Механична инжекция -смяна с електрическа

[bob4o]

една тема,която не мога да я намеря видях как едно АСЕ има газов инжекцион, с дюзите с елректрониката,всичко нужно за ГИ.Някой може ли да сподели как би станало наистина.Трябва да направим един експеримент

Ето тук колега има снимки на ACE и NG с газови инжекциони http://www.bigas-bg.com/gallery.php

[ChillToucH]

За ГТП се гледа... Особено както мислят да въвеждат камерите... Ще стане трудно с прегледа.

[jekata_90]

Здравейте колеги,сабуждам една стара тема ,но ме интересува дали някой е сложил електрическа инжекция  на Audi 2.0 16v.механичен инжекцион

[integrale45]

Ето малко коментари по темата

Редактирано 30 Септември 2014 от integrale45

[Vankata_84]

 

Като сложил АБФ инжекцион ти казвам слагай 2Е!!! Тъпи по-лесно, пъти по просто! 

[prokopoff]

Или още по лекия вариан РВ, има дебитомер, температуран сензор и до там

[Vankata_84]

Аз съжалявам вече че сложих АБФ, но докато сам не си я направих, никой не можеше да ме убеди че за нищо не става 

[Ngoro]

Е защо съжаляваш за ABF-а? 
Аз се оплаквам защото с лопатата наринах в коша каквото имаше в гаража и карам вече 4 години и над 70 000 без да се запаля или да остана на пътя ти сега оплакваш се

[robobug]

Аз съжалявам вече че сложих АБФ

с какъв компютър ти е АБФ-а?

[Vankata_84]

Ми май баш заради компютъра имам проблеми. Колата работи не гасне. Работи добре, ама като си иска. Вибрира на празен ход и ми къса нервите. Почвам да си мисля че толко си може тоя мотор. Ядосан съм защото ВСИЧКО е ново, не се съм скрападжия! Смених всичко и съм дал над 1000лв. Ефекта е незадоволителен към момента. 

-Покрай интервенцията разбрах къде е бил проблема на АЦЕ-то. 

-Също разбрах че ако бях сложил 2Е компютър и инсталация щеше да ми е 10 пъти по-лесно. 

 

Компа е Бош...Какво имаш предвид? Уж е с чип, та и в това се съмнявам. Не намирам човек да му се занимава а вече съм ограничен финансово, да сложи фабричен софт. Вземах от НСОНСО комп и с него същата пробита работа...всички живи данни "подскачат" и с него температура на водата е постоянно 120 градуса(смених 4-5 тепм.датчика всеки път слагам правилния). 

 

Това което открито ме крепи е че има един момент който се случи преди 2 месеца. Пущиняка заработи "перфектно"(това се е случвало и друг път) но му остава проблема със студеното каране на бензин(забива зверски)! Обаче на газ как тръгна това нещо, направо ми напълни душата! Ама като всичко до тука всяко чудо за седмица две...

 

Слушам предложения, понеже съм на края на изчерпване на собствените, мерси!!!  

Редактирано 1 Октомври 2014 от Vankata_84

[okops]

Не можеш ли да намериш чип със заводските настройки, аз съм без чип и нямам абсолютно никакво оплакване откъм работата на мотра, студен или типъл - върви идеално.

[robobug]

 Почвам да си мисля че толко си може тоя мотор.

На базата на 100-на хиляди километри с този мотор ти гарантирам, че е перфектен за 2 литров атмосферен мотор. И на газ, и на бензин. Разликата с АЦЕ е фрапираща (и такъв съм имал доста и то в перфектно състояние).

Тъй като не съм имал проблеми, не съм запознат с мотора, но по спомен имаше варианти и със Сименс компютър.

Когато се интересувах от турбиниране на такъв мотор с оригинална електроника също се коментираше, че компютрите са два вида.

[koko60]

Извинявай колега, но не мога да се съглася, че между ABF и ACE и двата в перфектно състояние, може да има фрапираща разлика. Явно се бъркаш нещо. Явно сега караш друг мотор и нещата си ги забравил. Не може да има такава разлика. Освен ако имаш в предвид, че АЦЕ-то много малко хора могат да го приведат в перфектно състояние - така съм съгласен.

[robobug]

Явно сега караш друг мотор и нещата си ги забравил. 

Има нещо вярно тук.

АЦЕ-то беше на куатро, колата малко по-тежка, на малко повече километри....фактите извън субективните усещания са, че АБФ с лекота поддържаше скорости над 220, АЦЕ-то трудно държеше над 200. Говоря за поддържане, не за моментно достигане.

...а и Голфа ми струваше с около 350% процента повече от Компетишъна

[Ngoro]

Извинявай колега, но не мога да се съглася, че между ABF и ACE и двата в перфектно състояние, може да има фрапираща разлика. Явно се бъркаш нещо. Явно сега караш друг мотор и нещата си ги забравил. Не може да има такава разлика. Освен ако имаш в предвид, че АЦЕ-то много малко хора могат да го приведат в перфектно състояние - така съм съгласен.

... сега ще се наложи да ровим из интернеДо и да вадим каква е разликата между механичната "инжекция" проектирана през далечната 1937-ма година от Фердинанд Порше и "електрическата" такава и защо от ФВ лъжат че ABF-а е 150 коня, а АЧЕ-то 140

П.С. най-лесния начин да не превърщаме нещата в хейт е някой да изкара графиките с нютонметрите и конете на двигателите и да ги сравним.

На 1-во четене  входящите колектори на абф-а е с по-голям диаметър - значи повече въздуФ, повече въздуФ значи повече гориво, повече гориво значи повече жега, повече жега значи повече коньове.

Не знам АЧе-то дали е с "къс" блок или не, тогава имаме и някакви разлики и там. въпреки че накрая и двете са еднаква кубатура. Итересно е разликата от къде идва ако единя е по-къс. Може да се окаже че камерата на абф-а е по-малка и/или в челото на буталата да речем а на аче-то е в тиквата и т.н. все железарски размисли на необразовано ИТ

[Vankata_84]

ACE - къс блок къси мотовилки(аз съм си с тях)

ABF - дълъг блок и дълги мотовилки.

Колкото е разликата в мотовилката, толкова и в блока...От там еднаква кубатура, при един и същи колянов вал.

 

Значи моментите в който при мен колата "върви", откровено върви повече(особено на газ) от АЦЕ на бензин както я карах 20 000км(в диапазон 2000-4500об.). Като успея да я закрепя и почне да върви постоянно, и разбера от какво не е вървяла ще ви кажа с коя инжекция какво може?!?...Оборотния диапазон 4500 до 6500об. докато имам плочка го забравям, помня преди какво беше! Има ли плочка, няма как да върви там.

[robobug]

защо от ФВ лъжат че ABF-а е 150 коня, а АЧЕ-то 140

ВАГ имат един мотор 2.0/115кс, който го слагат май и до днес.

Разликите с АБК, които са ми известни - мулти пойнт инжекция (срещу фул груп при АБК), "по-остър" разпределителен вал, друга форма на бутала и биели - много по-леки и малки бутала при новите мотори.

Резултатът - при декларирани 115кс и за двата мотора, по-новите вървят осезаемо повече, макс. момент е на много по-ниски обороти и в по-широк диапазон.

[integrale45]

Преди време и аз бях замислил да правя 6А/АСЕ-то с ел инДжекция,но се хвърлих в по-голям филм,като сложих турбомотор.Като гледам разни обяви,има 1.8Т-та на цени от 600 до 1000+лева.Без някакво сериозно обслужване на мотора,както се наложи при мен,може да се мине само с комплект мотор+инсталация+турбопътища,ролка,обтегач и ремъци,интеркулер 2 употреба,което може да стигне до цената от 1000-1200 лв.Всичко е до късмет.Не се знае на АСЕ-то в какво състояние са блока и буталата,както и при 1.8Т-то.Както казах всичко  е до късмет.Има случаи,когато поставят такъв мотор в 80-ка без никакво обслужване и си кара още човека без никакви проблеми.Ако от АСЕ ще се прави ABF за 1000 лв,мисля,че инвестицията не си заслужава.

[Цанчо]

ABF-а е по-добър двигател от ACE, което е разбираемо - това е последен етап от еволюцията на тоя туч   По-респонсен, мо-мощен, по-плавен въртящ момент, по-икономичен. Но да се присажда енджин медиджмънта от ABF на ACE е безсмислено упражнение... 

[koko60]

Много си прав! И ако един ABF не може да бие Цани на драг, просто означава, че ABF-a не е в кондиция.

[Vitcig]

П.С. най-лесния начин да не превърщаме нещата в хейт е някой да изкара графиките с нютонметрите и конете на двигателите и да ги сравним.

Eто за ACE :

http://www.automobile-catalog.com/wykres_power.php

За АБФ не намирам обаче

[robobug]

За АБФ не намирам обаче

има графиките в шведския сайт.

[Vitcig]

Дай деее
Че из нет-а намирам много такива, но все на моднати такива .. 
Ето графиката на АЦЕ, че там не излиза   
http://www.automobile-catalog.com/curve/1993/237695/audi_80_16v_quattro_sport_edition.html

Редактирано 2 Октомври 2014 от Vitcig

[HCOHCO]

ABF

 

офф: А тоя е модифициран АБФ,чип с друга горивна табллица и аванси,генерация и лимитер на 8000 об/мин 

Редактирано 2 Октомври 2014 от HCOHCO

[koko60]

Браво за клипа!