Проблем с паленето

[audi+]

[OvivO]

може да не пали от още поне няколко причини, иска си диагностика. 

[nikrga]

Така е, според мен при всеки по-сериозен проблем трябва да се започва с диагностика.

[mili 75]

Що бе, нека свали стартера, да види дали изхвърля бендикса, нали така му препоръчваш.

Редактирано 20 Октомври 2021 от mili 75

[nikrga]

Не е необходимо да се сваля стартера, за да се установи това. А може и от много други неща да е, както също съм написал. Така че оптималното в случая е да се почне с диагностика.

 

P.S. И моля не приемай чак толкова лично дето ти обърнах внимание, че не четеш какво е написал колегата.

[mili 75]

На 18.10.2021 г. at 22:10, dupeto_e написа:

да не пиша нова тема и аз, застудее ли и моята почва да пали трудно. Върти на макс ама не пали. Сменил съм всички 6 дюзи с нови и вчера пак върти и не пали. За вериги съм ама в студа не се ли стягат. Който има идея кво е да пише. Утре ще видя грее ли плюса под капака

Сто пъти се постарах да обясня, че колегата не го е написал коректно, не е проблемът в моето четене. И щом върти на макс, проблемът може да е навсякъде другаде, но не и в стартера.

[nikrga]

Най-вероятно е точно в стартера. Нека даде резултата от диагностиката и ще видиш. Все пак има вероятност да е някъде другаде, но по мое мнение не повече от 10%.

[venko74]

Явно стартерът има някаква тайнствена фунция (освен да върти двигателя), която е известна само на колегата Гайдаров. Всички се молим за пореден път да бесне със знания и да ни осветли....

[nikrga]

Не изпитвам никакви притеснения за това, че горепишещите двама нямат нито теоретични, нито практически познания относно конкретния случай, затова ще им  поясня:

1. Какво става, когато четките на стартера са износени - мотора върти, но не пали.

2. Какво става, когато включвателят не може да придвижи зъбчатката върху маховика -- мотора върти, но не пали.

3. Какво става, когато окабеляването на стартера не е наред - мотора върти, но не пали.

И т.н.

[mshbul]

първо грешки да се видят, но най-вероятно няма да помогне.

Сигурно бяга нафтата.

 

Пробвай да паркираш с наклон напред, ако е възможно. И ако имаш прозрачен маркуч виж дали има в него нафта. Обикновено е на най-високото място.

[venko74]

преди 5 минути, nikrga написа:

 

1. Какво става, когато четките на стартера са износени - мотора върти, но не пали.

2. Какво става, когато включвателят не може да придвижи зъбчатката върху маховика -- мотора върти, но не пали.

3. Какво става, когато окабеляването на стартера не е наред - мотора върти, но не пали.

И т.н.

Точка едно и 3 няма да коментирам, защото са откровени глупости.По точка 2 бих казал, че дори човек, който за пръв път се качва в кола би разбрал, че нещо не е наред в стартера, без да пише никъде. Явно само вие, господин Гайдаров разбирате собствените си теории.За практическите познания, обаче предполагам сте далеч от мен...

Редактирано 20 Октомври 2021 от venko74

[NIKO]

Тая пак се "къпе" във "всенародната лубоф".

[nikrga]

Чичо Венко, малко теория за " откровените глупости" по точки 1 и 3 можеш да прочетеш тук: https://automedia.investor.bg/a/2-novini/44560-zashto-dvigatelyat-ne-startira-7-osnovni-prichini. Точно като за теб е обяснено - хем простичко, хем ясно.

Колкото до практиката, правилно предполагаш, наистина си далеч от мен, тъй като съм се справял и с трите точки, които съм описал по-горе, докато ти очевидно с нито една.

Редактирано 20 Октомври 2021 от nikrga

[venko74]

Хахах.. Тези "научни" статии само потвърждават колко "добри" познания имате по темата. Може и да излъжа, ако кажа, че съм свалил и качил двуцифрена бройка стартери, защото е вероятно да е трицифрена. Вие продължавайте да си ровите из интернет.Най-вероятно и там има хубава информация, но като гледам познанията Ви и също източниците, по-добре не пишете поне, за да не бъркате хората, които имат проблем и търсят помощ тук.

[mili 75]

преди 57 минути, nikrga написа:

 

Абе от къде се яви този екземпляр тука, нещо се ебава с нас май. Нещо като Джуни Ибисата с ауто холда.

[venko74]

Най-любопитно ми е кой от двата кабела на стартера трябва да не е наред, че той да върти на макс, а колата да не пали?!? Може би този, който от стартера отива директно към запалителните свещи, но това са само предположения и то от хора като мен без съществени познания....😆

[OvivO]

ако няма налягане или нафта - върти, ама не пали, тогава пак ли е стартер?!?

[mili 75]

Човекът казА, че 90% е от стартера, оставил ни е 10 % да тренираме. Но трябвало първо диагностика, искам да видя как диагностиката ще му покаже, че са износени четките.

[nikrga]

Преди 8 часа, OvivO написа:

ако няма налягане или нафта - върти, ама не пали, тогава пак ли е стартер?!?

Това е интересен казус, наистина.

Но пък не бих се учудил, ако немалка част от пишещите в тази тема се опитват да запалят на празен резервоар и се чудят защо колата им не пали...😁

[jovchо]

Ако се съди по твоето съдържание няма да е зле да прибавиш и себе и към тази група, даже и да я оглавиш.

[OvivO]

1 hour ago, nikrga said:

Това е интересен казус, наистина.

Но пък не бих се учудил, ако немалка част от пишещите в тази тема се опитват да запалят на празен резервоар и се чудят защо колата им не пали...😁

визирах още по-интересен казус - има около 30 л в резервоара, но няма нафта до ГНП или пък има нафта, но не се достига налягане. Шах, а?

[nikrga]

Но не и мат, мител и ендшпила са още далеч.

Първо все пак да отбележа, че тези казуси в никакъв случай не са по-интересни от липсата на гориво в резервоара, макар и да са малко по-трудни  за разрешаване.

В първия случай се търси пробив в горивната система, а във втория - защо не е създадено необходимото налягане (обикновено проблем с ГНП).

[dupeto_e]

не Ви знам защо се драчите само. Просто попитах от какво може да не пали колата когато температурите паднат под 5' целзий. Не вярвам да е стартер, бендикса си цепи нормално, мотора върти-нормално. Единственото което мога да дам още като улика е, че след като запали, колата изпушва яко, с две думи, нафта отива ама не пали. Имам 1 изгоряла подгревна свещ, ръждясала е и не ми се рискува да я напъна, знаете после главата долу и т.н. Та и свещи не са, ще я закача тия дни да видя кви грешки ще даде и ще пиша пак. И тва с непаленето ми го направи на 3 дни некаране на колата, но миналата зима всяка сутрин го правеше това не-палене, от както се стопли колата си пали нормално, ама сега като паднаха температурите и пак върти като смляна и не пали, пали ама след доста въртене, казвам доста и после пушаци. Мерси предварително за насоките

[mshbul]

Прилича да не дава вярно температурния датчик.

Виж преди палене дали дава вярно. Ако дава по-висока температура точно това ще се получава.

[mili 75]

Другото, което е че може да не идва ток до подгревните свещи. А може и да са стари и дори да не дават грешка за изгоряла свещ, да не нагряват както трябва.