Обмислям покупка на това Audi S6 2,0 Turbo 4x4

[ghostdog]

Алекс, колко кубика е на талон?

[Nasti]

Пич, не ти знам колата, но може тази да се окаже доста по-добра от твойта. Колата не е лоша, но ще има разходи като при всяка кола. Във форума има доста по-окаяни подобни екземпляри.

Според мен тази кола не е лоша, това че има какво да се прави е ясно...96-ти набор ще са абитюренти след 2 години...

На фона на обявите в нета за такива коли и на фона на което е тази, мисля че единственото нещо което би ме отказало да я купя, ако търсех такава кола за мен е наглото поведение на продавача...

[Brat mu]

Както Алекс е писал салона е правен(различни по цвят шевове и кожа),предната броня и калник са боядисвани и отдясно се разминават много,абсолютно гола откъм екстри!Талон не сме гледали,нито сме я карали!Няма и смисъл-цифра км,висока цена и некадърно прикрити дефекти!Едва ли не ти обясняват, че "шефа" се чуди какво да си прави парите и все пак иска да я кара...да се чудиш защо се прави на тъп с тракива "промоции"!

[dominator]

Напълно съм съгласен с Насти, колата не е лоша и според мен си струва парите.Има забележки, но няма как.Пазена кола е и километрите й няма да й бъдат проблем.Предполагам ще глътне към 3 к за регистриране и подготвяне за мъжко каране!След това ще има години и хиляди километри безгрижие!Така е с този род автомобили!За външния вид не съм съгласен, че е толкова зле!Всъщност не е, просто аз съм много претенциозен!Колата си има стойка и на 99% от купувачите ще им се стори перфектна!Моторът е прилично тих и спокоен, съединителят е добър, катализаторите са добри.Към тези 3 к ще влезне тотално обслужване на всички течности, нови гуми, някоя друга глезотия+застраховки, такси и табели!

Дразнещото е продавачите, мислят че продават нещо неземно и в невероятно състояние, като го задържат месец два автомобила ще им дойде акъла...

Дано да сме помогнали на някой желаещ да влезне в сектата, сектата на петаците, от която няма измъкване...

[sashocos]

...,абсолютно гола откъм екстри!

e чак пък....искаш да кажеш ,че ако имаше шибидах,сервотроник,Bose,печка и щори,щеше да е абсолютно фул от към екстри....

[drakano]

Интересно ми беше да прочета предните 4 страници, след като купих въпросната кола. Със сигурност колата е 1996г. мотор AAN - 2.2Turbo.

Колата е с чип от АБТ - питах самите АБТ. Колата е за ценители и е гледана много най-интересното е че според мен(педали, волан, прибиране на коланите - отлични за кола на 16г.) и според диагностиката колата е на реалните си километри изписани на таблото, диагностиката даде 3 грешки(2 заради чипа и една за моторче V70). Това, че мотора бил скъп за поддръжка и че ремъка бил по дълъг е невярно. За справка смених ангренаж-Gates, ролка-Ina, Водна помпа, пистов ремък - всичко си е за мотор AAN и ми излезна 300лв. с труда - и това на кола 260 коня(На пасат Б5 1.8/125 смяната е 400лв. без водна помпа). Ако не вярвате питайте Боби от Горубляне.

По окачването всичко си е наред един тампон трябва да се смени след време, но има още доста километри да мине. Трябва да сменя задни накладки и предни спирачни маркучи които са напукани, вратата на шофьора е наистина леко провиснала, то и на бившата ми кола беше така, но за мен това не е проблем. Салона е много много запазен, просто качеството на материалите е фантастично много днешни коли не могат и да си помислят да го стигнат, за последната година съм сменил 5 коли все служебни. То не беше нисан, форд-куга, форд-фокус, киа-сиид, сеат-ибисааа ейййй казвам ви честно тия коли са пълна скръб от към салон, седалки, ергономия а самият мирис на пластмаса ме убива. Но стига за купето малко за двигателя - мотора е мечтата ми, с гените на легендарното Quattro от 80-те години. Да карам този мотор е чест за мен, винаги колата се пали и се чака 3-4мин. да загрее малко мотора и турбото да се развърти, когато загрее напълно мотора и влезе в работния си режим подаването на газ е истинско удоволствие, просто няма лаг и дори при най-малкото настъпване на педала на газта. Веднага се усеща плавното развъртане на мотора и реакцията на купето и това е когато се кара спокойно и бавно. Дросела е механичен и сравнен с новите електронни педали е много по директен. Когато настъпиш здраво педала след 3000 оборота и турбото поеме нещата в свои ръце удоволствието е несравнимо, звука от турбото съчетано с ускорението те вкарва в друга вселена, пробвах на околвръсното да я настъпя и просто еластичността на мотора е забележителна колата вдига 160км/ч за секунди и дори не се усещат, окачването е много много добро. Колата нямала екстри - за мен екстрите са Турбо, 5 цилиндъра, Quattro, торсен диференциал - selflocking. Иначе колата има пълен ел. пакет вкл. ел. прибиращи се огледала, чейнджър и други. Само ще ви кажа, че в чейнджъра намерих следните CD-та - Santana, Frank Sinatra и Barry White. Правете си изводи какъв е бил предният собственик, след малко разследване разбрах кой е бил той и само ще кажа, че не е бил италианец. Външният вид на колата и спорната предна броня е въпрос на вкус - на мен ми харесва а явно и на други колеги защото когато я карам много колеги ми махат и ме поздравяват, просто това са хора които знаят за какво става въпрос, най-смешното е че забелязвам и доста кисели погледи от собственици на скъпи черни лимузини...

Относно цената - ами погледнете в немското мобиле колко вървят подобни машини около 6000евро и сравнете с цената на тази кола - аз бих дал и повече за точно тази кола.

И последно същата седмица в която я взех карах и A6 3.0TDI Quattro - 2006г. Като изключим електрониката и другите джунджурии, тди-то върви доста по зле, спира по зле, ускорява по зле. Волана на тди-то е доста по-лек и ми е малко не естествен, плюсовете на тди-то са фаровете - много добри, седалките - по-удобни, автоматика-та работи прекрасно, разхода, верига. Обаче човека като ми каза колко му струва маслото за скоростната кутия - 100лв. литъра, кутията събира 7л. с труда излизало 1000лв. ???

Началната цена и проблемите на дизелите свързани с хубавата нафта в БГ --- благодаря, ще си карам бензиновата турбина ако ще да харчи и 20/100км.

Редактирано 5 Ноември 2012 от drakano

[dominator]

Честита да ти е и години наред да си останеш така щастлив от колата.

[Мирослав филчев]

Да ти е честита. Ако сега ми трябваше кола,щях да съм я купил още след първият пост. А предната броня е супер и колата стои завършена. Като я погледнеш отсрани,каква "стойка" има,ти идва да се надървиш

[yavor20v]

Бате,искам по същия начин да ми разкажеш една порно сценка примерно....

Честито иначе!

Sent from my iPhone 4S using Tapatalk 3

[ghostdog]

...винаги колата се пали и се чака 3-4мин. да загрее малко мотора и турбото да се развърти....

Честито за придобивката, със здраве да си я караш, сега си поеми малко въздух.

[dhtj]

Дайте некоя снимка да я видим, че линка в мобилето не бачка вече.

[drakano]

Audi S6

Редактирано 5 Ноември 2012 от drakano

[ghostdog]

Готино изглежда, но имам два въпроса:

1 - Защо си и скрил номера, това никога не съм го разбирал?

2 - Защо е с толкова много антени тази кола?

[drakano]

1- Не искам да изнасям инфо за номера си - в тази страна съм се нагледал на какво ли не и на какви ли не завистливи хора.

2- Антени за GPS, Телефон, Радио.

[dhtj]

Браво. Яки фарове, яка решетка... малки джанти, дано да са ти зимните Най-малко 17ки за тоя голям вагон

[niikoo_1]

1- Не искам да изнасям инфо за номера си - в тази страна съм се нагледал на какво ли не и на какви ли не завистливи хора.

2- Антени за GPS, Телефон, Радио.

Тая кола и без номера винаги ще се разполазнае пък за +16годишна Ц4-ка някой да завиди и да тръгне да тръгне да прави мизерии не ми се вярва...

Да ти е честита и само без аварийни.

[integrale45]

Аз бих си взел дясно огледало от А6 английски внос,има доста такива на части коли из форума.Просто си падам по симетрията и никога не съм разбирал защо след 1995 г на някои ВАГ коли слагат дясно малко огледало.

[ANTI_ИСО]

Колата е мрак

[gerardiro]

Аз бих си взел дясно огледало от А6 английски внос,има доста такива на части коли из форума.Просто си падам по симетрията и никога не съм разбирал защо след 1995 г на някои ВАГ коли слагат дясно малко огледало.

и аз съм го мислил много пъти, да не говорим че и по-добра визия дава, НО английските нямат ел. прибиране

[drakano]

Че ще се взима дясно огледало от английско возило е ясно - даже се чудя дали да не взема хромирани капаци като на следващите S-ки. Но не знам дали няма да стане селско. Харесвам оригиналността в колите и не харесвам пернишки изпълнения от рода на кристални стопове и лед фарове.

Даже ако имаш линк към обява за английско ляво огледало дай насам. Хммм вярно ли нямат ел. прибиране, че защо???

Редактирано 6 Ноември 2012 от drakano

[vectra]

Честита да ти е придобивката. С хромирани капаци няма да е селско, точно обратното- красиво ще е.

[sas_b]

Колега,

След като прочетох поста ти за колата - 100% ти казвам това е твоята кола... Важното е,че те радва и ти доставя удоволствие.

Пожелавам на всички да се радват така на колите си!

Поздрави!

[integrale45]

Според мен с хромираните капаци на огледалата няма да изглежда добре,губи се оригиналността на автомобила а и с цвета на колата изглежда някакси по широка.Сравнение правя като погледна светлосиво ауди 80 с черни и със св сиви пластмаси на огледалата.

[gerardiro]

колега, разбирам мнението ти, но то се базира на друг модел, с друг цвят, без хромирани лайстни по вратите, затова е неаргументирано за s6 ц4, което изглежда супер с тъмен цвят, хром лайстни и хром огледала

има много фабрични автомобили с такива огледала, макар и не ц4

има снимки на тунинг подфорума за това как изглеждат огледалата, темата е за тунинг на а6 ц4, има и снимки в темата за снимки на ц4 в подфорума за 100/а6, снимки на ц4-ките ни

ето линк към снимки за клубен календар

Редактирано 7 Ноември 2012 от gerardiro

[Ivo_Dinkov]

Според мен с хромираните капаци на огледалата няма да изглежда добре,губи се оригиналността на автомобила

С тази шпаклована към бронята добавка, вече го е загубила

С хромираните капаци по- скоро ще се върне към оригиналната визия

Аз бих изринал и антената отпредна тавана- не ме кефи никак.