Модификации по нашите А3

[bsdnikolov]

Ако слагаш ОЕМ ксенон.

[ThEBlazZeD]

И аз да се похваля с лед Със специалното съдействие на колегата :bsdnikolov

Редактирано 26 Ноември 2014 от ThEBlazZeD

[Itsko]

Честито

 

bsdnikolov , ако не е ОЕМ не знам и аз точно какъв е.Какво трябва да знам и да гледам?Благодаря предварително!

[bsdnikolov]

Ако сложиш оригинални ксенонови фарове (имам предвид смяна на целия фар, барабар с оригинални баласт вътре), тогава даже е препоръчително предодирането с VCDS примерно. Но, ако слагаш афтърмаркет ксенон, тогава не знам. При А3 след 2008 г., когато сложиш неоригинален баласт, колата изписва на ФИС-а грешка. Но никога не съм пробвал при А3 8Р преди 2008 г. Ако сложиш афтърмаркет ксенон 35W и не прекодираш колата, шансът да ти ревне за изгоряла крушка е голям, освен ако не сложиш и товарни съпротивления.

А бе, аз защо гадая. Като свърши мача ще видя в ELSA-та, дали компа следи за оригинален баласт.

[ThEBlazZeD]

Ето колега как изглежда с афтермаркет лупи и биксенон в оригиналния фар: * знам, че колегите ще ме нахранят за това мое решение. Но е най- доброто ми подобрение...

Редактирано 26 Ноември 2014 от ThEBlazZeD

[bsdnikolov]

Според ELSA, колата няма К или друг подобен тип връзка с оригиналните баласти, така че може да се сложи афтърмаркет баласт и да се кодира колата че е с ксенон, за да не дава грешка за изгоряла крушка. Даже е препоръчително, за да не се получава трептене в ксенона, ако се активират и дневните светлини.

Редактирано 26 Ноември 2014 от bsdnikolov

[bsdnikolov]

@ThEBlazZeD, на мен ми харесва как е станало, още повече че ги и видях как светят на живо.

Замислял ли си се да си активираш дневните във вътрешната секция, както е при оригиналните OEM фарове?

[ThEBlazZeD]

Не те разбрах, сложих модул за дневни ( сещаш ли се като слънце изгряват при палене) представляват 30 % светлина от дългите "жълтите" оригинални светлини.Сети се май - където питах дали може да ги направя с лед... * ето и снимка:

[bsdnikolov]

Сори, ама нещо нещата започнаха да ми се сливат. Може да се сложи LED. Едни COB LED крушки ще извадят силата за да светят за дневни.

От снимката ми прави впечетление, че дневните работят и с късите. Хубаво е да ги направиш да гастат при фарове.

[Itsko]

Благодаря Ви,колеги и най-вече на бсдниколов .Колата ми е 2006г.,но няма ксенон нито лупи ,като имам време ще пробвам и ще пиша какво е станало.

[Wolfgar]

За афтърмаркет ксенонов кит се продават баласти, които са CANBUS. Аз такъв кит съм си поръчал.

@ThEBlazZeD това с мигачите е много яко как светят постоянно, но след като го обсъдихме в друга тема, установихме, че е нелегално и не трябва да караме така.... Аз си изключих моите, въпреки че колата изглежда маниашки яко с тях ;(

Редактирано 26 Ноември 2014 от Wolfgar

[ThEBlazZeD]

Сори, ама нещо нещата започнаха да ми се сливат. Може да се сложи LED. Едни COB LED крушки ще извадят силата за да светят за дневни.

От снимката ми прави впечетление, че дневните работят и с късите. Хубаво е да ги направиш да гастат при фарове.

Така е от снимката [emoji12] [emoji6]

Сори, ама нещо нещата започнаха да ми се сливат. Може да се сложи LED. Едни COB LED крушки ще извадят силата за да светят за дневни.

От снимката ми прави впечетление, че дневните работят и с късите. Хубаво е да ги направиш да гастат при фарове.

Така е от снимката [emoji12] [emoji6]

За афтърмаркет ксенонов кит се продават баласти, които са CANBUS. Аз такъв кит съм си поръчал.

@ThEBlazZeD това с мигачите е много яко как светят постоянно, но след като го обсъдихме в друга тема, установихме, че е нелегално и не трябва да караме така.... Аз си изключих моите, въпреки че колата изглежда маниашки яко с тях ;(

Това с мигачите е защото бях на аварийни [emoji3] [emoji2]

[Wolfgar]

Снимал си в точно такъв момент, в какъвто изглежда сякаш мигачите са настроени на 15% да светят постоянно . Моите от аватара ми, са направени на 25%. После ги намалих на 15% и стана супер яко, но питах един хърватски полицай (оказаха се много любезни и отзивчиви хора) и той ме посъветва да ги изключа. Първо каза, че за пръв път вижда такова нещо :D . Аз обаче видях много коли да се карат така тук - аудита и VW пасат.

[Itsko]

Някой може ли да ми каже колко вата е оригиналния ксенон?И кое е по-добре 35 или 55 ?

[bsdnikolov]

35W оригиналния.

55W свети доста по силно, но и е доста неприятен за насрещнодвижещите се коли.

Ако ще слагаш афтърмаркет, сложи 35W и задължително крушката да е H7R. R е за рефлекторни фарове. Иначе няма да ти е хубав снопа и ще заслепяваш насрещните коли.

Ксенона не е нужно да е CAN free, ако прекодираш после фаровете.

[Wolfgar]

Ако слагаш афтърмаркет фарове си е задължително

[baha]

Айде и от мене 2 снимки 

 

Не знам дали да ме е срам от багажника     

 

Разбира се със съдействието на bsdnikolov! 

 

[ThEBlazZeD]

Ако ще слагаш афтърмаркет, сложи 35W и задължително крушката да е H7R. R е за рефлекторни фарове. Иначе няма да ти е хубав снопа и ще заслепяваш насрещните коли.

Ксенона не е нужно да е CAN free, ако прекодираш после фаровете.

Колега, ще споделя моят опит и дано всички се поучат от него: Преди 2 години бях сложил ксенонови крушки - защото гледам хората си карат така без лупи.И си викам екстра и аз ще съм(БЯХ с H7R) .... Карам си няколко месеца и нещо другите коли само ми светят (къси- дълги) отивам да си ги регулирам всичко точно и пак така...Най- опасното стана когато минавам през една пелеходна и един гледа мене, че го чакам и му светя гадно, а не вижда този дето ще го блъсне... Докато не разбрах, че какъвто и ксенон да ти казват, че е той разпръсква лъчите от рефлектора много лошо - дори не знам дали с 20 % да ми се е качила видимоста на пътя с тях. Не изкам да упреквам никой или да казвам кое да се прави.От тогава съм с лупи вградени в оригиналния фар и е 100 пъти по яко да карам в нощта... И не е нещо супер скъпо или сложно упражнение...Пс: сега тези, които заслепятат ги лекувам с биксенона и нормалните дълги [emoji3] ... За да се усетят като мен, че ксенон не се слага на коли с рефлектор, а също така дори и с афтермаркет лупи не е на 100% изпипано - като друсне много и оп снопа се вдига и сваля - ако имах кантарче при сток ксенон автоматично ще реагира и ще възпрепядства колкото може заслепяването...Ох... Изморих се! [emoji2]

[bsdnikolov]

Не те разбрах, сложих модул за дневни ( сещаш ли се като слънце изгряват при палене) представляват 30 % светлина от дългите "жълтите" оригинални светлини.Сети се май - където питах дали може да ги направя с лед... * ето и снимка:

 

Ето и какво можеш да сложиш на мястото на конвенционалната крушка:

H1 COB 20W 12V (2 bulbs x 10W)

 

 

или

H1 5 COB LEDs White Driving Light Lamp Bulb ( 2 bulbs x 7,5W --- 400lm)

 

 

[venomcorp]

Няма нищо по-добро от оригиналният ксенон,но и цифричката им е добра...Аз си реших този дерт,като просто си смених крушките на рефлектори и отидох да ми ги настроят...сега всичко си заспа,нямам никакви оплаквания...даже като ги сравнявам с афтърмаркет ксеноните на разни голфджии...ми няма база за сравнение просто...оригиналното си е оригинално...пък било то и рефлектор ,а не ксенон...

[bsdnikolov]

Колега, ще споделя моят опит и дано всички се поучат от него: Преди 2 години бях сложил ксенонови крушки - защото гледам хората си карат така без лупи.И си викам екстра и аз ще съм(БЯХ с H7R) .... Карам си няколко месеца и нещо другите коли само ми светят (къси- дълги) отивам да си ги регулирам всичко точно и пак така...Най- опасното стана когато минавам през една пелеходна и един гледа мене, че го чакам и му светя гадно, а не вижда този дето ще го блъсне... Докато не разбрах, че какъвто и ксенон да ти казват, че е той разпръсква лъчите от рефлектора много лошо - дори не знам дали с 20 % да ми се е качила видимоста на пътя с тях. Не изкам да упреквам никой или да казвам кое да се прави.От тогава съм с лупи вградени в оригиналния фар и е 100 пъти по яко да карам в нощта... И не е нещо супер скъпо или сложно упражнение...Пс: сега тези, които заслепятат ги лекувам с биксенона и нормалните дълги [emoji3] ... За да се усетят като мен, че ксенон не се слага на коли с рефлектор, а също така дори и с афтермаркет лупи не е на 100% изпипано - като друсне много и оп снопа се вдига и сваля - ако имах кантарче при сток ксенон автоматично ще реагира и ще възпрепядства колкото може заслепяването...Ох... Изморих се! [emoji2]

 

На съседа ми сложихме в рефлекторния фар на волвото H7RC и лично ги проверих след реглажа на фаровете дали заслепяват (накарах го да спре колата с пуснати фарове и заходих от далече с мойта кола кола към него - не заслепяваха). 

Но си прав, най-добре е с лупи!!!

H7RC e по-къса и по този начин светлинния поток се фокусира по-добре (иначе казано, застава почти където стои и халогенна крушка)

[qnkov]

Колега, ще споделя моят опит и дано всички се поучат от него: Преди 2 години бях сложил ксенонови крушки - защото гледам хората си карат така без лупи.И си викам екстра и аз ще съм(БЯХ с H7R) .... Карам си няколко месеца и нещо другите коли само ми светят (къси- дълги) отивам да си ги регулирам всичко точно и пак така...Най- опасното стана когато минавам през една пелеходна и един гледа мене, че го чакам и му светя гадно, а не вижда този дето ще го блъсне... Докато не разбрах, че какъвто и ксенон да ти казват, че е той разпръсква лъчите от рефлектора много лошо - дори не знам дали с 20 % да ми се е качила видимоста на пътя с тях. Не изкам да упреквам никой или да казвам кое да се прави.От тогава съм с лупи вградени в оригиналния фар и е 100 пъти по яко да карам в нощта... И не е нещо супер скъпо или сложно упражнение...Пс: сега тези, които заслепятат ги лекувам с биксенона и нормалните дълги [emoji3] ... За да се усетят като мен, че ксенон не се слага на коли с рефлектор, а също така дори и с афтермаркет лупи не е на 100% изпипано - като друсне много и оп снопа се вдига и сваля - ако имах кантарче при сток ксенон автоматично ще реагира и ще възпрепядства колкото може заслепяването...Ох... Изморих се! [emoji2]

Я дай снимки на вградените ти лупи, че ми звучи интересно да се види как се е получило. Аз съм за оригиналните неща, но винаги може човек да изпипа нещата и да се получи прилично.

[ThEBlazZeD]

На съседа ми сложихме в рефлекторния фар на волвото H7RC и лично ги проверих след реглажа на фаровете дали заслепяват (накарах го да спре колата с пуснати фарове и заходих от далече с мойта кола кола към него - не заслепяваха).

Но си прав, най-добре е с лупи!!!

H7RC e по-къса и по този начин светлинния поток се фокусира по-добре (иначе казано, застава почти където стои и халогенна крушка)

Да за някой рефлекторни фарове не заслепява виждал съм няколко и много съм им се чудил...Как? Сега разбрах... Но на а3 фара си е кофти много, просто са си рефлекторни.

Редактирано 27 Ноември 2014 от Moonland

[ThEBlazZeD]

ето колегата да видиш как е станало

[qnkov]

На мен ми харесва, не дразни окото по какъвто и да било начин. Пиши ми на лично ако имаш снимки от самата процедура и да ми разкажеш кое, как и колко излиза

[Ivelin88]

Гледам че вече се продават и H7 LED системи които са за рефлекторен фар.Силата на светене е около 2000l(ксенон-3000l; халоген-1500l).

Т.е. Светят бяло но не заслепяват колкото ксенона.Лично не съм ги пробвал,просто казвам че е добра алтернатива.

[qnkov]

Колеги във връзка с модификации каквито и да било за по-лесна манипулация и по удобно и качествено ремонтиране/подмяна на интериор и т.н. се използват следните инструменти:

http://ecx.images-amazon.com/images/I/41xuvaMYOkL.jpg
Не мога да намеря от къде да си купя дори не знам как се водят, за да им обясня точно

[Moonland]

Точно така! Must have са, изключително полезни.

В ибей струват почти стотинки, намират се понякога и по магазини за авто-аксесоари. Има 2-3 разновидности на комплекта, този на снимката е най-разпространения и най-полезен бих казал.

[qnkov]

Някъде из София да знаеш? Проверявах покрай Раковска, но дори не знаят за какво им говоря. Трябва да си подменя крушката на стопа утре, а не искам да ръчкам с отвертка между стопа и купето за да го лашна да излезе от чоповете..

Редактирано 28 Ноември 2014 от qnkov

[Moonland]

Не се сещам откровено казано. Моите ги взех ако не се лъжа от интернет, но съм мяркал по магазините, не помня къде обаче.

[fifipaldi]

Не е в София, но може би наистина си струва да се вземе такъв комплект. Има и по-евтини, но тези ми изглеждат качествени, а и човека е продал 1200 бройки от тях вече.

[qnkov]

Ъпдейт по въпроса - водят се тапицерски щанги/лостове или комплект за демонтиране кори на врати Май има в Карфур на Цариградско и в Зимбер туулс на Сливница.

http://zimber-tools.com/k-t-za-demontirane-na-kori-na-vrati-zg-hn5009.html

Редактирано 28 Ноември 2014 от qnkov

[qnkov]

Не знам как е възможно, но явно фаровете ги е напаснал някак си. Пишеше в един италиански форум, че ги модифицирал за да паснат, но превода през гугъл е малко тежък

Редактирано 1 Декември 2014 от qnkov

[fifipaldi]

Има доста хора, които са го правили това.

[bsdnikolov]

Напълно е възможно, но се изкорубват и старите фарове и новите. От отдавна дебна в е-вау фейсови фарове с дефекти (я счупени щипки, я пукнато стъкло) за да се заема и аз с тази благинка!

[qnkov]

Избушва новия и го пренася в тялото на стария така ли?

[bsdnikolov]

Нещо такова. Но докато не пробвам лично, не знам как точно е фитването. 

[qnkov]

Тия са луди - гледах, че и от а5 фара са го наврели в старата кутия

[Moonland]

На който му се играе с фарове, които струват по (по спомен) 1200 евро парчето (ново) - да действа

Иначе на снимката горе не изглежда зле, но... 

[fifipaldi]

Има колега от форума с фарове от А4Б8 сложени на 8p. Получило се е супер, но нека той ако реши да пусне снимки и да разкаже повече.

[Moonland]

Абе на мен ми седят "не на място" тия фарове, за които говориш ама въпрос на вкус...

За мен фаровете на 8P преди фейс-а са едни от най-красивите и сполучливи фарове, които съм виждал в кола спрямо дизайна на самото купе.

Най-лошо седящите на 8P са халогенните след фейслифт. Лично мнение. 

[fifipaldi]

Наистина се е получило добре при колегата. Трябва да ги видиш на живо обаче. То дори по интернет няма много снимки на подобна модификация. В темата която линкнах аз по-горе има кола с фарове от B8, но там пък останалия вид на колата не ми харесва.

[iko 1]

Е тук маи става въпрос за моита интервенция не съм пускал до сега тема защото знам какви ще са коментарите ,но както и да е на мен много ми харесва ,фаровете са оргинални от А4 В8 ,смених и всичко по предницата с феислифтови,а именно капак ,броня, калници ,решетка и огледала.

[fifipaldi]

[Sc00by]

Доста добре ти се е получило. 

[TeRRaNoiD]

Много добре изглежда ! Евала.

[joro09]

Може ли обикновен волан да се направи мултифункционален,т.е да му се присадят само копчетата или трябва друг който е фабрично такъв?

Освен волана или бутоните друго какво е необходимо?

колата е 2009г.

[bsdnikolov]

Може, но може да се наложи и модули да сменяш. На мен ми върза и минах по тънката лайсна.

[joro09]

Може ли по-подробно да обясниш?Лесно ли се присаждад бутоните?Как да разбера за модулите,има ли ги или не?

[bsdnikolov]

Тази тема я обсъждахме в 3-4 страници поне. Разрови се с търсачката. Безсмислено е да преписваме старите неща. По спомени, някъде около 60 и кусор стратица споменах че ще го правя, та следващите страници бяха обсъждане става или не и какво трябва, докато накрая не го направих и описах!

Не мога да повярвам, че даже и успях от първия път да намеря финалния си пост. Така наблъскано всичко в една обща тема, прави намирането мисия невъзможна. Нищо чудно, че се задават все едни и същи въпроси.

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=143444&page=65#entry2326051

[fifipaldi]

И аз съм против. Днеска търсих за проблема със седалките и не успях да намеря нищо. В чуждите форуми всяка модификация си има отделна тема. Има една тема с често задавани въпроси или направи си сам (FAQ/DIY) и там се постват систематизирани линкове към съответните теми. 

[Moonland]

Интересно е как когато става дума за задаване на въпроси, за някои е по-лесно да не се отваряла нова тема, ми да имала обща писалня... а когато е за търсене на отговори обаче изведнъж се оказва непрактично  Де тоя двоен стандарт...  (нямам никого конкретно от последните мнения предвид, недефинирани "някои"...)

 

Не знам що, ама за мен и търсачката и най-вече гугъл работят чудесно... А че може да е по-добре - спор няма, но и форумът поставя някои технически пречки това да бъде така. От друга страна за любознателните и тези, които не ги мързи да четат, предлага широк набор от модификации за модела събрани в едно... стига само да иска да чете. Същото не е приложимо за проблеми обаче, щото не знам кой би проявил интерес към всички възможно въпроси и проблеми които могат да възникнат по 15-те двигателя на 3-те поколения A3 8P.

 

И повярвайте ми - дори да има FAQ с директни линкове - пак ще се питат едини и същи въпроси... пак по логиката "що да търся, като мога да питам и да чакам на отговор на готово"

 

[fifipaldi]

За проблеми съм съгласен, но за модификациите особено по-сериозни такива, като пример давам: Ретрофит на мултиволан, двоен DIN, фейслифт климатроник (нещо, в което до колкото на мен ми е известно нашия форум е пионер, а ние го крием едва ли не ) и т.н. да си има отделни теми. Първо, защото след такава модификация следват 10 страници с въпроси в общата тема и 2-ро, за да е по-лесно за търсене.

Относно горните "някой" след като е такава политиката на форума в момента е нормално при нова тема да се насочват към търсене в теми с 1000 страници хората, вместо да се отговаря на всеки на ново, което не значи автоматично, че това е правилно според насочващия. Аз дори спрях да отговарям на такива теми точно защото трябва да си загубя поне 10 минути аз, за да намеря въпросния отговор, който е даван някога си.

EDIT: В тази връзка Moonland дай линк към темата където е дискутирано приплъзването на седалката моля те . Не се шегувам .

Редактирано 12 Декември 2014 от fifipaldi

[qnkov]

Може би някои знаят, други не, но ако се заемате с модификация - ретро фит на огледала от 2008+ година на а3 до 2007 трябва да знаете, че има два вида огледала, в които ако не се вгледате може да се вкарате във филм и ако ги купувате 1 по 1 да имате 2 различни огледала, а именно:
- единия модел който се използва доколкото разбрах след 2011 (да ме поправи някой ако знае със сигурност) е този при който огледалата не са толкова тумбести (Дъмбо огледала - които са по овални и големи) а са по издължени като силует

 

 

- другия модел, който се води Дъмбо - огледала, заради по овалната си форма и по-голямата си коруба/капачка са тези и се слагат между 2008 и 2010:

 

Уикенда ще потвърдя на 100%, дали от спортбек и 3-врати са заменяеми, но до момента при сравнения по снимки и коли, които съм виждал на живо са еднакви.

Редактирано 12 Декември 2014 от qnkov

[Moonland]

Напълно прав си! Сега като го прочетох се сетих наистина, че огледалата са променени от МГ2011, с лека разлика във формата и най-вече в размера.

 

В допълнение обещаната информация:

Огледалата за 3-вратка и sportback са различни! (Къде е разликата конкретно не знам).

Също тези с ел. прибиране са с отделен номер разбира се.

Ако кажеш какви конкретно те интересуват ще мога да те ориентирам по-конкретно какво да търсиш.

Редактирано 12 Декември 2014 от Moonland

[joro09]

Моя волан изглежда по този начин?При положение че колата е с ръчни скорости,няма лопатки на волана,модула ще подържа ли функция за мулти волан?

[Moonland]

Единственият сигурен начин да се провери е да дадеш номера на самия модул (ако имаш лог от VCDS вътре го има).

[fifipaldi]

Пристигнаха малко плафони-млафони и лостове-мостове.

 

 

Плафона освен, че е като нов за 13 паунда се оказа, че съм го взел заедно с обемните датчици за алармата като бонус  . Нещо, което аз разбира се не знаех, преди да го види bsdnikolov днес . Та най-вероятно ще предстои и инсталиране на фабрична аларма в скоро време. На снимките не се вижда амбито, но си е там и свети перфектно. Скоростния лост забравих да го снимам монтиран, но и той е почти като нов ( свален е от 8p 2010-та година). 

Няма да благодаря на bsdnikolov за монтажа, тъй като след доста от моите модификации му загрява профила и телефона след това стабилно  . 

[Moonland]

Честито!!

[bsdnikolov]

Малко инфо. Тъй като преди време започнах задълбочено да се занимавам с интегриране на информационни решения за нашите А3, а тестовете напредват, искам да попитам, от какво заводско решение не сте доволни и искате да го промените???

Към момента тествам функцията при заключване на колата с дистанционното (не с ключа), колата да вдигне прозорците и да прибере огледалата.

За по-късен етап съм заложил и интегрирането на афтърмаркет аларма към CAN - шината на Ауди.

[Sc00by]

Схемата с огледалата и прозорците ако им намериш цаката ще е перфектно !Само , че има и малко минуси това прибиране ,което трябва да се вземе под внимание (тоест да има опция да не се прибират чрез завъртане на копчето примерно ) тъй като ми се е случвало да ми замръзнат огледалата и не е никак приятно  

[bsdnikolov]

Идеята е да го прави само при заключване с дистанционото. При заключване с ключ да не се активира (така е при всички коли, които имат заложена заводски функцията). За деактивиране, винаги може да се измисли бърз и ефективен начин. Мерси, това при писането на програмата не го заложих. Ще и драсна още някой ред.

[iko 1]

Малко модификаций и от мен ,тъи като няколко пъти разипвам кафе около скоростния лост ,и знаех колко е удобно да имаш поставка за чаши реших да опитам да си сложа на мястото на визитника които въопще не използвам , малко се оказа сложно заради феислифтовите копчета но с доста напасфане се получи това.

[iko 1]

А сетих се и за една друга гъзариика която сложих на скоро ,а именно камера за обратно виждане ,да ви кажа много е удобно щото върши работата и на парктроник.

[fifipaldi]

Много добре е станала чашката. Четох темата за слагането й в чужд форум и наистина не е толкова просто колкото изглежда. Браво. Камерата я видях и на живо идеална е  .

Редактирано 14 Декември 2014 от fifipaldi

[joro09]

 

 

 

Днес се уредих с бутоните, за мулти-функционален волан. 

значение.

Такива бутони дали ще станат?Разликата е в изображението на десния,има стрелка до копчето за усилване и намаляване.

Редактирано 19 Декември 2014 от joro09

[Moonland]

Да, ще станат. Копчето е така или иначе без функция освен ако нямаш частичен или пълен SDS. Просто символът е различен. 

[Dj example]

Браво бе колеги, доста сте развили темите. Не съм влизал от доста време време (година, две, а може и три) направо очите ми паднаха колко нахъсани хора има. Аз през тези години не съм се човъркал много по моето А3. Последното нещо което се сещам е че си взех задна кора с щора и много и се радвам, а и че съм с нова боя и преден джам след миналата градушка в София. Браво много се радвам ще споделя и снимки по нататък и ще се радвам да се видим с колеги от София. Поздрави от мен 

[snooperchi]

Здравейте колеги и Весела Коледа от мен за всички. 

 

Искам да ви попитам, който от вас го е правил, да ми препоръчате някакви бели крушки за номера, които да светят силно и хубаво, но да не дават грешка...? ( ако дават изобщо, тъй като не съм тествал още, но предполагам дават  )

[Moonland]

Весела Коледа и на теб колега!

Моля те разлисти темата назад и ще намериш немалко информация относно това, което питаш - от OEM решения до не-OEM. Излишно е да изпишем отново няколкото страници (сумарно), които вече съществуват... Някой трябва просто да ги прочете...

[bsdnikolov]

Ако това ти допада, пусни л.с. (CAN BUS free, цвят: 5000 келвина). Сигурно вече поне 10 форумни коли са с такива.   

 

 

А ако си в София, ще можеш и на живо да го видиш.

 

[joro09]

Да, ще станат. Копчето е така или иначе без функция освен ако нямаш частичен или пълен SDS. Просто символът е различен. 

Днес взех цялата кормилна уредба със всичко по нея от A6 4F 2007г.Копчетата физически паснаха без проблем,въпреки че за моя модел са с хромна рамка.

Изходната букса обаче която свързва двете копчета със еърбега и се щрака е различна.С преработване на кабелите с моята букса ще стане ли?

На разположение имам цялата конзола и всичко в нея.

[bsdnikolov]

Ползвай собствения си AIRBAG кабел. От този на А6-цата само вземи 3-те кабела и буксата за мултито и ги прехвърли на оригиналния си. Кофтито е, че не помня в кои пинове се слагаха. Дадох ги преди седмица на tany.bg, но не си ги записах за мен (просто когато дойде до вкъщи, още сглобявах мойта кола и само ми беше до това, просто си развих AIRBAG-а и му казах да записва пиновете за какво са). Ще му си обадя, дано да я пази информацията, защото няма пак да си свалям AIRBAG-а заради това че на някой му трябва да знае кой кабел в кой пин е!!!

А защо сменяш цялата конзола, при положение че си с двустенния AIRBAG???

Редактирано 30 Декември 2014 от bsdnikolov

[joro09]

Моя еърбег кабел изглежда по този начин:

Трябва да се пренаредят всички кабели в пиновете на буксата,така ли?

Конзолата просто ми я даде приятел да ползвам каквото ми трябва,другото ще го продава.

При положение че колата има круиз контрол,но не е автомат,модул 16 подържа ли функцията за мултиволан?

[bsdnikolov]

Оооооо, това беше първото което трябваше да провериш. Модулите са:

Нисък клас: без екстри

Среден клас: с поддръжка на темпомат и борд компютър

Висок клас: с поддръжка на темпомат и борд компютър + мулти-функционален волан и лопатки за превключване на скоростите при DSG

И най-вероятно НЕ, не поддържа мулти-волан.

[joro09]

Самия модул къде е монтиран?

Цитиране на предходен пост!

Редактирано 5 Януари 2015 от VBI

[bsdnikolov]

Налични модули в колата:

Steering Wheel   -------   8p0-935-549-Е

 

 

или

 

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel        Labels: 8P0-953-549.lbl
   Part No SW: 8P0 953 549 E    HW: 8P0 953 549 E
   Component: Lenksдulenmodul H34 0070
   Coding: 0012142
   Shop #: WSC 00772 264 12292
   VCID: 408FA68B1376181ED43-8015
   Subsystem 1 - Part No: XXXXXXXXXXX
   Component: Lenkradmodul    H07 0090
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------

 

или физически ако искаш:

Плоския модул, отдолу на воланата конзола

 

 

 

 

При твойта кола, ако е 2007-ма година, модулите които поддържат мулти-волан са:

8P0 953 549 E

8P0 953 549 F

[fifipaldi]

Тази снимка отгоре от къде ли ми е позната  ?

 

И за да не съм оф топик. Малко поосвежих потока на въздуха в колата. Да мирише на 2012-та година  . Мисля, че се връзва идеално с хромираните елементи по концерта, а и ще се върже и с новите неща, които планирам да сложа в близко бъдеще.

 

 

 

Лично на мен ми харесват много. Трябва да ги видя и на светло, но на първо четене са идеални.

[joro09]

Има ли колега от Варна,който може да съдейства да проверим номера на модула дали поддържа функция за мултиволан?

[Moonland]

Екстра е станало с дюзите fifipaldi! 

[bsdnikolov]

Тази снимка отгоре от къде ли ми е позната  ?

 

      Скоро и на другите....

[fifipaldi]

Една снимка на новите въздуховоди от днес на светло. Добива се по-добра представа. Мнооого ми харесват и съм много доволен. Освежи се интериора доста с тях.

[bsdnikolov]

   

 

Много е яко!!!

[Wolfgar]

Новите фарчета са монтирани, ксенона светна и вече мога да карам и през нощта Преди все едно карах на свещи

Единствения минус е, че ги отвориха на топло, а ги монтираха на студа.... Навлезе студения въздух и сега изпотяват. Ще ги оправя лятото на жегата.

Вече съм обут и с Michelin Alpin 5 225/45/17

Редактирано 1 Януари 2015 от Wolfgar

[deox87]

Браво!Много впечатляваща визия вади с тия фарове..

[fifipaldi]

Няма да изказвам мнение за фаровете да не му развалям кефа на колегата. Различни хора различни вкусове. Важното е, че на него си му харесва.

Но това изпотяване не ми харесва. Фарове за толкова пари и да се изпотяват. Каквато и да ти обясняват, че е причината според мен ги смени докато е време...

[venomcorp]

Дам...толкова пари и изпотяват....лошо..иначе мен лично оригиналните си ме кефят най-много..

[Moonland]

Оригиналните фарове също изпотяват при определени условия, не са херметични. Стига да е леко и по краищата/ъглите е в рамките на нормалното и това е потвърдено и от производителя в официална информация. Макар и рядко, при мен също се е получавало, но не след дълго изчезва. 

Като си получих колата и двата фара бяха леко изпотени и веднага се юрнах да проверявам дали е нормално

На следващия ден видях, че и фаровете на BMW-то на съседа изглеждаха по същия начин

Важно е само да е в някакви граници и да не пречи на светлинния поток (да се отдръпва по краищата). В противен случай има нещо гнило.

[venomcorp]

Сега като се замисля моито също ги бях мернал изпотени....но само веднъж след като се наложи да минавам през едни пътища превърнали се в реки след ежедневни порои.....

[TeRRaNoiD]

Wolfgar, може ли снимка на тъмно ? Искам да видя как светят фаровете в/у пътя.