Проблем с термостат?

[Elessar]

Здравейте колеги. Имам следния проблем: от 2 дни насам температурата на двигателя стига до 80 градуса и не се качва повече, докато при движение поддържа между 50 и 70 градуса. Въпросът ми е дали проблемът е в термостата или в температурния датчик? Колата е А6 Ц4 1.8 ADR.

 

П.С. И ако може някой по-запознат да ми каже къде се намира термостата.

 

Благодаря предварително  

[strakov_m]

Термостат   ако искаш да си сигурен че е той тури един картон да скрие половината радиатор и виж колко ще държи

[KM5]

Термостатът е останал отворен. Ако е датчик, нямаше да има значение дали си в движение или спрял. 

[knejata]

Термостата 

 

Вариант 1 трябва да е при теб ?

 

http://www.neoriginal.ru/cat/audi/part_4_17_168_0_1996_1_15775

 

Редактирано 24 Февруари 2015 от knejata

[Elessar]

Термостатът е останал отворен. Ако е датчик, нямаше да има значение дали си в движение или спрял.

Благодаря ?

Термостата

Вариант 1 трябва да е при теб ?

http://www.neoriginal.ru/cat/audi/part_4_17_168_0_1996_1_15775

Мерси за схемата. Днес ще го погледна дали ще мога да се справя със смяната. Редактирано 24 Февруари 2015 от Elessar

[knejata]

Смяната е елементарна, точно две болтчета 6 мм са.

 

Ще ти трябва канал, ще изтече антифриза.

 

Вземи си хубав термостат, за предпочитане оригинал!

[Elessar]

А горе долу да ме ориентораш за цена на оригинален. И пт къде да си взема.

Редактирано 24 Февруари 2015 от Elessar

[knejata]

Цената в Porsche/VW беше около 62-3 лева, термостат с О-пръстена.

[Elessar]

Мерси много за бързите отговори. [emoji2]

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 25 Февруари 2015 от VBI

[knejata]

Моля, пак заповядай

[Elessar]

Колеги започна да ми мига тази лампа. Антифриза ми е между минимум и максимум, а температурата е преди 80 градуса. Възможно ли е заради термостата да мига или проблема е друг.
Благодаря предварително!

Редактирано 24 Февруари 2015 от Elessar

[strakov_m]

Имах същия проблем на Б4 мигаше още с запалването , ДАТЧИК !

[mshbul]

И кой датчик - за температурата или за нивото?

 

За колегата с проблема - не е термостата причината за лампата.

[strakov_m]

На таблото !

[mshbul]

Какво мери този датчик на таблото?

[ставров]

Аз мога да кажа как е при последната здрава. Сивия датчик на тройника има три крачета. Един е маса, другия променя съпротивлението си спрямо температурата на двигателя и от това се управлява стрелката на таблото. Третото краче окъсява към масата на температура около 120 градуса и на таблото излиза символ като на горната снимка.

[KM5]

Трябваше да споделиш за таблото още в началото. Може и да нямаш проблем с термостата. За твоя мотор, обаче не знам със сигурност кой е датчика за таблото. РАзгледай в подфорума за А4. Там е по-популярен този мотор.

Редактирано 25 Февруари 2015 от KM5

[strakov_m]

Какво мери този датчик на таблото?

Хайде разгърни се

[Elessar]

Вчера се по зачетох и намерих за кодовете на климатроника. Видях, че има канал за температурата на двигателя (51 ако не се лъжа). Запалих я и на този канал ми показваше че е загряла на 88 градуса, докато на таблото показваше между 60 и 70. Което ме навежда на мисълта, че май термостата е здрав и съм за смяна само на датчика. Вие как мислите?

[Chitatelia]

Щом на климатроника ти пише реалната температура търси проблема в таблото. Датчика (предполагам) е един, не може в климатроника да ти вади реална Т, а на таблото не.

[VBI]

Датчика на таблото е отделен - климатроника си има собствен датчик. Нормално е да има разлика между двата датчика - монтирани са на различни места.

[Elessar]

Да ме насочиш за местоположението им?

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 26 Февруари 2015 от VBI

[VBI]

Този на климатроника е монтиран на пластмасов тройник на входящия маркуч на радиаторчето на парното. Самия датчик е син на цвят с 2 крачета.

Този за уреда на таблото е монтиран на конзолата/фланеца, където влиза дебелия горен маркуч от радиатора отпред. Сив е на цвят с 3 крачета обикновено. Самата конзола/фланец е завита за главата на двигателя.

Редактирано 26 Февруари 2015 от VBI

[Bosegilias]

Именно за този датчик искам да попитам.

Светна ми лампата на таблото ( температурата си отчита нормално ) в разширителният съд - антифриз да те удави .

Да отбележа че паралелно с появяването на този проблем - климатроника отказа цигарите ( не иска да зацепи ) .

Смяна на датчика с нов - всичко е ток и жица НО климатроника не иска да зацепи , да отбележа , че като махна буксата от датчика климатроника е на 6 , ам пък няма показания на таблото за температурата. Вкарвам буксата в датчика и няма климатик ?????

Аджеба , знам че сигурно не е най-подходящото място ( идеята ми е че сигурно на друго място трябва да запитам , но тази тема ми се стори най близка до моя проблем), исках да знам , следва ли закачане на комп да изчистят грешките или ... ( много филми съм гледал ). Датчика който съм сменил е 1:1 със старият.

Предварително благодаря

Наздраве

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 1 Април 2015 от VBI

[mshbul]

Този датчик не го отчита компютъра на мотора.

 

Но не знам дали в климатроника не може да се види какво дава. Явно го ползва. Един колега беше писал за това, аз обаче си мислех, че ползва онзи, който ползва и моторния компютър.

 

Да не си разместил другия като си сменял - онзи с 2-те крачета.