Добавки

[Konstantin993]

Еми в крайна сметка ще пробвам от всичко.Аз добавката я искам за да почисти там ако има нещо,и ще я сложа 1-2 пъти.Въобще няма да си го правя навик.Ще пробвам и с малко моторно масло и ще видя за какво иде реч.Иначе много добре знам че от свинята лебед няма да стане,там подобни глупости че с добавките вървяла колата повече ми е ясно че са глупости.Иначе това с бензина си е факт че незамръзва,просто мен ме страх да слагам бензин в резервоара

[bkolev]

Аз съм сипвал на старата и на новата А4ка Лики Моли от тази добавка.И при двете коли се усеща разлика и съм сигурен в това.Като при Б6цата се усеща много по-усезаемо.В момента съм с чист дизел от ЕКО и без добавка и мога да кажа, че колата е много по-мудна за разлика когато е сипано Лики Моли.Горивата в БГ са ШИТ, защо да няма разлика не разбирам и как може да не я усещате още повече не мога да си обясня ....В Германия като заредиш от техния дизел все едно си с 4-5 добавки едновременно, нафтата им там е уникална и ако имаш като тяхното гориво е нормално да НЕ слагаш добавки.Аз лично си спазвам указанията на опаковката и на всеки 2к км слагам по едно шишенце в резервоара от мойта добавка.

[kokosf]

Аз съм си доволен от ТДА-то и има разлика.Молито бях го ползвал,но с него нищо не се промени.Сипвам си ТДА-то на всяко зареждане и ми дреме на шапката.

[Stoil]

днес ми попадна в погледа една нова добавка за Лики за дизел. против замръзване. литрова разфасовка - за 1000 литра гориво.

някакви впечатления?

[morfei1]

днес ми попадна в погледа една нова добавка за Лики за дизел. против замръзване. литрова разфасовка - за 1000 литра гориво.

някакви впечатления?

Впечатленията ми са много добри.... тъй като вече ще я ползвам трета зима. Разрежда се 1гр. на 1 литър. Въпросната добавка е само против замръзване.... няма цетан бустъри, промивки и т.н.т. На опаковката има нарисувана една снежинка.

Зимата си правя коктейли от спеед дизел и тази добавка, ядове няма.

Редактирано 20 Ноември 2010 от morfei1

[Konstantin993]

днес ми попадна в погледа една нова добавка за Лики за дизел. против замръзване. литрова разфасовка - за 1000 литра гориво.

някакви впечатления?

Колко парички е колега обърна ли внимание?

[Stoil]

Колко парички е колега обърна ли внимание?

около 25 - 26 лева

но е за 1000 литра гориво, което вече звучи добре

имаше разфасовки за по 50 литра, но бяха около 8 - 9 лева.

[Konstantin993]

Колеги има ли значение какво двутактово масло ще ползвам? искам да сипя малко в резервоара

[drob4o]

Защо? С помпата ли имаш проблем?

Редактирано 24 Ноември 2010 от drob4o

[Konstantin993]

Не,просто общото мнение е че е полезно малко да се сипе.До сега никога нищо не съм сипвал.За двутактовите знам само,че като бях малак и имахме Вартбург и баща ми сипваше в резервоара масло заедно с бензина и си беше задължително май и до тука.Не знам въобще има ли различни варианти като вискозитети или двутактовото си е двутактово и само марките са различни.

Редактирано 24 Ноември 2010 от Konstantin993

[SunShine]

Редекс малка опаковка от 6 лева в Шел за един резервоар.

Определено има разлика и ако съм нормална нафта + добавка докарвам долу горе респонса на в-пауъра (но не и разхода).

Ако ли не: си върви нормално ма леко мудно в ниските, и малко повече изпушва при кик даун.

Редактирано 24 Ноември 2010 от SunShine

[bokouser]

Не,просто общото мнение е че е полезно малко да се сипе.До сега никога нищо не съм сипвал.За двутактовите знам само,че като бях малак и имахме Вартбург и баща ми сипваше в резервоара масло заедно с бензина и си беше задължително май и до тука.Не знам въобще има ли различни варианти като вискозитети или двутактовото си е двутактово и само марките са различни.

Носталгия те гони по Вартбург-а май.

[stefanaki74]

Колеги има ли значение какво двутактово масло ще ползвам? искам да сипя малко в резервоара

Имай впредвид,че маслото няма пълно изгаряне(спомни си вартбурга) и освен да успееш да отложиш повече нагар в колекторите,друго няма да постигнеш,но твоя воля(освен ако нямаш проблем с помпата,както ти писа и колегата)

[Konstantin993]

Взех от Лукойл,сипах 0.200мл. колкото да ми мине мерака.Няма да се правя че усещам разлика,щото си е същото.Това за колекторите не го знаех.Аз тука си смених няколко пъти мнението,но то май всеки си има лична теория и честно казано се пообърках.Май ще си бухам чиста нафтица и те тва си е,ама след като пробвам и Кастрол ТДА та да ми мине и този мерак

Редактирано 25 Ноември 2010 от Konstantin993

[Aleksiev]

И колеги при какви обстоятелства се слага това масло в нафтата? По-точно какви проблеми с помпата лекува така да се каже ?

[bokouser]

Психологически.

[mshbul]

Психологически.

И не само такива.

На времето се получаваше като отпусна газта то високи обороти да ми гасне дизела. Супердизела ме посъветва в далечната 1994 да сложа масло в нафтата. Ефектът беше моментален - след 10-15 км се оправяше. Това съм го правил поне 100 пъти, понякога и профилактично, без да има проблем.

Със сигурност помага на смазването в помпата. Дали обаче не нанася повече вреди отколкото ползи на по-съвременните дизели едва ли някой може да каже. И сега си сипах 2 пъти на Аудито.

Само не трябва да се слага като е студено.

[Чавдар Илиев]

Здравейте и от мен.От скоро съм в Ауди клуб,но карам дизели от около 15 години.Аз ползвам двутактово масло,пълна синтетика за извън бордови двигатели(с най-малко остатъчни сажди и нагар)0,5л на резервоар+добавка.Колата е ц4 куатро AEL,за някои няма разлика,за мен има.Честита Коледа на всички и весела нова година.

[kukera]

Я сподели колега-марка,цена от къде го взимаш и тнт.

[Чавдар Илиев]

Марката е Selenia оригинално масло на Фият групата,маслото се казва наутимар био.За цена не мога да си спомня точно,но с отстъпката която ползвам е около13-14лв. 0,5л.Взимам го от представител на Ивеко в София,Чефин се казва фирмата.Други известни марки също имат този тип масло,но аз ползвам това заради отстъпката и заради сигурноста,че е оригинално,т.е. не е фалшификат бутилиран в гараж.

[rumen1989]

през лятото ползвам това http://www.google.bg/imgres?imgurl=http://www.bgphoto.net/photos/12097/o632993828907187500.jpg&imgrefurl=http://www.opelclub-bg.com/forum/lofiversion/index.php/t15017.html&usg=__yiF4bg2QnL99PsfMbkBwBtlimVg=&h=820&w=615&sz=56&hl=bg&start=0&zoom=1&tbnid=-heLwGcv88vkMM:&tbnh=147&tbnw=108&prev=/images%3Fq%3D%25D1%2585%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%25B8%25D0%25BE%25D1%2581%2B%25D0%25B4%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25B0%25D0%25B2%25D0%25BA%25D0%25B8%2B%25D0%25B7%25D0%25B0%2B%25D0%25B3%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25B2%25D0%25B0%26um%3D1%26hl%3Dbg%26sa%3DN%26biw%3D1024%26bih%3D586%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=134&vpy=210&dur=571&hovh=253&hovw=189&tx=87&ty=109&ei=xn0gTfn3EYOVswaS0KmBDQ&oei=un0gTaeaI8u38QOgr7WABw&esq=5&page=1&ndsp=16&ved=1t:429,r:5,s:0

а зимата на 20 литра нафта бензин за 2 лева нищо друго. няма проблеми със замръзване на нафта( карам само с ромънска нафта ако има значение )

Редактирано 2 Януари 2011 от rumen1989

[tiramisu]

Някой ако иска да разгледа тази тема http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=46576&page=11 Дългичка е , но е показател за неработещите добавки Castrol TDA , LYQUI MOLY , Хелиус и сие .

Редактирано 23 Януари 2011 от tiramisu

[baba]

Там са тествали дали замръзва на еди си колко градуса!

Това е само една от посоките в която действат изпробваните добавки.

Също тъка трябва да се отбележи че има значение количеството нафта, което ще се опиташ да замръзиш на тази температура.

Нали разбираш че резервоар с 50 литра не замръзва за същото време за което замръзва проба от 50гр.

Отделно трябва да имаш в предвид, че резервоара ти е с еди си колко % по-добре температурно изолиран от "колбата", а в горивната система на автомобила ти нафтата е под налягане, а тогава тя замръзва по трудно.

Така че този тест показва само че еди си колко грама нафта поставена във фризер с температура около минус еди колко си градуса се желира, и констатира влиянието на различните добавки в тези у-я.

[Монк]

Там са тествали дали замръзва ...

Много хубав и точен тест са направили колегите , но ти явно не си го изтълкувал нещо правилно . Няма шофьор на дизел , който да се е оплакал от замръзване на горивото в резервоара . Дали е с 20 литра или с 80 литра в резервоара все тая , главния проблем е че нафтата не се филтрира . С добавка или не , количеството което е във филтъра става на желе и няма преминаване напред . Не знам парафина ли е в повече на Лукойлския скапан дизел или пък добавките са менте обаче грозния резултат на всички е добре познат .

"Дългичка е , но е показател за неработещите добавки Castrol TDA , LYQUI MOLY , Хелиус и сие " - абсолютно вярно . Няколко литра газ за горене или бензин /зависи от количеството нафта/, вършат значително по-хубава работа от 100-тина грама вълшебна добавка - без значение на кой производител е .

[baba]

Момчета не си сипвайте в резервоарите газ, маз, праз или разни други работи - освен ако не ги пише в User Manual на автомобила ви.

Тези home made решения са наследство от казармата и старите тираджии.

Как ще си сложиш газ или двутактово масло в нафтата ...., нали скъпите ви дюзи ще се зацапат и след време ще пускате теми за съвети "най-добра добавка за чистене на дюзи" или "тресе ми на ниските, а на високите не се изрязва" ..... "имам чувство че едната ми дюза пикае".

От 15 години карам дизел и никога не ми е замръзвала нафтата, резервоара винаги ми е поне на половина пълен.

Зареждам от лукойл, два три пъти в годината се случва да допълня от ОМВ ..... и се таз

Преди един резервоар за първи път сложих добавка - понавървява малко повечко и това е.

За разхода нищо немога да кажа, никога не го следя дали ще е 11 или 13 се таз.