Всякакви въпроси за А6 4F - Част 13

[OvivO]

сменяш амовете или само пружините с такива от спортно окачване, мисля, че амовете са еднакви, само пружините са различни. Пак си вози стегнато, но едва ли е като sline.

[Vasil82]

@OvivO ама такова което казваш само спортно не се намира

[OvivO]

защо да не се намира? 1BE код, моят шлеп е с такова. Можеше да е на въздух, но такава ми се е паднала

[Gangbango]

Ако някой иска да натрупа впечатления от 3см по-ниско окачване , да организира среща на НИМ.

[Vasil82]

@OvivO какъв цвят са амортисьорите на 1ВЕ

[OvivO]

црвени като на sline. 

Моите са с номера:

преден ам: 4F0 413 031 AP

заден ам: 4F0 513 032 AG

[ники 125кс.]

Колеги, защо на 3 канал в модула на мотора при искано двеста и нещо на маф сензора ми излиза актуално четиристотин и нещо, тов е на свободен ход на място. Смених дебитомера с денсо пак същото.
От време на време ми набива грешка за егр - недостатъчен поток. На място до 4000 оборота вдига само до 700, а исканото е хиляда и нещо. Ще направя лог утре.

Изпратено от моят JSN-L21 с помощта на Tapatalk

[OvivO]

с пълна газ трябва да удари 1200

[Vasil82]

@OvivO Благодаря за информацията 

@ники 125кс. И при мен я набиране тази грешка по спомен беше 0104 за егр,изчисти тръбата след дроселовата клапа ,също огледай и маркерите за вакуумите

Редактирано 27 Май 2021 от Vasil82

[ники 125кс.]

Ето лог.LOG-01-003-xxx-xxx06.CSV
Дебитомера е денсо и го сложих преди да направя лога.
От време на време излиза грешката за егр за недостатъчен поток и светва чека.
Защо не може да достигне исканото и стойностите пропадат на моменти,като мафа е нов?
Тръбите са чисти, само не съм свалял самия егр, по обясними причини [emoji3].

[Vasil82]

Маркучите имах предвид,аз имах пукнат преди клапана на който пише USA,  а самата дроселова клапа гледал ли си я дали няма изронени зъби.

Редактирано 27 Май 2021 от Vasil82

[ники 125кс.]

Дросела, имаш в предвид след левия кулер ли? Само съм чистил клапата, но не съм отварял вътре да видя.
Преди седмица сменях актуатора на турбото във фолксваген,но този проблем с грешката на егр си я имам отдавна.

Изпратено от моят JSN-L21 с помощта на Tapatalk

[OvivO]

@ники 125кс.: логни 1, 3 и 11 канали и пак газ, но нещо се случва и започва да умира...

[ники 125кс.]

Егр-а съм го тествал и в output test и в basic settings и си работи.
Дали пък наистина дросела изпуска на моменти заради изронен зъб и потока намаля.
Обаче нямам грешки в дросела.

Изпратено от моят JSN-L21 с помощта на Tapatalk

[Vasil82]

И аз нямах грешки за дросела ама като правих дюзите го свалих за чистене и тогава видях че част от зъбите ги няма, затова ти го казвам като вариант да го погледнеш.

[ники 125кс.]

Утре ще го отворя да погледна.

Изпратено от моят JSN-L21 с помощта на Tapatalk

[Key712]

Здравейте,

някой купувал ли е кит за предница? гледам тука се продават някви усилен ремонтен комплект за 450лв някой ползвал ли го е ?

[Gangbango]

Ако говориш за комплект носачи, аз миналата година смених всичко отпред. Взех MEYLE HD. Добри са. Е.....още не съм им навъртял 10 000 км. Надявам се 19-ките дето ще сложа скоро, да не им таковат таковата.

Иначе на предишната ми кола - Пасат Б5 слагах едни "BESA". Мнооооого добри. За 350 лева изкараха 50 000 км преди да се обади първия носач. Ако има Беса за нашите алдита, вземай ги.

Редактирано 28 Май 2021 от Gangbango

[Key712]

Марката дето гледам е ATEC били произвеждани в германия... 8 носача 2 биалетки и 2 кормилни накрайника включва кита 450 лв му е цената. Също има няква denckermann за същите пари..

Тези са ефтинджоса .. другите марки са некви цифри където не виждам смисъл да го правя...

 

Редактирано 28 Май 2021 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"!

[Gangbango]

Ясно, Мейле-то ми излезна 1300 лева целия кит. Иначе и АТЕС карах на пасат-а и те изкараха 50 000км поне. Даже майсторчето тогава беше впечатлен и започна да си държи на склад поне един цял комплект на АТЕС. Та.....и тях да вземеш би трябвало да издържат. Ама Пасата е 1,3 тона, а алдито 2. Не знам колко ще изкарат.

[venko74]

Преди 1 час, Gangbango написа:

 Иначе и АТЕС карах на пасат-а и те изкараха 50 000км поне. Даже майсторчето тогава беше впечатлен 

Честно ли някой се впечатлява на 50 000км пробег? Аз на предишната А6 сложих най-евтините, който се продава изобщо,даже не знам марка.Първият се предаде след около 50 000, ама другите ги карах до 90 000 и я продадох без да тропа нищо...

[ники 125кс.]

Лемфьордер- около 100000км.по нашите пътища и продадох б5- цата.
Тази сега пак е с лемфьордер, но още съм на 20000км.

Изпратено от моят JSN-L21 с помощта на Tapatalk

[Gangbango]

Ами......мен ме впечатляваха 50 000 пробег на някакви турски носачи, след като сменяхме TRW-та разбити на 15-20 000 км. А TRW-то само единия носач струваше половината от турския комплект. Говоря за 2008-ма година. Тогава лемфьордер-а беше само за хайлайфа. Ааа......и ако някой има спомен, да се сети какви бяха масово пътищата преди 12-13 годин. Не бяха като сега.

[kpematop]

LMI съм ползвал на 4F-а и се разби за нула време. След това скокнах на TRW и MEYLE и бяха ок.

[OvivO]

TRW предни горни ги изяде за под 2 години, съответно 28к от едната страна - смениха ми ги по гаранция, 35k от другата, там бяха минали 2 години. Сега съм с meyle HD и аз.