2.5 тди - извънградски разход

[coresnet]

10 е много според мен. Миналата година до морето и обратно ми даде точно 8/100 с включен климатик и 130-140 скорост като доста пъти си я понастъпвах и до към 180-200. Каталожния разход извънградско е 6.5 (автомат куатро).

[AALEXANDROV]

Всеки си знае неговото и си бае неговото.

Очаквам сега само някой с AFN сега да влети мощно с крак в темата.

[coresnet]

Не знам кой бае, казвам реален опит. Ако ти гори 10 извънградско щайгата, по-добре я запали.

[AALEXANDROV]

Ако твоята кола е Б5-ца (ръководя се от аватарчето ти в този си извод), знаеш ли колко е разликата до A6 C5 или както е в моя случай Allroad C5 в килограми? Хайде прочети за каква кола е темата поне и после прецени дали си струва да сравняваш с твоята, защото честно казано не виждам с какво ще помогнеш на колегата, който има конкретен въпрос за конкретен модел.

Аз лично нямам намерение да си паля колата, виж ти ако мразиш твоята...щайга е друг въпрос.

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 14 Юли 2015 от VBI

[150hp]

Снощи карах по магистралата от Дупница до София и обратно, с цел експеримент и возене. През цялото време карах с 90, като само на спускането към Люлин отнех газта и стигна до 95-100 /все едно по инерция/. Резултатът по борд беше точно 6.8 на 100. Това вече звучи по-успокоително, поне за мен.

[coresnet]

Освен "аватарчето" ми, съм написал и какво карам - Б5, тежащ ни повече, ни по малко от 1700кг. В темата се обсъща С5 (не allroad), който надали е повече от 100-ина кг по-тежък от Б5, така че мисля мога да съм полезен с мнение (все пак за 2.5 става дума, без значение в какво купе, разликата в разхода не е голяма). Няма как да е нормално за мен извънградско 2.5 да е с разход почти като на 4.2. И не си мразя колата, за да си я купя и карам. Това не променя факта, че караме 15-годишни щайги, на които отдавна им е минало времето на запад.

[AALEXANDROV]

Мисля, че бъркаш теглата - Б5 Авант куатро е 1535 кг. (не знам дали за автомат, но пак няма да е повече от 1600), А6 Авант куатро е около 1700, А6 Allroad е 1865 кг. Източник: http://www.auto-data.net/bg/?f=showModel&marki_id=41

При тези разлики в теглата е нормално разходът да е по-голям за по-тежките купета.

[coresnet]

Разбира се, с теглото се увеличава и разхода при равни други условия. Но Б5 не е лека кола, малко съм преувеличил теглото, но оригинално го дават 1673кг, не вярвам много на сайтовете

https://photos-4.dropbox.com/t/2/AAB1iARjGB0P6zK81Le6vPyh0ksDFUwj94WRiDKp-pX1Qg/12/93101524/jpeg/32x32/1/_/1/2/2013-09-06-0061.jpg/EPeHqEgYpykgASgB/rQJWw1M2TqhJxowXM8O4OB4kS4sh0Zum6SsdgbH2u8c?size=1280x960&size_mode=2

 

[PLAMEN_79]

айде и аз да се включа малко макар и с малката разлика че съм с ръчка.и така извънградско с 100км/ч през населено място 50/80 ми даде 6.2 като след всяко населено място се кара на автопилот средна скорост 70км/ч.на магистрала с 130 на темпомат от благоевград през светофарите на софия до стара загора на борд излезе 8.0 средна 100км/ч.в момента през лятото градско не вдига повече от 9 зимата беше към 11 12.

[Jordan Atanasov]

прясно прясно.със чип

Редактирано 14 Юли 2015 от Jordan Atanasov

[ogip]

Борда въобще не го зачитайте като достоверна информация.

[Chanchev]

 аз пък съм я засичал 3-4 пъти пълно-пълно и ми равни с борда, само че като е пуснат климатроника на борда не го отчита. Като карам до 120км/ч разхода е 7.5л/100 точно ако карам 150-160 става на 9.5л/100. Само веднъж ми се е случвало 6.8 на прибиране от София но имаше страшна мъгла и карах с 80-90. Градско 13.5 никога не пада ;( зимата даже и до 17 ми е стигало

[loshdancho]

Ха, ха на ръчка по светофарите и газ до ламарината за 10км компа показа 22.8л/100км....не мое да че стигнете.

Ама сърце не ми дава да я карам така, че за 1000км или е в Надин или за Париж-Дакар.

[coresnet]

Борда си е точен, разликата е не повече от 300-400мл а и има възможност за корекция с ваг-ком.

[150hp]

На мен ми се е случвало бордът да ми показва повече от реалния разход /с около 1 литър/. Не знам на какво се дължи.

[PLAMEN_79]

a имa ли рaзликa при нaс дaли си с вкл климaтик или не.зaщото при по мaлките двигaтели товa се усещa повече.a и при фейсa кaкто рaзбрaх компресорa е постоянно зaцепен

[Jordan Atanasov]

има разбира се харчи повече с пуснат климатик

[ogip]

Няма такова нещо за фейса.

Сигурно объркването идва от това, че няма копче "OFF", а вместо него има копче за автоматична рециркулация, като надуши определени миризми (досега не съм усетил да сработва).

[TiL]

Тва за надушването ако го обясниш ще е добре. А как да пусна да вкарва само въздух от вън без да включва компресора?

[Jordan Atanasov]

трябва да имаш бутон ЕКОН тогава компресора е спрян и вкарва отвън

[PLAMEN_79]

зa нaдушвaнето е тaкa.кaрaш зaд някой стaр рaздрънкaн зил дето не можеш дa му видиш зaдницaтa от мaсло и недоизгорялa нaфтa и aвтомaтично ти включвa рециркулaциятa нa въздухa.и aз го имaм но и aз не съм зaбелязaл дa се е зaдействaло

[ogip]

Тва за надушването ако го обясниш ще е добре. А как да пусна да вкарва само въздух от вън без да включва компресора?

1. Светещ ECON - винаги без компресор, несветещ - винаги зацепен

2. Дори и да не си добре с руския, би трябвало да ти стане горе-долу ясно:

[150hp]

При мен ако е само на Екон, започва да запотява прозорците, особено ако навън е по-хладно. Затова пускам и компресора от Ауто.

[ogip]

Виж да не си затворил клапата за рециркулация, иначе не е нормално. Има вариант да ти сълзи радиаторчето в купето.

[KikoTM]

Аз съм с фейс на 163 коня, не знам за малките двигатели колко се усеща и колко не, но и на този шестак се усеща- градското тръгване иска малко повече настъпване от задкулисния фактор (шофьора) и си се отразява на разхода. За 6 години и не малко извънградско, в това число и към 40-50 хил из Европата, не мога да кажа, че с/без климатик има разлика в разхода- горе долу е едно и също.