1.9 TDI загрява

[mladen.mirchev]

Здравейте колеги от 3 дена имам слядния проблем, преди колата стигаше рядко до 90 градуса предимно стоеше на 70-80 ,но след един доста проливен дъжд преди 3 дена колата зе да загрява доста на място стига до 100-105 градуса и перка не включва като карам си пада на 80-90градуса като пусна климатика включват и двете перки от какво може да е проблем термостат или някой датчик?Колата е а3 2003г 1,9ТДИ 131коня АСЗ 

Редактирано 9 Юни 2017 от mladen.mirchev

[veselin velchev]

Датчика на радиатора вероятно се е насрал.

[mladen.mirchev]

Колеги проблема излезна от таблото.... трябвало да се рестартира някак си софтуерно защото километрите били връщани.....

[veselin velchev]

Ако таблото е френско(най-вероятно) няма оправяне.

[Gostrex]

Търсиш си ВДО с цял фис от кола 2000-2003 с дизелов двигател и забравяш за проблема.

[Rotkod]

Нека първо колегата потвърди, че е с френско табло, защото той не каза "ремонт"

[Gostrex]

Ами ако е с половин ФИС е почти сигурно,че е изтеглил късата клечка,та нека първо извади таблото и го погледне,ако е Jaeger има проблем.

[evg_eni]

Колега това си е известен бъг при тия табла. И аз съм така. Стрелките на температурата и горивото се изместват напред. С настройка на стрелките с ваг-ком нещата се оправят временно, но с течение на времето пак почват да бягат напред. Проблем с колата нямаш, карай си и не гледай какво ти показва. Ако толкова те интересува температурата на антифриза виж в климатроника на 51-ви канал.

[Gostrex]

При мен беше само с горивото,понякога след изваждане и поставяне на таблото се оправяше,понякога с адаптация на стрелките.Накрая намерих табло с цял фис ВДО,купих си ново лостче и дисплей и срещу съвсем разумна сума,колегата Жоро Тошков ми реши проблема кардинално за около 3 часа.Ако някой се колебае,модификацията си заслужава на 100%,не знам кой инжинерен гений е родил идеята за табло с 1/2 бордови компютър,но честно казано си бях по-информиран с другата кола,която го няма.При половинката фис имах страхотна екстра,че като ми светне лампата за бензин(която постоянно светеше почти постоянно,поради дефекта) дори и външна температура не ми показва.Много ми беше чудно,защо щом при голф4,пасат и т.н. подобно табло показва разход,оставащи километри и т.н. при ауди са решили да спестят тази функция

[evg_eni]

Аз съм се отказал да търся. Дизелово VDO в километри си е невъзможно за откриване. Като сметнеш накрая и като цена колко излиза е спорно дали си заслужава, табло - ако извадиш късмет, лостче, евентуално нов дисплей и накрая монтиране и обучаване....

[veselin velchev]

150лв. табло дизелово VDO заедно с лостчето.Още 130лв. за нов дисплей.Следва обучение на новото табло.Преди всичко това две седмици едва не спах на компютъра в търсене на въпросното табло.

[evg_eni]

Ама то просто няма, аз повече от 6 месеца ежедневно гледам olx-a с ключови думи ауди а3-audi a3 не специално за табло а и ако изпадне нещо друго изгодно, я халогенки, я подлакътник и до сега един път не съм видял дизелово табло,дори и в обявите за части. 

[s7r3l0k]

И какъв е проблема да се кара със стария дисплей, ако не е в трагично състояние? Защото аз не съм си играл да сменям моя. Докато си работи и се чете не виждам причина да се оставят грешни пари за ремонт, който по мое мнение е доста злобно надценен в парично измерение. Още повече ремонт с китайски дисплей, който е Божа работа колко ще изкара, а немските са на неприятни цени.

Таблата имат навика да правят проблеми с имобилайзера в някои случаи. Мой познат не успя да запали, след проблеми с такова табло. Аз лично няколко пъти съм имал проблеми с първото палене, когато бях с моето, без никога да е бил пипан имобилайзера или да са били правени опити да се маха. Други "бонуси" които се получават са изгаряне на част от осветлението на таблото, проблеми с оборотомера, изсветляване на дисплея до невъзможност да се чете (през лятото). Тези бонуси и аз ги получих, преди да разкарам моето табло.

[mladen.mirchev]

За сега ще карам така най вероятно ще пробвам рестартирането.Важното е че колата не загрява щото с тея 110 градуса сън не ме хващаше :Д

[veselin velchev]

Аз повече бонуси от таблота на А3-та не чаках.В момента,в който започна да показва грешно температурата го смених с VDO с борд компютър.След това му сложих метални рингове за 60лв. и съм доволен.Купето всичките тези неща ги има по таблото и не мога да пропусна и на другото Ауди да липсват нищо,че А3-та е на сина.

[versay13]

Колеги съвет да ми дадете почти от 1 месец карам си аудито стрелката на 110 градуса лампата пищи,проверевям на 49 канал на климатроник и там квото показва стрелката това и климатроника,датчика на двигатела го смених ауди А3 тди 1.9 ,131 коня АСЗ

[Buddah]

Термостат например? След 1 месец каране на прегряло може и да е духнала гарнитура. Нз дали на тези им се измята главата и прочие. Но си е впечатляващо, че още се движи.

[versay13]

Ако стрелката не ми отчита правилно това би ли се отразило на лампата че светва и почва да пищи

Сутрин трагвам за работа паля колата стрелката на 110 градуса почва да пищи

[Buddah]

Пищенето се задейства по отчетена от електрониката температура, а не според механичната позиция на стрелката. Ако приемем, че имаш проблем с таблото и той е механичен(както мисля, че е при таблата Jaeger), нямаше да пищи. Съответно за твоя случай остават само вариантите дефектен датчик и проблем с отчитането на таблото.

Взимайки предвид обаче твърдението, че и климатроника показва същото, най-вероятно е наистина да прегрява.

Също така искам да отбележа, че температурните датчици за антифриза са 2 - един за таблото и един за електрониката на двигателя.

[versay13]

Добре колега какво щте ме посаветваш да направя от къде да започна забравих да кажа че и перките се включват на 2 скорост в повечето случаи така си карам сутрин сащо

[Fitnessmania]

Колегата ти е казал. Сменяш термостат и забравяш за температури под и над точно 90 градуса.

[Rotkod]

Колега,

Наистина ли още си караш така колата, на 110'С?

[versay13]

Да карам я наистина,но изведнъж от 110 градуса пада на 60 отиде на 90,и пак 110 включват ке перките и такива някви аномалий

[venomcorp]

Термостат. Сменяш и забравяш. Вторият заподозрян е водната помпа. Реално обаче ако вече си я прегрял значи вече имаш други грижи на главата. Най-добре мини един тест за изгорели газове в антифриза да си спокоен.

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

[JoroA]

И моето табло има проблем със стрелките на скоростомера, в повечето случаи играят насам натам , понякога се държат нормално.Тези на оборотомера са добре.На температурата също скачат до 105, но и почват от 65. Явно проблема е с таблото. Ако колегата направи този ,както казва рестарт на таблото , да напиши каква е процедурата и дали има ефект.