон при сглобяването накрая за да не се вадят.3. Издърпах старото перо - затяга доста около захващането на чистачката и обикновено се къса, но не е проблем.4. Нанизах новото перо на оригиналната чистачка - лесно влиза.5. Нанизах отляво и отдясно двата горни предпазителя от новата чистачка върху оригиналната чистачка защото на оригиналната няма заради профила на перото отгоре - там е едно цяло. Ако предпазителите опират в закрепването на чистачката в средата се резват с едни секачки малко под ъгъл - после не пречи на заключващия механизъм на чистачката.6. Щракнах двете капачки от двете страни на чистачката. При мен понеже се счупи едната при свалянето, ползвах от новата чистачка и я залепих със силикон отвътре за всеки случай .Монтирах новата чистачка и я пробвах - чисти идеално и не скърца . Цялата работа може да се направи и ако се купят само пера, но няма да има резервни капачета и предпазители отгоре - това е чисто козметично, но по-добре стои. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
gogotzanovsf Posted June 30, 2012 Report Share Posted June 30, 2012 Не виждам голям смисъл от процедурата при цена на чистачките около 80 лева двете.Оригиналните изкарват около 3 години ,което прави по 20 и няколко лева на година.При замяната само на перата си мисля че няма да изкара повече от година и май ще се върже еднакво като пари с едната разлика че ще има повече работа.Все пак обяснението на колегата е много добро и би послужило на някой закъсал колега Link to comment Share on other sites More sharing options...
KOKO 100 C4 Posted June 30, 2012 Report Share Posted June 30, 2012 При замяната само на перата си мисля че няма да изкара повече от година Ако са Шампион ще изкарат минимум 2 години Гога, но Вальо не се е сетил да ме пита.Шампион предлагат само гумените пера. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobu Posted June 30, 2012 Report Share Posted June 30, 2012 (edited) Ето две снимки, за който не е направил още осветлението във вратите.Как изглежда отдолу. И идея за прекарване на кабелите. Аз лично ползвах платнена изолираща лента, за да не се различава от останалата иснталация. Обикновен изолирбанд сложих само на едното място, където се свързват кабели, защото се щраква в едно каналче. В понеделник ще купя диоди и ще покажа, как свети. =)Гледам, всеки почна лека полека да казва, какво и как го е направил. Това е много хубаво, ще има информация, за който иска да си пипне нещо по колата. Хайде, пък дано всеки като се включва изпреварим и раздела за б6/б7 на audizine =)) Edited June 30, 2012 by Bobu 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
gogotzanovsf Posted June 30, 2012 Report Share Posted June 30, 2012 Браво бе фабрично е станало,са само гледай как ще ти обяснат, че с диоди не е оригинално Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobu Posted June 30, 2012 Report Share Posted June 30, 2012 ама аз съм го търсил от каталозите... Link to comment Share on other sites More sharing options...
VBI Posted June 30, 2012 Report Share Posted June 30, 2012 (edited) Не виждам голям смисъл от процедурата при цена на чистачките около 80 лева двете.Оригиналните изкарват около 3 години...Не мисля, че има нещо в тези чистачки, което да струва 80лв . Хубави чистачки Шампион/БОШ с конвенционално закрепване са около 25-30лв (перата пък са поне 2 пъти по-евтини) и ще изкарат същото време както и "оригиналните". Всичко опира до качеството на перото - реално с това чисти чистачката. Няма никаква разлика в оригиналната чистачка и стандартните Шампион/БОШ, които се продават, освен в закрепването. Смяна на перото на една чистачка отнема 10мин., т.е. след 20мин. имаш 2 нови чистачки. Предполагам, че ще ти отнеме повече време да ходиш да си ги купиш от Порше, да не говорим, че ще дадеш още 60+ лева за ... нищо. Кокич знам, че можеш да намериш и само перата, но не бях сигурен дали ще се получи и затова предпочетох да експериментирам с някаква чистачка . На следващата смяна ще се възползвам . Edited June 30, 2012 by VBI Link to comment Share on other sites More sharing options...
asenovb Posted July 1, 2012 Author Report Share Posted July 1, 2012 Боби с черен мат ли ги пръснахте или със сив( какъвто е оригинално) ?Мислех и аз да ги правя, но когато са сиви, то това значи, че са с би ксенон.Тогава лупата е по-голяма, а и трябват пръскалки на бронята.Извинявам се, че отговарям чак сега, но не бях отварял форума няколко дни, бях пълен офф и релакс Със сив мат са, и с би ксенон, само пръскалки нямам за сега Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobu Posted July 1, 2012 Report Share Posted July 1, 2012 (edited) Реално не си с биксенон, а си с ксенон на късите и на дългите.При биксенона, лупата при светкане на дългите променя фокуса си(щраква), а дългите светлини светват с нормална халогенна крушка =) Edited July 1, 2012 by Bobu Link to comment Share on other sites More sharing options...
asenovb Posted July 1, 2012 Author Report Share Posted July 1, 2012 Реално не си с биксенон, а си с ксенон на късите и на дългите.При биксенона, лупата при светкане на дългите променя фокуса си(щраква), а дългите светлини светват с нормална халогенна крушка =)Добре де, може и така да го кажем Тук със защитното фолио ли са вече?Само на единия фар съм със защитно, че направих грешката да питам в Дунев мотор спорт слагат ли фолио, а бях за регулиране на фарове и халогени.Не го направиха както трябва, съсипаха ми фолиото, вечер вадя очи и само ми присветкат, така са ми регулирали фаровете, голяма греда нацелих при тях. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobu Posted July 1, 2012 Report Share Posted July 1, 2012 (edited) Ако искаш, мога да ти дам телефон, къде да ти сложат фолио, с тяхно ако не се лъжа 60 лв, 30мин работа. Човекът работеше в Надежда май..Относно фаровете ти - аз не виждам разлика между твоите и истинските ескови - http://www.ebay.com/itm/2005-Audi-S4-B6-Headight-Left-Used-Ballast-Bi-Xenon-Good-Condition-/110859099890?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item19cfb79ef2&ssPageName=RSS:B:SHOP:US:101афф, сега седя и го гледам тоя фар от ибей, колко малко ми трябва да влеза в един такъв филм и да си сложа такива фарове =) Edited July 1, 2012 by Bobu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobu Posted July 5, 2012 Report Share Posted July 5, 2012 (edited) Как се маха рамката на стъклотоСмяна на водачите на стъклото на а4 б6 http://happywrenching.com/audi/a4/2004-audi-a4-window-regulator-and-motor-replacement.html Edited July 5, 2012 by Bobu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobu Posted July 6, 2012 Report Share Posted July 6, 2012 Разлика между a4 & S4 фаровеhttp://www.lltek.com/PRS_bin/PRS_69_A48E_Ballasts_claire.htm Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobu Posted July 7, 2012 Report Share Posted July 7, 2012 (edited) Плафоните във вратите Edited July 7, 2012 by Bobu 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
asenovb Posted July 7, 2012 Author Report Share Posted July 7, 2012 Много добър резултат.Кои диоди използва последно? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts