Помощ за избор на Ауди А4 Б7 авант 1.8т

[D.Ivanovv]

Здрасти!Карам Ауди Б5 и съм решил да го сменя с Б7 авант(понеже визуално ми харесва повече от седана),не съм някакъв болен фен на която и да е марка критериите ,които ме насочиха към точно определения модел са бензин+автомат.Не съм карал кой знае колко коли,но това което съм чел и чул сякаш си оставам на бензин(вероятно).Единственото което ме плаши,че б7 авант 1.8т е с мултитроник на който не му се свързва името с здравина.Въпроса ми е ако реша да купя тази комбинация в какъв риск се вкарвам откъм пари за ремонти(да кажем чупи се скоростната кутия в мойте ръце най-лошия сценарии).Отворен съм и на други предложения(и за друг тип комбинации).Поздрави!

[Diaksi]

Ако няма да слагаш газ, по-хубаво се насочи към 2.0T куатро - по-икономичен мотор, по-бърз и не е с мултитрошляк. 1.8Т  е силно надценен.

[JusttRelaxx]

Комбинацията 1.8Т + Мултитроник е отвратителна. Не бих си го причинил. 

2.0ТFSI автомат quattro.  

[D.Ivanovv]

2.0тфси като мотор казвате,че е по-добър от 1.8т ?не е ли 1.8т най-хваленият бензинов мотор на VW? Или за комбинацията с автомат е по-добрия избор

[aRobben]

Комбирацията 2.0TFSI+типтроник е по-малкото зло от 1.8T+мултитроник... 2-ката при B7 не е толкова проблемна както при Б8 и ако е обслужван качесвено мотора може и да нямаш никакви грижи.

Ако въпросната форумна кола е тази, която си мисля и наистина всичко й е правено в D-Bros, аз съвсем спокойно бих я отнесал, ако търсех такава. Въпроса е дали ще ти се дават толкова пари...  

[CVT]

Иди я виж и ако ти хареса направи оферта за толкова колкото мислиш че струва. Това не е магазин.

[Ц Е Ц О]

преди 22 минути, DannyBoy написа:

Да, за същата става въпрос, но си е доста скъпа, към 15000 лева.... вярно с екстри е, но все пак си е на годинки вече.

Когато започнете да цените колите според състоянието и оборудването им, може и да се оправят нещата.

Няма по-голяма тъпня да определяш цена на кола по годините й.

[MAPTO7007]

Колега,търси за 12.000 -14.000 хиляди някое В8 ... 1.8ТФСИ,2.0ТДИ или 2.0ТФСИ Куатро - Автомат,не се занимавай с В7-ци за тия пари,стари и обезценени коли са това за наще географски ширини.

Ганьо с 5 лева в джоба трябва да кара нова година за малко пари ида обяснява на всички останали как са се прецакали,типична родна черта.

 

Във всяка такава тема за В7 се дават примери как ще купиш по-хубава за тези пари В8-ца ама още никой не е купил и не я е показал тука пред всички,за колко пари я купил,обслужил,пуснал в движение и прочие и най-важното както казва ЦЕЦО съобразил вид,екстри,състояние и продажбена цена на запад,защото ДА немци и швейцарци са будали и не знаят какво са купили и какво продават в момента и на каква цена.

[Diaksi]

29 minutes ago, Ц Е Ц О said:

Когато започнете да цените колите според състоянието и оборудването им, може и да се оправят нещата.

Няма по-голяма тъпня да определяш цена на кола по годините й.

Състоянието няма как да го видиш с рентгенов поглед и също така няма сервиз, който да ти гарантира какво е, така че годините са добър ориентир. Ясно, че салона ако не е като нов и има изпочупени неща и скъсано, явно собственикът е бил немарлив и дотам. Ясно, че дадена кола на 5 години може да е много по-зле от друга на 10 години, но годините са си години - излизат нови модели старите се демодират - на село може да си вървежен със "старо злато"  Въпросната "форумна" кола изглежда много добре, но ако ще и само масло да и сипваш още 200К км пак ще си остане дърта кошница и според мен е силно надценена - не казвам, че на пазара има по-хубава, но неизбежно след 4-5 години че и по-рано вече ще е много демодирана и за смяна. Тя и Моника Белучи е много запазена, ама вече не бих я е**л.

Редактирано 26 Октомври 2018 от Diaksi

[D.Ivanovv]

И мойто мнение правилно или не е ,че са прекалено 15 000 за Б7.Ами ако изпадне дизел към коя комбинация бихте ме посъветвали да гледам,ако не намеря бензин.(ама пак бензина си ми е приоритет като резервен вариянт дизела)

[Ц Е Ц О]

преди 22 минути, Diaksi написа:

Състоянието няма как да го видиш с рентгенов поглед и също така няма сервиз, който да ти гарантира какво е, така че годините са добър ориентир. Ясно, че салона ако не е като нов и има изпочупени неща и скъсано, явно собственикът е бил немарлив и дотам. Ясно, че дадена кола на 5 години може да е много по-зле от друга на 10 години, но годините са си години - излизат нови модели старите се демодират - на село може да си вървежен със "старо злато"  Въпросната "форумна" кола изглежда много добре, но ако ще и само масло да и сипваш още 200К км пак ще си остане дърта кошница и според мен е силно надценена - не казвам, че на пазара има по-хубава, но неизбежно след 4-5 години че и по-рано вече ще е много демодирана и за смяна. Тя и Моника Белучи е много запазена, ама вече не бих я е**л.

Много погрешно мислене.

Няма да изпадам в подробности.

[CVT]

И аз не виждам с какво тази Б7 форумка (цък!) е толкова по-добра от тази Б8 джамбазка (цък!), че да са на същата цена.

[MAPTO7007]

Just now, D.Ivanovv написа:

Aми ако изпадне дизел към коя комбинация бихте ме посъветвали да гледам,ако не намеря бензин.(ама пак бензина си ми е приоритет като резервен вариянт дизела)

 Най-добре 3.0ТДИ Куатро от поаледните 2007-08 година.

[Ц Е Ц О]

Винаги го има този "тънък" момент еле пък в бг.

Нормално е - последен фейс и година на производство срещу първа от нов модел.

Неизбежно е .

В момента имаме Олроуд Ц5 на същите пари , че и по-скъпи от Олроуд 4Ф от първите години.

Редактирано 26 Октомври 2018 от Ц Е Ц О

[МММ1]

 

Just now, CVT написа:

И аз не виждам с какво тази Б7 форумка (цък!) е толкова по-добра от тази Б8 джамбазка (цък!), че да са на същата цена.

На снимки всички са красиви.  Но на живо ... ламарини с щампи made ii Taiwan, фарове Depo, пребоядисан моторен отсек и т.н. На "ритането" в автомата му трябва винаги само смяна на масло.

[tonko2.0T]

Ще се наиграва някой ми се струва.С тея тънки сметки.

[Raziell]

За B8-та от линка ще трябват още 4к за да е налълно изправна! Тази сметка е без веригите 

[D.Ivanovv]

Мерси на тези които дадоха мнение по темата,може да lock-ваме понеже то си стана спор.лека вечер

[martinich]

Преди 1 час, CVT написа:

И аз не виждам с какво тази Б7 форумка (цък!) е толкова по-добра от тази Б8 джамбазка (цък!), че да са на същата цена.

Първата има някаква история и може да я тестваш, втората няма история може да е на 4-500 000 км и едва ли ше ти дадат да я пробваш. При ауди, без значение на годината парите които можеш да налееш за ремонти не са никак малко. Аз бих видял Б7-цата, не казвам че това е колата. Гледам и ес-4 ки има около тия пари, не е лошо и те да се погледнат. Например - https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11474800058102118&slink=8lpdnw, https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11538991465768022&slink=8lpdnw. Най важното е колата да се тества на пътя възможно най дълго и след това да се закара на добър сервиз за диагностика.

ПП: Сега разглеждам Б8-ците, цените са им средно по около 17-18 к., значи за тия пари може да излезе нещо читаво, но за 12-14 едва ли. Иначе има и Б9 за 18, но едва ли ще се движи - https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11537369596803665&slink=8lpgum. "Евтино и хубаво са на различни щандове в магазина"

Редактирано 26 Октомври 2018 от martinich

[Ц Е Ц О]

Just now, DannyBoy написа:

Не се караме бе пичове. Просто концептуално си разискваме, хубаво е това и градивно. АКо и това не правим, за какво е тоя форум тогава. Нали тук са се събрали хора, горе долу интересуващи се от коли и с мнение.... 

Много точно казано.

Всеки си има виждане и мнение за нещата.

[Ц Е Ц О]

Just now, DannyBoy написа:

Не е нормално, Цецо. Това е цяло едно поколение по нова кола. Особено пък със Б7, която реално си е концепция, шаси и всичко от Б6, която си е 2001 година кола... 

Друга бира е новата - шаси, окачване външен вид и тнт....

Така мисля аз, може и да бъркам.

Така е човек, ама глей какво става.Отваряй мобилето и гледай като се застъпват годините.

Ся има Олроуди 4Ф 2008 на 12 000лв, а има и Ц5 на тея пари.

[martinich]

Just now, DannyBoy написа:

Не е нормално

Абсолютно нормално е ако "новия" модел е бил служебен и е навъртял много километри, а "стария" е бил за лично ползване в ръцете на някой автофен.

[silkosam]

 Форума трябва да е градивен и всеки да получи максимално обективна информация относно питанките при покупка на даден модел.Разбира се много хора купуват коли без да питат и да се интерсуват и след това почва теглото и въпросите,затова и има много и субективни мнения относно дадени модели на база лоша покупка и непреценени възможности.

[CVT]

5 hours ago, martinich said:

Първата има някаква история и може да я тестваш, втората няма история може да е на 4-500 000 км и едва ли ше ти дадат да я пробваш. При ауди, без значение на годината парите които можеш да налееш за ремонти не са никак малко. Аз бих видял Б7-цата, не казвам че това е колата. Гледам и ес-4 ки има около тия пари, не е лошо и те да се погледнат. Например - https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11474800058102118&slink=8lpdnw, https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11538991465768022&slink=8lpdnw. Най важното е колата да се тества на пътя възможно най дълго и след това да се закара на добър сервиз за диагностика.

ПП: Сега разглеждам Б8-ците, цените са им средно по около 17-18 к., значи за тия пари може да излезе нещо читаво, но за 12-14 едва ли. Иначе има и Б9 за 18, но едва ли ще се движи - https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11537369596803665&slink=8lpgum. "Евтино и хубаво са на различни щандове в магазина"

 

Първата е били точно като втората преди да я купи колегата - дзамбазка, нов внос от Швейцария, само че Б7. Значи купува я, обслужва я в D-Bros, кара я една година из България навъртайки 25 хил.км. и тя става форумна, равна по цена на нов внос Б8 от Швейцария.

[aRobben]

Аз ли нещо полудявам или тая сивата B8-ца няма 2 съседни детайла дето да са един цвят... И емблемите отзад са свалени - защо ли