Jump to content

Направа на филтъра на купето с активен въглен


shpeksi

Recommended Posts

За 2 години употреба на поленови филтри се убедих, че не вършат реших че е време и за това да си поиграя и да го направя като хората. Ето малко снимков материал:

dsc02081o.jpg

dsc02075z.jpg

dsc02076cz.jpg

dsc02082h.jpg

dsc02070n.jpg

dsc02072g.jpg

dsc02098g.jpg

dsc02091p.jpg

dsc02119c.jpg

dsc02118n.jpg

dsc02080dp.jpg

dsc02120bj.jpg

dsc02121.jpg

dsc02122j.jpg

dsc02126w.jpg

dsc02086l.jpg

Както предполагам сте прочели това е филтър за аспиратор с активен въглен. Взех го от метро за 10 лева някъде. Предишния както се вижда от снимките е оригинален, има си и партиден номер и всичко. За разлика от оригиналния филтър тук дебелина е няколко сантиметра на активния въглен. Докато на оригиналния е милиметри. След няколко теста зад икаруси и няколко готино пушещи буса смело мога да кажа, че не пропуска миризми. Въпроса е сега колко време ще върши работа.

След като изтри предишната тема понеже го мързи да трие спама от Васко получих няколко заплашителни лични в които ми забранява пак да я пускам щото не го кефела. Та искам да попитам модераторите дали тази тема нарушава по някакъв начин правилата на форума или трябва да си бавноразчиващ се и да питаш малоумни въпроси за да не ти се трият темите.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Май не сменяш често поленовия филтър :rolleyes::bia:

Предполагам, че този ще "свърши" доста по-бързо от оригиналния, все пак площта, през която филтрира е пъти по-малка. Но пък е и доста по-евтин.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Добре де, ама за какво е необходима цялата тази процедура?

Или си си купил кола с много скъпи филтри?

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Чакаме да споделиш впечатления при по-дълго каране.Аз лично не виждам много смисъл при условие че на Филтрон филтъра с активен въглен е 18 лева.Това обаче за по-дебелия активен въглен и ,че чак миризмата на Икарус спира ме заинтригува.

Редактирано от TDI_Fan
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

чак миризмата на Икарус спира ме заинтригува.

Ами , то като си свикнеш със собствените пушеци , дори и Икарусите не ти правят впечатление.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

За първи път го видях това в голфаджийския форум преди години. Всичко са пробвали и измислили гадовете :(

Въпросния домашен филтър върши чудеса като например карате точно зад икарус и абсолютно нищо не се вкарва като миризми в купето. Лудница е, наистина. Винаги свеж въздух.

Но... на 3 месеца почнах да го сменям, понеже от него почна да ми гори бушона за вентилатора на парното/климатика (примерно като се цъкне на LO или AUTO при напечена кола и перката вдигне оборотите рязко на макс), а лятото да караш без вентилация е трудно. После ми писна и пак почнах да карам с нормални (в момента не ми е книжен, а поленов) но ефекта не е същия... И парите са други :hilezh: Просто много бързо се зацапва. Все пак качеството на филтриране е в пъти по-добро от който и да е "нормален" филтър.

Препоръчвам го на всички, ще останете очаровани :( Но не забравяйте да го сменяте често или си носете резервни 15А (мисля, че бяха) бушони в жабката.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Добре де, ама за какво е необходима цялата тази процедура?

Или си си купил кола с много скъпи филтри?

Написал съм го, но предполагам не си чел. Поленовите филтри които се продават не вършат работа. Затова се принудих да направя нещо различно. Жената усеща като има дизел пред нас дори да е на 2 км. Сега вече не го усеща. За мен това е достатъчно.

Май не сменяш често поленовия филтър :gmorning::birthday:

Предполагам, че този ще "свърши" доста по-бързо от оригиналния, все пак площта, през която филтрира е пъти по-малка. Но пък е и доста по-евтин.

Ами ще се разбере. Времето ще покаже.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Аз съм слагал филтри от прахосмукачка и съм ги лепил на кола, която няма фабрично филтър. Аз си купувам някви филтри по 10лв от еврото, при мен важното е да не вкарва прах.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 10 months later...

А някой може ли да предложи сайт, фирма или направо телефони за връзка, откъдето човек може да си купи оригинални филтри за купе С АКТИВЕН ВЪГЛЕН, на нормални цени.

Гледам MANN и FILTRON педлагат добри филтри, но не им знам цените. Някой да помогне ? :hilezh:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Тази тема защо не е в Златен Фонд колеги?

Гледам MANN и FILTRON педлагат добри филтри, но не им знам цените. Някой да помогне ? :hilezh:

Разликата между MANN и Filtron колега е като Бентли и Варшава...

Обаче за поленов филтър, аз лично не бих си купил MANN защото е доста пари, а реално няма смисъл от него, става на нищо за нула време! Търси най-евтините и това е

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

За първи път го видях това в голфаджийския форум преди години. Всичко са пробвали и измислили гадовете <img src="http://audibg.com/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":D" border="0" alt="biggrin.gif" />

Въпросния домашен филтър върши чудеса като например карате точно зад икарус и абсолютно нищо не се вкарва като миризми в купето. Лудница е, наистина. Винаги свеж въздух.

Но... на 3 месеца почнах да го сменям, понеже от него почна да ми гори бушона за вентилатора на парното/климатика (примерно като се цъкне на LO или AUTO при напечена кола и перката вдигне оборотите рязко на макс), а лятото да караш без вентилация е трудно. После ми писна и пак почнах да карам с нормални (в момента не ми е книжен, а поленов) но ефекта не е същия... И парите са други <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":)" border="0" alt="sad.gif" /> Просто много бързо се зацапва. Все пак качеството на филтриране е в пъти по-добро от който и да е "нормален" филтър.

Препоръчвам го на всички, ще останете очаровани <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":)" border="0" alt="smile.gif" /> Но не забравяйте да го сменяте често или си носете резервни 15А (мисля, че бяха) бушони в жабката.

Колега, можеш ли да ми кажеш за А6/С4 дали въпросния филтър за който говорите ще стане...?

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

А някой може ли да предложи сайт, фирма или направо телефони за връзка, откъдето човек може да си купи оригинални филтри за купе С АКТИВЕН ВЪГЛЕН, на нормални цени.

Гледам MANN и FILTRON педлагат добри филтри, но не им знам цените. Някой да помогне ? :)

На FILTRON с активен въглен за А4 е към 23-25лв. в КОСЕР-а и върши работа около 6 месеца ...

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване
  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    • Няма регистрирани потребители разглеждащи тази тема.
×
×
  • Create New...