смяна двигател от 1.6, на 1.8 или 1.8Т

[ivan marinski]

Колеги, обмислям вариант за смяна на двигател....мойто е с 1.6 и искам да сложа 1.8 или 1.8Т. Дайте мнения, кой е по добрия вариянт? Не ме интересува разход гориво, защото знам, че г/д е еднакъв...интересува ме, кои от частите в двигателния отсек от 1.6 мога да ползвам, кое трябва да сменя....извинявам се тъпия въпрос

[tonko2.0T]

1.8 турбината е по-добре,но всичко зависи от това на какво ще попаднеш,като донор,пари и т.н.

[ivan marinski]

Определено ще е от форума....г/д какви пари ще излязат частите...двигател оборудван и вс необходимо за запалването и поставянето...не говоря за работа

[integrale45]

Заделяш 2000 лв,за да си спокоен и започваш с поставянето на 1.8Т

Редактирано 18 Юли 2014 от integrale45

[eic-idimitrov]

Около там за тръц

[kostaIliev]

Купи си едно 1.8Т, ще ти излезе по ефтино. Продай твойта за някви пари - налей още 1000 лева и си готов. Не се занимавай с глупости. Филма е голям и безсмислен. Може и куатро да си купиш и да си съвсем на кеф.

[integrale45]

 

Кратко,точно и ясно,това е най доброто решение и според мен

[eic-idimitrov]

Ако купето на тази му кола е перфектно и намери двигател и все... на оферта, защо да не се вкара във филма.
Като краен резултат ще има кола със знайно общо състояне, а не както с "новата".

[ivan marinski]

Колеги, колата е имаме от около 10 години, вс и е ОК, само дето по горва масълце, ако трябва да мисля за друга, по добре да взема по нова...

[eic-idimitrov]

Най- евтиния вариант ще е да продадеш тази и да вземеш друга, но... голямото но... влизаш в мътни води, където нямаш идея на какво ще попаднеш.
Ако имах Б4 и бях пред подобна дилема.. щях да присадя един тръц, това при условие, че купето  е хубаво и всичко е поддържано.
С А4 е сходно, защото новата кола може да бъде и по- зле от сегашната ти, което е много относително.
Поради тази причина мисля, че не е лош варианта да се вземе двигател и все на оферта и да се насади на сегашното купе.
Разходите ще са за монтажа и обслужването на двигателя (ревизиране), а след това няма да има неизвестни (колкото с нов кош...). Едно А4 18ТQ бързо ще глътне няколко хиляди за вкарване в кондиция.

[robobug]

Ако купето на тази му кола е перфектно и намери двигател и все... на оферта, защо да не се вкара във филма.

Защото купето на 1.6 няма никакви достойнства - нито окачване, нито спирачки, нито някакви допълнителни екстри.

А крайният резултат ще е кола без документи, която може да отиде само за скрап.

[olmo]

твоята кола със сигурност ще има по малък диаметър спирачни дискове от 18Т предполагам си младо момче, ако сменяш двигателя е хубаво да ъпгреднеш спирачките. От цялата продцедура ще си на далавера ниския данък на 1,6

[robobug]

С тази "далавера" може да свърши в затвора.

[ksi1]

И ще му излезе по-скъпо от колкото да си продаде неговата и да вземе каквато иска.

[sex_niki]

Е вие го уплашихте бе колеги! Човека пита кои как да смени вие му казвате си продава колата. И аз съм на това мнение,че обичам трудната част да се занимавам

[eic-idimitrov]

Защото купето на 1.6 няма никакви достойнства - нито окачване, нито спирачки, нито някакви допълнителни екстри.

А крайният резултат ще е кола без документи, която може да отиде само за скрап.

Екстрите се добавят, както много колеги са с 18Т, 2.4 и т.н., а са "голи", но добавят нужните им екстри.

Като за начало е възможно да си кара колата със старите спирачки, а след това да ги ъпдейтне (и този вариант го имат доста и си карат колите).

В зависимост от много фактори е и крайното решение и реализацията на "проекта" (зависи главно от собственика).

[robobug]

Хората правят и ролс ройс "на ръка":).

Нищо не може да оправдае наливането на пари в 1.6 при тези цени на пазара.

Фабричните 1.8т са с друго окачване, шенкели, полуоски, карета, кутии. Има възможност за куатро. Повечето фейсови модели са с ЕСП.

АБС-а работи по различен начин с различните спирачки, в зависимост от модела може да има разлика в климатичен компресор, алтернатор или стартер....... абсолютно обречена е идеята замяна на фабричен 1.6 със фабричен 1.8т.....

А и никой не коментира как ще се узакони тази смяна или ще се кара с фалшиви застрахователни документи?

[eic-idimitrov]

Интересен е момента след смяната на двигателя и колко хора са направили нужното за узаконяването (май .. никой, което говори много лошо за манталитета) ?!?

Редактирано 21 Юли 2014 от eic-idimitrov

[robobug]

Ако е мислено предварително процедурата е проста и евтина.

[mangusta083]

wrong

Редактирано 6 Октомври 2014 от mangusta083

[tanuco]

 

Нищо не може да оправдае наливането на пари в 1.6 при тези цени на пазара.

 

Абсолютно....да не говорим, че дали 1.6 или 1.8Т като се возиш.....ми все е А4. Аз бих се ориентирал към А6 , ако има малко парици отгоре.

[anonym0us]

Както казаха колегите филма е много голям. Но ако намериш читав мотор, и си правиш всичко сам по-колата има смисъл. Един познат, в гаража си сменя двигатела на Ауди-то от 1.6 на 1.8т и като видях, как я беше разпилял, направо се шашнах. Накрая се оказа, че всичко трябва да смени по двигателя, защото имал износване, наложи се и карета да сменя, и полуоски и т.н. После с инсталацията е по-голям филм.  Затова колегите казват, по-добре да продадеш твоята и вземеш заводски такава. По-евтино излиза.

Редактирано 8 Октомври 2014 от anonym0us

[alter_breed]

Въпроса е колко време ще я продава и кой ще си купи 1,6. 

По-оптимистична е смяна с 1,8 

Редактирано 17 Октомври 2014 от alter_breed