Инструкция за ползване на климатроник А4

[KAD]

КОЛЕГИ КАК ДА РАЗБЕРА ДАЛИ СЪМ ВКЛ. КЛИМАТРОНИКА И КОГА ПАРНОТО?

[vladi_di]

Ми като видиш на дисплея символче на снежинка, значи си го включил. Климата де.

Редактирано 8 Февруари 2008 от vladi_di

[diters]

КОЛЕГИ КАК ДА РАЗБЕРА ДАЛИ СЪМ ВКЛ. КЛИМАТРОНИКА И КОГА ПАРНОТО?

Като за начало - добре дошъл/ла във форума.

Като отговор на въпроса ти - климатроника си работи постоянно на колата, щом е запален мотора, разбира се. Няма начин да го изключиш.

Той сам си решава , взависимост от зададената от теб температура дали да вкарва топъл или студен въздух в купето (мери температура в няколко точки). Единственно можеш да си изключваш компресора на климатроника от бутона със снежинката. Дали е изключен или не - ако свети на дисплея- значи работи.

Като за финал - Не пиши с главни букви - тук това се приема за викане.

прочети правилата на форума и някои по-важни темички

Поздрави

[Ицката]

Не пиши с главни букви - тук това се приема за викане.

..и не само тук, а навсякъде.

[KAD]

Като за начало - добре дошъл/ла във форума.

Като отговор на въпроса ти - климатроника си работи постоянно на колата, щом е запален мотора, разбира се. Няма начин да го изключиш.

Той сам си решава , взависимост от зададената от теб температура дали да вкарва топъл или студен въздух в купето (мери температура в няколко точки). Единственно можеш да си изключваш компресора на климатроника от бутона със снежинката. Дали е изключен или не - ако свети на дисплея- значи работи.

Като за финал - Не пиши с главни букви - тук това се приема за викане.

прочети правилата на форума и някои по-важни темички

Поздрави

Извинявам се за главните букви.колата е 2000г, при мен на дисплея няма снежинка има само копче на което пише ECON другите са стандартните да върти въздуха само в купето. AUTO .OFF.посоките горе долу температура вентилатор

[pbsh]

Извинявам се за главните букви.колата е 2000г, при мен на дисплея няма снежинка има само копче на което пише ECON другите са стандартните да върти въздуха само в купето. AUTO .OFF.посоките горе долу температура вентилатор

В твоя случай си с по-новия модел климатроник и при ECON не ти включва компресора използвам го за зимен режим.Натискаш AUTO и после ECON и си само на парно т.е.ако се достигне зададената температура на отопление не се изпозва компресора за разхлаждане , а се изпозва външния по-студен въздух.Лятото само AUTO -22-23С зададени и си в играта.

[KAD]

В твоя случай си с по-новия модел климатроник и при ECON не ти включва компресора използвам го за зимен режим.Натискаш AUTO и после ECON и си само на парно т.е.ако се достигне зададената температура на отопление не се изпозва компресора за разхлаждане , а се изпозва външния по-студен въздух.Лятото само AUTO -22-23С зададени и си в играта.

Благодаря надявам се и аз да помагам някой ден но все още съм новак с колата имам я от 4дена,преди това карах рено лагуна ........ разликите няма да коментирам

[NIKO]

Благодаря надявам се и аз да помагам някой ден но все още съм новак с колата имам я от 4дена,преди това карах рено лагуна ........ разликите няма да коментирам

коментирай коментирай,рай за ушите/очите ще са ти коментарите!

[RhINoX^]

Ето тук съм скенирал извадки от книжката.Пише и за климатроника...ако си на ти с английския.

Поздрави!

[Vandal]

В твоя случай си с по-новия модел климатроник и при ECON не ти включва компресора използвам го за зимен режим.Натискаш AUTO и после ECON и си само на парно т.е.ако се достигне зададената температура на отопление не се изпозва компресора за разхлаждане , а се изпозва външния по-студен въздух.

Това е правилния отговор.

Винаги когато свети бутона ECON, климатроника е изключен и си работи като обикновено парно.

При този режим на работа сутрин като запалиш колата, не почва веднага да духа, ами колкото повече загрява двигателя, толкова по-силно започва да духа.

След като си стигне температурата която си му задал, започва полека да се намаля и потдържа една и съща температура.

[masik]

Това е правилния отговор.

Винаги когато свети бутона ECON, климатроника е изключен и си работи като обикновено парно.

При този режим на работа сутрин като запалиш колата, не почва веднага да духа, ами колкото повече загрява двигателя, толкова по-силно започва да духа.

След като си стигне температурата която си му задал, започва полека да се намаля и потдържа една и съща температура.

Е те тва е отговор!!!!!Ма колко зор видях преди три месеца докато го разгадая,не ме питай!!

[NEDDD]

Ее, браво за темата, много ми помогнахте и на мен Благодаря.

[Lachoo]

В твоя случай си с по-новия модел климатроник и при ECON не ти включва компресора използвам го за зимен режим.Натискаш AUTO и после ECON и си само на парно т.е.ако се достигне зададената температура на отопление не се изпозва компресора за разхлаждане , а се изпозва външния по-студен въздух.Лятото само AUTO -22-23С зададени и си в играта.

Дали има такива случаи когато зимата да се стигне до там, че да използва компресора за да върне температурата пак надолу :?. Аз зимата никога не сум включвал екон копчето, ама то все си е студено (така дас е каже) и си духа все топло.

[pagady]

Аз пък да питам, лятото когато е включен климатика охлажда ли двигателя или само го натоварва, че от някъде бях чул нещо такова :)/>

Редактирано 3 Април 2013 от pagady