Двигателист

Срок на експлоатация на дюзите...

Recommended Posts

Здравейте,

Искам да споделите наблюдения относно срока на експлоатация на различните марки инжектори за газови уредби след по-голям пробег. Ще се радвам, ако се включат и професионалистите които имат наблюдения върху доста автомобили след монтажа, при обслужванията. Ето и моите наблюдения: Уредбата е Бигас, пробега е над 130000 км. Дюзите са Фаст, 3 ома. При около 70000 пробег се налага ремонт и съответно калибриране. Филтрите сменям на 15000 км.

Другата уредба: БРЦ, пробег около 200000. Дюзите са Кейхин. Вече са за смяна (да кажем, че на 190000 пробег това е установено).

Според вас има ли отношение тук състава на нашия пропан-бутан (някакви агресивни примеси) или просто толкова е ресурса на дюзите и при експлоатация в Холандия например?

Share this post


Link to post
Share on other sites

По какво се установява,че едни дюзи са за смяна.На кораба са над 150 000 със сигурност :hilezh: :hilezh:

Share this post


Link to post
Share on other sites

По какво се установява,че едни дюзи са за смяна.На кораба са над 150 000 със сигурност :hilezh: :hilezh:

1. Стават по-шумни (тракат доста отчетливо).

2. Повишава се разхода и се нарушава в началото оборотите на празен ход!

3. Няма мощност, гасне, което е последната фаза на блокиране на буталцето в дюзата!

Да се включа и аз - моите дюзи са Райл Апач. На 25 000 км. едната дюза беше почти пред блокиране! Ремонтирахме я и проверихме другите, които за сега са добре. Калибрирахме цялата рейка да отваря на 0,5 мм. (за сведение оригинално е на 0,6 мм.) След тази калибрация пробега без ремонт се увеличава, но не драстично :)

Edited by POLICEMAN

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чукат все едно имам FSI двигател :hilezh: :hilezh:,разхода е нормален .Оборотите са стабилни,даже на бензин тресе повече.Ще ги видим,колко ще издържат.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И аз съм с Рейл Апач и на 20 000 км ми блокираха 2 буталца. Ремонтираха ми ги гаранционно и за сега нямам грижи. Обмислям обаче минаването към рейка Рейл Валтек с ниско омови бобинки на 1.5 ома и да я калибрирам на 0.4 мм.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На бигаз рейката изкара 50 000 км. След това новите о-пръстенчета не изкарват и 10 000км.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На бигаз рейката изкара 50 000 км. След това новите о-пръстенчета не изкарват и 10 000км.

Хм! Това ме изненада за БиГаз! Все пак са сред топ марките!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кой каза че е топ марка?От къде прочетохте или видяхте?Топ марка я изкараха само някои болни форумни мозъци!Истината рано или късно излиза наяве както и някои други фаворитизирани марки! :zustimm:

Share this post


Link to post
Share on other sites

БРЦ отдавна не предлагат кейхин, защото не давали гаранция за БГ.

Бившето ми чипнато 1.8Т е с бигас вече 80к км, пали се само на бензин, но не се кара на бензин. Няма повишен разход - около и под 10 за А6 автомат. Филтърчето е сменяно два пъти. Газовите дюзи са по-тихи от бензиновите.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да повдигна малко темата...

Напоследък виждам, че доста колеги ползват Романо и Ланди-Ренцо. Препоръчват се доста в момента. Някой да е навъртял поне 50-тина хил.км. с такива уредби? Ако може да сподели как се държат инжекторите им след какъв пробег (шум, промени в цикловата порция).

Да попитам също някой има ли впечатления от Принс ВСИ уредби?

Само да добавя, че в първия пост на темата преди месеци набедих Кейхин инжектори, че са сдали багажа (200000 км на Пасат В5 1,6). Оказа се, че редуктор-изпарителя е повреден. Инжекторите продължават вече доста над 200000 км. Целия пробег е в БГ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мойте на Фобос изкараха някъде 25 000км, но това всичко е от прекрасната газ от нищо друго :rotcol:/>/>/> Освен, че тракаха работеше като на 3 цилиндъра и глъхнеше яко.

Ето и малко инфо за любопитните на цедката :2gunsfiring_v1:

a8b616dca4eac1d4.jpg

Edited by Ni1K

Share this post


Link to post
Share on other sites

Този филтър откъде е, прилича ми на филтър за водата на Меджик ?

Всичките ни проблеми с дюзите идват основно от лошата газ, някой чужди фирми не дават никаква гаранция за БГ по тази причина, за мен е загадка защо другите дават гаранция.

Липсата на всякакъв контрол от държавата върху пропан-бутана като гориво на пазара, ни доведе логично до тук, всяка газостанция си продава каквото си иска, нямат филтри на колонките, правят коктейли от хубава газ и разни боклуци, съотношението между двата газа също е извън всякакви норми, а ние пишеме теми и се чудиме защо рейките се скапват бързо. :zustimm:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уредба Симгаз. Малко преди 15000 км се наложи рециклиране на инжекторите. Колата е на колега. Сега мина гаранционно. После, не знам. Не е приятно на 5-6 месеца да си ремонтираш дюзите.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рейката или бобинките са 3 омови, че има разлика. :hilezh:/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зов за помощ !!!

Колеги,видях се в чудо,колата ми дава разход 15,5 а зимата стигаше и до 18 и това на газ при савсем нормално каране а двигателя ми е 1.8Т с предно АЕБ,типтроник,Газовата ми уредба е Романо с некъв БГ софт,слагаха ми е на горубляна в СофГаз,уж ходих пак да ми я настройват ама пръц...нищо.Казвайте моля ви каде да ходя и какво да правя,от дюзи ли е от изпарител ли е нямам никаква идея,не разбирам много,но така не се живее с тоя разход,разорен съм :(((

Благодаря предварително

Share this post


Link to post
Share on other sites

извинявам се предварително за спама щото май не е много за тая тема ама......

Ми и на бензин разхода ми не е от най малките,да кажем с литър по малко,но на бензин трудно мога да засека колко точно ми гори щото не искам да я оставям без капчица бензин,как ще запаля после :),искам да отида при някой който си разбира от работата и да ми оправи колата щото като исключим разхода много си ме кефи Ауденцето :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

...

Ако на бензин разхода ти е с литър по-малко, то търси проблема там, а не в газовата уредба.

Освен това разход се мери при зареждане на пълна бутилка/резервоар, след изминаване на определено разстояние (поне 100-тина км) отново пълниш и мериш. За достоверни данни на газ го направи 5 пъти и вземи усреднената стойност. Това с оставянето без капчица гориво въобще не го ползвай за измерване, особено на газ. Прекалено неточно е.

Edited by Zaharieff

Share this post


Link to post
Share on other sites

На бензин се пълни догоре, ама догоре значи докато видиш бензина в гърловината. След което караш минимум 200-300 км. да не кажа докато светне резерва, пак пълниш и така 2-3 пъти тогава ще видиш истинския разход.

При газ пълниш догоре и караш докато изкиха и свърши и така примерно 5 пъти и си готов с замерването. Като при пълненето на газ обърни внимание колко литра хваща бутилката.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ухааа,мерси колеги ама много нанагоре ще ми дойде това мерене на бензиновия разход:steinigung:/>,тая мойта кола никога не е виждала резервоара по пълен от 1/2 при положение че я карам на 90% на Газ,ще вземе да се почувства като на новогодишно фирменно парти :dance:/>,но ще имам на предвид съветите ви,мерси:zustimm:/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кога ти е монтирана уредбата колега?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ами преди около година,но благодарение на колеги от форума си реших проблема с големия разход който не можаха да решат поне в 5 сервиза,то направо смешно звучи ама като не разбира човек,колегите от тука ме посъветваха да си сменя Ламбда сондата и дадох 100 пари и проблема е решен,разхода падна от 17.5 на 12,5 на газ софииско градско,но съм и с автомат типтроник,няма каде по на долу да падне.И се извинявам пак че постовете ми хич не са за тая тема тук !!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Колега като смени ламбдата прави ли някакви настройки на бензин,газ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.