Audi A5 2008 - проблеми

[iovkom]

Как разбра , че точно горивата са проблемни? 

[Zarini76]

При положение ,че колата ми е в перфектно състояние и редовно проверявана и за най малкия проблем ти от какво предлагаш да е ? Гледаха я обстойно с всичко за което се сетиш и провериха цялото окачване - проблем няма там ! Сещай се къде е

[iovkom]

Може да има вибрации от генерация , от тампони на двигателя , дори от някоя щипка на корите над/под двигателя или на подкалниците. За да има силни вибрации от лошо гориво , представи си какво трябва да е горенето в цилиндрите.

[Zarini76]

Не са силни , но ги усещам , до преди 2-3 седмици когато си карах с хубави горива извън тази държава нямаше проблем , но може и пътната мрежа да е указала влияние , но за жалост не откриха нищо нередно по цялата ходова част ! Това за корите и щипките ми стана интересно ще я прегледам лично цялата от долу ! Благодаря .

[VeLLaGiO]

Колеги, интересува ме градски разход на а5 2008ма 2.0 бензин и 1.8

[Bobu]

9/100 в Асеновград

[stodi]

То, там има 3 светофара...!!

Пловдив, Софя..?

Аз съм метнал очо на 2 ,0тфси 211кс. дали има некой съфорумник с тоя мотор, че не ми се слушат легенди как горят масло. За 200 к.с. съм пре-доволен и ми се ще пак да е тоя мотор

Sent from my ST25i using Tapatalk 2

[Raino]

Горят Стояне, мой приятел си купи преди месец Б8 края на 2011г. 2.0ТQ .

Колата е закупена от Порше БГ, обслужвана всеки 12-15 000км. само там и сега е на 65 000км. 

Като я взе ми се обади, че му пада маслото, това на 3тия ден, реших че датчика го лъже нещо.В крайна сметка подадохме оплакване в Порше и от там казаха, че има процедури за намаляне на харча на масло.Сменят се едни семеринги, клапан на картерната вентилация и се прави ъпдейт на софтуера.След това маслото се сменя, слага се на максимум и се слага маркер на пробката.Клиентът е помолен да кара 1000км. +- 50км. и да отиде в Порше за измервене.Там източват маслото и гледат колко е изхарчила. Максимумът според производителя е 0.5л/1000км. 

Точно днес звъннаха и казаха, че е изхарчила 550гр./1000км. и се налага смяна на бутала.Ако колата е обслужвана регулярно, купувана от тях и е на под 100 000км. поемат 70% от ремонта, като пълната сума с труд е 5500лв.

Истината е, че се потвърждава това, че до преди 2014г. имат проблем с буталата...всички, без изключения.В моя сервиз с оригинални части и труд всичко излиза около 3000лв.

[stodi]

а ми се щеше некой да каже обратното...

Sent from my ST25i using Tapatalk 2

[Raino]

Купи някоя направена или я вземи на добра цена и я направи.Реално 3000лв. не мисля, че трябва да те отказват от този мотор и моделът като цяло.

Иначе като динамика, усещане, дори звук е прекрасен мотор.

Редактирано 11 Декември 2015 от Raino

[stodi]

Не знам... Сигурен ли си че след тоя ремонт нещата се оправят трайно.. ?

3 хил. може да ги прежаля ,но

ремонта ми вижда "основен"почти и това ме плаши.

Sent from my ST25i using Tapatalk 2

[Raino]

Няма какво да те плаши, да след ремонта и влагане на подобрените бутала всичко е перфектно.

[joro09]

Нормално ли е да балбука антифриза в разширителния съд при изгасен двигател? Това го забелязах днес след като вентилатора охлаждаше около 10 минути на изгасен двигател при показания на температурата на таблото около 75-80 градуса?

Ако колата ти е с вторична водна помпа е възможно след като е загасиш да чуваш едно цъкане,тя работи на ток.

[ivelin_1976]

Колеги А5, 2,0tdi 143кс. има ли втори термостат? С включено парно и при температура около 0 градуса в града няма загряване, а смених големия термостат. При спускане по надолнище температурата пада с около 10-15 градуса, това нормално ли е? При изключено парно от OFF-а загрява за около 6-7км. Аз ли се филмирам или имам проблем?

[DStealth]

Филмираш се, съвсем нормално поведение за икономичен диезлов мотор. При спускане при ППХ няма гориво и двигателя изстива като се движиш при 0* съвсем нормално е.

[ivelin_1976]

Благодаря, но все пак да попитам в реда на нормалното ли е в града за 10-12км. да не вдигне повече от 70-75 градуса?

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 25 Януари 2016 от VBI

[DStealth]

При студовете последните дни съвсем нормално според мен.

[manchorov]

Не е нормално да ти пада температурата по наклон.

[DStealth]

Човек, как да не е нормално...закачи се към компа, за да гледаш температурата до градус отклонение и се спусни при 0* външна и пак коментирай. Няма гориво и обдухваш със студен въздух...какво да поддържа темепратурата на мотора ? 

[ivelin_1976]

Карам ново служебно пежо партнер и при него го няма това явление да спада температурата! При мен дори на загряла кола и работа на място пак охлажда и пада под 90 градуса /по табло/. Това при температури около и малко над 0 градуса.

[DStealth]

По табло +-10 дори 15* може дори да не ги разбереш

[ivelin_1976]

Точно това ми е мисълта, че спада в температурата е много по голям от 10 градуса, щом се вижда на таблото и не го приемам за нормално, а при спускане да отчита спад над10-15-20 градуса. При 2.0TDI 143к.с. доколкото разбрах има някакъв маркуч с клапа, който също затваря големия кръг на охлаждащата течност. Някой знае ли как се тества дали е изрядна клапата? 

[manchorov]

По табло +-10 дори 15* може дори да не ги разбереш

Едва ли колегата гледа температурата на лаптопа.Та в този ред на мисли не е нормално.Аз до сега не съм имал кола която да и пада температурата при спускане зимата.Ако е наред колата де.Иначе и лятото може да и пада температурата

[iovkom]

Това , че ти не си имал такава кола , съвсем не означава , че спадът на температурата не е нормален и също така , че си компетентен по тези въпроси. Най-добре е никога да не се пише нещо , за което човек не е напълно сигурен. Този въпрос е обсъждан и преди , DStealth е написал защо се получава така .

[Passi]

Ако всичко е наред стрелката не мърда.