Дисплей за външна температура А4 (В5)

[lokva]

датчика трябва да се намира горе долу в средата на  радиатора  в долната му част

[leo]

Точно тази букса е която отива под водния радиатор. Черна букса с 2 крачета.

[danyboy]

Но на мен ми се струва, че тази въпросна букса влиза в самия воден радиатор не я подръпнах но ми се стори, че е като за някакъв датчик, който мери водата в радиатора. Ти колега запознат ли си дали във водния радиатор има някакви термо датчици изобщо или е само с водните съединения??

Редактирано 1 Януари 2015 от VBI
Цитиране на предходен пост!

[leo]

Мисля, че има, но той е за включване на перката. А този го виж хубаво го проследи. Трябва да е за датчика за температура.

[danyboy]

Току що поразгледах в колата значи излизат четири кабела единия е с три извода отива долу ниско на радятора и влиза в него (явно включва перката), другия е с един кабел отнива на компресора на климатика, третия на перката за охлаждани и четвъртия на някакъв клапан на тръбите на климатика. Най-вероятно нямам такъв датчик изобщо

Редактирано 1 Януари 2015 от VBI
Цитиране на предходен пост!

[leo]

Ето го как изглежда датчика. Виж и буксата му каква е.

 

[Sklepi]

Имам такова табло със термометър. Ако има мераклии ЛС

[Кабаев]

Колега, само модулчето ли продаваш или целия километраж  с модула ?

Редактирано 1 Януари 2015 от VBI
Цитиране на предходен пост!

[danyboy]

Ето го как изглежда датчика. Виж и буксата му каква е.

 

Имаш ли представа оригиналния датчик какъв елемент използва най-вероятно е термистор с какъв номер е да си го купя и направя

[Sklepi]

На Б4 датчика се замества почти успешно с термистор 1 Ком, много лека разлика дава от 0.5-1 градус. На моята Б4 съм сложил датчик от Б5 и работи коректно с дисплея на Б4. Датчик според мен ще стане от всяко едно Ауди от тези години.

[danyboy]

Ето го как изглежда датчика. Виж и буксата му каква е.

 

При мен нещата под капачето на хидравликата стоят ето по този начин - няма и следа от подобен датчик само нямам представа тази розова свободна букса за какво е някой ще помогне ли?

 

 

Редактирано 3 Януари 2015 от danyboy

[KCV]

Точно това е буксата за температурни датчик.

Кабелите трябва да са - Кафяв и Кафяво/Жълт.

Възможно е и да са двоен Кафяво/Бял и единичен Кафяво/Жълт.

Редактирано 3 Януари 2015 от KCV

[danyboy]

да при мен са двоен Кафяво/Бял и единичен Кафяво/Жълт.

та сега стана егати и компота немога да разбера ако сложа там оригинален датчик при положение, че дисплей за вьншна температура монтирах допьлнително и свьрзах по дадената от теб схема от климатроника дали ще дава вече реални данни или трябва да го свьржа на друго място??

Ти как смяташ според теб какво е необходимо да направя?

дали при мен е имало датчик пред радиатора и някой го е разкарал или са си така нещата а и интересното е, че розовата букса не е такава като снимката на датчика качена от колегата по горе

Цитиране на предходен пост!

Редактирано 5 Януари 2015 от VBI

[KCV]

Буксата е счупена и това което имаш на лице е само остатък от цялата.

 

Да, ако свържеш оригинален датчик ще получиш реална информация на дисплея,

както и в модула за управление на климатика.

[danyboy]

ЕЕ чудесно дано си прав, че вече почнах да съжалявам кат го гледам този ми ти дисплей на вън - 10 а той ме лъже + 4 - 5 градуса ще намеря оригинален и ще го монтирам. Казваш, че не се налага да правя манипулации по свързването на дисплея?

интересно сега от къде идват тези данни сигурно от датчика при филтъра на климата

Цитиране на предходен пост!

Редактирано 5 Януари 2015 от VBI

[leo]

Този датчик го има при много модели. Ауди 80, 80В4, А4 В5, А6 С4, С5, А8 D2, D3 пасат В5.

[danyboy]

Монтирах днес орииналния датчик на розовата букса, през деня кат се движех подържаше стабилни стойности за 06.01.2015 г. мисля, че - 3 в Кюстендил е реална температура. Благодаря Ви колеги живи и здрави да сте без Вас нямаше как да се справя

[schoryto]

Случайно да сте измислили и как да се вижда разхода на горивото?

[ksi1]

Те хората от AUDI са го измислили,борд комп му викат ....

[schoryto]

Това не може да бъде истина. Ти сигурен ли си?

Въпросът е съвсем различен и съм сигурен че много добре си го разбрал! 

Даже и скеит борд  или компот да му казват. Ама кажи бре младеж, как да го свържа бре. 

[thekiller]

Аз също си монтирах такъв дисплей за температура , но не успявам да намеря къде седи въпросния датчик.

 

Съмнявам се че работи правилно ако въобще го имам , защото като карам температурната разлика с реалната е доста голяма примерно ако навън е -2 , на таблото ми показва +8 или +9 при загрял двигател. Интересното е че имам нещо като подобие на датчик , защото когато е студено климатика не се включва докато не загрее колата , а може и това да няма общо с датчика.

 

Гледах под казанчето на хидравликата , но нещо не успявам да видя такъв датчик, като при колегата.

[schoryto]

Датчика е м/у радиатора и бронята. Доколкото вече прочетох, явно не си го свързал правилно. В момента явно не разпознава дали колата е в движение или на място. Все пак не съм компетентен и не мога да помогна. Аз тази операцияще я правя чак септември.

Порови се още и успех

[thekiller]

колегата KCV  ми даде точни упътвания и със сигурност съм го свързал както трябва. тоест остава датчика или да го няма или да не работи правилно.

[Niksana Vo]

Колеги, малко да вдигна темата Попадна ми едно такова дисплейче, но е 8D0 919 272 (без В), буксата (женската) му е 8 пинова, а тази която влиза в нея има само 4-и кабела съответно на 1, 4, 6 и 10 пин (не изключвам, че тази с 4-те кабела може да е от друго дисплейче). Въпросът ми е по кой метод се процедира с такъв вид дисплей?

[KCV]

Процедираш като за модул с момер 8D0.

Разлика има при модул 8L0.