АУДИ до 8000 лв. - първа кола

[gothic_fan]

Колега, най-смисленото предложение ти го даде GSI90, посъбери още малко парички, а и може и да ти стигнат тези,които имаш. Според мен в момента ТТ-то е една от най-изгодните оферти за млад човек, защото за смешни пари получваш много неща, използвай момента, поразгледай пазара и действай. Не се занимавай с временни решения. Относно разхода, не знам какви са тия градски легенди дето се носят. Реално имаш 12-13 на 100 градско и 8-9 извънградско което е смешен разход за 225 коня, 180-те кончета ще горят по-малко. Гледам няколко колеги вече се възползваха от ниските цени. Аз съм един от тях и да ти кажа,всеки километър с тази кола е чисто удоволствие

[SpeedyMan]

Ако това е първата ти кола, по-добре не си вземай Ауди или най-добре да бъде А3.

[Milcho_I]

А3 като начало е идеален вариант. Точно като за твоя бюджет. Даже ще ти останат пари и за резерва. Един пример за бързо Ауди на добра цена http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=84131 Стига само да ти се кара А3 де

Редактирано 15 Октомври 2010 от Milcho_I

[tanuco]

Ако свалиш надолу годината наистина можеш да се метнеш на някое хубаво А6 Ц4.....както е споменато по-горе....няма да сбъркаш

При АУДИ в пълна сила важи правилото, годината не кара колата.

[audiceco]

А3 като начало е идеален вариант. Точно като за твоя бюджет. Даже ще ти останат пари и за резерва. Един пример за бързо Ауди на добра цена http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=84131 Стига само да ти се кара А3 де

Един глас за това Ауди А3 на колегата Dorian! Мисля, че като за първа кола и опознаване на марката Ауди това ще ти върши перфектна работа, а цената е далеч под 8 000 бона и ще останат да почерпиш!

[flyingdutchman]

на автора на темата само мога да кажа - хващай се и чети в този форум наред, ще научиш супер много за колите в българия, какво да търсиш и какво да не взимаш

иначе мисля че А6 за първа кола е лош избор, А4 по-става, а А3 си е най-на-далавера може би

и наистина ако и без това мислиш да я сменяш до година-две - не гледай годините, а вземи кола която да не ти прави проблеми и да те кефи да я караш

толкоз от мен

[mitsubishi galant]

Поредната тема, която не се размина, някой дори при бюджет 8000лв , да не препоръча В4....

Обичам го тоя форум !

Е да на тоя мотор само обслужването ще му е 1500++ лв.

Поредния, който е чел глупостите из форума и не прави разлика между петцилиндров и шестцилиндров дизел. Макар, че и на втория обслужването вече е далеч под 1000лв...

Ако това е първата ти кола, по-добре не си вземай Ауди или най-добре да бъде А3.

Най-добре А3 или ако намери читаво А6 С4 , но последното ще е много трудно, а и млад човек имашщ идея за ТТ едва ли ще го грабне подобен автомобил...

[Speedy]

Един глас за А3 - за първа кола е супер - малка, маневрена, икономична и евтина за поддръжка. Като се научи момчето ще вземе после каквото му харесва.

А и бюджета е точно за такава - ако е преди фейслифта ще може да си избере всякакъв мотор и да го обслужи с тези пари. Ако е 2001+ тогава ще стигнат най-много за читав 1.6 102

А6 е кораб който не мисля че е подходящ за първа кола...

[limona]

Аз пък не мисля че човек който не е карал, трябва да започне от малка кола. Почва се от шлеп, свикваш да управляваш, да маневрираш и да паркираш голяма кола, после с малките нямаш грижи. Щото иначе обратното става зле - свикваш с въшка, която минава навсякъде и като след време се качиш на пълноразмерна кола (а това е неизбежно) става "А-леле-мале, къв е тия рейс къде карам?!" Също така точно пък Голф (А3) да е идеална за "запознаване" с марката АУДИ е смехотворно - нито поддръжката е на АУДИ, нито окачването (държането на пътя) е като на АУДИ. Свикваш с VW, не с АУДИ. Аз ако съм, веднага зимам Ц4. Сега карам Б5, 1999г, демек дето пича търси, и съм доволен. Да, хвърлят се пари по поддръжката, ама не може хем хуя докрая, хум душата в рая

[acho]

Един глас за А3 - за първа кола е супер - малка, маневрена, икономична и евтина за поддръжка. Като се научи момчето ще вземе после каквото му харесва.

А и бюджета е точно за такава - ако е преди фейслифта ще може да си избере всякакъв мотор и да го обслужи с тези пари. Ако е 2001+ тогава ще стигнат най-много за читав 1.6 102

А6 е кораб който не мисля че е подходящ за първа кола...

Идеална си е за първа кола - "лимона" го каза другото Аз само да добавя , че ако си вземе кола за добиване - Голф3 или Б4 , ще свикне и да кара и поддържа като за добиване , а като не свикнеш в началото да вардиш траповете , така ще си останеш . Разбира се всичко е въпрос на акъл и манталитет .

Като идея обаче - да купиш една кола и да я смениш след година е тъпо . Каквато и кола да е , ще глътне пари за консумативи и ремонти , които ще я поддържат доста повече от година , а ти продавайки я след толкова , няма да можеш да се възползваш от нещата , за които си хвърлил пари + че стари коли , трудно се продават .

Изчакай още малко и направо си вземи колата която искаш . Лично за мен ТТ е спортно купе и не е добър избор за евридейка, но всеки си преценява .

[dri]

Абе ауди... земи си една калибра 2.0 16в и ще ти останат и за хазарД

[Speedy]

Аз пък не мисля че човек който не е карал, трябва да започне от малка кола. Почва се от шлеп, свикваш да управляваш, да маневрираш и да паркираш голяма кола, после с малките нямаш грижи. Щото иначе обратното става зле - свикваш с въшка, която минава навсякъде и като след време се качиш на пълноразмерна кола (а това е неизбежно) става "А-леле-мале, къв е тия рейс къде карам?!" Също така точно пък Голф (А3) да е идеална за "запознаване" с марката АУДИ е смехотворно - нито поддръжката е на АУДИ, нито окачването (държането на пътя) е като на АУДИ. Свикваш с VW, не с АУДИ. Аз ако съм, веднага зимам Ц4. Сега карам Б5, 1999г, демек дето пича търси, и съм доволен. Да, хвърлят се пари по поддръжката, ама не може хем хуя докрая, хум душата в рая

Има резон в думите ти колега, но от друга страна си мисля, че той добре ще се учи на А6-цата, ама ми се струва, че докато свикне на този тролей ще я изподраска, изпомачка при паркиране и т.н. Някъде оставят много малко място и само опитен водач може да прецени дали ще може да се "натъпче" и така най-често от лоша преценка стават инцидентите - познат се оплака наскоро, че го натиснали на паркинга. Така след година доста трудно ще продаде кораба особено, ако е закачен тук там...

Иначе и аз смятам като Ачо, че да се вземе кола за година-година и половина не е никак рентабилно - тъкмо обслужиш и пооправиш разни дреболийки и трябва да я продаваш, при това със загуба

[acho]

Аз дадох мнение за голям кораб , като първа кола , защото и аз бях така - Ц5цата ми е първата кола , като преди това почти не съм карал ... абе направо не можех да си карам , че и с десен волан си взех - до сега трябваше да е на хармоника , а не е . Единствено имам натиснат калник , защото дадох на приятел да кара , не го виня ... изтеглих си каско и сега си чака реда ламарината .

Парктроници - предни и задни има за по доста малко пари вече , че даже и камери за 200ина лева . Другото вече си го преценяваш само - по-плахо и предпазливо и така . Както казах и каско са измислили хората , че в София няма как - на ден стават по 50-150 леки ПТПта - няма измъкване .

[_koko_]

Ц4 първа кола за младеж на 20 години Поостарял модел, трудна за паркиране в градски трафик, ненужно голяма ако не се ползва за работа или за семеен човек.

Аз виждам 2 варианта- или закупуване на по- непретенциозен автомобил, без да товари родителите си с големи разходи, или нещо по- лачено от рода на ТТ или каквото му допада на човека на външен вид. Според мен няма нищо срамно в първия вариант, все пак не всички са масони като acho да скачат в висок клас премиум за първа кола

П.П. Според мен първата кола трябва да е нещо по- изродско, което доставя кеф, а време за кораби и комбита има достатъчно натам.

Редактирано 17 Октомври 2010 от _koko_

[akulata]

Ауди 80 б3.Идеална е за първа кола и е идиотоустойчива.След това вече давай А4-ки и А6-ци.

[acho]

все пак не всички са масони като acho да скачат в висок клас премиум за първа кола flehan.gif

рано или късно всеки си купува КОЛА - колкото по-рано , толкова по-кеф

[mitsubishi galant]

Ауди 80 б3.Идеална е за първа кола и е идиотоустойчива.След това вече давай А4-ки и А6-ци.

А3 е по-идеална...

[limona]

П.П. Според мен първата кола трябва да е нещо по- изродско, което доставя кеф, а време за кораби и комбита има достатъчно натам.

Къде е кефа да седиш в малка коруба, която по неравностите ти разбива камъните в бъбреците, отбива сама на всяка бензиностанция, гъза едва ти се събира в "спортната" седалка, и като решиш да тръгнеш някъде с приятели (я хижа, я море) и неможеш само твойто сакче да сложиш вътре, мани па на путката дето водиш с тебе (а всички знаем колко багаж взимат жените само за 1-2дни някъде)

[SpeedyMan]

Първата кола може и да е по-голяма, но с малък мотор.. Хем ще я поддържаш евтино, хем докато свикнеш със скорости и т.н. ще е стабилна и няма къде да бяга

[acho]

Първата кола може и да е по-голяма, но с малък мотор.. Хем ще я поддържаш евтино, хем докато свикнеш със скорости и т.н. ще е стабилна и няма къде да бяга

Голям кола с малък мотор - висок разход и обилно количество пот при изпреварване ...

[limona]

Не само при изпреварване. И при включване в кръгови, и при излизане от малки улички, и при изкачване на баири и т.н. Малкия мотор в голяма кола е предпоставка за ПТП, поради липса на пъргавина. Грешка е че младите шофьори са опасни само с мощни коли. Един човек ако е неграмотен и опасен, той си е такъв и с S65 AMG, и с Yaris 1.0i.

[r.s.m.f.]

Ей, отказахте го от марката човека, за 8к да си вземел Б4 - няма такива сектанти даже и при талибаните. Колега, ако си търсиш здрава и евтина кола, ауди не е точната марка. Огледай се за другите марки в концерна. Иначе за млад човек не ти трябват параходи, а3 или най много а4, ако си фен на дизела 1.9тди, а на бензин -1.8 тръц - това са двигателите. Квадрото си е екстра и много се свиква с нея, като се кача на служебна кола, не мога да тръгна от въртене на гуми

Редактирано 18 Октомври 2010 от r.s.m.f.

[tanuco]

За 8000 лв. варианти всякакви....Но е много важно да не се стресираш от колата.....може би нещо непритенциозно наистина като Б4 за 2500 лв. или айде А4 за около 4000 лв. Щото е малко тъпо, ако някой ти надере или удари колата или ти сам си го причиниш, да виеш като линейка после

Не се хвърляй на големите двигатели, на този етап е безсмислено.....това за изпреварването зависи от теб, как ще я държиш в обороти. Щом преди време с 90 коня Б3 правих по улиците смешни стари S- класи и БМВ 5-ци, значи не е само до ядене

После зависи колко време ще я караш колата. Ако е 1-2 год. по-евтината кола носи по- малко загуби от обезценяване спрямо по- скъпата за същия период. Например сега кола за 2500 лв. след 1 год. да струва приблизително толкова или с 300-400 лв. надолу. Обаче кола за 7000 лв., може и да падне с 1000-1300 лв. Зависи от модела и моментното състояние. А за времето през което си налял кинти за обслужване или ремонти, почти никой няма да го оцени. Дали си дал 500 лв. или 1500 лв. си е за твой хатър.

[egoisttt3]

аз се учих да карам на БМВ 3-ка след това си купих ауди А3 от голяма кола се качих на по малка но съм доста по доволен а и А3-ките имат хубав дизайн на купето и като мотори се държат ама говоря за голям мотор от порядака на 1.8 бензин или 1.9Т дизел щото карах на баща ми полото баси едвам изпреверва и тромавичко на кръстовищата

моя съвет е ако тепърва ще се учиш да караш или по точно да свикваш с кола по добре не наливай толкова пари за кола която ще ползваш за кратко време

успех със предстоящата покупка на кола

[krasi85_]

Седан ... но на по реална цена ---> A4 1.8T quattro AJL Facelift

марто спри се, ти си заразен от тая концепция

това се продава от преди 2 месеца поне...

колега ако ще купуваш А4 си купи не толкова бегачка, едно чисто 1.8 ще ти е идеално.... и да не е куатро, щот за тия пари едва ли ще е напълно здраво...и само да вметна обслужването на 1.8 20V си е 400лв както и да го смяташ