Сменя ли се на определени километри маслото на раздатката

[TMAX]

Ако някой го е сменял нека да напише ..име,марка ,спецификация.....повече инфо.

Доколкото си спомням това е парт номера G052 162 A2, но нека каже и Стефан. Аз събрах без много малко 500 гр.

Сменям всичките масла по трансмисията на 60 000 км.

[DonTodi]

Маслото на раздатката е G055 145 A2

[TMAX]

Мда абсолютно си прав ....сега ходих до гаража да видя. На другото пише ATF.

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 31 Август 2015 от VBI

[kpematop]

Много често леко омаслява от раздатката и остава без масло.

[DonTodi]

Моята за сега няма омасляване никъде.

[fromhell_]

а изчезнаха ли ти вибрациите и бученето при почти пален завой...?

[DonTodi]

Да

[audi6644]

и при мене всичко заспа.

в интерес на истината след източването на маслата от раздатката и диф-овете ги сравних с новите и нямаше разлика в цвета!

в събота смених и маслото и на скоростите което според Ники също беше доста бистро, но сега скоростите сменят още по-пловно  

[hysterics]

Може да не му е за първи път откакто е излязла от завода, щото повечето са така.

[audi6644]

Явно и факта ме зарадва много! Дали защото е от Германия или е била в добри ръце незнам.

Конкретната процедура бива умаловажавана от много фенове на марката, според мен е задължителна на всики 80х.км. и след покупка.

[kpematop]

Може предния собственик да не й е давал много газ затова да е запазена.

[Jajabenksss]

Имам половин литър G055 145 A2  .Пишете на лични .

[kinjal]

В крайна сметка на мен не ми стана ясно въпросните масла след какъв пробег трябва да се сменят според производителя, или той не се е произнесъл по този въпрос?

[zhelyazA6]

Според производителя не се сменят.

[kinjal]

Благодаря

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 30 Ноември 2015 от VBI

[hysterics]

Според производителя колата колко години живот има? Те искат на всеки 3 години buy back и нова.

[DonTodi]

Според производителя не се сменя,според мен и други колеги след смяната колата е друга  

[kainy]

Производителя го интересува в рамките на гаранцията какво се случва, от там нататък за много малко неща може да им се търси сметка, най-често до макс 10 години. Затова и чак сега се разтракват мотори, подритват кутии, вият дифове/раздатки, чукат рейки и т.н. Все неща, които сега като тръгнете да пипате ще видите, че в 95% от случаите са хем оригиналните, хем с несменяно никога масло, уплътнения и т.н.

[Mitko1962]

Хайде сега да не спорим колко години имат предвид като казва производителят, че не се сменя. Той може да има предвид само за гаранцията, но може да има и предвид доста по дълъг период, но при всяко положение има предвид при нормално каране на автомобила, а не постоянно юркане, дрифтове, и разни побългарявания по колите. Тук доста често чета как някои постоянно засичали колко щели да вдигнат максимално, за колко щели да вдигнат 100км/ч и разни други такива натоварвания на автомобила си. Ами той производителя като е изкарал автомобила на пазара е имал предвид, че ще се използва по предназначение, т.е за придвижване от едно место до друго, а не използването му за състезания, и експерименти. Така, че карайте нормално колите си и със сигурност по рядко  ще ви се налага да търсите помощ във форума.

[Jajabenksss]

Такова понятие вечно няма,това важи и за маслото ,каквото и да е.Аз смених всички възможни консумативи ,защото така трябва.Няма да и навредя по този начин.Душевното спокойствие цена няма.

[zhelyazA6]

Хайде сега да не спорим колко години имат предвид като казва производителят, че не се сменя. Той може да има предвид само за гаранцията, но може да има и предвид доста по дълъг период, но при всяко положение има предвид при нормално каране на автомобила, а не постоянно юркане, дрифтове, и разни побългарявания по колите. Тук доста често чета как някои постоянно засичали колко щели да вдигнат максимално, за колко щели да вдигнат 100км/ч и разни други такива натоварвания на автомобила си. Ами той производителя като е изкарал автомобила на пазара е имал предвид, че ще се използва по предназначение, т.е за придвижване от едно место до друго, а не използването му за състезания, и експерименти. Така, че карайте нормално колите си и със сигурност по рядко  ще ви се налага да търсите помощ във форума.

Гаранция, че нормалното каране за тези коли е раздаване на повече газ. Карането бабешката може само да навреди на колата. Освен това тая кола да не е от кашкавал, че да я пазя и да и галя педала сакън нещо да не и стане...

И много ясно, че "някои постоянно засичали колко щели да вдигнат максимално, за колко щели да вдигнат 100км/ч и разни други такива натоварвания на автомобила си".   

И последно т.нар. "побългарявания" не сме ги измислили ние, а виждаме че ги правят първо в Германия примерно. А там не е като да не знаят как да си карат и поддържат колите.

Редактирано 30 Ноември 2015 от zhelyazA6

[audi6644]

Със сигурност колата като всяка една машина не се плаши от експлоатация, а от компромиси с консумативите и икономия в обслужванията! А що се отнася до стила на шофиране той се компенсира в по-голяма степен чрез интервалите на ТО. Познавам доста хора дето си "карат" колите и още не са спали по пътищата...

[baba]

Хайде сега да не спорим колко години имат предвид като казва производителят, че не се сменя. Той може да има предвид само за гаранцията, но може да има и предвид доста по дълъг период, но при всяко положение има предвид при нормално каране на автомобила, а не постоянно юркане, дрифтове, и разни побългарявания по колите. Тук доста често чета как някои постоянно засичали колко щели да вдигнат максимално, за колко щели да вдигнат 100км/ч и разни други такива натоварвания на автомобила си. Ами той производителя като е изкарал автомобила на пазара е имал предвид, че ще се използва по предназначение, т.е за придвижване от едно место до друго, а не използването му за състезания, и експерименти. Така, че карайте нормално колите си и със сигурност по рядко ще ви се налага да търсите помощ във форума.

Мите в Германия с нормално каране изпреварваш само камиони и автобуси.

[Nikosaul]

Германците са обучени овчарки, щото още от края на седемдесетте са научени, че икономичното шофиране е свързано с бързо достигане до желаната скорост на придвижване и след това поддържане на скоростта, което значи че Гюнтер шпори яко аЛдито, без свян и знае, че то така си треБе.

А ние тука му баем на поредният порутняк щото да не погине у на'ште ръце.

Смазка и без ласка, те тАва му е рецептата за дълголетие.

Редактирано 30 Ноември 2015 от Nikosaul

[Bilsan]

Здравейте,
тази раздатка само при quattro'то ли я има или и при тези с предно?