Дизел с газова уредба

[vladi27]

Да споделя колеги, днес видях дизелов камион, по-скоро малко камионче с метанова уредба. Размених няколко думи с шофера и ми каза, че е супер доволен. Горяло му 15% дизел и 85% метан.

Някой чувал ли е за такова чудо и на лек автомобил???

[goro]

Да споделя колеги, днес видях дизелов камион, по-скоро малко камионче с метанова уредба. Размених няколко думи с шофера и ми каза, че е супер доволен. Горяло му 15% дизел и 85% метан.

Някой чувал ли е за такова чудо и на лек автомобил???

да възможно е.Вече има автобуси на градския транспорт,които са така.По екологични чисто е и много по евтино.

[Miladin Miladinov]

В СКГТ пускаха автобусите на метан, но не знам дали все още карат така.

[sparco]

В Сливен повечето автобуси на градския транспорт са на МЕТАН от доста време(може би 1 година)

[RED-AUDI]

линкче

[viper-666]

линкче

Ех ако и сега цената на нафтата беше тази от сайта

[georgid]

За мен тва са голфаджииски работи.Ще си купя дизел ще дам маса пари и ще му сложа газово за чии чеп.И от там по пътят на логиката язак за хубавите дизелови мотори с големи въртящи моментии.Който исkа газово да си зима голф 3-ка и да и слага

[dymbo]

Или пък да тръгнеш на дълъг път някъде и се чудиш сега каде да заредя метан ? после трябва да заредя и нафта , то цяла сватба.

[didoya]

За мен тва са голфаджииски работи.Ще си купя дизел ще дам маса пари и ще му сложа газово за чии чеп.И от там по пътят на логиката язак за хубавите дизелови мотори с големи въртящи моментии.Който исkа газово да си зима голф 3-ка и да и слага

Те въртящите моменти да дизелите не идват от нафтата, а от турбинката/турбинките.

Я се огледай и виж някой дизел без турбо колко "въртящ" момент има, примерно 1.9 SDI на VAG групата.

[SG mobile]

За мен тва са голфаджииски работи.Ще си купя дизел ще дам маса пари и ще му сложа газово за чии чеп.И от там по пътят на логиката язак за хубавите дизелови мотори с големи въртящи моментии.Който исkа газово да си зима голф 3-ка и да и слага

Yes!!!

[viessman]

Или пък да тръгнеш на дълъг път някъде и се чудиш сега каде да заредя метан ? после трябва да заредя и нафта , то цяла сватба.

[Paho]

За мен тва са голфаджииски работи.Ще си купя дизел ще дам маса пари и ще му сложа газово за чии чеп.И от там по пътят на логиката язак за хубавите дизелови мотори с големи въртящи моментии.Който исkа газово да си зима голф 3-ка и да и слага

Колега я сподели пак какво беше това с голфаджийските работи ?

Ако питаш мен и да е възможно това вече за леките автомобили(което съм сигурен че е) най-малкото всеки който изказва твоето мнение го прави по простата причина че това удоволствие е ужасно скъпо и не може да си го позволи.

Не мисля че хората които са мислили тези въпроси са по-прости от теб

И също ? Не може ли Голф 2 да си зема и да го направя на газ ,че трябва да е 3 ?ка

[martin8806]

Хаха ще взема да направя на тате чавдара на метан ;)

[stefanta]

За мен тва са голфаджииски работи.Ще си купя дизел ще дам маса пари и ще му сложа газово за чии чеп.И от там по пътят на логиката язак за хубавите дизелови мотори с големи въртящи моментии.Който исkа газово да си зима голф 3-ка и да и слага

Колега голфаджийски работи бяха, като нафтата беше 80 стотинки на черно. Всеки, който пътува много, си цени парите и ги е извадил с труд ще се замисли ако е гарантирано, че няма да има проблеми ! Ако това ти спестява например 20,000 лева годишно кое му е голфаджийското ??

[sweep]

Автобусите на ГТ от поне 6-7 години съм ги гледал на метан...Още старите икаруси имаха стикери "По програма Фар".Това не е нещо ново.А за колегите, които си мислят, че са "голфаджииски" номера.Мога само да ти кажа, че съм виждал и на Най-новата С класа метан и на Туареци и на 7-ци и на какви ли не коли... Метан вече можеш да си заредиш навсякъде...

[zlobil]

А за колегите, които си мислят, че са "голфаджииски" номера.Мога само да ти кажа, че съм виждал и на Най-новата С класа метан и на Туареци и на 7-ци и на какви ли не коли... Метан вече можеш да си заредиш навсякъде...

а от тва пък ако има по голяма селяния е къде съм..... да ся сигурно ще кажете "миии пестат хората пари шото знаят как се вадят" .... да бе добре как ли няма да карам S klasa на метан...... като иска дам у е икономично да си купи поло 1,2

Редактирано 12 Август 2008 от zlobil

[mitsubishi galant]

а от тва пък ако има по голяма селяния е къде съм..... да ся сигурно ще кажете "миии пестат хората пари шото знаят как се вадят" .... да бе добре как ли няма да карам S klasa на метан...... като иска дам у е икономично да си купи поло 1,2

И що? Я обясни що трябва да е Поло? Като караш и си свиркаш и като е на метан какво, да не би да мирише или да предизвиква импотентност? Сметни дали един човек с С-класа на метан няма да спести повече пари отколкото ти сигурно изкарваш на година и дали му пука за мнението ти при положение че може да го направи. Като е С-класа и струва колкото една А4 2002, що да не я направиш на метан. Ако могат и на въздух или вода биха ги направили някой хора, ама не става. Кво голяма гъзария ли е да ти минат 50 000лв през ауспуха и да отидат в джоба на ЛУкойл или това е по задължение понеже караш С-класа.

[zlobil]

а от тва пък ако има по голяма селяния е къде съм..... да ся сигурно ще кажете "миии пестат хората пари шото знаят как се вадят" .... да бе добре как ли няма да карам S klasa на метан...... като иска дам у е икономично да си купи поло 1,2

добре професоре , благодаря за компетентното мнение , само да те питам колко S kласи на метан си виждал ? само информативно 1-2-5 в цяла българия имаш ли идея колко са ? май не да кажем че са 500 , е сигурно 5 като са на метан останалите 495 са някви пълни олигфорени и разсипници защото не карат на "пръдня" така ли ? един човек ако е скръндза и се се бие по гъза да не сере няма да си купи S класа , а при тия които са с метан не е от скръндзене а от нямане , да карат нещо което не могат да си позволят само заради гъзарията ..... иии не помня да съм те назначавал за счетоводителка за да ми обясняваш кво имам , кво нямам и кво мога да си позволя

[mitsubishi galant]

Това за счетоводството беше тъпо...Просто се опитай да разбереш, че има и хора с малко по различно мислене от стереотипите с които си свикнал. Не всички са мутри и не всички С-класи са по 300 000лв и не всички хора си ги купуват за да си показват социалния статус и да парадират с тях. Какво по-хубаво от голям автомобил, удобен и луксозен с който се пътува приятно и комфортно, а след като му сложиш метан и евтино. Струват около 30000лв, че може и по-евтино да се намерят. Могат същите хора да си купят и Поло и Тико и квото си щеш, но я пътувай по 3 пъти седмично Бургас или Варна- София и насам натам с малолитражка...А между другото тази "пръдня" направена като хората, си върви почти колкото на бензин, дори при ДИЗЕЛ-мощността се повишава!

Аз самия дори в момента си купих трета кола, с единствената цел да я направя на Метан. На мен пък не ми харесва пари, които могат да остават в семейството да ги давам, на някой който нищо не е направил за мен...освен че е построил бензиностанции. Дори при избора си каква да е колата ,която ще направя на метан съм се замислял за С-класа, но проблема и е ,че не е АУДИ!

[zlobil]

тъпо било.....сигурно а ти след като не ме познаваш , не си ме виждал най-вероятно дори и не си ми ял боб на кръщенката как стигна до гениалният извод колко вадя за година и съответно средностатистическият гъзар с S класа за колко време ми прекарва заплатата през ауспуха ? Дали му пукало за мнението , ми естествено че не му пука , и на мене не ми пука за мнението на другите не говорим за това , просто огромна лимузина за незнам си колко пари да спре на шела зад 3-4 таксита и да зареди метан .... е ше ме извиняваш ама съм мерси , може да съм с някво закостяло мислене ама това за мене и за 95% от хората си е чиста проба селяния , не говорим за удобство изобщо , и на дете да изброят предимствата при път ще те разбере според мене не е заради това и това си е мое мнение . А и аз лично (пак казвам не го налагам на никой) не удобрявам карането на нещо с което колата не е излезнала от завода. Ама така де аз сигурно съм някъв заблуден , дано и аз някой ден да мога да си позволя S класа или що пъ не направо р8 на метан , само дето на р8-то трябва да го закарам при бай тошо кварталния стругар да ми завари едни винкели по дължина да мога да монтирам там метана....... по твоята логика , ако карам м5 , рс6 и т.н. що пак да не му сложа метан ? ем гори малко , ем върви кат на бензин , ем песта супер много пари и в същото време съм най-голямата батка.........

[optimist]

Колега zlobil нещо си се енергизирал негативно

Според мен колегата mitsubishi galant си е много прав. Мислиш ли че примерно някъде в Европа ще впечатлиш някого с това на коя колонка зареждаш или колко

Това мутренско мислене съчетано с показност със селски привкус сме му майстори тука в Бг Хората на запад си променят мисленето а ние деградираме и има и друго хората който изкарват пари знаят стойността им а тези които изкарват бързи пари демонстрират новопридобити измерения в от снобарията и еснафщината

[zlobil]

Колега на поне 3 места съм казал какво ми е мнението аз съм твърдо против допълнителни доработки по колата за да може да се кара на нещо за което не е произведена заводски . Никъде не съм казал че мнението ми трябва задължително да е вярно просто за мене е така , докато мога колата ще си я карам на бензин независимо дали е лада или с8 , а за стойността на парите ..... точно при мене не важи , за разлика от повечето ми връсници аз започнах да работя от 15 годишен в семейната фирма , в момента имам свой собствен бизнес и съм минал по цялата йерархия започнах като общ работник и така.... така че стойността на парите я разбирам повече от добре .

[Paho]

Колега zlobil и аз си мисля че нещо много си се превъзбудил

Всеки си мисли каквото си иска и прави пак същото , така че не е нужно да убеждаваш някой в обратното.

Аз също мисля че за нашата България с тези заплатки и отговарящи на тях цени на горивата трябва си много напред с материала че да не те е.... колко оставяш по бензиностанциите.

Аз с това което съм видял до сега също си мисля че алтернативните горива с тези нови инжекционни системи не са за подценяване.

След като вече карам моята кола на метан 1 година и съм виждал други на приятели направени качествено съм много ЗА

На този етап съм на мнение , че каквато и кола да мога да си позволя по-нататък изискванията ще са ми минимум 150-160к.с. и задължително МЕТАН

И аз се правих на заклет бензинджия като тебе 1 година и 50 000км и равносметката Много излишни парички на вятъра.

Може би тея мутряги с повечето яки колици дет ги цитираш изобщо незнаят от де са им дошли паричките , а това си е една ужасно добра икономийка особено на голям двигател(където разликата в горивото не се усеща) .

[zlobil]

колега незнам по какъв начин да го напиша за да го разберете , в предните ми постове бях пределно ясен , не мисля че съм се превъзбудил и така нататък. Просто не го удобрявам и точка , казах че не се опитвам да си налагам мнението на някой и че не приемам мнението ми за абсолютно вярно просто за мене нещата стоят по тоя начин.

Сега май вие се опитвате да ме убедите във вашата гледна точка.

[mitsubishi galant]

Колега на поне 3 места съм казал какво ми е мнението аз съм твърдо против допълнителни доработки по колата за да може да се кара на нещо за което не е произведена заводски . Никъде не съм казал че мнението ми трябва задължително да е вярно просто за мене е така , докато мога колата ще си я карам на бензин независимо дали е лада или с8 , а за стойността на парите ..... точно при мене не важи , за разлика от повечето ми връсници аз започнах да работя от 15 годишен в семейната фирма , в момента имам свой собствен бизнес и съм минал по цялата йерархия започнах като общ работник и така.... така че стойността на парите я разбирам повече от добре .

Радвам се ,че имаш добър източник на доходи и собствена фирма. Пожелавам ти само успехи, но явно добре си запознат в такъв случай, че ако искаш да увеличиш печалбата, трябва или да намалиш разходите или да увеличиш оборота. Ако бизнеса ти е свързан с много пътуване и в един момент като може да намалиш разходите, защо да не го направиш, вместо да се мъчиш да отваряш допълнителни обекти, които да ти носят още печалба и разходи също така. В случая с мен това е най-лесния начин и не ми пука дали колата ще струва 5000 или 50000 след като за единица време след като и сложиш метан/LPG, то тя ще ти спести същите разходи за гориво.

Понеже темата е за дизел+метан, да взема да обясня малко и да внеса малко яснота по въпроса...Понеже метана е чисто гориво...и се продава в газообразно състояние, а не течно както газта, проблемите с него зимно време не съществуват.Няма замръзване на изпарители и подобни неприятни моменти като при LPG. Дизеловите двигатели, след като се пригодят на метан, стават доста по-мощни, а също така метана заради по-бавното си горене е много подходящ за бавнооборотни мотори. Първаначално автомобила си пали на дизел и до определени обороти ползва само него, като след около 1500об/мин започва и смесването му с метан. При увеличаване на оборотите и скороста и съотношението метан/дизел се увеличава, като може да стигне 80/20. Използва се известно количество дизел, за да може да подейства като фитил и да възпламени горивната смес поради липсата на свещи и запалителна система.

Редактирано 15 Август 2008 от mitsubishi galant