Audi A3 8P - VCDS

[joro09]

При мен е така.

[bozhan]

При мен също пали при натиснат съединител 

 

Редактирано 11 Юли 2016 от Moonland

[Wolfgar]

Как да го направя и при мен така?

[fifipaldi]

Не съм сигурен, че може.

От това, което четох хората по-скоро се опитват да го махнат, а не да го активират (пак без успех).

Има доста теми в интернет.

Не е лошо някой да се хване и да прочете по сериозно.

[joro09]

Защо след нулиране на инспекцията за смяна на масло не отброява оставащите километри и дни до следващата?

И има ли възможност да се коригира часовника на таблото-дава много големи отклонения?

Колата е 8P 2005г.

Редактирано 17 Юли 2016 от joro09

[VBI]

Като минеш 500км ще почне да показва.

[joro09]

На моята кола 2009г го отчита веднага след зануляване.

[venomcorp]

И на моята...2004 година.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[Pharmacist]

На ме отчита след около 500 км ....

[joro09]

Ще изчакам и ще се разбере.

[AudiFan7]

Колеги, как мога да си настроя интервала за смяна на маслото да е 10 000 км? Прочетох цялата тема, но не открих информация. Един колега само беше загатнал, но нямаше отговор.

Благодаря

[bsdnikolov]

През адаптационните канали в Instruments. Започни от 43-ти канал. Ползвай и подсказките. Редът не бе последователен. Но в подсказките го пише. Сега съм само с телефон и няма как да ти дам скрийншоти и/или точно описание. Но вярвам ще се оправиш. Всичко е ваписано точно и ясно там.

[Seher]

Здравейте колеги 

Имам един проблем със едно ауди а3 8п 2005 , та от 9 канал на vcds не мога да активирам никоя функция от лонг кодинга..като грешка ми изписва 00380 - Special Vehicle Control Module (J608) 004 - No Signal/Communication и даже не ми вдига стъклата като задържам ключа , проблема е от скоро преди го нямаше , имате ли някакви идеи от какво може да е , Благодаря 

[bsdnikolov]

За кой девети канал говориш? На девети адрес е Central electric. Грешката е за срециален модул (полиция, такси и т.н., трябва да погледна кой). 

Стъклата са на 46-ти адрес. Гледам май не си много на ясно къде и защо бърникаш.

[Seher]

от central electric исках да пусна предните мигачи да светят лего със габаритите като американските обаче не ми дава да променям почти нищо на лонг кодинг пък преди 2 месеца бях пуснал задните светлини за мъгла да светят леко заедно със габаритите и също да светят по-силно със натискане на спирачката и нямаше проблем , пък сега кат натисна do it ми исписва някаква грешка и нестава

[Boshnakov.g]

Здравейте, колеги. От няколко дена се опитвам да се преборя с adaptation на remote control (имам 2 броя ключа), тъй като един ден просто спряха да работят и двата. През модул 09 Central electronics >> adaptation >> занулявам стойностите през канал 000 >> 001 за remote control matching >> въвеждам новите стойности ,в случая - 2 >> задържам unlock за около секунда и на двата ключа, но те така и не заработват. Аз ли бъркам някъде? 

[bsdnikolov]

Преди 10 часа, Boshnakov.g написа:

Аз ли бъркам някъде?

Модулът бъркаш. В "Central conv." се прави.

16 страници по-назад съм описал процедурата.

 

[Boshnakov.g]

До колкото успях да сезапозная от други форуми и от сайта на Ross-Tech, при по-новите модели след 2009 година, 35 и 46 модул са недостъпни и всички техни елементи са достъпни в модул 09-Central Electronics. Моето Ауди е края на 2009 година. Дали изобщо процедурата е същата, или има нещо свързано и с имобилайзера?

[bsdnikolov]

Кажи номера на Central electric контролера си. Ако завършва на 064 (последните цифри преди индекса), то тогава ти е от новите които са обединени (Central electric и Central conv.)

[Boshnakov.g]

Контролер 46 при мен не е достъпен. Ето снимка от екрана при отворен контролер 09. Каква е процедурата в моят случай?

[bsdnikolov]

За твоя модул, процедурата и каналите са както ги описваш. 

Мястото на което се сещам че може да бъркаш е, че когато се обучават дистанционни, по време на цялата процедура е задължително в патронът за палене да има ключ (с ампула) и колата да е на контакт. 

[72ivanov]

Здравейте колеги. Имам малко нужда от помощ и се надявам някой от вас да помогне Опитвам се да вдигна оборотите на празен ход с VCDS15.7,. Сега са 860 и искам да ги вдигна на 900 да кажем. Според инфо-то тук TDI VCDS Info от страницата на Ross Tech, трябва да вляза в 01 - Engine, после Login - 11  или при мен е CODING || -11, след което въвеждаме код 12233 за достъп и след това е описано какво следва. Само, че при мен излиза грешка която се вижда на снимка 7. Не знам къде греша и ако може някой да помогне, моля !

 

Снимка 1

 

Снимка 2

 

 

Снимка 3

 

Снимка 4

 

Снимка 5

 

Снимка 6

 

Снимка 7

 

 

 

[bsdnikolov]

Логин кодът го напиши в Security Access и ще ти даде достъп до адаптационите канали. 

Правилната (заводска) стойност на оборотите на празен ход е 830 в адаптациония канал. След като ги зададеш, двигателя трябва да остане на 819 rpm по живи данни.

Ако се бориш с тресене, първо пробвай с 830.

[72ivanov]

Благодаря за напътствията колега, но пак греда 

Правя следното:

 

Първо избирам 01- Engine

След това 16-Security Access

 

 

 

В следващият прозорец въвеждам 12233

 

 

И след това ми излиза някакво съобщение за грешка което не разбирам точно какво значи

 

Редактирано 11 Октомври 2016 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Rotkod]

5 hours ago, bsdnikolov said:

Правилната (заводска) стойност на оборотите на празен ход е 830 в адаптациония канал. След като ги зададеш, двигателя трябва да остане на 819 rpm по живи данни.

Ако се бориш с тресене, първо пробвай с 830.

Мисля че, ако числото е 830 (примерно за обороти на празен ход), то тогава няма как да приеме 12'223 оборота (за обороти на празен ход).