Проблем с климатика-компресор

[Тома]

На диагностика ще си покаже кое е дало фира. При мен проблема беше в модула, който е в голямата перка.Общо взето смених перките и покарах миналото лято на студено и сега се прецака компресора.

[Тома]

Прикючих сагата с компресора. Има една част на него наречена съединител. Тя се беше скъсала, като компресора за мое щастие не беше блокирал. След подмяната му заработи, а ремонта ми костваше 80 лв. Интетесното е че не свалиха компресора а бръкнаха отдолу под дясната гума.

[tonko2.0T]

Много добре,че само съединителя си сменил/той затова е сложен/,иначе другото е смяна на целия компресор.

Има коли на които се сваля мотора за смяна на компресора.

Сега карай на хладно.

[Benzema 9]

Някой знае ли дали може да се смени само малката перка или вървят комплект двете? Голямата си върти,а малката от време на време само.Ако може да ме ориентирате и каква цена са горе долу

[bsdnikolov]

Управлението на малката перка е в голямата. Но, те виждам да имаш проблем. Малката перка се пуска много рядко. Аз мойта още не съм я виждал да върти, освен когато пускам тест на перките през VCDS.

[baha]

При пуснат компресор, поне при мен съм забелязъл, че тръгват и двете, но скоростта им според зависи външна температура и изисканата в купето, варира.

[Wolfgar]

и при мен е като при baha

[bsdnikolov]

Най-вероятно и при мен е така, но никога не ми се е случвало да отворя капака при пуснат климатик.

[venomcorp]

При включен компресор винаги се задействат двете перки......проблем е ако не е така!

[Benzema 9]

Интересното е,че това го прави от време на време и то рядко.Може би като се натовари системата повече тогава светва екона и спира да духа студено.Ще го проверим това нещо в събота и ще си покаже

[bsdnikolov]

Това със светването на екона, вече е друга бира. По ми мирише на проблеми с датчика за налягането. Когато светне, влез в measuring blocks и виж по бинарния код, защо се е изкрючил. Също така можеш да влезеш в канала за налягането на фреона и да видиш каква стойност е.

Колата като мине на екон, логично е да спре малката перка, вече не е нужна.

[venomcorp]

Най-добре е да си я закара на професионалист занимаващ се с автоклиматици.....ако иска естествено всичко да си му е ок...

[Wolfgar]

Колата като мине на екон, логично е да спре малката перка, вече не е нужна.

При мен си се изключват и двете, като мине на екон. Или работят или двете, или нито една. 

[Рали]

Здравейте,

Може и да съм неуместна на 100% с темата, но съм new entry във форума и не исках да ви занимавам отваряйки друга сходна.

От няколко дена имам проблем с климатроника, когато запаля колата и е включен, издава звук, все едно виене на ремък, продължава да се чува периодично първите десетина минути (когато паднат оборотите спрямо предавката), след което спира. Това се случва и когато при вече запалена кола пусна климатроника.

Този звук не се чува в никакви други обстоятелства, несвързани с климатроника.

Някой имал ли е такъв проблем и знае ли нещо по въпроса?

[Moonland]

Звучи за съжаление доста като заминал/заминаващ компресор!

[bsdnikolov]

Нека първо започне с ремъка. На мен това ми звучи на хлабав (износен) ремък. Моя го сменях зимата, тъй като по случайност го загледах и беше си заминал още на външен вид. Купих нов ремък на Continental за 24 лева.

Тейния ако се е удървил, нищо чудно при ниските обороти да приплъзва и от там да свири.

Ако колата е обслужвана съвсем скоро и ремъка е сменян, може да не е натегнат добре.

Редактирано 17 Юли 2015 от bsdnikolov

[Wolfgar]

Компресора е. Аз карам полото така вече 5-та година. Не е нещо опасно, но е въпрос на време да блокира тотално.

Редактирано 17 Юли 2015 от Wolfgar

[bsdnikolov]

Аз бих започнал със смяна на ремъка. Все пак е 25 лева (на фона на компресора е без пари, а и е консуматив така или иначе). Ако след смяната на ремъка свиренето продължи, тогава вече да се скача във финансово дълбоките води.

[Рали]

За кой ремък става дума    (сори но не съм “баш майстор“)?

За сега ще карам така, каквото и да е, след 2/3 седмици се прибирам в БГ и ще видиме какво е точно, че тук ще ми одерът кожата.

Предполагам че няма да е проблем да мина още 2000км така, дори с пуснат климатик.

А само информативно да попитам, колко би ми струвал нов компресор и какво ми препоръчвате, въпреки че прочетох вече какво сте писали назад в темата (седнала съм, казвайте спокойно )?

Редактирано 17 Юли 2015 от Рали

[bsdnikolov]

Става дума за обслужващия ремък (не ангренажния). Според мен не пречи да се прибереш така. Но си имай едно на ум.

[Рали]

Купих колата преди около година, тогава и направих обслужване, но не знам точно какво и как са сменили и дали са затегнали или не.

От тогава съм минала около 10 000км и съм пускала често климатика, и зимата и сега лятото, така че не е от неупотреба.

 

Относно марките компресори които посочвате, намерих следното:

http://www.autopower.bg/%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BE%D1%80-%D0%B7%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BA-valeo-audi-a3-8p1-2.0-tdi-16v-699357-g542c52-i10140266.html

http://www.autopower.bg/%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BE%D1%80-%D0%B7%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BA-denso-audi-a3-8p1-2.0-tdi-16v-dcp32045-g542c52-i12768121.html

Това е първият сайт за авточасти който ми даде търсачката, не знам кой е най-добрият.

Не знам дали моят компресор е такъв и е изключено да бъркам с огледалце по колата, не за друго ами защото не знам къде, не че не бих.

[bsdnikolov]

И мойта кола е купена преди година и е закарана за пълно обслужване. Зимата и правих профилактика и за мое най-голямо очудване видях, че обслужващия ремък е закъсан. Свалих го и разбрах, че той не е сменян. Купих си нов и сега си карам спокойно. Явно при пълно обслужване на кола, магаретата, наречени "майстори" (това от доста време си е обидна дума) са решили че този ремък и на те скъса на път, не е проблем и не са го сменили. А износването му причинява доста поразии. Не е за подценяване.

Редактирано 17 Юли 2015 от bsdnikolov

[Рали]

Оф да, не ми говори...разбирачи от коли и всезнайковци много, разбиращи и съвестни малко. Преди да тръгна на път все пак ще закарам колата на един познат тук, да я огледа просто, въпреки че той е повече тенекеджия.

 

Иначе ще съм благодарна за всяка инфо и съвет свързани с тези компресори, вижте и линковете които прикачих, за да ме насочите.

[Ivan_Ch]

Колега внимавай като караш така, защото на един Голф му "заби" компресора на климатика в движение и започна да пуши, а за малко и да се запали, заради боксуващия ремък!

[Moonland]

Рали - излишно е да се гадае по отношение на какъв компресор ти трябва - трябва да се види с какъв си и тогава да потърсиш заместител ако наистина се окаже, че проблема е в него...

Ако се стигне до там обаче бих те посъветвал да търсиш единствено и само нов! Втора ръка колкото и по-евтино да е няма никакъв смисъл!