Малка питанка относно А6 4F - част 1

[sky]

Някой знае ли къде се намират филтрите на купето? В кутия ли някъде, защото днеска свалях жабката и не видях никакви филтри.

Редактирано 9 Февруари 2011 от sky

[verter]

Някой знае ли къде се намират филтрите на купето? В кутия ли някъде, защото днеска свалях жабката и не видях никакви филтри.

в краката на пасажера, на централната конзола, дълбоко навърте. Отворът е много малък и се вкарват със страничната си част един върху друг.

[sky]

Утре в Порше ще го видят.

Редактирано 9 Февруари 2011 от sky

[a26]

Не ги занимавай с тия неща сега, че имат по - важна задача - от десет дни и междинен ремонт "диагностицират" моята що не ще да върви и се мизерчи

Иначе на моята (C5) филтърът не е в жабката, а в двигателния отсек - под предна дясна чистачка под една пластмаса.

Съжалявам, че ви нагазих в 4F темата

[kpematop]

C5 няма нищо общо с C6...

[a26]

Това ясно - но може инженерите поради някаква причина да са преценили, че мястото е добро и при 4F да са го оставили пак там.

[verter]

Това ясно - но може инженерите поради някаква причина да са преценили, че мястото е добро и при 4F да са го оставили пак там.

Сменили са всичко

[Sag]

Отпред няма място за филтър. Едни електромагнитни клапани за парното са там, и още куп неща.

[instructor]

Как мога да разбера какви са ми ксеноновите крушки? Като марка и там имаше някакви цифри за светлинта или цвят (незнам как им се казва), че едната ми е взела да лилавее леко... И от къде може да се купи освен от Порше?

[BECKO]

Оригиналните май с Филипс, аз мойте ги сменях преди 2 години като взимах каляската...

На мене ми ги намери и сложи Мишо.. не се сменят без да разглобиш разни работи по колата

Не би трябвало да е проблем да ти ги изнамери всеки по-сериозен търговец на части, крушките са стандартни и няма нищо специално в тях

Редактирано 11 Февруари 2011 от BECKO

[eatmyshorts]

Някой знае ли къде се намират филтрите на купето? В кутия ли някъде, защото днеска свалях жабката и не видях никакви филтри.

виж дали това ще ти помогне колега 4F_DustandPolen.pdf

[sky]

Благодаря

[instructor]

Оригиналните май с Филипс, аз мойте ги сменях преди 2 години като взимах каляската...

На мене ми ги намери и сложи Мишо.. не се сменят без да разглобиш разни работи по колата

Не би трябвало да е проблем да ти ги изнамери всеки по-сериозен търговец на части, крушките са стандартни и няма нищо специално в тях

Благодаря.

Намерих ето това: http://drive.bg/product_info.php?cPath=10110_10243&products_id=1419083&ModelId=17898&osCsid=5392e30f317700d0fc2a1e4e6c651756

предполагам, че са такива.. исках просто да знам доло горе като цена какво да очаквам.

[BECKO]

Да, цената беше нещо подобно.. със сигурност под 200 лв. на бройка, но не си спомням точно

[optimist]

Твойте крушки са си най-обикновенни и масови. Оригиналните са доста по -скъпи от китайските си аналози .

Китайчета за 50-60 лв бр и си караш без никви проблеми само е желателно да сложиш до 5000к че леко им бяга гамата и нагоре отиват към синьо и лилаво

[verter]

Имам от вчера някакъв проблем с чистачките. Не ги прибира съвсем ниско долу при дезактивирано положение и стоят с около 10см по-високо. Понякога пък си ги прибира до долу.

Обаче не това е същинският проблем. Вчера на три пъти ми спряха както си чистят. Застават прави или полулехнали и не искат да се приберат, нито да се движат. Каквото и да правя с лоста - не. След 15 секунди се самоприбират и пак си работят все едно е нямало проблем.

Много странна работа. Два пъти ми направи впечатление, че преди да спрат се движат супер бавно, все едно нямат сила.

Сега си работят нормално. Ще закарам колата в сервиза да я погледнат за грешки, но ако ви се е случвало кажете какъв би могъл д е проблема.

[kpematop]

хлабава връзка/букса или ръждясал механизъм...

[verter]

хлабава връзка/букса или ръждясал механизъм...

Знаеш ли какво ме подсети. Мисля на няколко пъти усетих миризма като на нагорял контакт или бакилит. Слаба миризма. Единият път мисля беше по време когато работеха чистачките, но рано сутринта пак я усетих, а тогава чистачките въобще не работеха. Помислих, че отвън влиза тая миризма, защото два пъти минавах по един и същ път и мислех, че някой нещо гори някъде. Обаче сега като каза букса или връзка се сетих, че може и от мен да е било.

Освен да се е запушил легена отпред и оттам да прави проблема. Трябва да го погледна. Тия дни доста вода се изля върху колата....

Редактирано 15 Февруари 2011 от verter

[sky]

Аз имам проблем с огледалото. Не се връща докрай. Като го раздвижеш няколко пъти и се оправя.

[baba]

Добре де м**а им Немска, защо като карам на спорт двигателя ми работи уникално спокойно, а като съм на директна ръмжи като W12-ka.

Редактирано 16 Февруари 2011 от baba

[verter]

Добре де м**а им Немска, защо като карам на спорт двигателя ми работи уникално спокойно, а като съм на директна ръмжи като W12-ka.

сигурно, защото работи на по-високи обороти.

[Sag]

Знаеш ли какво ме подсети. Мисля на няколко пъти усетих миризма като на нагорял контакт или бакилит. Слаба миризма.

Колата има електрическо отопление докато тръгне парното. Може от него да ти е замирисало?

[verter]

Явно са се самооправили чистачките. Работят си нормално. Прибират се докрай. Никаква следа от случилото се.

[Wizi]

Темата е от 169 страници, аз самият нямам 4F, та за това прощавайте ако питам нещо, което вече е коментирано.

- какъв може да е проблемът със запознанството на телефон към bluetooth хендсфрито? Няколко телефона ръчкахме, виждат се, приемат кода, който телефона подава, здрависват се и веднага след това телефона казва, че не поддържал такава "функция" или нещо подобно. За първи път виждам такава драма с принципно толкова безгрижна техника. Някой с идея?

- в жапката има две четящи устройства - едното е Audi Music Interface, а другото е CD changer. Ако тръгна да правя ъпдейт на MMI го правя през четящото на AMI-то, нали? През опцията за ъпдейт виждам, че имаш възможност да избереш ъпдейт и през SD карта - някой тествал ли го е или в случая не важи?

Повозих се малко вчера на RS6. Приятна кола, но определено не можеш да усетиш ускорението каквото знаеш, че принципно го има на хартия. Екстрите, които ми взеха акъла: schalen sitze (цял живот съм знаел, че са най-добрите ever, сега съм вече убеден) и регулируемото окачване! На комфорт вози адски приятно, а на спорт си е баш спорт.

[kpematop]

Проблема с блутута се орпавя с ъпдейт на firmware. Ако се насере флашването, 800 кинта ти е модулчето.

Този дефект е доста дискутиран по чуждите форуми.