a4 b7 2.0T FSI Quattro

[owwyxw]

Разхода на масло не е нещо фрапантно.

 

От смяна до смяна (10к) ми се случва да доливам не повече от 400-500мл. Всъщност като се замисля последния път доливах масло, защото София - Бургас карах на темпомат с 170. Лампата ми светна някъде около Карнобат, та не виждам нищо шокиращо.

 

Има други по-фрапантни неща при 2.0Т, като разхода на масло не е едно от тях.

[Fireblood]

В крайна сметка ако гори 500 грама масло на 10 000 км..... заслужава ли специално внимание въпроса с маслото?

Виж.....ако ги гори тия 500 грама за 1000 км....си е вече страшно......

[МММ1]

Има други по-фрапантни неща при 2.0Т, като разхода на масло не е едно от тях.

За кое поколение/година става дума.

Ако вече си се сблъскал с проблема с маслената помпа .... ще е интересно да споделиш цени. Ползва ли за донор 1.8Т?

 

Виж.....ако ги гори тия 500 грама за 1000 км....си е вече страшно......

Пишат се и 1л. на 1000км.

[owwyxw]

За Б7 става въпрос.

 

Този от 1л. на 1000км го има при Б8, но и там се лекува срещу 800-1000лв~. 

 

Проблем с маслената помпа не съм имал, но имах драми с Н75 и дебитомера, като след подмяната им с нови нещата се оправиха.

 

Като цяло не е някаква извънземна технология тоя мотор вече, а и части бол.

[manchorov]

При Б8 не знам какво ще решиш с 800 лв. при положение,че трябва да се сменят буталата до колкото знам.Но пък при Б7 го няма този проблем с огромния харч на масло като в Б8.Във всяка тема се говори направо за основен ремонт като човек пита за купуване на нова кола.От къде ще ги купувате тия коли от моргата ли?Има ли някаква достоверна информация,че след 2011г спира проблема с маслото при Б8?

[МММ1]

Из форумите в нета изобилства информация за разхода на масло при тези двигатели. Който и Ауди форум да отвориш темата е сред първите и обикновено отдавна е минала 100стр. А проблем определено има и не само с маслото. Всеки си преценява ......

Редактирано 2 Февруари 2016 от МММ1

[manchorov]

То ясно,че има проблем с маслото при Б8.И единственото което има ефект е смяна на буталата.Но тук става въпрос за Б7 където не са така нещата и харча на масло е доста по малко в границите на нормалното,който за мен са 500мл.-1л. на 10000км.То в крайна сметка има ли двигател който да няма проблеми?Аз не знам за такъв.

Редактирано 2 Февруари 2016 от manchorov

[stodi]

Много го наплашихте човека с това масло... [emoji4]

Драми големи с b7 няма

Sent from my C2105 using Tapatalk

[robobug]

Де да бяха такива цените за 2.0 tfsi. 

Все пак водачите са най-обикновени "тръбички". Дали са за ролс-ройс или за голф единичка - все са същите .

Ако искаш "пърформанс" водачи за 100000 оборота може да ги изработиш от някаква по-специална сплав примерно берилиев бронз.....гледам, че продават супер-дупер водачи по 9 долара.......а иначе си е все същата "тръбичка".

 

сега ще проверя и цена за клапани (макра, че имам съмнение, че са същите като при АЦЕ), за сегменти и бутала.

 

Edit: тук http://www.yoyopart.com/oem/5231597/kolbenschmidt-50009355.htmlдават водачите еднакви за всичкото мотор с 6мм клапани, включително и 1.8т от 1995-та година.

 

Edit2: В Германия намирам бутала по 138Е, според снимката комплект с бутален болт и сегменти. Предполагам в БГ може да се купят и по-евтино.

 

Edit3: Сегментите са най-обикновени за 2.0/3.0 мотори след 2000г и са по 45-50лв на Mahle.

 

Edit4: Според wiki блокът ЕА113 е представен през 1993-та, като после са правени доработки само по главата.

 

Edit5: Основни и биелни лагери са същите като при първите 1.8Т.

Редактирано 2 Февруари 2016 от robobug

[МММ1]

Весело е с тези "тръбички".... Ремонтът си е цифра, както и да ги смяташ нещата. А цените на частите в България са супер .....  Има за всяка социална група. 

[robobug]

Ремонтът е същия, както при 1.8Т АЕБ. Може да се приеме, че по-евтин ремонт на 4 цилиндров мотор не може да се направи.

 

Единственото скъпо нещо, за което не намирам нормална цена, са клапаните - около 40лв.

 

Повече ме притеснява горивната система - колко е надеждна и какво се износва там.

 

По повод социалната група - дай ми някакви бутала ментета

Редактирано 2 Февруари 2016 от robobug

[tonko2.0T]

Много го наплашихте човека с това масло... [emoji4]

Драми големи с b7 няма

Sent from my C2105 using Tapatalk

Върви си купувай после.

[arhimed]

Варненската А4-ка съм запратил познавачи уикенда за нея, ще имам инфо а и е коментирана в 'моята' тема за някой неща например запален не-студен мотор над 1000 оборота, запалена кола ЕСП офф тук може да има проблеми/драми.

[mim4o]

не ме притеснява маслото.500гр-1л. е нормално за турбо бензинка, поне с моите познания в тази област.притеснява ме това че не съм сигурен дали ще хвана ако има някой от посочените в доста форуми проблеми.

[tonko2.0T]

Американка ли е Варненската?

ESP-то ако не е изключено нарочно от бутона,не е на добре.

При Б7 няма огромен харч на масло този мотор,освен да е издухан тотално от многото километри пробег.

По шумен е на място от 1.8Т мотора в същото купе.

[arhimed]

Да, американка е, между временно ми препратиха това -> http://www.autoscout24.ch/de/d/audi-a4-kombi-2006-occasion?allmakes=1&drive=24&fuel=14&hpto=220&index=13&make=5%2C0%2C0&model=38%2C0%2C0&sort=price_asc&st=2&vehid=3643232&vehtyp=10&yearfrom=2005&yearto=2007&returnurl=%2Fde%2Fautos%2Faudi--a4%3Fallmakes%3D1%26drive%3D24%26fuel%3D14%26hpto%3D220%26make%3D5%2C0%2C0%26model%3D38%2C0%2C0%26sort%3Dprice_asc%26st%3D2%26vehtyp%3D10%26yearfrom%3D2005%26yearto%3D2007%26r%3D5#&gid=1&pid=7

 

Винаги ми е чудно, каква е врътката да си донесеш кола от там ? Какво се плаща ДДС (20%) ? Мито ?% ?

Редактирано 2 Февруари 2016 от arhimed

[tonko2.0T]

Даже и втори комплект гуми има в багажника.

На швейцарките се плаща мито и ДДС още на митницата,иначе не може да ти издаде фактура продавача.

Редактирано 2 Февруари 2016 от tonko2.0T

[arhimed]

В какви размери са тези неща ?

[DStealth]

Митото е 10%, ДДС е 20% в/у стойността, която с продавача пишете при сделката, но не очаквай да изповядаш сделка като в БГ...

Има eur1 документ, който може да те освободи от митото, повече инфо има тук, но колко ще ти искат тамошното представителство за документа за произход и време ще отнеме е въпрос на сметки, може и 10% да са по-малкото зло, тук в БГ са ми искали 400лв без ддс и 2 седмици чакане(защото се изисква от производителя)...

Иначе схемата е следната спазаряваш тая кола за 6700-800 което е близо 12к лв, докарване с горива/номера/такси си сложи още над 1к, след това ,ако е писана на 5к chf +10% на тях +20% ДДС и цената отиде на Б8-ца

Редактирано 3 Февруари 2016 от DStealth

[mim4o]

Даже в България доста от нотариусите вече искат този документ ,който се вади или при застрахователя , или ако няма каско при някой автомобилен брокер.

[DStealth]

Това е различно. В БГ за да се изповядва сделката се изисква застрахователна оценка, върху която се прави. Документа за който говоря е сертификат за произход от производителя, съвсем друго нещо е.

[arhimed]

 

Иначе схемата е следната спазаряваш тая кола за 6700-800 което е близо 12к лв, докарване с горива/номера/такси си сложи още над 1к, след това ,ако е писана на 5к chf +10% на тях +20% ДДС и цената отиде на Б8-ца

Къде ги тез Б8 за 16к ? може да ги има ама няма да има нито ММИ нито 4х4 нито нищо не бъде базовица - или бъркам ?

Редактирано 3 Февруари 2016 от arhimed

[manchorov]

Първата кола изглежда в пъти по свежа на снимки от тази варненската и швейцарската.Нави можеш да си сложиш сам.

[DStealth]

Къде ги тез Б8 за 16к ? може да ги има ама няма да има нито ММИ нито 4х4 нито нищо не бъде базовица - или бъркам ?

Е за 16к няма да вемеш таква ясно е. Образно го казвам, че цената за б7 вече става доста висока и доближава б8ци. Ако беше без мито и ддс вече е друго за ~12к + докарване.

Някой беше пуснал тази в някоя тема. 1200 франка е отгоре с quattro и навигация е. Но ако държиш на Б7 според мен търси друга 16к е доста за тази /според мен/

Редактирано 3 Февруари 2016 от DStealth

[mim4o]

http://www.carmarket.bg/audi-a4-18-t-1025942?rn=46&power=m100&price_from=10000&price_to=15000&year_to=2005&engine_id=1&car_type_id=8&sort=1&extras%5B%5D=3&noinclude%5B%5D=53 

 

интересно ми е това дали е читаво.ако е , мисля да се хвърля