Audi Allroad въпроси

[tseco]

Олроуд 2.5 ТДИ 
Не ми харесва колата последно време и не знам вече къде да ровичкам,мудна в ниските и при върната газ вобще не се спира-все едно няма компресия а преди време не бе така,направо забиваше муцуната след 2300 оборота си дърпа доволно,разхода също е нормален.

1-во Не ми харесваха стойностите на дюзите и реших да ги сменя-имах проверени.След отваряне на главите се оказа,както и се очакваше че има паднали кубилици-само 2,но всичко останало бе износено-смених валове,повдигачи и кубилици-имах комлект.
Умната дюза дава 120ома ,турбото е перфектно,грешки няма,карам редовно с Бардал БДЦ в нафтата.

След интервенцията колата доста успокои звука на мотора,много по гладък стана НО пак не ми харесва вървежа,но сега след 3000 оборота,сякаш малее и стигне ли 4000 пропушва черно,а до сега пушек от тая кола не съм видял.

Давайте идеи,преди време тази кола летеше и ме радваше,не и пестя нищо и я искам пак такава.


Ето показанията със старите дюзи.


Ето как са сега.

---

[ogip]

Незацепени правилно валове?

Центровка на ГНП?

[tseco]

Валовете са зацепвани с планки и всичко си е на белег.

Редактирано 2 Август 2016 от tseco

[kaycata]

К

На 26.07.2016 г. at 16:37, Lambozo написа:

Цък, неще да прави адаптацията. В момента в който се помъчи да слиза изписва wait за около минута и после дава error. Вчера се оправи сама за около два часа и после пак същото, сега поне стой на ниво 3. Ще я видим като се прибера.

Колега,пробвай да извадиш буксата на комп. отзад в багажника,след като я поставиш трябва да изпише ниво 2 и да се смъкне,ако искаш имам компютър мога да ти го пратя да видиш дане би да е там проблема

[Lambozo]

Ще опитам и това, приблема не е в ел. връзките около компресора. Само трябва да намеря компа.

[Lambozo]

Привет, пичове. Моята сага с окачването продължава, неможах да откача буксата на компютъра и я оставих засега. Странното в случая ми е, че днес когато времето при нас захладня колата се оправи сама, както се случи и предните два пъти. Сега компресора се включва нормално и колата си се нивелира както е редно, грешки също няма. Проблемът определено е свързан с температурата, но къде е точно не се знае, ако на някой му идва нещо наум да свирка. Поздрави.

П.С. Колега, kaycata благодаря за предложението с компютъра. [emoji106]

[Nikolaykia]

На 5.07.2016 г. at 21:04, loshdancho написа:

Ако не е тайна къде я прави.  авансаторното бутало го смених, ама прословутият транзистор все още не. Та да знам за в бъдеще, че на "страшен дизел" не ми се ходи.

Ти ли си сменя авансаторното бутало ???

[loshdancho]

Не разбира се...Да се чете: авансаторното бутало го платих.

[Nikolaykia]

На 5.07.2016 г. at 21:04, loshdancho написа:

Ако не е тайна къде я прави.  авансаторното бутало го смених, ама прословутият транзистор все още не. Та да знам за в бъдеще, че на "страшен дизел" не ми се ходи.

Ти ли си сменя ава

 

преди 2 минути, loshdancho написа:

Не разбира се...Да се чете: авансаторното бутало го платих.

нсаторното бутало ???Да де но кои ти го сменя че и аз съм за там

[loshdancho]

В София на околовръстното, супердизел...ама не ги препоръчвам.

[Nikolaykia]

Мойта помпа умира и е за смяна на авансаторното бутало и за тва питам.Май в пловдив ще я пращам.Дано да е само тва ама като я качат на стенда ще стане ясно.Но от сега чувам думите на майстора :така и така е свалена дай сега гумички да сменим ма и елемента може и ала бала е време да се смени и ....... Накрая пак ще се извадя и тва си е :)

[arbiter]

За авансаторното бутало пробвай с двутактово \или такова за моторна резачка\ масло примерно 1 л на 30-40 нафта ако има подобрение си знаеш, че си за бутало..\което е смешни пари но пък се сваля помпата\ относно пушека при обороти виж си хубаво маркучите на турбото  егр малко да не са баш и така става..Може  дебитомера да не е в настроение  и да отваряш електрониката на работеща помпа уж профилактично по-добре недей  или напиши ремонт на vp 44 и гледай поне на бира ако не на нещо по-твърдо

[Nikolaykia]

Помпата я хвърлих за ремонт вече.По грешките който даваше 100 пр. е тя.Някой имали идея как вземат че мойта за авансатор гумички стенд датчик за обороти (май тва е)отива към 900 лв ремонта.Много ли е малко ли ?Частите ще са нови.

[Nikolaykia]

Някой има ли идея къде се намира зумера за задния парктроник,че ми е за смяна(някъде отзаде в багажника се чува)?

[tseco]

Айде малко проблемите на страна---

[ogip]

На тая колица й ходи 'дигнатата стойка и я прави съвсем различна. Понякога съжалявам, че за 3-те месеца чакане и търсене не изчаках за свестно роудче (уродче), ама такива са вече кът, спрямо някоя по-запазена а6, (става дума за последните години на ц5 - 2004-2005).

[Nikolaykia]

Да капачките на джантите са проблем :)

[tseco]

Преди 11 часа, Nikolaykia написа:

Цитиране на предходно мнение!

Те са чара на джантите,не проблем.
Като боядисам джантите сив металик капачките ще са AMG

Редактирано 17 Август 2016 от VBI

[Schnura]

AMG не тунинговат ли Мерцедес, а не Ауди?

[tseco]

Не знаех,

[kaycata]

На 16.08.2016 г. at 12:38, Nikolaykia написа:

Помпата я хвърлих за ремонт вече.По грешките който даваше 100 пр. е тя.Някой имали идея как вземат че мойта за авансатор гумички стенд датчик за обороти (май тва е)отива към 900 лв ремонта.Много ли е малко ли ?Частите ще са нови.

Колега,имам майстор в Троян който прави помпите и до колкото знам не е скъпчия ,ако искаш мога да му потърся телефона да се чуете и да му обясниш,може да ти каже по добра цена

 

[МИТАКА1654]

На 8/23/2016 at 6:52, kaycata написа:

 

Цитиране на предходно мнение! 

За кой става въпрос,че имам един приятел със сервиз там?

Редактирано 29 Август 2016 от VBI

[kaycata]

не знам как се казва,но мога да му издиря телефонът,но до колкото знам май само с помпи се занимава

[Nikolaykia]

Вече я ремонтирах и я върнах втори път да си я доремонтират.Така че вече е късно за други майстори :)

[Daniel Petkov]

Здравейте Колеги,

След 6 френски коли, изпотрошени по черни пътища около язовири, реших да сменя последния си Ситроен с Ауди Олроуд 2001-ва година 2,5 ТДИ. Обслужих го, както трябва, възглавниците са рециклирани, смених 1 носач и накрайници, направих реглаж, но остана една малко глухо причукване по колата и не знам от къде може да е. Чува се на много леки неравности и като цяло е много тихо, но все пак ме дразни. Имате ли представа от какво може да е ?