Подбор и комплектовка на компоненти на ГИ за 1.8T AEB

[Ivo Lenkov]

Romano MAX заглеждал ли си?

[Митака]

Ето такъв Романо макс ли? Пише, че не е за автомобили с турбо! Давайте предложенията с линкове ако може за да е по-прегледно и удобно и за следващите, които ще четат темата.

 

Това ли е БРЦ-то

Редактирано 22 Юни 2015 от Митака

[PESHO OT MARS]

Сигурен ли си че е от изпарителя, затвори всички кранове на газта отвсякъде и пробвай малко на бензин. Да не се окаже палава гарнитура на главата макар че там трябваше да надуе и маркучите.  Като цяло и аз бих се насочил кум изпарителя но не прибързвай съвсем.

 

Иначе по темата това Ланди не го ли монтираха на 2.7Т. Шарка ако тавана му е 200 к.с. според мен ще се озориш с чипа.

[Митака]

Така.... тази сутрин преди да тръгна за работа вдигнах капака, няма тцъс няма пъсс от капачката на разширителния съд, явно като е сложен клапана ядове няма, понеже няма толкова много газ, която да остава в изпарителя. Остава чуденката обаче дали няма да почне да влАзЯ антифриз през същото място, през което е минавала газта в антифриза?!! За това ще ще е наложително свалянето на изпарителя и локализиране на пропуска.

За гарнитура на главата не съм си и помислял, затворена е преди 7к км!

Ландито го загледах, понеже виждам че е двустепенен (двоен) и предполагам, че това ще осигурява много стабилно налягане дори и при резки натоварвания.

Шарка ме кефи предимно заради това, че вече като съм се докоснал до качеството на нещата произведени от ALEX имам много положително мнение за тях.

[kerekovski]

За по-нискомощностните Шаркове съм чувал само хубави неща. Но конкретно за този - нищо не мога да кажа. Меджик - твърдо нье, Томасето - също. Може би този Шарк или КМЕ.

[Plamen Tanev]

R-Due има много проблемни поради шупли в отливката. Сменяй дирекно, аз на 2.7 битурбо си бях с един Меджик и драми нямаше.

[Митака]

Ще му се не знае и боклука българо-италиянски!   Дано да е локална шупла, а не да е пореста като гъба цялата отливка. Имам един много хубав нискотемпературен припой за алуминий, който би свършил работа при единична шупла.

[Митака]

Тоталната скрап се оказа това R-Due!   Отворих го огледах, на пръв поглед нищо смущаващо. Много лека мръсотийка, но все пак съм минал близо 7000км. После затворих само газовата част и го надух на 2.5 бара, топнах го във вода и....   пълна скрап! Пропуска от 5-6 места ситни, малки, на места едва забележими мехурчета. Отливката е като гъба. След това продължавайки да гледам тъпо без да мога да взема решение установявам, че смотаната отливка на 90% от вътрешните части няма радиуси на закръгления!   Явно конструкторите на това творение не са чували грам за концентратори на напрежения. Невероятна комбинация от шуплест материал и форма без закръгления. Пълен боклук! Повече не ща и да чувам за нещо произведено от http://nigsgas.it

Утре ще гледам какво има из газовите магазини в Търново, за сега съм се насочил към КМЕ-то. Мярнах че има и модификация KME Gold Turbo

Ако намеря такъв ще е, па дано да не е такава скрап като R-Due

[Митака]

Някакви отзиви за Atiker SR06 Super Max?! Като го гледам на външен вид имам чувството, че конструкцията му е 1:1 със тази на KME Gold?!

Редактирано 24 Юни 2015 от Митака

[casi]

Конструкцията сигурно, ама турците може да са спестили от качество на изработка.

[Митака]

От магазин Олимпик в Търново ми обясниха, че КМЕ Gold Turbo не съществувал като модел, да не съм бил гледал в интернет, то не било вярно. Останах с впечатлението, че не искат да ми продадат изпарител или явно им е все тая. Цената на КМЕ Голд - 200лв - не мерси!

Ходих в друг магазин, където разгледах Tomasetto Antartic Super. На гледане ми хареса, освен това като разположение на входове тръби и закрепване е почти като R-Due и няма да ми се налага да преправям почти нищо. Цената му е 150 кинта. Мисля да вземам него. Някой с впечатления и отзиви за този изпарител!?!

[integrale45]

Аз съм с такава марка изпарител до 240 кс. Карам с него вече 19 000 км. С колко кс повиши мощността, турбото на колко надува?

[Митака]

Не знам колко са конете. Холда е на 1.0 - 1.1bar. Някакви драми има ли при теб с изпарителя?

[integrale45]

Като задържа педала на газта натиснат докрай дълго време,има едни засичания,но като натисна педала до едно положение и турбото като надуе до 1,1,понякога 1,2 няма проблем.

[Marian_Georgiev]

Не знам колко са конете. Холда е на 1.0 - 1.1bar. Някакви драми има ли при теб с изпарителя?

 

Как се държи чипната колата със сетъпа на ГИ с които си в момента ? Правени ли са нови настройки ?

[Митака]

Добре се държи като цяло. Има някакви драми на моменти, които се изразяват в забиване, но го прави само на бензин. На газ имаше много леки забивания но не при пълна газ. Първо покарах със същите настройки, после направих нови с чипа. Всичко това до преди да бия хикса на R-Due-то.

Тази вечер си монтирах чисто ново Tomasetto Antartic Super. Покарах, направих нови бензинова и газова карта, съответно и нови настройки. Колата върви супер, а първите ми впечатления от изпарителя са, че държи по-висока температура както на антифриза, така и на газта, няма странични звуци, което няма как да не отбележа предвид предишния тромпет, а най-важното, което е според мен, че налягането е му е много по-стабилно. При делта Р на празен ход 1300мбар, при пълно натоварване и буст 1бар, делта Р пада не повече от 1000-1100мбар. Дуе-то без чип и буст 0.6бар падаше към 800мбар делта Р и то, като се има предвид, че съм му правил входа на клапана от ф3.5мм на ф5мм, освен това с 1.5мм в диаметър увеличавах отворите за антифриза.

[Marian_Georgiev]

Супер, респект 

[integrale45]

Някой замислял ли се е за вида на сондата в бутилката.В един сервиз ми казаха,че много важно е било колко мм е някакъв изход от бутилката към тръбата,защото ако е била пригодена за 6 мм и се сложи 8 мм тръба,нямало да бъде ефикасно,щяло да се губи налягането на газта при по голямо натоварване на двигателя.

[integrale45]

За този нивомер пише, че диаметърът на изходяща тръба : ф8 mm (за автомобили с мощност над 160 кW), колкото е моя двигател

[becinko]

Това томасето не го ли разглоби да видиш как е направено отвътре? Каква му е цената? Ще чакам да посъбереш мнение и да споделиш.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Митака]

Tomasetto-то дето се казва с пръст не съм го докосвал! Има две години гаранция. 150лв го платих без никакви отстъпки. Дори не проверих дали са му стегнати болтчетата. Както е от кутията така го сложих. Due-то заради това, че му сложих обезвъздушител, дори не съм си правил устата да го връщам, макар, че проблема му очевадно не е причинен от един отвор с навита игличка на него.

Иначе първите впечатления, както споделих и по-горе от Томасето-то са положителни, доста по-прецизно изгледжда като изработка, водната и газовата камера се разглобяват по отделно така като го гледам, което за мен си е +, държи по-високи температури и по-стабилно налягане. Вече с времето ще го видим как е и дали ще извади и то някакви рога.

 

Антоне, разбира се, че вида на сондата в бутилката има значение! И не само отвора към тръбата е важен, а и отвора на клапана. Също така и всмукателната тръбичка е ф8 на усилените сонди. (линка от поста ти не бачка)

[integrale45]

Мдам,грешка,за това става въпрос,но тази е за цилиндрична бутилка,а моята е тороидална

[Marian_Georgiev]

Вече имам ремапнат файл и до няколко дни ще го налея. Но тъй като към този момент сетъпа ми на ГИ трудно ще се справи с по-високата мощност дали ще стане като временно решение, докато подменя компонентите, да активирам функцията на ГИ при която при по-високи натоварвания се впръсква и бензин с газта (т.е. при газови времена над 23..4ms. респ. постоянно отворени дюзи и съответно недостиг на газ) ?

 

Някой ползвал ли го е като временно решение, при подобна ситуация ?

[Митака]

Не съм пробвал допълнително впръскване на бензин, но вече пробвах 2 различни мапнати файла и съм стигнал до извода, че за временно решение дори няма нужда от нови настройки на газ, особено ако не се раздава всичката газ.

[Marian_Georgiev]

Ако беше с APU  МЕ7.5 бих ти дал и моя да опиташ ...