bulgaran Публикувано 17 Април 2010 Доклад Share Публикувано 17 Април 2010 (Редактирано) Здравейте съвсем нов съм във форума на ауди но мисля че ще ми помогнете в дилемата която попаднах.Набелязал съм два автомобила, от които да купя единия, другата седмица.Първия е AUDI A6 2,4 V6 163 hp. 1999г. внесен от Австрия преди 4 години и каран тук , на 180 000 км.Вторият който заслужава внимание е WV Bora 1,8 20V 125hp. 4X4 2000г. намира се в автосалон, нерегистриран, нама нищо платено , и е каран и сега внесен от Италия, на 121 000 км.И двата автомобила са горе долу са на едни пари.Автомобила ще го газифицирам след като го взема.Кажете ми според вас кой автомобил да взема, защото наистина съм 50 на 50 , очаквам вашите обективни мнения.Благодаря ви предварително, ще почерпя Редактирано 17 Април 2010 от bulgaran Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
mitsubishi galant Публикувано 17 Април 2010 Доклад Share Публикувано 17 Април 2010 Взимай Цвагена... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Schnura Публикувано 17 Април 2010 Доклад Share Публикувано 17 Април 2010 тая Бора поне още 150 000 и сложи Между другото доста куц е тоя мотор, с куатрото и с газта още повече Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bulgaran Публикувано 17 Април 2010 Автор Доклад Share Публикувано 17 Април 2010 Ето и по отговорите ви си личи , че дилемата е голяма, пак 50 на 50 , най накрая ще хвърлям Ези и Тура....... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
mitsubishi galant Публикувано 17 Април 2010 Доклад Share Публикувано 17 Април 2010 Защото 10 годишно А6 ще е цвете и на реални 180 000км...А разхода при 2.4 ? Въобще за каква динамика говорим на това купе ? Килограмите са колкото А8 , а конете ако се появяват е някъде след 3000 оборота. За подръжката и окачването да не отварям дума. Ако си монтира добра газова система, разлика в динамиката няма да усети. А в случая не става въпрос за куатро , а за Халдекс , което е все едно А3 и нещата са съпоставими повече с него или А4. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
st.pi4 Публикувано 17 Април 2010 Доклад Share Публикувано 17 Април 2010 глас за аудито!! не говоря на сляпо като тъп фен..не е най-доброто на света, но като клас са дооста различни...а 1,8 4х4 ще е зверска мъка..... ,внос от Италия... 121 000 ...определено А6 !!! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bobby Публикувано 17 Април 2010 Доклад Share Публикувано 17 Април 2010 Има колега, който продава тук едно 2.4 куатро с автомат и е много джиджано, хвърли му един поглед ТУК Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
babuka Публикувано 17 Април 2010 Доклад Share Публикувано 17 Април 2010 Добре дошъл колега тук има много изписано по дилемата!!! аз лично съм+1 за Аудито .Тез Вагени 1.8 4х4 със газ ще е ужас и като се знае славата на Италианците определено НЕ!!! УСПЕХ във избора и сподели на коя се спрял дай някое фото по възможност Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
daks Публикувано 17 Април 2010 Доклад Share Публикувано 17 Април 2010 глас за аудито!! не говоря на сляпо като тъп фен..не е най-доброто на света, но като клас са дооста различни...а 1,8 4х4 ще е зверска мъка..... ,внос от Италия... 121 000 ...определено А6 !!!Подкрепям напълно. И от мен един глас за Аудито. Другото ще е спънат, изтормозен и болен 'талЯнски кон. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
integrale45 Публикувано 17 Април 2010 Доклад Share Публикувано 17 Април 2010 BORA-та е се пермаментно задвижване на предните колела,за части от секундата се включва задния мост , ако преплъзне някое от предните колела,не си мисли че ще кареш 4х4от мен глас за Аудито Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bulgaran Публикувано 17 Април 2010 Автор Доклад Share Публикувано 17 Април 2010 Kолеги, ето го аудито ЦЪКА ето я и БОРАТА ЦЪКТова са реалните обяви на двете коли които съм набелязал. На аудито му правих тест драйв, много ми хареса. На Бората в понеделник мисля да направя тест драйв, зависи от мненията , може и да пропусна теста на Бората и да ида да си взема Аудито. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bobby Публикувано 17 Април 2010 Доклад Share Публикувано 17 Април 2010 (Редактирано) Аз съм определеното за А6, а ако разхода е толкова опасен, газта решава проблема от всякъде!EDIT:Колега, прегледай, обявата, която аз ти дадох, може да се договорите с колегата, а неговата кола е далеч по-добра! Редактирано 17 Април 2010 от bobby Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
audi a4 2.6 v6 Публикувано 17 Април 2010 Доклад Share Публикувано 17 Април 2010 +1 за А6 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Stoil Публикувано 17 Април 2010 Доклад Share Публикувано 17 Април 2010 EDIT:Колега, прегледай, обявата, която аз ти дадох, може да се договорите с колегата, а неговата кола е далеч по-добра!определено си заслужава някой лев отгоре за това гледано ауди Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
AUDI Публикувано 17 Април 2010 Доклад Share Публикувано 17 Април 2010 (Редактирано) Със сигурност на тестдрайв ще ти хареса повече Аудито но разумния избор е ясен. Освен това кола от БГ имайки впредвид пътищата и майсторите ни лично аз не бих купил освен ако не е от себе си.Успех с избораНапротив, разумният избор тук далеч не е ясен. 1.8 двигателя харчи много за вървежа си, освен това Бората едва ли е на километрите които са написани. 2.4 двигателя също не е върха като харч/вървеж, но Аудито изглежда запазено и мен поне ми вдъхва повече доверие. Може би защото човека много коректно е снимал колата... Редактирано 17 Април 2010 от AUDI Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bulgaran Публикувано 17 Април 2010 Автор Доклад Share Публикувано 17 Април 2010 Аз съм определеното за А6, а ако разхода е толкова опасен, газта решава проблема от всякъде!EDIT:Колега, прегледай, обявата, която аз ти дадох, може да се договорите с колегата, а неговата кола е далеч по-добра!Да действително колата на колегата е много добра, по добра от тази която аз съм набелязал но той и иска доста по висока цена която аз не мога да си позволя. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
st.pi4 Публикувано 17 Април 2010 Доклад Share Публикувано 17 Април 2010 честно казано аз дори не виждам дилема.... има един единствен въпрос на който може само и единствено ти да отговориш... " за какво точно ти трябва колата, и колко можеш да отделяш за поддръжка?"едното е лукс , комфорт,не практична за градско каране, но несравнимо удоволствие на дълаг път, другата е точно обратното..практична по-ефтина поддръжка , по-градска кола ,минимален комфорт ,семпла да кажем...това е.. ти трябва да решиш сам за себеси какво ти трябва.. моята е такава А6 2,4 ,самоче е куатро, в града е почти наказание , вярвай ми... но извън града си в рая.... добре че работя в друг град и всеки ден пътувам около 60 км в 2те посоки.... ако трябва да вартя само в града вярвай ми ще я продам колкото и да съм влюбен в нея ( а аз съм влюбен от момента в който за първи път видях ц5 )!!! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bulgaran Публикувано 17 Април 2010 Автор Доклад Share Публикувано 17 Април 2010 (Редактирано) Така, колата ще се кара повече извънградско, защото живея в малко градче, но ще отскачам и до Пловдив, но в по голямата си част ще се придвижвам между два малки града .А за подръжката да питам доста ли е солидна на това ауди ? Изчислихме набързо че 8 те носача на предницата да кажем са кум момента на цена около 560 лева и с работата да идва към 700 лева. Има ли други "скрити" дефекти тази кола и какво мога да очаквам от нея ?Бората и тя не е малка кола, и тя си има солиден габарит. Редактирано 19 Април 2010 от Васко Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
mitsubishi galant Публикувано 17 Април 2010 Доклад Share Публикувано 17 Април 2010 В случая сравнението е дали да си взема А3 куатро или А6 със горящ и невървящ мотор . Който си мисли , че 1.8 е малко за това купе да се качи в някое А3 и да покара. Заради кг на колите , А6 изобщо не блести с някаква динамика и точно с този атмосферен мотор. А като е от Италия колата какво ? Някой знае ли реалното състояние или просто си говорим какви легенди се носят ? А 4 години подръжка от майстори идиоти и пътища в БГ да не са супер оферта ? Не стига ,че става въпрос за два коренно различни автомобила като класове, но и разходите свързани с тях са много различни. Точно това А6 и с този мотор си е една крайно нелогична покупка, след която следва едно постояно наливане на пари, а разходите за гориво също няма да са малки, дори и с ГИ, който пък за такъв 6 цилиндров автомобил при реномираните марки цените почват от 2000лв и нагоре. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
st.pi4 Публикувано 17 Април 2010 Доклад Share Публикувано 17 Април 2010 А за подръжката да питам доста ли е солидна на това ауди ? Изчислихме набързо че 8 те носача на предницата да кажем са кум момента на цена около 560 лева и с работата да идва към 700 лева. Има ли други "скрити" дефекти тази кола и какво мога да очаквам от нея ?Бората и тя не е малка кола, и тя си има солиден габарит.честно да ти кажа не мога да ти помогна тук с инфо защото от 3 години живея на 3000 км от Пловдив...но като цяло колата е солидна и здрава и ако ведъж "си я вкарал в пътя" т.е. си я "занулил" от към проблеми ще се радваш дълго време на безгрижни км... а моята е автоматик, и куатро /което допълнително тормози ускорението/така ,че тази ще е по -пъргава .... още един "+" Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bulgaran Публикувано 19 Април 2010 Автор Доклад Share Публикувано 19 Април 2010 Значи да споделя моите опасения. Бората е нов внос от Италия, от там колите са с много лоша слава..., сега значи ще я платя 7500 лева за да я взема от автосалона и се започва едно раздаване на пари като стой та гледай, винетки, застраховки, данъци, еко такса 200 лева, и още колко изваждания само бог знае. От там вече да кажем моя е , ако ще излезе както колегата преди 2 поста спомена че тази кола е продадена защото е опряла за смяна на едно или друго, ще е голямо изваждане, климаттроника ще се окаже и той поне за фреон, и тая кола ще прехвърли 10 000 лева и ще карам голф 4. После на живо като я гледахме имаше разминаване на оттенъците в боята между врати и калници, кой знае какво са правили италянците и защо са пребоядисвали частично колата..... Напълно ми е ясно че поддръжката на бората е по евтина но не кой знае колко ...При Аудито малко по друго стоят нещата, аудито е по запазено от Бората, няма драснато дет се вика, колата е внесена лично от сегашня собственик от Австрия, той по неговите думи я е поддържал в доста добро състояние до момента в който я е обявил за продажба, в момента колата е без никакви забележки със сменени всички консумативи преди 10 000 км. Според мен няма вид на човек който иска да ме излъже, но все пак 100% гаранция няма, но изглежда по надеждно от Бората от автосалона.След това аудито на мен лично по ми д опада като визия и като по висок клас кола.Макар че изглежда съм направил своя избор пред себе си ще съм благодарен ако споделите мнение. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
mitsubishi galant Публикувано 19 Април 2010 Доклад Share Публикувано 19 Април 2010 (Редактирано) С това трябваше да започнеш. Ако собственика на А6та ти е приятел и му имаш доверие, не се чуди. За разходите по регистрацията и т.н. е така. Все пак отиди и виж и някоя друга А6, колкото база за сравнение. Например тази на колегата от Плевен. Редактирано 19 Април 2010 от mitsubishi galant Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
shpeksi Публикувано 19 Април 2010 Доклад Share Публикувано 19 Април 2010 Колата ще се ползва за повече извънградско и въпреки това се сравнява голф с багажник с а6. Че то само 2 класа ги делят колите. Не разбирам каква дилема може да има тук. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
st.pi4 Публикувано 19 Април 2010 Доклад Share Публикувано 19 Април 2010 грабвай аудичока и не се чуди... но, НЕ СЛУШАЙ собственика на колата какво ти казва , а слушай само и единственно КОЛАТА какво ще ти каже.. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
TDI_Fan Публикувано 19 Април 2010 Доклад Share Публикувано 19 Април 2010 Незнам кво му се чудиш ,освен ако твоя приятел не е некав шмекер.На реални цени казваш - ма тая като я вземеш от салона почва приключението - екотакса,регистрация,ГО,винетка,каско,гуми,ремаци,масла + някои друг ремонт.Та тука според мен Бората ти легна 2000 отгоре.Отделно и аз смятам че 1.8 е "нишо особенно" във варианта си без турбо.Касто качиш и тъпото 4Х4 (което освен сичко не е като на Аудито) дето ще го тормози яко и става съвсем зле.Като си помисля и че Бората е с климатик место климатроник ,а А6 наи-вероятно е с кожено салонче Разликата в дизаина вън/вътре и комфорта направо не ми се говори,макар двете коли да имат общи елемнти и недостатъци.Газовата при еното щи е 1000 при другото 1500 лева.Сещам се за две предимства на Бората - в града ще е малко по-икономична и данъка ще и е по-малък - толкоз. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bulgaran Публикувано 20 Април 2010 Автор Доклад Share Публикувано 20 Април 2010 Здравейте колеги, вече се чувствам пълноправен член на вашия форум защото съм горд собственик на това по долу :Това е новата ми придобивка. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
kriss Публикувано 20 Април 2010 Доклад Share Публикувано 20 Април 2010 Честито за по-добрия избор Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
KaiZen Публикувано 20 Април 2010 Доклад Share Публикувано 20 Април 2010 Е, па къде му е касетофона на това Ауди?! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bulgaran Публикувано 20 Април 2010 Автор Доклад Share Публикувано 20 Април 2010 Е, па къде му е касетофона на това Ауди?!Скрит е под капачето Касетофона е оригиналния блаупункт с cd чейнджър в багажника за 10 диска. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
TDI_Fan Публикувано 20 Април 2010 Доклад Share Публикувано 20 Април 2010 Честито колега.Доколкото гледам колата е в много прилично състояние - няма окъсано по седалките или да е издран интериора.Земи обаче сложи една кожа на волана или направо даи 100-150 лева за Д-лаин воланче с кожа направо.Ако ти се занимава можеш да свалиш и вътрешните дръжки на вартите там където се люпи гумата да я обелиш - отдолу излзиа хубава черна палсмаса която не се люпи (таз гумираната глупост така и не разбрах за кво я слагат). Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
KaiZen Публикувано 20 Април 2010 Доклад Share Публикувано 20 Април 2010 (Редактирано) Машалла!Пробва ли го дали работи добре? Тея чейнджъри май бая се раздрънкват по нашите пътища.TDI как се свалят тея дръжки? Аз съм със същия проблем на моята! Редактирано 20 Април 2010 от KaiZen Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
mashsh Публикувано 20 Април 2010 Доклад Share Публикувано 20 Април 2010 Честито за колата колега, много да те радва и много безаварийни! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
pvalev Публикувано 20 Април 2010 Доклад Share Публикувано 20 Април 2010 Честито! Дано да те радва наистина колата!Само да си знаеш, че това не е оригиналният касетофон. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bulgaran Публикувано 20 Април 2010 Автор Доклад Share Публикувано 20 Април 2010 (Редактирано) Честито! Дано да те радва наистина колата!Само да си знаеш, че това не е оригиналният касетофон.Възможно е да не е и оригиналния защото намерих в едно от многото чекмеджета и това капаче, та може и да е нямало нищо когато е излязла от завода :Отзад пък намерих оригиналната аптечка:Пазена е колицата. Редактирано 20 Април 2010 от bulgaran Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
pvalev Публикувано 20 Април 2010 Доклад Share Публикувано 20 Април 2010 Само да не е и с оригиналното масло още! Шегувам се, не можах да се сдържа.Много безаварийни километри ти пожелавам! Тия коли радват много. Ще се убедиш и ти. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
SpeedyMan Публикувано 20 Април 2010 Доклад Share Публикувано 20 Април 2010 Защото 10 годишно А6 ще е цвете и на реални 180 000км...А разхода при 2.4 ? Въобще за каква динамика говорим на това купе ? Килограмите са колкото А8 , а конете ако се появяват е някъде след 3000 оборота. За подръжката и окачването да не отварям дума. Ако си монтира добра газова система, разлика в динамиката няма да усети. А в случая не става въпрос за куатро , а за Халдекс , което е все едно А3 и нещата са съпоставими повече с него или А4.Не забравяй че моторът е V6, доста рафинирана машина. Това е най-хубавото на тази кола. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
TDI_Fan Публикувано 20 Април 2010 Доклад Share Публикувано 20 Април 2010 TDI как се свалят тея дръжки? Аз съм със същия проблем на моята!При А6 се сваля цялата кора и се отвинтват отзад.Реално ако имаш нерви може да ги изчоплиш с нокът без да сваляш.P.S.Колега отиваш до неа морга и си змеаш ено оригинално ЦД/Кастофон за 100 лева и няма да те дразни.Щото тоя капак е доста зле. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Вписване