Моля за мнение за конкретен автомобил

[Петър7986]

Здравейте

 

    Аз съм нов във форума имам конкретно питане за тази кола  http://www.mobile.bg/11362474348665028

    и тя ли е с  мултитроник скорости .МОЛЯ ДАЙТЕ СИ МНЕНИЕТО защото утре ще ходя да я купувам.

   Благодаря предварително

[Rampage]

Един съвет недей си вкарва таралеж в гащите.Сега ще искате и да се обоснова,но няма да го направяНе е мултитроник.

[Петър7986]

Имаш нещо против че е A4 3.0 Quattro или конкретната кола 

Редактирано 19 Май 2013 от VBI
Цитиране на предходен пост!

[lifemax]

Баща м ие с такава и е доста доволен. До сега не се е оплаквал от нея и е имал леки така да го кажа козметични проблеми нищо сериозно. А той е шофьор и си разбира от колите. Колата се държи така както и каже шофьора  има такава приказка. Та аз лично и съм се качвал няколко пъти на нея и съм доста така впечатлен

[Петър7986]

благодаря ти но не знам какво да мисля за тази кола .защото колегата по горе направо ме обърка с този таралеж

Редактирано 19 Май 2013 от VBI
Цитиране на предходен пост!

[Ivkonty]

На мене също ми стана интерестно защо е таралеж. Колегата пита за съвет и ако някой има инфо относно проблемите на модела нека казва...нали затова е Форум на Ауди за да има малко повече инфо за марката - недостатъци и предимства...

[Петър7986]

и аз тъка мисля но явно само си чешат езиците а като ги питаш нещо конкретно никакви ги няма.И още нещо този двигател скакво покритие е ( никасилово покритие )или с алусил или с друго

 

ХАЙДЕ БЕ ХОРА ПОМАГАЙ ТЕ 

Редактирано 19 Май 2013 от VBI
Цитиране на предходен пост!

[optimist]

колата изглежда прилично може да се окаже находка... Още повече че не е дизел нито мулти са че не е на 140 х много важно виж я на живо прасни и една комплексна диагностика и я завлачвай към вас.

[Rampage]

Както гледам ти е грабнала окото многоСега ще се обоснова понеже като гледам си голям навитак.Тази кола е на не по малко от 250к километра.Това озна4ава 4е от сега нататък ще почва нещо да изпушва по нея и ще трябва да го сменяш.Цените на 4астите няма грам да ти харесат.Се едно караш А8 4,2 бензин 2003 година.частите по цени са сходни,само дето не караш А8.Казвам го от личен опит.Второ колата ти е с ангренажен ремък.1200 лева ти е комплекта като си я вземеш да го смениш.Масло на кутията е ясно и др там неща още като я вземеш.Така друго разхода ти няма да е под 16 литра градско(това е мин.)Колата сигурно ще бута масълце.Абе като цяло ще почнат доста работи да се обаждат.

[Петър7986]

притеснява ме само че в гърловината под капачката на маслото имаше събрана някаква гадна мърсутия    

Редактирано 20 Май 2013 от VBI
Цитиране на предходен пост!

[alter_breed]

Значи Километрите на една кола си личат по интериора и екстериора не е на 140 000 със сигурност, но е с кожа и ще си личи ако е мн износена, така от снимките гледам багажника не е захабен, което може да е знак за по-малкото товарене на автомобила. С този голям двигател надали 250 000 ще му повлияят, а щом колегата разглежда дадения модел значи се е подготвил за цените на обслужване и частите. Да няма да тегли 2 каси и да даде и последното си пени като някой циганин за да я купи и после да няма пари да смени и маслото. Поздрави смело с покупката и да знаеш, че тука винаги има хора,които само търкат копчетата на клавиатурата.  

[kostov82]

Колега,колата изглежда много добре като екстериор/интериор,двигател голяк стабилен инадежден ( стига да имаш средства даго поддържаш ) всичко е супер дори и като цена,само тоя типтроник ме притеснява,аз съм с типтроник на мойта Б5-ца и сега ако трябва да избирам бих си взел ръчка. Постоянно параноясвам че ще ми се прецака автомата,иама си някакви свои номерца дето ми ги прави чат-пат и аз си се успокоявам и надявам че просто си е така типтроника,а и вече ми се струва някак си прекалено скучно карането на автомат.Ръчката си е ръчка.Лично мое мнение без да ангажирам никой с него !

И успех с покупката колега ,дано я уцелиш читава!

[Петър7986]

благодаря дано 

Редактирано 20 Май 2013 от VBI
Цитиране на предходен пост!

[alter_breed]

Еми ето значи е карано повече на дълги разстояния, а тоя двигател малко трудно ще го уморят 320 000 км. Хора незнам какво искате кола 2ра 3 та ръка всичко сменено все едно е от завода, сервизна книжка само от дилара, пълен резервоар с най-доброто гориво и да е 2010г на 20 000км (тъкмо разработена) за 8000 лв Тука в БГ дали има и 20% от колите, който да си знаят километрите. 

[Rampage]

Това последното мисля 4е се отнася до мен Да ти кажа колега първо карах 2,8 бензин куатро автомат 2000.Сега карам същото като на колегата ,който иска да си вземе такова 2002 година.Така 4е не гледам на комшията,а изказвам лично мнение.Няма да направя втора грешка да си взема кола над 10 години и  да не си знае километрите с голям двигател и пълна с електроника.Сега пак ще кажете да си гледал преди да купиш.Носих я навсякаде беше всичко перфектно,но просто километрите си казват думата.Не казвам 4е мотора е умрял,говоря за другите неща,а и разхода е отвратителен градско за кола ,която не върви кой знае колко много(особенно автомата).Така че моля ви се изказвайте мнения само ,а не да храните останалите

[Петър7986]

на това audi  мултитроник ли са му скоростите http://www.mobile.bg/11355217288645023

 

 

п.п

как мога да различавам скоростите какви са 

[Andy]

Ако е 4х4 значи е типтроник. Ако е с предно - мулти.

[Петър7986]

ааааа значи такава е била работата .

Благодаря 

[Reroll]

понеже от няколко дни съм собственик на ауди и бях на тема търсене само да поправя колегата от по - горе :понякога интериора няма нищо общо с действителността.Наскоро,преди да реша,че искам ауди се продаде 1 на реални 112к км - знам км със сигурност,както познавам и собственичката:ама с този маикюр и това че все пипа нещо по таблото с нужда или без такава го беше направила по-зле от кола на 450к км.

[robobug]

Ремъчния комплект е между 200 и 300лв, водна помпа с термостат 100-200лв. След първата смяна се смена на 100к км.

Автомобил 1700кг, с куатро и автоматична кутия... разходът наистина е 16+, но аз не знам за по-икономичен бензинов мотор.

Маслото е най-обикновено и евтино VW 502.00. Примерно Мотул 8100 е перфектно. Филтрите са по-евтини от на А3 1.8, окачването е като на всички А4/А6 от 95-та. Дебитомера е най-обикновен, бобините са специфични, но са по 50-55лв Беру.

 

Какво общо има "големия" мотор с електрониката? Примерно една А-класа, като е с малък мотор как има нерешими проблеми с електрониката? Да не споменавам малките италиански мотори .....

Какво общо има поддръжката на основния мотор на А6 след 2001-ва с А8 4.2?

[martinich]

Автора на темата търси голямо, бензиново, ауди, 4х4, автомат. А градското не е толкова от значение, дори в малкия град разхода често е по голям, отколкото в големия. Ще дадеш ли пример за икономичен голям, бензин, или пак си правиш вятър на пръстите?

Редактирано 23 Май 2013 от martinich

[Moonland]

Не съм виждал и чувал, а съм карал и знам за какъв разход става дума

 

А 3.2л. двигател, който карах макар и на по-малко купе никога не е давал среден градски разход от повече от 12-13. Някъде около литър до два повече спрямо 1.6 двигател, който съм карал в същите условия.

Говоря за среден разход, ако тръгнеш и зависнеш половин час в задръстване и 99,9литра ще покаже, логично.

 

Разход над 16 е много за нормално шофиране в нормални условия и изряден двигател. 

Разбира се говоря за бензин, а не алтернативни боклуци.

[VBI]

Колеги, придържайте се към това за което е отворена темата .

[Andy]

Аз определено не мисля че над 13/100 в града значи проблем. Ако му се седне зад волана ще се докара и 40. Колкото и да се спи на газта няма да падне под 13. Не говорим засичане по околовръстно, цариградско и т.н. Нека си говорим реални неща.

[robobug]

Колеги, придържайте се към това за което е отворена темата .

Ясно, и ти витаеш в облаците.

 

Не знам какво целите, с тия измислени разходи.

Ще го напиша пак съвсем ясно:

за автомобил 1700кг, с постоянно 4по4 и петстепенен типтроник, разход от 16 е напълно нормален (особено като се вземе предвид и каталожния разход от 14). И не само е нормален, а дори е нисък, сравнен с други конкуретни мотори. 

По-икономичният мотор е 1.8, по-мощния 4.2. Ауди са се погрижили за всички. Несериозно е да се твърди, че разхода на 2.8/3.0 е (или трябва да е) колкото на 1.8.

 

Edit: По-интересният въпрос, който всеки път остава без отговор в темите за 3.0 е има ли проблем с блока и какво е покритието на цилиндрите. 

Редактирано 23 Май 2013 от robobug