Не пали след вадене на буксите.

[danni95]

Здравейте , днес тръгнах да сменям дефтюнките на дюзите махнах буксите на самите дюзи но не успях да изкарам дюзите върнах буксите и след това колата не иска да запали върти но не пали.

Казаха ми че може компютъра да не ги разпознава вече ( не беше откачен акумулатора на колата ) имали начин да се проверят чрез вагком дали дюзите са си наред вписани във компютъра и ако не са да се впишат ?

[chefoukr]

Те е докато нея обезвъсдушиш трудно ще запали.

[BECKO]

Не е от ваденето на буксите, нещо друго си потрошил

[danni95]

8 minutes ago, chefoukr said:

Те е докато нея обезвъсдушиш трудно ще запали.

Нищо друго освен буксите не е сваляно пак ли трябва да се обезвъсдуши  ? И ако да как се прави ?

8 minutes ago, BECKO said:

Не е от ваденето на буксите, нещо друго си потрошил

От какво друго може да е единствено буксите са сваляни.

[chefoukr]

Е тръбичките не ги ли смъквахте?Грешки няма ли никакви?Има процедура с VCDS за обезвъздушаването.

[danni95]

Не ги отвъртяхме само едната тръгнах но спрях не е махана и нито 1 тръбичка.

Затова ни доведи до мисълта че може би компютъра не разпознава дюзите тъй като ги откачихме буксите.

Редактирано 9 Юни 2020 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[mshbul]

Ако има такова нещо ще има грешки, проверихте ли?

Ако е влязъл въздух ще има и за ниско налягане. И аз мисля, че това е станало.

[norwey]

преди 22 минути, danni95 написа:

Не ги отвъртяхме само едната тръгнах но спрях не е махана и нито 1 тръбичка.

 

Викаш въздуха те е видял, че се чудиш и не е влязъл...

Това като лафа: -само главичката.

 

[mshbul]

Той си знае, но ако е разхлабена за малко сигурно е това проблема.

[danni95]

Туко що е проверих със кариста няма никакви грешки.

6 minutes ago, mshbul said:

Той си знае, но ако е разхлабена за малко сигурно е това проблема.

Добре как да се обезвъздуши ?

[danni95]

След въртене на двигателя няколко минути запали.

[chefoukr]

Значи въздух е било.

[mshbul]

Имаш късмет, че е запалила. При мен обезвъздушаването е мъка.

[Fr0sT]

А каква е процедурата по обезвъздушаването с VCDS ?

[chefoukr]

Ми аз активирам подкачващата помпа на 1минута,поне ГНП да не е на сухо че съм с алуминиевата.

[mshbul]

при мен това не стига. Ел. помпата изобщо не помага. Тя е от полза като сменяш филтъра.

Ама ти като си с алуминиевата май имаш още 1 ел. помпа при филтъра и тя може и да помага.

 

 

[chefoukr]

[mshbul]

Това с бормашината съм го гледал, но не ми се прави. 

И други съм гледал, но при мен не стига.

[Mustaka]

10 hours ago, chefoukr said:

Ми аз активирам подкачващата помпа на 1минута,поне ГНП да не е на сухо че съм с алуминиевата.

Само че с тази процедура вероятно ще превърти нафтата само през филтъра, едва ли ще успее да обезвъздуши рейла.

[mshbul]

До помпата и то не може да изкара въздуха.

Наливал съм нафта със спринцовки къде ли не и не може да запали. Откачам регулатора, че да мине с малко въртене през обратната и не помага.

[chefoukr]

Преди 3-4месеца сменях на едната глава дихтунгите.Сглобих 1минута помпа,въртя 20- 30сек след това 3-4 пътя контакт и запали.

[Audi V6]

3.0 тди АСБ след смяна на дюзи и активиране на помпа през аутпут тест, запали от раз.
За разлика от 2.0 тди БММ след рециклаж на тандем помпа, изпих кило нафта докато припука...

[Mustaka]

Това го правих при мен като сменях картерната вентилация, пусках помпата 20 пъти ама пак не пална от раз, трябваха му едни 10 секунди. А тая мания с дрелката... 

[МИТАКА1654]

Тоя с дрелката е за вериги😀😀

[Mustaka]

Нямаше 3 секунди, ще изкарат още