Радиатор - нов китайски или стар германски ?

[Nikkie]

Здравейте колеги.Преди седмица имах лек инцидент с колата.Ударих фара, той пък удари пластмасата, която е отстрани на радиатора и я проби.Фар си намерих от един познат в една морга, БОШ - 40лв. питах го за радиатор, каза ми че имал германски, употребяван дава ми го за 80лв., на друго място ми предложиха нов, китайски също за 80лв.

Та се чудя кой вариянт е по-удачен ? - като се има предвид, че германския предварително ще мога да го надуя и евентуално ако изпуска от някъде, да го върна.

[DAKINE]

По-добре вземи стария УРигинал.Китайчето трябва да е последен опшън.Защо не пробваш пластмасови заварки.

[krassi_110]

Аз на 100-та лятото сложих китаиски за 120лв и нямах никакви проблеми,все пак е нов,а от моргите не се знае какви помии са сипвани преди това.

[viper-666]

Нов коитайски е по-добър вариант.

[RED-AUDI]

Наскоро купувах радиатори. Проучването ми показа, че новият радиатор е в пъти по-добро решение от радиатор на възраст. Освен "китайчета" има и други алтернативи на доста прилични цени, с по-добро качество. Относно качеството на различните търговски марки радиатори и производството им е добре разяснено ето тук.

Успех!

[plamendev]

Здравей, И аз мисля, че новия е по-доброто решение. Преди време и аз претърпях смяна на радиатора. Откърти ми се щуцера който води течността към разширителния съд. Пуснах една тема тук и един колега от форума който се занимавал специално с радиатори ми се обади и ми донесе нов за моята до дома. Мисля, че беше накаква Белгийска марка. За съжаление не си спомням как се казваше, но ако се разтърсиш малко във форума може да намериш темата.

[ИСО]

нов

[Nikkie]

Намерих нов, италиянки (уж) за 130лв., като в магазина ще ми направят леко отстъпка.

[Ivo_Dinkov]

Купи си от B.N.R., няма да сбъркаш

Много са коректни, отзивчиви, ако имаш проблем с радиатора, наистина си поемат гаранцията, при мен пък направиха жест и казаха, че не е задължително да купя вече поръчания и пристигнал радиатор, понеже теча се оказа около датчика на перката (след това ми се разтече и от друго място и го купих все пак де ).

Аз лично съм доволен от качеството на изработката- всичко си пасна без никакво преправяне, подлагане, регулиране

[Vitcig]

Пиф е прав ... На колкото познати съм продал БНР,никой не е ревнал ... Все още! Жалко че малко хора знаят за тази марка ...

[alexvan]

Новичък.

[KOKO 100 C4]

Чисто ново дори и суперментаци.Топранчета, биенрчета и пр.

А защо на останалите са им високи цените?

[ИСО]

не те разбрах, Кокич?!?

[R@do]

По-добре нов китайски.

п.п. Виж цените в Аутобул.

[Vitcig]

Чисто ново дори и суперментаци.Топранчета, биенрчета и пр.

А защо на останалите са им високи цените?

Ники,нали се сещаш колко иска на час Юнулматфари във Дания,и колко иска Фанети Мазак*ро в Китай?!

Предполагам вече се сещаш защо?!

[DAKINE]

Защо всички скачате на китайчета и му препоръчвате ментета.КОКО ти ще сложиш ли китайче на твоята бангия.

Изобщо кой от вас кара с менте радиатор да се похвали веднага.

[RED-AUDI]

Защо всички скачате на китайчета и му препоръчвате ментета.

А ще разясниш ли на простосмъртните какво означава менте-радиатор?

[DAKINE]

Питай продавачите на авточасти те по ги разбират.Аз само знам че не бих карал с китайче за 70 кинта

Чисто ново дори и суперментаци.Топранчета, биенрчета и пр.

[RED-AUDI]

В този ред на мисли, ще изкоментираш ли това? Много ми е любопитна твоята гледна точка.

Когато твърдя, че няма европейски производители на авторадиатори от 4-5 години, абсолютно и категорично заставам зад думите си, защото с всички, с които контактуваме - BEHR,VALEO,AVA и Nissens, ги внасят от Китай,Тайван, Корея, Бразилия и Индия.

Единственият завод, който е останал в Европа не произвежда, а сглобява, като закупува питите и казанчетата като отделни компоненти, които са пак азиатско производство.Говоря за JDeus в Португалия. Това го знам със сигурност,защото моето желание е един ден да започнем да ги сглобяваме радиаторите в България и да стартираме производството на радиатори по поръчка, за по-абстрактни МПС и машини.

Ние сме в много добри отношения с BEHR и VALEO, мога да внасям техните марки в България, но предпочитам да внасям под нашата марка, защото след доста усилия от наша страна я налагаме не само в България, а също и в Румъния, Сърбия и Украйна.

Също така BEHR,VALEO, AVA и Nissens, както и B.N.R. са търговски марки, а не са произодители, говоря конкретно за радиаторите.

От 20-те завода, от които пазаруваме в Китай, от 3 от тях пазаруват и BEHR.

Това го знам,защото имаше 1 объркана пратка - на BEHR радиаторите с техните кутии дойдоха при нас, а нашите заминаха за техен склад за Германия.

Разликата беше само в опаковката- на едните пишеше BEHR, а на другите B.N.R.

Колкото до радиаторите BEHR те се произвеждат в същите заводи, от които пазаруват всички - AVA,Nissens, Valeo и т.н.

И е въпрос на твой избор каква марка ще предпочетеш.

Ние много често се кооперираме с останалите марки,за да покрием съвместно изискуемия минимум на заводите от модел, както в случая за един от радиаторите за Ауди А4 (07), защото изискванията на завода са 300 броя минимум.

взето от тук

[DAKINE]

Ами безмислен е този спор.Ти си имаш гледна точка,аз си имам моя.Ако на мен ми се случи да сменям радиатор,ще отида на морга и ще взема здрав,работил на Ауди.Ти си купи нов и твоята кола ще охлажда по-добре от моята с оригиналния стар радиатор.

Защо оригинално вгражданите ОЕМ-ски части са в пъти по-скъпи от китайските или турски еквиваленти.Аз ще ти кажа че 3 пъти сменях едно и също каре докато не го купих от Спас.

А ти си твърди каквото си искаш.

Редактирано 13 Януари 2011 от DAKINE

[akulata]

Според мен,при частите е както при жените и техниката-вземаш на късмет и ако улучиш халал да ти е,ако не..шанс

[KOKO 100 C4]

Утре ще помоля Жорката(gsb) да се включи в темата, а ако включа ударното ми трио от познати (Поли, Ники и Тани) много неща ще Ви бъдат ясни, но те не четат този форум и няма да го направят.

И моето Галакси в момента е с китайски и тайвански(воден, климатичен) BEHR-HELLA, но марката си носи отговорността за репутацията.

По-добрият вариант си остава радиатора с неизвестен произход, но купен от вносителя пред такъв истински, но работил поне 15 години и взет от автоморга.

[RED-AUDI]

Ако на мен ми се случи да сменям радиатор,ще отида на морга и ще взема здрав,работил на Ауди.Ти си купи нов и твоята кола ще охлажда по-добре от моята с оригиналния стар радиатор.

ПО какво се познава един 16-20 годишен радиатор, ползван дълги години, пълнен с какви ли не боклуци, понатрупал ръждица и всякаква гадост от водните помпи примерно, вероятно позадръстен, тук-таме поизгнил, че е здрав и ще преживее да речем поне още 1 година? Не си ли виждал изгнил БЕР на 16 години, иначе оригинален, съвършено здрав на вид и без никакви деформации на питата и ламелките? Ако не си, мога да ти подаря за детайлно проучване, след което пак да напишеш, че старият радиатор е за предпочитане.

[shwepi]

Вариантите за радиатор са два да си вземете такъв произведен от фирма Вкара Ми Го но под известна марка или от неизвестната марка Още По Дълбоко. Правилото е просто кола която е със стойност 300Евара никой няма да произведе радиатор по скъп от колата тоест 70лв. са идеална цена.

[DAKINE]

Аз си имам радиатор здрав,гледам и ти си имаш нов.Много безаварийни ти желая.