Моля за съвет дали колата е за мен.

[Lowercho]

Привет.

 

Обръщам се към вас за ценни съвети отностно първата ми кола. От доста време обмислям каква кола да си взема. И реших това да е Ауди А4 2.5 ТДИ. Искам да ви попитам става ли за първа кола и ще мога ли да я поддържам със заплата от 550лв ако колата при покупката е читава да кажем и няма много работи по нея за ремонт. При карене в ограничението от 50 км/ч какъв приблизителен разход трябва да ми даде? И какво най- много да внимавам при покупката на такъв екземпляр. 

 

П.С

Благодаря ви много за отделеното време и ценните съвети!

[mitaka7717]

Нищо лично но със около 6-7к лева годишен доход не си вземай 2.5 ТДИ.Насочи се към нещо по-малко или друга марка.Елементарната математика показва - данък към 150 лв.Гражданска - 200 лв. Каско - 400 лв. Масла и филтри - 200 лв. Винетка - 100 лв. А недай боже нещо се прецака а то ще се, там са едни цифри свят да ти си завие.Градско около 10-12/100 в зависимост от това дали е автоват или ръчка.Извънградско 7-9/100 в зависивост от това корко ти тежи крака.Като влезеш в сервиз и ти кажат 200 лв за ремонт ще ти се иска банкет да правиш.Не се занимавай по-добре според мен.Стари автомобили са а подръжкатй им е скъпичка.Първоначолно обслужване на всичко от до е към 1200-1500 лв в занисимост от това къде,кой и с какво качиство на мастште ти го прави.Аз имам 2.5 в а6 и съм доволен но забрави да вземеш читав екземпляр за малко кинти и да не праниш нищо.

Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

[S8_TDI Vasko]

Точно с тая заплата, тая кола не е за теб! Помисли колко може да отделяш за колата на месец. 

[loshdancho]

Не можеш да я поддържаш. 3хил. Минимума за да я вкараш в ред. После само данък, застраховка и преглед са 500лв. Сложи акумулатор, гуми, окачване, спирачки  и ориваш на 5-ка.  Това е душегуб... Ако е читав са вложени много пари в него и не се продава под 7-8000лв. Всичко под тая цена е скраб...не, че не може дори кола за 7-8000да те вкара в разходи за още толко..ама поне се предполага, че има защо да струва толкова.

Има толкова изписано за проблемите на тоя мотор, и за окачване, скорости (йеле па е с мулти) че ще побелееш ако не случиш на кола.

Edited May 5, 2017 by loshdancho

[pacoran]

Взимай 1,9тдй , без значение в А4, А3 или А6(според бюджета ти за кола естествено) ако случиш на читава само ще караш години наред, а и да не е читава няма общо с 2,5!!!

[loshdancho]

Аз пък бих заложил на поло  1.9sdi за първа кола. 

[Audi_FeN_1]

Щото 1.9тди-то няма турбо хиляя лева... или демпферен маховик пак за толкова.... ако пък е ПД още по-тъжно...

С такава заплата само  а4/а6 1.6/1.8и  или а3 1.8и (1.6 си чупи кутиите в а3 и голф) .

 

Или нещо тип опел/рено,  пак просто, евтино и бензиново.

[loshdancho]

Човека много коректно каза какви са му доходите, но пропусна да спомене какви са му разходите, които може да отделя за колата месечно. И какъв е първоначалният бюджет.

 

[Костадин1975]

Заплатата е за Б3 на газ. Четири гуми, акумулатор,масло,ремъци, ролки и филтри и бумагите за година са 1000лв. Демек две заплати, без други ремонти. 2.5....550лв? Нерде Ямбол-нерде Стамбул.

[CheFolino]

с тоя месечарски доход вместо в кола инвестирай в образование или да хванеш някой по доходен занаят.  за 2.5тди се чува ,че имало здрави , ама малко хора са ги виждали. виж  ако живееш при мама и тати , те носят, готвят и плащат тока и водата удри смело . поне после ще кажеш дали си се наиграл остро . колата с цел пичеловка ли ще я взимаш , щот на тия коли трудно потеглят и средношколските моми от село. виж за навес за сурвакане от тип недвижима собственост ще върши работа.

 

[pacoran]

3 hours ago, Audi_FeN_1 said:

Щото 1.9тди-то няма турбо хиляя лева... или демпферен маховик пак за толкова.... ако пък е ПД още по-тъжно...

С такава заплата само  а4/а6 1.6/1.8и  или а3 1.8и (1.6 си чупи кутиите в а3 и голф) .

 

Или нещо тип опел/рено,  пак просто, евтино и бензиново.

А3 -97-98г. незнам дали има демферен маховик? турбото и за доста по малко може да се ремонтира!! От хората които познавам с такава кола и двигател един не е казал ебаси скъпия кенеф за подръжка , така че незнам дали си прав!!

[sweetlioo]

Тая тема дали не е стръв за шараните? И един въпрос към списващите в темата, вие на какви заплати сте та карате Ауди? 

[Audi V6]

Абсолютно е шаранджийска темата. Иначе - безработен съм.

[tony7466]

За тебе е колата,но не сега! Дай си някоя година, да пораснеш и после му мисли.

[CheFolino]

Преди 2 часа, sweetlioo написа:

.... вие на какви заплати сте та карате Ауди? 

 кой ти чака на една заплата само 

[Dummkopf]

Взимай 2.5tdi-то, според мен се вписваш. Колата не гори много, върви доста и е пълна с екстри. Харесвам ги от много време.
Тия форумни приказки дето ги пишат колегите се повтарят от години и са все едни и същи преувеличени бабини деветини. 

Edited May 6, 2017 by Dummkopf

[Vantage]

2,5 TDI с 500 леа заплата...

 

[martinich]

Преди 13 часа, Lowercho написа:

 със заплата от 550лв

Ако са на седмица, нямаш деца, живееш при мама и тате, имаш голямо наследство и късмета ти работи, може и да се справиш с тоя мотор. 

[Lowercho]

Не взимам колата за да ловя "моми" както се изразихте. На месец мога да отделям от 130 до 180лв. Искам колата понеже ми е взела очите. Не я искам за газария или нещо още по глупаво. Бюджета ми е 6000 лв. Не знам мога ли да намеря читав екземпляр вие как мислите за тези пари ?

Edited May 6, 2017 by Lowercho

[tony7466]

Можеш, ама Форд  Фиеста. 

[Lowercho]

Приятел си взе миналата година а8 2003-2004 година и обслужването му в Ауди сервиз му излезна 1400лв как на а4 е толкова скъпа? 

[martinich]

Пич, 180 лв на месец са нищо, освен ако не ползваш колата на място по един път месечно. Акцентирай на втория пост в темата. Само данъци, такси, застраховки са около 1000 лв на година. Отделно има едни палави агрегати, които имат склонност да предадват богу дух. Например http://decbg.com/remont-na-gnp-bosch-vp44.html.  Виж колко струва съединителя, смяна на валове, носачи, гуми, първоначално обслужване. А горивото? 

Edited May 6, 2017 by martinich

[sweetlioo]

С тези пари си вземи А4 ама с 1.9 TDI мотора, или малолитражен бензин. Дори тогава, пак ще ти е трудно да се справиш, ако изникне нещо непредвидено, А ТО ЩЕ изникне, все пак е Ауди! Както се каза по-горе, ако си сам, вашите плащат сметките и могат да ударят рамо с горивото, тогава може да се котираш за 1.9 TDI, но за 2.5 TDI не. При него всичко е х2 в сравнение с 1.9 TDI. 
И пак си мисля, че темата е шано

[Lowercho]

Попринцип съм на 2 работи но едната не е целогодишна но много по доходна лятото около 6,7 хил. Взимам но през другото време съм на работата за 500 кинта та ще видя и за 1.9тди както ми предложихте. Благодаря за ценните съвети и откровенните ви изказвания. 

Намерих същата но 1.9тди за 6000лева. Ръчни скорости 131коня 250к километра (което няма как да е толкова според мен) но е нов внос. Как мислите?

[sweetlioo]

Ти Б6 ли търсиш? Аз мислех Б5. Вервай ми за тия пари, такава кола, със сигурност има ремонти на стойност поне 3000 лв. Няма как, просто пазара стана такъв вече.

До преди 5 г. можеше да се намери свястна кола в ниския ценови клас, която да не глътне половината от покупната й цена в първата година, но сега е друга бира.

В наши дни, моите наблюдения, с които не ангажирам никой са, че по-добре кола нов внос от Италия, отколкото карана тук. И ще се обоснова - в Италия, верно, техническата поддръжка е като тук - компромис, кара се много повече от тук, но няма ръжда. Внос от Австрия, Швейцария, Германия или която и да е друга зимна страна, означава ръжда-ръжда-ръжда. Там също се кара, ама много, много повече от Италия. Верно, на двигателя може да му е сменяно маслото на време, да е обслужвано и друго нещо на време, но гаранция е на поне 500 хил. км. И въпреки това, ръждата си е като рак при колата. Външно може да е бонбон, ама отвътре е гнила работа, докато при италианците е обратното, няма ръжда, но пък гаранция е поне леко ударена на 2 места. Ако имаш възможност се разходи из "меката" на автокъщите - Дупница, където масово са италианки и другата "мека" - Северозападнала България - където колите са масово от немско-френско говорещите страни. Веднага ще ти се изясни картинката. 

Другата точка, защо не от България - ами може, ама нямаш пари, защото такава кола, от България, която да не е тоталка, ще струва поне 9 хил ++++ лв. и едва ли някой лесно ще се навие да продава. Ако пък намериш такава, която да е под 7000 лв. то тя е нов внос, от която и да е от споменатите страни, със всичките споменати кусури, само дето е регистрирана и всички лайна те чакат, ИЛИ пред ремонт за 2-3-4 хил. лв и някой се отървава от нея, като проблемите вероятно са комбинация от италианските, немските, швейцарски и т.н. коли + бонуса на разбитото българско окачване - сети се защо! 
Това е от мен, така че решавай си сам, но по-добре с тия пари Б5. Парите абсурд да ти стигнат и за 1.9 TDI помпа дюза. 

Edited May 6, 2017 by sweetlioo